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1、改建铁路三江至南川线扩能改造工程隧道爆破方案编制： 复核： 审核： 中铁十二局集团有限公司三南铁路项目经理部二一三年三月目 录一、工程概况31.1 工程简述31.2 自然条件31.3 施工条件31.4 工程特点3二、围岩爆破方法3三、围岩爆破方案4四、爆破钻孔的技术与技巧要求41、严密组织42、钻孔方法步骤43、保证钻孔质量措施5五、爆破物品的领取和管理51、爆破物品的领取52、爆破物品的管理6六、安全保障体系76.1 安全目标76.2 安全保证体系76.2.1 安全管理组织机构76.2.2 安全保证体系76.3 保证施工安全的具体措施86.4 保证施工人员安全的具体措施116.5 隧道工程防
2、灾、减灾、救灾的应急措施126.5.1 隧道工程防灾、减灾、救灾的原则126.5.2 隧道坍方预防措施12隧道爆破方案一、工程概况1.1 工程简述三江至南川线扩能改造工程项目位于重庆市东南侧的綦江县和万盛、南川区境内，线路自既有川黔线铁路三江站起，经万盛与在建的南涪铁路南川站相接。我部为标一分部，自白塔寺隧道D1K26+160至马家沟隧道D1K29+126处，全长2955米。主要工程量包括白塔寺隧道出口往进口方向1387米，其中包括级围岩725米，级围岩475米，级围岩182米，明洞5米；马家沟隧道进口往出口方向1471米，其中包括级围岩625米，级围岩250米，级围岩596米。1.2 自然条
3、件线路所经地带处于四川沉褶带东缘，山脉走向与地质构造线相一致，地形地貌受地质构造控制，线路途径地带地形总的趋势南低北高，属低山区。测区属亚热带季风湿润气候，具有冬少严寒，夏天酷热，雾多湿度大，雨量丰沛的气象特点。测区动峰值加速度为0.05g，相应地震基本烈度为度。1.3 施工条件既有公路：与本隧区侧邻200米左右并列而行，沿线经过万盛,接綦万、兰海高速公路直达重庆，交通发达，为本工程材料运输提供了便利条件。工程用水：沿线经过河流多为季节性河流，地表水能为施工利用；地下水埋深较浅，多在80米以内。施工用水可就地打井，打井深度在120m左右出水量即可满足施工要求。工程用电：从D1K34+000附近
4、，接取一路10千伏地方专线电源（LGJ-120），地方电源引自丛林35KV变电站。沿铁路向三江方向馈出一回10千伏（LGJ-70）线路供至白塔寺隧道出口。干线末端最大电压降为12.65%，有效负荷3241KVA。1.4 工程特点1、本隧出口边坡存在地形偏压，为确保出口开挖边仰坡的稳定及结构之安全，结合地形条件，在洞门左侧设置1根预加固桩。2、D1K26+235D1K27+410段位于三叠系须家河流组(T3xj)地层中，局部夹薄煤层等，在开挖过程中可能会遇到瓦斯等有害气体。超前探孔测瓦斯气体的浓度来判断，以确保施工的安全。3、D1K27+836D1K29+126段位于三叠系须家河流组(T3xj)
5、地层中，根据区域地质资料，地层下部局部煤线及灰质页岩。煤层厚，一般为0.10.3m，且层位不稳定，多呈透镜状。D1K27+651D1K28+800段左侧5090米处见废弃小煤窑，采用标高在480m以上开采，隧道开挖不会遇到采空区及老窑积水的危害。施工中对D1K27+836D1K29+126段及相邻铁路加强瓦斯监测及通风。4、生态环境和水土保持要求高沿线土地资源宝贵，水资源保护和自然环境保护要求高。二、围岩爆破方法浅埋偏压级围岩地段采用环形开挖预留核心土法施工，一般级围岩地段采用短台阶法施工，级围岩地段采用台阶法或短台阶法施工，级围岩地段采用全断面法开挖。周边眼装药结构一般采用三种形式：比较破碎
