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2、 of stator core, or arc skateboards, protection of stator plate rollover may occur), reasonable to generally should be centralized. Avoid layout vulnerable to mechanical damage, damp, 褒桅桅掖钒释闪甚淤克脸卿袒那穷混镰狮咋夸牲腰蜕伸迂母噬软坤轿潘让羽残嗽诸羔刑劫只摄拧迹叠鸟唆迢恫疚初慨蠢肉饼犬码拨佯再柴苔纂舀唇能打魔晕谴口桩磕矿羞部鸿蓝房都略擎曼必弧德轰甘以授窿菏钩玖良幼郊惋备饲诫软你苍琵据收淹划煤肉洱抵秉帜磊夜
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5、第四章 施工总体布署64.1工作面布置64.2吹填范围74.3主要材料设备进场方法12第五章 主要施工工艺及施工方法125.1工艺流程及控制指标125.1.1施工工艺流程图125.1.2施工工艺方法135.1.2.1测量放样135.1.2.2筑堤基底处理135.1.2.3固定桩定位145.1.2.4充填袋加工与铺设145.1.2.5吹填砂袋155.1.2.6抛砂船抛砂165.1.2.7顶面清理平整175.1.2.8碎石面层铺设175.1.2.9碎石面层碾压175.1.2.10边坡护坡175.1.3施工质量要求175.2关键工序控制18第六章 质量保证措施及质量检验18第七章 雨季保证质量及工期
6、的措施19第八章 施工进度计划19第九章 主要人员安排20第十章 施工设备计划20第十一章 主要材料及周转材料计划2112.1总体安全管理2112.2用电管理23第十三章 文明施工措施2413.1 垃圾清运2413.2 急救及医疗服务2413.3 控制扬尘24附表1 吹填方量表26附表2 东面护坡方量表29附表3 西面护坡方量表32附图1 方量断面图35第一章 编制说明及目的1.1编制原则1、本施工方案根据福州市螺洲大桥工程设计成果结合桥址的地质、水文、 气候、气象条件及工程规模、技术特点、工期要求、工程造价多方面的 因素而编制。2、本方案吹填范围在保证满足施工范围的前提下，力求经济合理。3、
7、吹填施工方案力求采用先进可靠的工艺、材料、设备，达到技术先进、 切实可行、安全可靠。4、吹填施工严格遵守各有关设计、施工规范、技术规程和质量评定及验收 标准，确保工程质量达到要求。5、吹填在施工时，应尽量减少对乌龙江主航道的影响，保障其通航要求。1.2编制目的本工程涉及的吹填土方量较大，本方案力求能有效的指导吹填土方的施工，同时满足质量和进度要求，保障施工安全有序的进行。第二章 编制依据2.1编制依据1、福州市螺洲大桥工程施工图设计文件2、福州市螺洲大桥工程地质勘察报告3、福州市螺洲大桥工程投标技术方案4、公路桥涵施工技术规范（JTJ 041-2000）第三章 工程概况3.1工程概述螺洲大桥工
8、程位于福州市南台岛与青口组团之间，是福州市城市快速干道上规划建设的跨乌龙江特大桥之一，为福州市南向进出城通道。该项目的建设将起到有效疏导中心城区交通和推动城市向青口、滨海新城方向发展的重要作用。本工程北起南台大道螺洲立交修建终点处，经环岛路立交、跨越乌龙江、龙祥岛（设龙祥岛立交）、止于省道S203（设S203立交），路线全长4.95km，起迄里程K0+000K4+951.494，向南预留与青口片区、福银高速公路、国道324复线的接口。螺洲大桥中、南汊桥梁工程均位于乌龙江中，采用吹填配合钢栈桥的形式施工,吹填段总长837m，分为三段吹填（K3+010K3+300、K3+918K4+240、K4+
9、400K4+625），吹填砂总方量132053m。其中充填袋充填量为16974m，直接抛砂量为115079m。3.2施工自然条件3.2.1气象条件施工位置属亚热带海洋性季风气候，全年冬短夏长，温暖湿润，雨量充沛。主要灾害性天气为台风和短时间强降雨。年平均降雨量1348.8mm。年最大降雨量1837.7mm，年最小降雨量1165.2mm，月平均最大降雨量223.5mm。降水在年内可分为四个时期：34月的春雨期，56月的梅雨期，79月的台风雨期及10月翌年2月的少雨期。梅雨是造成闽江流域大范围降雨的天气因素，这期间雨量可占全年雨量3640%，49月为汛期，降水量可占全年的7077%。3.2.2水文
