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1、黄鄂高速公路工程石灰改良土路基试验段开工报告目 录1、编制依据2、适用范围及编制目的2.1适用范围2.2试验目的2.3试验段基本参数3、工程简介4、人员、机械、设备5、试验段施工工艺方法5.1、总体施工工艺流程5.2、施工工艺6、质量控制及检验6.1质量控制6.2检验7、路基面整形、边坡整修8、质量保证措施8.1技术措施8.2质量控制运行体系9、施工调度及安全保证措施9.1机构组成9.2安全监督9.3路基施工安全保证措施10、环境保证措施10.1机构组成10.2路基施工环境保证措施11、施工注意事项石灰改良土路基试验段施工方案（EK0+290EK0+489）1、编制依据（1）公路路基施工技术规
2、范(JTG F10-2006)（2）公路土工试验规程(JTG E40-2007)（3）施工图纸2、适用范围及编制目的2.1适用范围 96区石灰改良土路基填筑。2.2试验目的 鄂州市华容区土质一般为粘土，其CBR值较小，现通过掺拌石灰以改良土质，以满足路基96区填料要求。本试验段通过工艺试验，记录压实设备的类型、最佳组合方式、碾压遍数及碾压速度、工序、松铺厚度、含水量及松铺系数等参数，并上报监理工程师，作为施工时的控制依据。指导本标段石灰改良土路基填筑施工。2.3试验段基本参数2.3.1、确定松铺厚度为30cm。2.3.2、碾压速度：压路机的碾压速度头两遍以1.571.7km/h为宜，以后用2.
3、02.5km/h，最大碾压速度不超过4.0km/h。2.3.3、石灰土掺合率：4%。3、工程简介本试验段起讫里程EK0+290EK0+489，共199m，试验段土方填料来源于EK0+030处取土场，生石灰来自外购，填料规格及各项试验指标均满足设计规范要求。4、人员、机械、设备 施工组织机构及人员配备情况项目部将在此试验段设立由项目副经理 任施工管理负责人，并配备技术负责人及技术施工人员，物资、设备均配有专人负责，主要施工人员见表3-1。 试验段主要施工人员一览表 表4-1序号姓名职称备注1副经理试验段项目负责人2副总工程师试验段技术负责人3队长试验段现场负责人4工程师现场技术主管5实验室主任试
4、验段试验检测负责人6助工试验段测量负责人7助工现场质检工程师8安全员现场安全员98人1014人 施工机具及测量、试验仪器配备情况组织挖装、运输、摊铺、压实机械和设备进场，并对机械进行安装调试。机械设备及试验仪器见下表3-2，3-3。 试验段主要施工机械一览表 表4-2序 号名 称型 号数 量（台）1推土机TY-16012挖掘机ZX22013压路机 龙工520A 20t24自卸汽车东风（8t）25装载机ZL-5016平地机成工PY18517灰土路拌机西安WBZ21018洒水车1试验段仪器配备一览表 表4-3序仪器设备名称规格型号单 位数 量备 注1数显多功能击实仪LT-240台12架盘天平CBR
5、JPT-50台23电子天平2000g台14100kg磅秤TGT-100台15灌砂筒100个1610kg案秤AGT-10台27平整度检测尺3m把18容量桶1000ml套29全站仪莱卡TC704台110水平仪DSC132台15、试验段施工工艺方法5.1、总体施工工艺流程消解石灰打格上土、推平翻晒测定含水量检测结果灰土拌和机打灰上灰摊平整平碾压闷料试验总结不合格 养生5.2、施工工艺5.2.1、测量放样技术人员放出路基中桩及填筑边桩，为保证边坡压实度，路基两侧填筑边桩加宽50cm。5.2.2、素土填筑采用挖掘机及装载机装车，用自卸车将素土运至施工现场，填筑过程中加强下层路基面的洒水湿润，避免因下层表
6、面干燥而导致上下层不能良好结合，出现夹层。在路基上采用方格网控制卸料的密度。根据运输车辆的运输能力以及所选定的松铺厚度，来确定方格网的大小，目前自卸车的载重能力为15t，每层的松铺厚度暂定为30cm、35cm两个值，改良土的最大干密度以1.76g/cm3计算，压实厚度以25cm、30cm计算，经计算得出松铺厚度为30cm时，方格网大小为57m，松铺厚度为35cm时，方格网大小为56 m。在两侧路肩边缘外设指示桩,在方格网内用白灰点控制自卸车倒土密度，以此控制每层的摊铺厚度,同时埋桩挂线,标示松铺厚度。如果运输车辆的运输能力发生变化或运输车的型号发生变化时，应及时调整方格网大小。5.2.3、摊铺
7、整平先用推土机初平，当卸料开始后推土机就可以工作了，推土机司机要参照标杆顶面摊铺土料，摊铺过程中，注意标高控制杆的保护。在推土机摊铺平整的同时，对路基边缘部分进行预压，保证压路机进行压实时压到路基边缘不致滑坡。为保证路基面排水畅通，雨天时路基面不积水，路基面按2%横向人字形路拱摊铺整平。施工时采用边卸料边摊铺的施工方法。初平后由人工对填料进行检查，对杂物及填料颗粒直径10mm的石块进行清除，对于初平后路基局部欠土的部位需人工填平。初平后应使路基表面基本平整、平顺。初平后由试验人员测出素土的含水量，当含水量满足施工要求时，用压路机快速静压一遍，然后由测量人员跟班作业，根据设计标高在路基表面放桩作
