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1、中铁二十局集团第二工程有限公司雅康高速公路C14合同段 大柏牛右线中桥230m预应力砼连续箱梁施工方案一、 计算依据1、雅康高速公路C14标合同段大柏牛右线中桥施工图纸；2、公路工程质量检验评定标准(JTG F80/12004)；3、公路桥涵施工技术规范（JTG/T F50-2011）；4、适应高速公路建设现行的规范、规程、检验评定标准以及技术管-理规程等.4、路桥施工计算手册5、碗口支架规范二、 工程概况大柏牛右线中桥位于R=1400m右偏圆曲线上，桥全长61m。桥梁孔跨布置为：230m预应力混凝土连续箱梁。箱梁截面采用单箱双室，在两侧梁端均设置120cm长厚梁托极其100cm过渡段；箱梁顶
2、宽12。25m，底宽8.75m.顶板厚度为0.220.42m，底板厚度为0。220.42m，腹板厚度为0.40.6m.三、 资源配置（一）劳动力组织根据本工程合同工期及施工工程量,结合现场实际施工进度情况，制定大柏牛右线中桥施工人员投入计划。主要人员投入表序号人员名称数量备注1现场主管1负责现场施工的全面统筹安排2技术人员1负责施工技术指导和交底3测量工程师1负责施工测量定位4质检员1负责施工过程的质量监督5安全员1负责施工过程的安全监督6电焊工3负责钢筋焊接7模板工8负责施工模板安装8砼工4负责砼施工作业9钢筋工8负责钢筋加工及安装10汽车司机4负责砼的运输11装载机司机1负责施工材料的运输
3、12电工1负责施工用电的顺畅13机械修理工2负责施工设备的维修保养14合计36（二)主要材料投入本工程所需砂、石料来自大柏牛碎石加工场自产。其它所需的主要材料除甲供材料外，我单位将招标择优选定供货厂家，厂家提供材料样品，由试验室进行试验,试验合格并经监理工程师批准后，跟材料合格价格优廉的供货厂家签定供货合同。根据物资管理办法,所有进场材料均由试验室取样试验合格后方可投入工程中使用，把好进货和验收质量关，收货时对材料进行严格的质量检查验收，确保工程材料质量。 主要材料投入表序号材料名称规格单位数量1西南水泥P。O 42。5t2202砂区中砂m21623碎石516mmm45041631。5mmm5
4、755外加剂（抗折剂）SMS聚羧酸系高性能减水剂t56钢筋HPB300 28t13.67HPB300 20t22.28HPB300 16t35.49HRB40012t26.510HRB40014t16.9（三）机械设备投入在施工机械的配备上，遵循污染少、能耗小、效率高的施工机械，并优选电动机械，施工机械机况要良好，并能适应施工进度的要求，确保正常施工，并结合工期和成本目标进行综合考虑,确保优质、高效、安全地完成本项施工任务.主要机械设备投入表序号设备名称型号及规格单位数量备注1强制式拌合机JS500台22砼运输车HB60型台43装载机ZL-50台14输送泵HZP219A台15插入式振捣器50型
5、台46钢筋调直机GJT40台17钢筋弯曲机GJW40台18钢筋切断机GJQ40台19电 焊 机BX3500台410发 电 机250kw台1四、 施工进度计划根据整体工期要求，并结合本项目部施工进度实际情况，特制定大柏牛右线中桥现浇箱梁进度计划如下：地基处理：2017年2月10日至2017年2月15日满堂支架搭设：2017年2月16日至2017年2月28日钢筋绑扎、模板安装：2017年3月1日至2017年3月15日砼浇筑:2017年3月16日至2017年3月18日满堂支架拆除：2017年3月25日至2017年4月5日五、 现浇箱梁施工方案现浇连续箱梁采用满堂支架现场浇筑施工。满堂支架采用48、=
6、3。5mm碗扣式钢管架拼装搭设.箱梁底模、外模及内模采用竹胶板。钢筋在钢筋加工厂加工、人工现场绑扎成型。现浇箱梁混凝土分两次分层浇筑完成，先浇筑底板与腹板混凝土，再浇筑顶板混凝土.混凝土在混凝土拌合站集中拌制，混凝土罐车运送至现场，由混凝土汽车泵泵送入模。混凝土由连续梁跨中向两端均匀分层浇筑,人工用50、30型插入式振捣棒振捣密实.（一）施工工艺流程波纹管等安装基底处理搭设满堂支架支立底模、侧模加工整修模板堆载预压模板及支架调整绑扎底、腹板钢筋钢筋加工浇筑底、腹板砼砼拌制、运输支立腹板内模支立顶板底模搭设顶板支架绑扎顶、翼板钢筋检查数量波纹管等安装浇筑顶、翼板砼养 护制作同条件试块清孔穿束安装
7、锚具拆除内模张拉预应力检校张拉设备砼强度90%;龄期7d于7强度孔道压浆检校张拉设备制作试块封锚封端拆除模板支架检测试块强度连续箱梁施工工艺流程图（二）施工工艺及方法1、 支架施工（1）基底处理对于采用满堂支架进行现浇梁施工，地基沉降对质量与安全影响重大，如在箱梁浇筑过程中，地基出现较大的沉降，则会造成结构破坏、支架失稳，酿成重大的质量安全事故.本桥位于既有施工便道上，桥下支架范围内为C20砼路面，不需要进行地基处理.（2）支架施工支架采用48、=3.5mm碗扣式满堂支架.支架立杆间距：顺桥向间距为60cm，横桥向立杆间距均为90cm。每根立杆下均装可调强力底托,利于基础承载，并通过调整底托高
