武汉某多层框架结构住宅楼施工组织设计

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1、武汉某多层框架结构住宅施工组织设计编制单位:编制时间:第一章编制说明一、总说明本施工组织设计是我公司承建该项目施工的全局性指导文件,是指导施工全过程各项施工活动的技术、经济、组织、协调和控制的综合性文件,是我公司做好人力、物力综合平衡调配,力争全年均衡施工的依据,也是统筹全局、集中力量打歼灭战、组织工程协作、合理安排施工顺序、组织平衡立体交叉作业、分期分批配套组织施工,确保工程质量,实现安全文明施工,按期交付使用的依据。武汉地区一期工程三标段包括:13 号楼、14 号楼、17 号24 号楼及地下车库,共 11个单位工程。二、编制依据1区 F 地块(一期)工程施工三标段(13 号楼、14 号楼、

2、17 号24 号楼及地下室)工程施工图;2区F 地块(一期)工程三标段施工合同;3区F 地块(一期)工程岩土工程勘察报告书;4现行国家及湖北省的有关规范、规程与标准(详见第 3 页清单);5湖北省及武汉市现行的安全生产、文明施工规定;6国家、中南地区通行标准图集;7建设集团有限公司质量手册与程序文件等;8我公司在类似工程的施工中积累的经验。三、本施工组织设计编制的基本原则1认真贯彻国家对工程建设的各项方针和政策,严格执行工程建设程序。2遵循建筑施工工艺及其技术规律,坚持合理的施工程序和顺序。3采用流水施工方法、工程网络计划技术和其他先进管理方法,组织有节奏、均衡和连续施工。4科学的安排冬期和雨

3、期施工项目,保证全年施工的均衡性和连续性。5充分利用我公司现有的施工机械和设备,扩大机械施工范围,提高施工机械化使用率,不断改善劳动条件,提高劳动生产率。6尽量利用先进的施工技术,科学地制定施工方案。严格控制施工质量,确保安全施工,努力缩短工期,不断降低工程成本。7科学地规划施工平面图,减少施工用地,保护环境;合理储备建设物资,减少物资运2输量。主要现行施工规范、规程与标准表 1-13序号规范、规程及标准名称编 号1建筑工程施工质量检验评定统一标准GB5030020012建筑装饰装修工程质量验收规范GB5021020013混凝土结构工程施工质量验收规范GB5020420024砌体工程施工质量验

4、收规范GB5020320025钢筋焊接及验收规范JGJ1820036冷轧带肋钢筋混凝土结构技术规程JGJ9520037工程测量规范GB5002620078钢筋焊接接头试验方法标准JGJ/T2720019建筑地基基础设计规范GB50007200210建筑地基基础工程施工质量验收规范GB50202200211屋面工程质量验收规范GB50207200212地下防水工程施工质量验收规范GB50208200213建筑桩基技术规范JGJ94200814建筑地面工程施工质量验收规范GB50209200215建筑工程监理规范GB50319200016建筑给水、排水及采暖工程施工质量验收规范GB50242200

5、217建筑电气工程施工质量验收规范GB50303200218武汉市建筑工程质量监督管理暂行规定武政2001106 号19建设工程质量管理条例国务院令第 279 号20建设工程项目管理规范GB/T50326200621建设工程文件归档整理规范GB/T50328200122建筑施工安全检查标准JGJ599923建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范JGJ130200124建筑机械使用安全技术规程JGJ33200125施工现场临时用电安全技术规范JGJ46200526民用建筑工程室内环境污染控制规范GB50325200127全国统一建筑安装工程工期定额第二章工程概况与特征一、工程性质项目规模:本标段总

6、建筑面积为 42604.59m2;建筑总层数:地上 7 层,地下 1 层。本工程一层室内标高0.000 相当于黄海高程 28.90m,房屋总高度 20.6m。该工程安全等级为二级,合理使用年限为 50 年,建筑抗震设防烈度为六度,建筑耐火等级为二级,屋面防水等级为 3 级。二、建设地点本工程地处火车站与武汉长江三桥之间,位于武金堤路西侧,江泰路南侧,江民路以北,。三、设计概况1区地区 F 地块(一期)工程三标段结构及建筑概况如下:建筑及结构概况一览表表 2-1本工程结构形式:框架结构。2设计特点1)地基与基础工程本工程采用夯扩桩,桩基础持力层为(42)层或(43)层,已由业主分包施工,现4单位

