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1、PL12汽机100题1、如何区分汽机的热态，温态和冷态？1）热态汽机带30MW负荷以上并连续运行10小时停机6小时以内为热态2）温态汽机带30MW负荷以上连续运行10小时以上停机24小时以内为温态3）冷态当不满足热态温态的条件时为冷态2、热，温，冷方式的 500转暖机时间？ 当采用冷态方式时维持500转暖机40分钟 当采用温态方式时维持500转暖机30分钟 当采用热态方式时维持500转暖机10分钟3、热，温，冷态时并网后维持最低负荷各多长时间？当冷态方式时，维持发电机负荷在最低（10000KW）运行30分钟 当选择的是温态启动时维持 20分钟热态时维持10分钟，4、启动盘车的操作程序？（ 1
2、）确认汽轮机转子完全静止（ 2）检查润滑油压力接近额定压力（3）检查盘车装置在“DIS ENGAGED”位置。（4）启动发电机顶轴油泵（5）将盘车电机开关切至自动位使盘车装置投入。（ 6）确认盘车投入指示灯亮（7）确认盘车电机运行指示灯亮（ 8）确认汽机内部无异音。（9）确认盘车电机开关在自动位5、连续盘车直到汽机完全冷却下来最小周期多少小时？72 小时6、TG2 维持和稳定润滑油压和控制油压在什么范围？润滑油压1.51.7barg额定为1.6barg控制油压1517barg额定16barg7、TG3 维持和稳定润滑油压和控制油压在什么范围润滑油压1.41.6BAR额定为1.5BAR控制油压1
3、921BAR额定20BAR8、汽轮机升速运行必需的蒸汽条件？（1）进汽压力：启动冲转时进汽压力必须在保持65-80bar（2）进汽温度：进汽温度必须控制不超过480degc并且a）热态方式-进汽温度不得低于450degcb）温态方式-进汽温度不得低于400degcc）冷态方式-进汽温度比与进汽压力相对应的温度有不少于60degc的过热度。9、TG3 启动前如何暖缸（1）确认缸体疏水管路上的疏水阀都已开启，然后缓慢开启汽机低压抽汽管上的截止阀（2）确认排气管道压力（PT1015）和汽机一级压力（PT1006）已经上升到接近等于低压分汽缸的 压力（3）保持 60分钟（ 4）确认没有疏水从汽缸排到汽
4、机疏水箱10、如何启动轴抽风机？（1）检查关闭风机入口风门后启动轴封冷凝器风机（2）开启并调整风机的进口风门使轴加冷却器内侧压力在-0.03-0.07bar之间11、启动升速的主要步骤？1）检查所有的汽机疏水阀已打开2）检查汽机启动所需要的所有条件已经具备3）初始化控制器4）启动汽轮机5）维持汽机转速在 500 转暖机6）汽机升速7）调整汽机转速在 3000rpm12、在升速过程中要检查哪些运行参数？1）轴振、偏心、声音2）汽缸热胀3）转子和缸体的胀差4）主蒸汽压力和温度5）排汽温度和压力6）润滑油压和温度7）控制油压8）轴承温度9）轴封压力13、并网运行的主要步骤？1）检查进汽条件和汽机转速
5、2）同步和并网操作3）保持最低初始负荷暖机4）关闭疏水阀5）升负荷14、汽机转速降到多少转之前，不要打开真空破坏门？300 转15、如何从并网运行模式切换到孤网运行？（ 1）确认汽轮发电机在“转速控制”模式（2）通过“汽机转速增降”设置按钮调整电力负荷与孤立的该区域电负荷平衡（ 3）发电机与外电网断开（ 4）确认频率由汽机控制（ 5 ）确认系统工况稳定16、断开发电机断路器，停汽轮机的主要步骤？1）汽机控制模式切换为转速控制2）减负荷到 10000KW3）发电机解列4）停汽轮机17、TG2 临界转速区范围？10001700 转/分18、TG3 临界转速区范围？10001300rpm , 140
6、0-2000rpm19、TG2 主油泵主要参数?型号垂直布置交流电机驱动螺杆型台数2台（一台运行，一台备用）出力1, 300L/分出口压力4BAR20、TG2 事故油泵主要参数？型号垂直布置直流电机驱动螺杆型台数1台出力1, 200L/分出口压力3BAR21、TG2 控制油泵主要参数？型号水平布置交流电机驱动螺杆型台数2台（一台运行，一台备用）出力630L/分出口压力18BAR22、TG3 主油泵主要参数？型号汽机驱动螺杆型台数1台出力770L/分出口压力3.5BAR （吸入：一4.7m/ 差 压:3.97bar）23、TG3 辅助油泵主要参数？型号水平布置交流电机驱动齿轮型台数1台出力770
7、L/分出口压力3.5BAR24、TG3 事故油泵主要参数？型号水平布置交流驱动齿轮型台数1台出力385L/ 分出口压力2.5BAR。25、TG3 控制油泵主要参数？型号水平布置交流驱动螺杆型台数2台（一台运彳丁，一台备用）出力470L/ 分出口压力21.5BAR26、TG2 汽轮机概况?汽机类型单缸、冲动式、单流型、抽汽凝汽式室内型最大输出功率92, 350 KW额定转速3, 000 rpm旋转方向（从发电机侧看）顺时针进汽条件（在主汽门前）压力80barg温度480 degc抽汽压力（抽汽喷嘴出口）4.19barg额定排汽压力（排汽口处）0.915bar27、简述TG2凝结水系统主凝汽器产生
