《CA6140车床拨叉(831003)零件的机械加工工艺规程及夹具设计》由会员分享，可在线阅读，更多相关《CA6140车床拨叉(831003)零件的机械加工工艺规程及夹具设计（37页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、西安交通大学继续教育学院毕业设计（论文）继续教育学院毕业设计(论文)题 目 CA6140车床拨叉数控加工工艺及程序设计 专业班级 数控技术 层级 专科 形式 函授 学生姓名 张 文 瑞 指导教师 王 波 设计（论文）完成日期 2011 年 3 月 10 日继续教育学院毕业设计论文学生姓名: 张文瑞日期: 2011年3月27日摘要 CA6140车床拨叉它位于车床变速机构中主要起换档，和其他零件配合，在改变转速的时候承受轻微的载荷，所以加工时应该保证本零件的重要工作表面符合技术要求。对于零件而言，尽可能选择不加工表面作为粗基准。而对有若干个不加工表面的工件，则应以加工表面要求相对位置精度较高的不加
2、工表面作粗基准。因此60孔端面与25H7孔垂直度公差为0.1mm，所以先把加工25孔的表面和孔精加工出来，再以它为精基准加工别的面，例如铣60孔和端面、铣槽等。同时，在设计夹具时候要考虑定位基准和加紧机构。在设计中长销限制4个自由度、支撑钉限制1个和 侧板限制1个；螺母和心轴配合用来加紧零件，开口垫片可以实现大批量和中批量的生产。关键词 ： 定位元件 加紧机构 定为基准 自由度CA6140车床拨叉数控加工工艺及程序设计 目录1前言 2. 设计的目的 3. 零件的分析 3.1 零件的作用 3.2 零件的工艺分析 4. 工艺规程设计 4.1 确定毛坯的制造形式 4.1.1 铸铁 4.2 基准的选择
3、 4.3 制造工艺路线 4.3.1 切削力 4.3.2 刀具磨损与刀具的耐用度 4.3.3 切削用量 5. 箱体的技术要求 6. 夹具设计 6.1 夹具的作用 6.2 问题的提出 6.3 夹具的设计 7小结 致谢 参考文献1前 言通过机床工艺及程序设计，汇总所学专业知识如一体(如公差于配合、机械零件设计、金属切削机床、机械制造工艺、机械制造基础、数控加工工艺、机械制图等)。让我们对所学的专业课得以巩固、复习及实用，在理论与实践上有机结合；使我们对各科的作用更加深刻的熟悉与理解，并为以后的实际工作奠定坚实的基础！我希望能够通过这次毕业设计对自己未来将从事的工作进行一次适应性训练，从中锻炼自己分析
4、问题、解决问题的能力。在此次课程设计过程中,查阅了大量的书籍，并且得到了有关老师的指点。2 设计的目的机械制造工艺学课程设计,是在学完机械制造工艺学及夹具设计原理课程，经过生产实习取得感性知识后进行的一项教学环节；在老师的指导下，要求在设计中能初步学会综合运用以前所学过的全部课程，并且独立完成的一项工程基本训练。同时，也为以后搞好毕业设计打下良好基础。通过课程设计达到以下目的：(1)、能熟练的运用机械制造工艺学的基本理论和夹具设计原理的知识，正确地解决一个零件在加工中的定位，夹紧以及合理制订工艺规程等问题的方法，培养学生分析问题和解决问题的能力。(2)、通过对零件某道工序的夹具设计，学会工艺装
5、备设计的一般方法。通过学生亲手设计夹具（或量具）的训练，提高结构设计的能力。(3)、课程设计过程也是理论联系实际的过程，并学会使用手册、查询相关资料等，增强学生解决工程实际问题的独立工作能力。3零件的分析3.1 零件的作用 零件是CA6140拨叉（见附图1）它位于车床变速机构中，主要起换档，使主轴回转运动按照工作者的要求进行工作。宽度为30+0.0120mm的面寸精度要求很高，因为在拨叉拔动使滑移齿轮时如果槽的尺寸精度不高或间隙很大时，滑移齿轮得不到很高的位置精度。所以，宽度为30+0.0120mm的面的槽和滑移齿轮的配合精度要求很高。3.2 零件的工艺分析：CA6140拨叉共有两组加工表面。
