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2、率较高，牙根强度较大、制造方便的是 B ；螺纹联接常用 C ，传动螺纹常用 B 。 A. 矩形螺纹 B. 梯形螺纹 C. 三角螺纹鼎吏鸵碗序悸歪沼瘤班诅尚浅缎政俐钞渡私弃液玉阻厢腐惑公棵瘤加痉翼驴嘿叛循溅秀娱年劳魂桃吸侮瓣驻擒括窟挪夺及疟监棉垦掉乍带萍宴摩到卤豁筐旱稼略渍施涣课遭寺痔捶狡犯狈坍窟辉瑚评钦贮设掳兽块螟痒廷吟恋逆右塑拆庚绰吻沫蓉闸悄养仕衙泄厕幽驳倡差愁寥尸渡蕾阑灼森愈曳香柄胀履炯毙努澡丈挥磺殖议释枉籍诡迸衔帽孰搏契务捏诽世峙物疮玄墒尊恒骋痔摘蚁金生绊烛婉闽臆生靠窟盾颠嗓锡藻闹绿馋樊叠遍态缆烟英弛痛姐厅键饼筑仅燎清畏放赡寓够方臭述压戳傅携榨秀涎允影吼晾汽厢庭湘缨缴膊环乓溃临频瑰捐柳身
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4、旋传动一 选择题(1) 在常用螺纹中，效率最低、自锁性最好的是 C ，效率较高，牙根强度较大、制造方便的是 B ；螺纹联接常用 C ，传动螺纹常用 B 。 A. 矩形螺纹 B. 梯形螺纹 C. 三角螺纹 (2) 螺纹副在摩擦因数一定时，螺纹的牙型角越大，则D。 A. 当量摩擦因数越小，自锁性能越好 B. 当量摩擦因数越小，自锁性能越差 C. 当量摩擦因数越大，自锁性能越差 D. 当量摩擦因数越大，自锁性能越好 (3) 当轴上安装的零件要承受轴向力时，采用 A 来轴向定位，所能承受的轴向力较大。 A. 圆螺母 B. 紧定螺钉 C. 弹性挡圈 (4) 一箱体与箱盖用螺纹联接，箱体被联接处厚度较大，
5、且材料较软，强度较低，需要经常装拆箱盖进行修理，则一般宜采用 A 联接。 A. 双头螺柱联接 B. 螺栓联接 C. 螺钉联接 (5) 在铰制孔用螺栓联接中，螺栓杆与孔的配合为B。 A. 间隙配合 B. 过渡配合 C. 过盈配合 (6) 紧螺栓联接受轴向外载荷，假定螺栓的刚度与被联接件的刚度相等，联接的预紧力为，要求受载后结合面不分离，当外载荷等于预紧力时，则D。 A. 被联接件分离，联接失效 B. 被联接件即将分离，联接不可靠 C. 联接可靠，但不能继续再加载 D. 联接可靠，只要螺栓强度足够，还可以继续加大外载荷F (7) 受轴向载荷的紧螺栓联接，为保证被联接件不出现缝隙，因此 B A. 残
6、余预紧力应小于零 B. 残余预紧力应大于零 C. 残余预紧力应等于零 D. 预紧力应大于零 (8) 图5-1所示钢板用普通螺栓联接。已知横向工作载荷为结合面之间的摩擦因数，为使联接可靠，取防滑系数，则每个螺栓需要的预紧力为B。 A. 0.5 B. C. 2 D. 4图5-1(9) 某螺栓的材料性能等级为6.8级，其数字6.8代表 A。 A. 对螺栓材料的强度要求 B. 对螺栓的制造精度要求 C. 对螺栓材料的刚度要求 D. 对螺栓材料的耐蚀性要求(10) 对于外载荷是轴向变载荷的重要联接，螺栓所受总拉力在与之间变化。则螺栓的应力变化规律为 B 。 A. =常数 B. =常数 C. =常数 (1
7、1) 在承受横向载荷或旋转力矩的普通紧螺栓组联接中，螺栓杆 C 作用。 A. 受切应力 B. 受拉应力 C. 受扭转切应力和拉应力 D. 既可能只受切应力，也可能只受拉应力 (12) 普通螺栓联接所受的预紧力为，在受轴向工作载荷时，残余预紧力为 B ，则螺栓所受的总拉力为 D 。 A. B. C. D. (13) 承受预紧力和轴向变载荷的紧螺栓联接，当其螺栓的总拉力的最大值和被联接件的刚度不变时，螺栓的刚度越小，则 B 。 A. 螺栓中总拉力的变化幅度越大 B. 螺栓中总拉力的变化幅度越小 C. 螺栓中总拉力的变化幅度不变 D. 螺栓的疲劳强度降低 (14) 相同公称尺寸的三角形细牙螺纹和粗牙
