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1、实用新型钢绞线穿束牵引器一、配套设施钢绞线穿束牵引器和切割机、卷扬机、镦头器、子弹梭头一起，组成了钢绞线穿束的配套设施。牵引器构成：包括吊耳、锚固丝头和牵引体三部分。二、施工程序1、切割下料：出了考虑设计长度及工作长度外，还需增加4050m的牵引器工作长度，然后下料将钢绞线切断。切割牵引器工作长度时，必须将s15.24钢绞线穿束前端的辫状钢丝分解开，将周边的6根钢丝用切割机割断，仅保留中间的直线钢丝，然后编织恢复辫状。切割过程中必须认真仔细，严防将中间的那根直线钢丝损伤。2、编束、穿子弹梭头：将单根钢绞线分别编上编号后，分别套上子弹梭头，在准备穿束的钢绞线前端根部顶紧，并用宽胶带包裹紧密。3、
2、穿牵引器，镦头：将编束好并穿完子弹梭头的单根钢绞线前端的直线钢丝依次穿过牵引体，并逐根用镦头器将单根钢绞线的直线钢丝镦好头，防止滑脱。4、上锚固丝头：人工配合将穿完牵引体的整钢束往后拽紧，将镦头的钢丝全部拽进牵引体内腔，像拧螺丝一样，将锚固丝头对准牵引体，顺时针旋转，拧紧。5、粗铁丝绞紧：用粗铁丝将整个牵引器（锚固丝头和牵引体旋紧）捆绑起来，并绞紧粗铁丝。防止在牵引穿束过程中松动。6、单根钢绞线穿束，牵引过来卷扬机钢丝绳：安排工人，将一根包裹好梭头的单根钢绞线穿进波纹管，从欲穿束端向另一端捅伸过去。过去后，将另一端的卷扬机钢丝绳通过加工改造后的2孔锚具，一孔穿钢丝绳，一孔通过夹片与钢绞线连接好
3、，再将钢绞线从波纹管内将卷扬机钢丝绳拽过来。7、整束钢束穿束：穿过来的钢丝绳通过拧紧的U型螺栓与牵引器吊耳相连接，人工配合卷扬机将整束由牵引器归整为整体的钢束送入波纹管内，由卷扬机完成牵引穿束。8、切割钢丝，完成穿束：用切割机切割牵引器外直线钢丝，拆除子弹梭头，完成整体穿束。三、神木窟野河特大桥刚构主桥的运用在上跨S204省道、神延铁路老龙池沟大桥、火车站公路等既有公路、铁路的第九联刚构桥(88+4X165+88)m的施工过程中，最长穿束164.37m,且合龙块段钢束多达30束，且较多为25s15.24、23s15.24钢束，穿束量大，工期紧,任务重。在神木窟野河特大桥刚构主桥的施工过程中,中
4、铁电气化局集团西安铁路工程有限公司的现场工程管理与技术人员,和劳务工人一起,结合以往的施工经验,群策群力,将钢绞线穿束方法加以改进,研究出钢绞线牵引器,大幅提高施工工效达3545%,且穿束成功率大大提高,意外事故率几乎降为0,我单位10个“T构共446个块段在施工期间全部顺利穿束成功，尤其在钢绞线长度较大时,提高工效尤为明显,为平均每个块段循环工期水平保持在7天,做出了重大贡献。四、优点1、传统方法施工笨重,需要穿束施工人员较多,且穿束工效很低,耗时长；2、传统方法施工时容易在穿束过程中钢绞线打绞,张拉时受力不均,导致有的钢绞线达不到张拉控制应力而有的则可能因缠绕打绞超张拉而被拉断；3、传统方法当钢绞线根数较多时，波纹管内穿束摩阻力非常大，常常发生牵引连接部分和钢绞线端头拉脱现象，导致穿束失败，甚至呈刺猬状爆束，钢绞线报废，必须在对应爆束位置将混凝土开膛，才能将爆成碎沫的钢丝一根根取出；4、传统方法当钢绞线根数较多时，常常遇到波纹管受混凝土挤压而有轻微变形的状况，因钢绞线钢束头包裹过大而卡住，无法顺利穿束，强行拖拉甚至将波纹管划破而造成漏串浆，或波纹管卷拥成堆而彻底堵死，导致穿束彻底失败。中铁电气化局集团西安铁路工程有限公司神府高速公路第1-1合同段项目经理部2011年9月28日