6、(1) 以花键孔的中心线为基准的加工面这一组面包括26+0.230mm的六齿方花键孔、22+0.280花键底孔两端的2X150到角和距中心线为22mm的平面。(2) 以工件右端面为基准的6+0.030 mm的花键经上述分析可知， 对于两组加工表面，可先加工其中一组表面，然后借助于专用夹具加工另一组表面。4. 工艺规程设计4.1 确定毛坯的制造形成。零件材料HT200、考虑到此零件的工作过程中并有变载荷和冲击性载荷，因此选用锻件，以使金属纤维尽量不被切断，保证零件的工作可靠。由于生产纲领为中批生产而且零件的尺寸并不很大，故可采取模锻成型。经查金属机械加工工艺人员手册表5-5取等级为2级精度底面及
7、侧面浇注确定待加工表面的加工余量为30.8mm。毛坯零件图如下图：4.1.1 铸铁 灰铸铁灰铸铁中的碳大部分以片状石墨的形式存在,断口呈暗灰色,常用来制造机器的底座、支架、工作台、减速箱箱体、阀体等。 灰铸铁的牌号由“HT数字”组成。其中“HT”表示“灰铁”,数字表示其最低抗拉强度的值。如HT200表示最低抗拉强度为200MP的灰铸铁。灰铸铁的牌号、铸件壁厚、力学性能及用途如表：牌号铸件厚壁/mm力学性能用途举例sbMPHBS HT100 2.5 10130110 166 适用于载荷小、对摩擦和磨损无特殊要求的不重要的零件。10 2010093 14020 309087 13130 50808
8、2 122 HT150 2.5 10175137 205承受中等载荷的零件,如机座、支架、箱体、床身、轴承座、工作台等。10 20145119 17920 30130110 16630 50120105 157 HT200 2.5 10220157 236承受较大载荷并要求一定气密性或耐腐蚀性等较重要的零件,如汽缸、机座、飞轮、床身、汽缸体、活塞、齿轮箱、刹车轮、联轴气座、泵体、液压、阀体等。10 20195148 22220 30170134 20030 50160129 192 HT250 4.0 10270175 26210 20240164 24720 30220157 23630 5
9、0200150 225 HT30010 20290182 272承受高载荷、耐磨和高气密性的重要零件,如重型机床、压力机、自动机床的床身、机座、机架、高液压压件、活塞环、车床卡盘、大型发动机的汽缸体、汽缸盖等。20 30250168 25130 50230161 241 HT35010 20340199 29820 30290182 27230 50260171 257球墨铸铁 如表显示为我国球墨铸铁的牌号、组织、力学性能和用途举例。牌号中的“QT”是“球铁” 两字汉语拼英的第一个字母,后面数字分别是单铸试块时的抗拉强度和伸长率。球墨铸铁的牌号、组织、力学性能和用途举例 牌号 组织力学性能 用
10、途举例sbMPasMPa硬度HBSQT400-18铁素体400250130186 承受冲击、振动的零件,如汽车、拖 拉机的齿轮、驱动桥壳等。QT400-15铁素体400250130180QT450-10铁素体450310160210QT500-7铁素体珠光体500320170222QT600-3铁素体珠光体600370190270机器座架、转动轴等QT700-2珠光体700420225305载荷大、受力复杂的零件,如汽车、连杆等。QT800-2珠光体或回火组织800480245335QT900-2贝氏体或马氏体600600280360高强度齿轮,如汽车后桥螺旋锥齿轮、大减速器等。 球墨铸铁因其力学性能接近于钢,铸造和其他一些性能优于钢,因此在机械行业中已得到广泛的应用,在部分场合已成功地取代了铸钢件或锻钢件,用来制造一些受力较大、受冲击和耐磨损的铸件。 可锻铸件 可锻铸铁是一种历史悠久的铸铁材料。它是有一定化学成分的铁水浇注成白口坏件,经高温退火而获得的具有团絮状石墨的铸铁。与灰铸铁相比, 可锻铸铁具有较高的力学性能,尤其是塑性和性较好。但必须指出, 可锻铸铁实际上是不能锻造的。 可锻铸铁主要用于薄壁、复杂小型零件的生产,铸造时容易获得全白口的坏件。由于它生产周期长,需要连续退火设备,因此在使用上受到一定限制,有些可锻铸铁零件被球墨铸铁代替。4.2