7、工程名称建筑类别2建筑面积(m )层数结构类型室内0.000 标高13 号楼7框架结构28.9014 号楼7框架结构28.9017 号楼7框架结构28.9018 号楼7框架结构28.9023 号楼7框架结构28.9024 号楼7框架结构28.9019 号楼7框架结构28.9020 号楼7框架结构28.9021 号楼7框架结构28.9022 号楼7框架结构28.90已施工完毕。2)主体工程混凝土强度等级:0.03 以下墙、柱、梁板为 C30;0.03 以上墙、柱、梁板为 C25。钢筋:钢筋采用 HPB235 级钢筋、HRB335 级钢筋、HRB400 级钢筋;钢筋连接采用绑扎及焊接。砌体:0.0

8、30m 以下砌体采用强度等级 Mu10 蒸压粉煤灰砖 M7.5 水泥砂浆砌筑;0.030m以上采用 Mu2.5 蒸压粉煤灰加气混凝土砌块 M5 混和砂浆砌筑。3)装饰工程楼地面装修:水泥砂浆楼地面。外墙装修:本工程外墙装修以外墙涂料为主,局部勾缝,有部分面砖。内墙装修:混合砂浆及水泥砂浆抹面压光。顶棚装修:水泥砂浆抹灰刷白色乳胶漆。门窗:塑钢门窗。4)屋面工程及防水工程采用聚丙烯酸酯防水卷材防水材料。四、参建单位质监单位建设单位勘察单位设计单位监理单位施工单位五、水文地质状况根据F 地块一期岩土工程勘察报告,本场地等级属二级(中等复杂场地),场地地基为中等复杂地基(2 级),地面高程范围为 2

9、2.31 至 24.90m。本场地地貌上属长江南岸级阶地及漫滩区。1地层特征一览表(表 2-2)表 2-2层号及名称地层年代及成因分布范围面层埋深层厚颜色状态或密度压缩性52地下水情况本场地地下水可分为两种类型:上层为赋存于(1)杂填土中的上层滞水,主要受大气降水、生活排放水渗透补给,无统一自由水位;下层为赋存于砂土层中的承压水,与长江有密切的水力联系,其水位变化受长江水位变化的影响,水量较丰富;根据地勘单位现场测得的承压水水头埋深标高约为 20.0m。本标段地下车库施工期间适值长江汛期,基坑内水量直接受长江水位的影响。六、气象条件状况武汉市是公认的我国四大“火炉”之一,夏期漫长炎热,冬期寒冷

10、,每年雨期施工时间至少为 4 个月,冬期施工至少也有 2 个月。气象部门的统计资料表明,本地区夏期最高温度 41,冬期最低温度-7,夏期平均风速 2.3m/s,月平均相对湿度 60%70%,日最大降水量 160mm,年总降水量 1013mm。七、施工条件根据施工合同及施工补充协议,甲方以工地现状移交乙方施工。建设单位已在各标段之间修筑了施工道路,本项目已基本达到四通一平;场内工程桩已由建设方组织施工完毕。水源、电源已接至现场,场内所有障碍物已全部拆除。现场已基本达到“四通一平”。八、工程特征及施工管理重点本项目主要施工难点可概括为:1场内空间紧凑,多家施工企业、多项单位工程同时平行施工,致使施

11、工现场特别拥挤,规范化管理难度较大。同时,业主为浙江来汉企业,对现场安全文明施工管理要求较高。2地下室施工跨越长江汛期,地下室水位较高,基坑内应加强排水;若边坡失稳,则直接影响工期。6(1-1)杂填土mlQ0全场地0.810.5杂松散高(1-2)杂填土mlQ全场地05.12.813.3褐 灰黑软流塑高(2)粉质黏土mlQ4局部地段5.012.11.01.3褐 黄灰褐可塑中(3)粉砂粉土部分地段5.314.41.69.6灰黄青灰色可塑中(4-1)粉细层部分地段6.613.25.212.8褐 黄青灰色松散中(4-2)粉细层全场地6.719.71.818.9青灰色稍密中低3地下室与周边建筑间距很小(最近的承台间的水平距离为 17.6cm),基础承台埋深差异较大,地下室土方开挖工程中,边坡支护及土方开挖难度较大。否则,若土体滑移,则周边的工程桩极易受剪切破坏。周边建筑的基坑开挖宜在地下室土方开挖之前进行,以对周边的建筑起到一定的卸载作用。4本工程工期要求紧迫,1823 号及 1314 号楼与地下车库局部共用基础。从施工程序上而言,只有地下室施工完毕后方可进行上部结构施工,而地下车库工程量很大,施工工期较长,加大了整个工程的工期压力。5本工程的关键部位

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