8、的凝结水在凝汽器下部的热水井短暂停留，有凝结水泵排出，经过射汽抽汽器，轴封冷凝器进入除氧器水箱。用于泵体及水封阀的密封水和排汽缸减温水由凝结水泵出口提供。热水井的正常水位由安装在凝泵出口管路上的控制阀和安装在再循环管路上的控制阀来控制28、TG3 汽轮机概况?汽机类型单缸、冲动式、单流型、抽气背压式室内型最大输出功率97, 260 KW额定转速3, 000 rpm旋转方向（从发电机侧看）逆时针进汽压力80 barg进汽温度480 degc29、3031323334353637383940414243、额定背压（排汽口处）4.2bargTG2并网运行时的运行方式？a）转速控制方式b）发电机负荷限
9、制控制方式c）进汽压力控制方式简述TG2进汽压力控制模式特点？进汽压力控制方式下进汽压力由控制器维持稳定 发电机负荷变化遵循进口蒸汽流量。最大负荷受发电机负荷设定点设置限制。TG3并网运行时的运行方式？1）转速控制方式2）负荷限制控制方式3）背压蒸汽压力控制方式简述TG3背压蒸汽压力控制方式特点？背压蒸汽压力由控制中心维持 发电机负荷变化遵循排汽蒸汽流量。最大负荷受设定点设置限制。TG2 超速跳闸转速是多少？3300 转/分TG2 轴向位移的跳闸值是多少？+0.4mmTG3 背压蒸汽压力高跳闸值为多少？9.3barTG2 真空高的跳机值？0.6barTG2 主油泵自启动和事故油泵自启动润滑油压
10、力是多少？1.3bar 和 0.7 barTG2 控制油泵自启动的控制油压力是多少13 barTG2 进汽压力的高低报警值为多少？高报：88bar 低报：72barTG2 汽机排温高的报警值为多少，汽机排汽喷水减温开/关值是多少？汽机排汽温度高： 80degc开:80degc，关:70degcTG2 汽机轴承温度高（前、后）和振动（前后）高报警值为多少？温度均为 107degc振动均为125 umTG2 胀差高/低报警值为多少？+7.5/-2mm润滑油压低的原因有哪些？a）润滑油滤网脏（堵塞）b）油压调节阀设置不正确c）油泵或驱动装置故障d）轴承间隙过大e）油管路或其它油系统部件损坏44、润滑
11、油温高的原因有哪些？a）冷油器冷却水流量低b）冷却水温度高c）冷油器脏污d）润滑油温度控制阀故障45、轴承振动高的原因有哪些？a）在临界转速附近运行b）不适当的升速和升负荷速率c）轴与缸体受热不均衡d）蒸汽带水e）汽机、发电机转子不对中f）转子变形或内部有摩擦g）转子短暂失去平衡h）转子不正常i）轴承损坏46、汽机跳闸后应立即采取哪些主要措施？ 检查主汽门、调节阀、抽汽控制阀全关 关闭进气管道上的进气截止阀及其旁路阀 开启下列疏水阀1）汽机进汽管道疏水阀2）主汽阀前、后疏水阀3）汽机缸体疏水阀4）汽机抽汽管道疏水阀和疏水旁路阀47、轴承箱漏油的原因有哪些？a）挡油板损坏或磨损b）挡油板需要清理
12、c）润滑压力不正常升高d）油箱排烟管道异常e）排烟风机或其驱动装置故障48、汽机电负荷波动大的原因有哪些？a）控制中心故障b）调节阀、抽汽控制阀阀杆、链接处故障c）调节阀、抽汽控制阀故障d）油动机故障e）异常的外部条件49、每月的定期工作有哪些？1 检查主油泵自启功能。2 检查事故油泵自启功能。3 检查控制油泵自启功能。4 检查超速装置5）检查进行速关阀的紧急停机电磁阀冲动试验50、TG3 辅助油泵和事故油泵润滑油压低自启动数值？1.0bar 和 0.7bar51、5253545556575859606162636465666768、TG3 控制油泵自启动控制油压力是多少？18.5bar润滑油
13、滤网和控制油滤网压差到多少时需要切换清理？0.5bar 和 1.0bar背压蒸汽温度高报警值为多少？350degcTG3 推力轴承温度高报警值？99degcTG3 偏心高的报警值为多少？75 u, mTG3 汽缸胀差高、低报警值？+4.5mm/-0.25mm主汽门部分行程试验的作用及方法 作用：部分行程试验在日常运行中用来防止主汽门的卡涩。 运行人员在汽机正常运行时通过打开部分行程试验阀来检查主汽门（检查其阀杆活动自由），这将 使主汽门部分关闭（约 10）说明主油泵启动 30秒后排气口无油流出的原因和处理措施： 出口侧排尽空气后开泵，油将从排气口流出。如果超过 30 秒没有油流出，可以认为在入
14、口侧吸入空 气或油吸入受到更大的吸入阻力，发生这种情况停泵检查。当工作油与油泵体之间有超过 20deg-c 的温差时，会出现哪种故障？如何处 理？比泵体温度高的工作油突然进入泵体，泵有可能由于热应力而串轴可能抱住。应用暖泵操作使泵体温 度经过预热操作接近工作油温度油泵为何不能空负荷运行？ 泵内的螺杆，轴承和机械密封的滑动表面都是自润滑，所以避免空负荷运行。 油系统中蓄能器的作用是什么？容量多大？ 润滑油管线中的囊式蓄能器，用于主油泵切换运行期间最小化润滑油压的降低， 在控制油管线中的囊式蓄能器用于控制油泵切换运行期间最小化控制油压的降低，每个蓄能器的容 量为 120 升TG2 和 TG3 中布置几组囊式蓄能器TG2 中在润滑油管线中提供两组囊式蓄能器，在控制油管线中安置一组囊