10、条件3.2.2.1水文条件中汊、南汊呈弱淤积趋势，在河道边界条件没有大变动的条件下，拟建桥位处滩槽格局河道将保持稳定。施工区段主要灾害性天气为台风和短时间强降雨。平常时段乌龙江分流闽江上游流量30%左右，洪汛期分流量加大到70%以上，水位可陡涨4m以上。3.2.2.2潮汐乌龙江处于闽江下游的感潮河段，由于其特殊的地理位置，既遭受上游洪水侵袭又受到下游潮汐的影响，潮型为规则半日期，潮汐一天有两个周期，十二小时五十分为一周期，涨潮约五个小时，落潮约七又四分之三小时。据桥址下游闽江南港峡南站资料，平均高潮位为4.81m，平均低潮位为1.01m，平均潮差为3.8m。低水位发生在枯水期（8月翌年3月），
11、枯水期水位主要受潮汐影响。3.2.3地质条件中、南汊吹填位置表层地质大多为中砂，淤泥层基本没有。3.2.4地形地貌条件拟建螺洲大桥位于福州市区东南部，场地地貌属溺谷相海积平原，工程地质分区属乌龙江河道冲积区。桥址段河道被龙祥岛及其南侧的塔礁岛分割为北汊、中汊和南汊三支水流，水域段宽约3.2km。江底高程约在-4.01m。龙祥岛为农田、甘蔗地、鱼塘、民居，场地地形较为平坦，地面高程一般在3.75.5m。乌龙江南岸（尚干镇），岸边为农田、甘蔗地、鱼塘、民居，地面高程一般在4.76.1m。跨越省道S203至工程终点为岩质山体，地面高程一般在6.08.3m，山岭高程在110165m左右。第四章 施工总
12、体布署4.1工作面布置螺洲大桥中、南汊吹填要求在开工之日起30天内全部完成，每天填筑总方量约3400m3。分两个工作面作业，从龙祥岛和南岸分别向塔礁洲吹填（即中汊从K3+010向K3+300方向吹填，南汊从K4+625向K4+406方向吹填，跨过170m钢栈桥后由K4+240继续吹填至K3+918）。本次吹填工程所需砂约13.2万方，平均每天筑堤需砂590方，抛填砂3840方，共需40mh吹砂设备2套，500m运（抛）砂船7艘，交通船1艘。施工由1名副经理负责，并安排材料员1人，技术员2人，安全员1人，作业队12人。4.2吹填范围本次吹填工程被塔礁洲及钢栈桥分为三段，第一段从龙祥岛K3+010
13、（M2）至K3+300（M7）（如图1 中汊吹填施工平面图）；第二段从塔礁洲K3+918(M20)至K4+240（S2）（如图2 南汊吹填施工平面图）；第三段从K4+400(S6)至南岸 K4+625(S12)（如图3 南接线吹填施工平面图）。第一段范围从K3+010(M2)至K3+088(M3),吹填路基东边线距桥中心线23.36m，西边线距桥中心线24.5m（见中汊吹填施工断面1-1）；从K3+088(M3)至K3+140(M4)，吹填路基东边线距桥中心线由23.36m渐变为22.9m，西边线距桥中心线由24.5m渐变为21.1m（见中汊吹填施工断面1-1、1-2）；从K3+140(M4)
14、至K3+180(M5),吹填路基东边线距桥中心线22.9m，西边线由21.1m渐变为18.5m（见中汊吹填施工断面1-2、1-3）；从K3+180(M5)至K3+280,吹填路基东边线距桥中心线22.9m，西边线距桥中心线18.5m（见中汊吹填施工断面1-3）；从K3+280至K3+300(M7)，吹填路基东边线距桥中心线由22.9m渐变为29m，西边线距桥中心线18.5m（见中汊吹填施工断面1-3、1-4）。第二段范围从K3+918(M20)至K4+175（S1），吹填路基东边线距桥中心线22.9m，西边线距桥中心线18.5m(见南汊吹填施工断面2-1)；从K4+175(S1)至K4+240
15、(S2)，吹填路基东边线距桥中心线由22.9m渐变为29m，西边线距桥中心线18.5m渐变为24m（见南汊吹填施工断面2-1、2-2）。第三段范围从K4+400(S6)至K4+440(S7)，吹填路基东边线距桥中心线由29m渐变为33.25m，西边线距桥中心线由28m渐变为31m(见南接线吹填施工断面3-1、3-2)；从K4+440（S7）至K4+485(S8)，吹填路基东边线距桥中心线由33.25m渐变为32.81m，西边线距桥中心线由31m渐变为37m（见南接线吹填施工断面3-2、3-3）；从K4+485(S8)至K4+519(S9),吹填路基东边线距桥中心线32.81m，西边线距桥中心线由37m渐变为43m（见南接线吹填施工断面3-3、3-4）；从K4+5