8、度,使横杆水平受力。立杆顶均装可调顶托,便于标高调整、落架等后续工序的施工。横杆步距为60cm。为增加支架的刚度和稳定性，纵、横向用50钢管,每间隔5排立杆，沿支架全高分别设置一排剪刀撑。剪刀撑斜杆与地面夹角控制在4560之间，斜杆必须用扣件与立杆连接牢固。沿桥梁纵轴线方向，在脚手架顶托上布置15cm15cm方木，再在其上布设10cm10cm横向方木；作为箱梁底模的受力骨架。纵向方木间距同脚手架横桥向间距，为90cm；横向方木间距为30cm。所有方木必须经压刨处理、加工后方可使用；要求方木的两个受力面必须加工平整，厚度均匀、一致。横、纵向方木交叉点用铁钉、扒钉等连接构成受力整体，再铺12mm厚
9、的胶合板（胶合板与方木骨架用铁钉连接）作底模。(3）满堂支架受力检算1、荷载 钢筋混凝土自重:腹板底：1。2m3/m，1。2m326KN/m3/0。9m= 34.7 KPa,（取0.9m宽计算)翼缘板部位：0.45m26KN/m3=11。7KPa,（取0。45m砼厚度计算） 模板重量（含内模、侧模及支架)，以砼自重5%计，则：腹板部位：34。75%=1。74KPa翼缘板部位：11。75%=0。59KPa 施工荷载：2.0KPa 振动荷载：2.5KPa 砼倾倒产生的冲击荷载:2.0KPa荷载组合计算强度：q=计算刚度:q=2、底模验算底模采用12mm厚竹编胶合模板，直接搁置于间距L=0。3m的方
10、木小楞上,按连续梁考虑，取单位长度（1。0m）板宽进行计算. 荷载组合腹板底：q1=34.71.74+2.0+2。5+2。0=42。94KN/m翼缘板部位：q2=11。70。59+2。0+2.5+2。0=18。79KN/m 截面参数及材料力学性能指标W=bh2/6=1000122/6=2.4104mm3I= bh3/12=1000123/12=1。44105mm4竹胶模板的有关力学性能指标按竹编胶合板(GB13123）规定的类一等品的下限值取:=90MPa, E=6103MPa. 承载力检算3.1、腹板底3。1。1 强度Mmax= q1l2/10=42。940.32/10=0.38KNm，合格
11、。3。1。2 刚度荷载:，满足要求.3、方木小楞验算方木小楞搁置于间距0。9m的方木大楞上，小楞方木规格为100100mm，小楞亦按连续梁考虑。 荷载组合腹板底：翼板部位:小楞方木自重: 截面参数及材料力学性能指标方木的力学性能指标按公路桥涵钢结构及木结构设计规范（JTJ02586)中的A3类木材并按湿材乘0。9的折减系数取值，则:， 承载力检算3。1腹板部位3.1.1强度: ，满足要求。3。1。1刚度：荷载：，满足要求。3。2翼板部位3。2。1 强度，满足要求。3。2.2 刚度荷载： ,满足要求。4、方木大楞验算大楞的计算跨度按0.6m计算，且大楞偏安全的按简支梁考虑.大楞规格为150mm1
12、50mm的方木. 荷载组合小楞所传递给大楞的集中力为：腹板底:翼板部位：大楞方木自重： 截面参数及材料力学性能指标方木的力学性能指标按公路桥涵钢结构及木结构设计规范(JTJ02586）中的A3类木材并按湿材乘0.9的折减系数取值，则:, 承载力检算3。1 腹板部位由于小楞方木的布置具有一定的随机性,因此检算应力时应按产生最大应力布载模式进行计算。力学模式：3。1.1 强度按产生最大正应力布载模式计算。支座反力 则最大跨中弯距 ，满足要求。3.1。2 刚度：按产生最大竖向力的“最大支座反力布载模式”计算。 集中荷载： ， ，满足要求。5、满堂式碗扣支架受力验算每根钢管立柱所承受的竖向力按其所支撑
13、面积内的荷载计算，忽略方木小楞自重不计，则大楞传递的集中力:腹板底： 483.5mm钢管自重，满堂式碗扣支架按10m最高计：则单根钢管立柱所承受的最大竖向力为：验算其稳定性。对于脚手管（483。5），据JGJ1662008可知：i 截面回转半径，按JGJ1662008建筑施工碗扣式脚手架安全技术规范附录B表B2知i = 1。578cmA -立杆的截面面积，按JGJ166-2008建筑施工碗扣式脚手架安全技术规范附录B表B2采用,A=4。89cm2由于大横杆步距为0。6m，长细比为=L/i = 600/15.78 =38由长细比查表(JGJ166-2008建筑施工碗扣式脚手架安全技术规范）可得轴心受压构件稳定系数= 0。744 ，483.5mm钢管的面积，钢管回转半径为： 支架横杆的步距均为0。6m，并适当布置垂直剪刀撑。长细比 查钢结构设计规范(GBJ17-88），或扣件式钢管脚手架计算手册查得。强度验算：，满足要求。稳定性验算: ，满足要求。f