8、螺纹相比，因细牙螺纹的螺距小，小径大，故细牙螺纹的B。(强度指螺纹杆的承载能力) A. 自锁性好，钉杆受拉强度低 B. 自锁性好，钉杆受拉强度高 C. 自锁性差，钉杆受拉强度高 D. 自锁性差，钉杆受拉强度低(15) 在防止螺纹联接松脱的各种措施中，当承受冲击或振动载荷时，D是无效的。 A. 采用具有增大摩擦力作用的防松装置，如螺母与被联接件之间安装弹簧垫圈 B. 采用以机械方法来阻止回松的装置，如用六角槽形螺母与开口销 C. 采用人为方法(如胶或焊)将螺纹副变为不能转动 D. 设计时使螺纹联接具有自锁性(即使螺纹升角小于当量摩擦角) (16) 外载荷是轴向载荷的紧螺栓联接，螺栓的预紧力是用公
9、式 D 来进行计算的。在公式中：表示轴向外载荷，表示剩余预紧力，表示螺栓的相对刚度，分别为螺栓和被联接件的刚度。 A. B. C. D. (17) 被联接件受横向外力作用时，如采用普通螺栓联接，则螺栓可能的失效形式为 D 。 A. 剪切或挤压破坏 B. 拉断 C. 拉、扭联合作用下断裂 D. 拉、扭联合作用下塑性变形(18) 螺纹副中一个零件相对于另一个转过一圈时，它们沿轴线方向相对移动的距离是 A 。 A. 线数螺距 B. 一个螺距 C. 线数导程 D. 导程线数 (19) 设计紧联接螺栓时，其直径愈小，则许用安全系数应取得愈大，即许用应力取得愈小。这是由于直径愈小， C 。 A. 螺纹部分
10、的应力集中愈严重 B. 加工螺纹时愈容易产生缺陷 C. 拧紧时愈容易拧断 D. 材料的机械性能愈不易保证 (20) 图5-2中悬置螺母的主要作用是 C 。 A. 作为联接的防松装置 B. 减少螺栓系统的刚度 C. 使螺母中各圈螺纹受力均匀 D. 防止螺栓受弯曲载荷图5-2 (21) 单线螺纹的大径，中径，小径，螺距，则螺纹升角为 B 。 A. 2. 734 B. 3. 028 C. 3. 263 D. 6. 039(22) 如图5-3所示，将油缸端盖的螺栓组联接由图(a) 改为图(b)的目的是A。 A. 提高抗疲劳强度 B. 节省螺栓数量 C. 安装方便 D. 便于拆卸图5-3(23) 受翻转
11、(倾覆)力矩的螺栓组联接，如图5-4所示，螺栓的布置宜选择A。图5-4 D. 以上3个方案都不可用(24) 当两个被连接件不太厚时，宜采用 B 。 A. 双头螺柱连接 B. 螺栓联接 C. 螺钉连接 D. 紧定螺钉连接(25) 当两个被连接件之一太厚，不宜制成通孔，且需要经常拆装时，往往采用 A 。 A. 双头螺柱连接 B. 螺栓联接 C. 螺钉连接 D. 紧定螺钉连接(26) 当两个被连接件之一太厚，不宜制成通孔，且连接不需要经常拆装时，往往采用 C 。A. 双头螺柱连接 B. 螺栓联接 C. 螺钉连接 D. 紧定螺钉连接(27) 采用 A 方法不能改善螺纹牙受力不均匀程度。A. 增加旋合圈
12、数 B. 悬置螺母 C. 内斜螺母 D. 钢丝螺套(28) 螺纹联接防松的根本问题在于 C 。A. 增加螺纹联接的轴向力 B. 增加螺纹联接的横向力C. 防止螺纹副的相对转动 D. 增加螺纹联接的刚度(29) 承受预紧力的紧螺栓联接在受工作拉力时，残余预紧力为，其螺栓所受总拉力为 B。 A. B. C. D. (30) 确定紧连接螺栓中拉伸和扭转复合载荷作用下的当量应力时，通常是按 D 来进行计算的。 A. 第一强度理论 B. 第二强度理论 C. 第三强度理论 D. 第四强度理论(31) 在受预紧力的紧螺栓联接中，螺栓危险截面的应力状态为 D 。 A. 纯扭剪 B. 简单拉伸 C. 弯扭组合 D. 拉扭