8、为标高控制点，然后用平地机进行二次找平即精平，严格按控制点标高精平，对于表面不平及标高不够的地区，用平地机或人工进行填补，预压后再用平地机进行精平。精平后面层平整、厚度均匀，以保证压路机的碾压效果。5.2.4、掺灰拌合(1)、土层方量计算素土填筑至路基经摊铺整平后，由试验人员采用环刀法按每100m2一个点测出该土层的平均干密度，测量人员测出土层的摊铺面积S及厚度h，根据以上数据计算出土的总重量：G1=Sh(2)、参灰量计算石灰消解过筛后，根据设计要求外石灰掺量5%的标准及土的总重量计算出土层每平方米的石灰掺量：G2=G14%根据土层每平方米的石灰掺量，在路基面上用石灰划好整齐的标准面积方格网，
9、严格按每平方米的石灰掺量在每个方格网内用人工将石灰撒布均匀。（3）、拌合布灰完成后立即用路拌机进行拌合，暂按纵、横向各拌合1遍考虑（具体遍数由试验确定），为保证上下层连接及土层之间没有素土夹层，故拌合时要拌入到下一层约1cm深；拌合搭接不得小于30cm。在拌合过程中及时检查含水量，含水量应略大于最佳含水量，目测混合料颜色是否均匀一致，拌好后及时进行灰剂量检测，使灰剂量必须满足设计要求，其检测频率按照验收标准要求，沿线路纵向取样3个点，否则必须进行二次布灰重新拌合。5.2.5、平整碾压石灰改良土拌好后，先用压路机快速静压一遍，然后再用平地机精平，对局部凹坑欠土不平整处及时人工补土；路基面精平后用
10、重型压路机在路基全宽内碾压至要求的压实密度，碾压完成后表面应无明显的碾压轮痕迹。碾压时，各区段交接处应相互重叠压实，纵向搭接长度不小于2.0m，纵向行与行之间的轮迹重叠不小于40cm，上下两层填筑接头应错开不小于3.0m。两作业区段之间的衔接处纵向搭接拌和长度不小于2.0m。碾压遵循“先静压、后振动、先轻后重、先快后慢、先两边后中间”原则，压路机的最大碾压行驶速度不大于4km/h，碾压采用“两动两静”，之后开始检测，如检测结果不能达到设计要求，再采用“一动一静”重复施工、检测。每施工一个单元，要求记录压实厚度，碾压遍数，试验结果并进行比较。直至达到设计要求，结束施工。机械碾压时应有专人进行指挥
11、，非施工人员禁止进入施工现场。碾压完成后再由质检工程师、试验室、监理工程师进行一次质量检查。5.2.6、接缝和调头处的处理 同日施工的两个工作段的衔接处，应采用搭接形式。前一段拌合整形后，留58m不进行碾压，后一段施工时，应与前一段留下来未压的部分一起拌合碾压。拌合机械及其它机械不宜在已碾压完成的路基面上调头，如须调头尽可能在未碾压工作面上进行。5.2.7、路基面养护路基碾压、检测完毕视天气情况进行洒水养护，使路基保持一定湿度，不应过湿或忽干忽湿，养护期间除洒水车外禁止其他车辆通行，尤其禁止重型车辆通行。但当下层石灰土碾压完成后立即铺筑上一层时可不需专门养护。6、质量控制及检验6.1、质量控制
12、1、改良土施工工程质量控制要点主要为五个方面：原材料（土、石灰）；配合比（根据不同的土质需掺入的石灰）；改良土含水量控制；均匀性（避免改良土中出现素土现象）；压实度。2、对需改良的土料种类应进行核实，填料种类、质量应符合设计要求。填筑前对取土场填料进行取样检验；填筑时应对运至现场的填料进行抽样检验。当填料土质发生变化或更换取土场时应重新进行检验。对石灰进行检测确保其符合质量要求。3、改良土填筑前按初选的配比进行室内试验，确定施工配合比。改良土的配合比应保证混合料的无侧限抗压强度及压实质量能达到设计要求。改良土外掺料的种类及技术条件应符合设计要求。混合料中不应含有大于10mm的土块、未消解石灰颗
13、粒和素土层，对于粒径超过10mm的土块以及超过5mm的石灰颗粒应指派专人专门负责清除。改良土应色泽均匀，无灰条、灰团。改良剂剂量允许偏差为试验配合比的-0.5%+1.0%。4、改良土的收缩裂缝会引起排水面破坏，易引起水侵入路基。要严格控制压实含水率，确保压实度，注意养生，以控制改良土本身的收缩裂缝。最佳含水量控制方案是如土的天然含水量距最佳含水量差距不大时，在路拌设备拌和时用洒水车均匀地洒在改良土中拌和均匀；如土的天然含水量距最佳含水量差距较大时考虑在取土场分块灌水焖土。改良土的最优含水量为16.8%，石灰的含水量为15%，石灰含量为5%，因此石灰对含水量的影响可以忽略不计，原状土的最优含水量
14、范围为16.8%（2%），考虑到路拌需要一定的摊铺时间，为了防止含水量损失，将原状土的含水量控制范围规定为：14.8%20.8%5、石灰改良土施工中，拌合料的均匀性是关键因素,应严格控制拌合过程中的施工质量，确保拌合熟料的均匀性。使石灰颗粒与黄土颗粒尽可能小，增加其表面积，并拌和均匀，能充分接触并发生反应。这是化学改良土填料质量控制的关键，为了获得预期的效果，尚需对含水量、含灰率(水泥含量)，石灰颗粒粒径、改良土颗粒粒径、松铺系数、碾压遍数这些工艺参数进行严格控制。6、对初步确定使用的混合料,应进行重型击实试验,计算最佳含水率和最大干密度,并进行7d无侧限抗压强度的试验,无侧限抗压强度必须符合设计要求。6.2、 检验1、对需改良的土料种类、质量应符合设计要求。填筑前对取土场填料进行取样检验；检验频率为5000m3为一批，其中含水量、液塑性指标、有机