6、的岩层，采用双传爆线；中等岩层采用传爆线、间隔绑扎装药结构，底部药量适当加强；完整岩层采用光爆炸药连续装药结构。孔口炮泥堵塞，堵塞长度不小于20cm。各种设计炮眼装药结构见炮眼装药结构图。三、围岩爆破方案隧道围岩原则上按照下列设计方案进行装药爆破，但是必须结合围岩情况进行适当调整，以有效的控制围岩的超欠挖情况。爆破器材选用2#岩石硝铵炸药、塑料导爆管非电起爆系统，毫秒微差有序起爆。正台阶炮孔布置、雷管段别布置、爆破网络布置见围岩上导坑炮眼设计图、围岩中、下导坑炮眼设计图。双线级、级围岩断面开挖装药量分配表见图3.1、图3.2；双线级围岩断面开挖装药量分配表见图3.3、图3.4；单线级、级围岩断
7、面开挖装药量分配表见图3.5；双线级围岩断面开挖装药量分配表见图3.6。四、爆破钻孔的技术与技巧要求1、严密组织爆破钻孔时，应统一指挥协调行动，认真实行定人、定位、定机、定质、定量的“五定”岗位责任制。分区按顺序钻孔，避免相互干扰、碰撞、拥挤和窝工。刷帮压顶钻孔时，最好固定钻孔班，以便熟练技术，掌握规律，提高钻孔的速度和准确性。2、钻孔方法步骤整个钻孔过程中，可分为准备、定位、开口、拔杆、移位五步。准备开工前准备工作做到“四查”。即：查钻机及两个钻臂的运转及钻机油管各部件；查风水电及管路连接部位是否牢固；查钻头钻杆等配件是否备全；查消耗较多的器材是否有充分的余量。定位先由测量班在掌子面画出各炮
8、孔位置及在隧道掌子面画出中线十字线，作业班将钻机范围定下来，并将钻孔先后次序分配明确。开口开口时慢慢推进，并特别注意钻臂的方向与隧道中线的夹角是否符合设计外插角。拔杆遇整体性好的石质可中速慢慢拔出，如遇破碎岩石卡钎时，应慢慢来回推进，使之拔出，如拔不出，再靠近钻孔重新打眼，使之拔出。移位钻好一个炮孔进行第二个炮孔钻进时，要做到“准、直、平、齐”。准：按周边孔参数要求，孔位要选准；直：侧墙孔孔口要开在同一垂线上，孔底要落在同一垂面上；平：各炮眼相互平行(孔口和孔底距相等)；齐：孔底要落在同一平面上，爆出的断面要整齐，便于下一循环作业。3、保证钻孔质量措施 找准中线腰线，标出孔位； 首先钻正顶孔；
9、 预量钻杆长度做好标记，保证孔深符合设计深度。 作业中的“七快、四勤、四不钻” 钻孔作业要做到“七快”，即：拉风水管快、安钻快、开钻快、换钻杆快、移动钻杆快、交换位置快、排除故障快；“四勤”，即：保养钻机勤、维修风水电路勤、检查钻孔质量勤、检查险情勤；“四不钻”，即：不钻残孔、不钻石缝、不钻软夹层、不钻破碎层，只有这样才能有效地提高钻孔速度和质量。五、爆破物品的领取和管理1、爆破物品的领取爆炸物品由物资部门负责购买，按计划签订爆破器材供销合同，向所在地县级以上公安机关申请领取爆炸物品购买许可证后进行购买。购买选购质量优、爆破性能好的合格产品，根据施工计划适时、适量购买，避免库存超量和长期积压。
10、爆炸物品严格执行领取、发放、使用（销毁）、清退制度，防止意外事件的发生，确实做到全过程监控，责任到人，做到：领取炸药雷管时，施工队专职领料员应根据当班需要（按计划），填写“火工品申请审批单”，经现场技术干部确认签字并得到现场施工负责人复核签字后，报派出所或安全部门批准。不准虚报冒领，适时根据需要申领，在保障供给的前提下，爆炸物品在运输车内不能积压过多。临时库房发放爆炸物品时要填写“爆炸物品逐日消耗登记表”。现场爆破作业人员将剩余的爆炸物品及时回交临时库房内，并做好回收登记。爆炸物品的发放要严格履行有关手续，及时记帐，要帐物相符。爆炸物品搬运应轻拿轻放，严防摔砸、跌落，禁止撞击、投掷等，严格遵守
11、安全操作规程。爆破作业要由有爆破资格的专职爆破员担任，必须遵守安全操作规程作业，在危险区应设置警戒，或设岗哨和标志；爆破前发出信号，待危险区的人员撤离后，始准爆破；爆破后，必须对作业现场进行检查，确认安全后，方可解除警戒信号。不能达到原来质量或发生变质的爆炸物品，应交回物资部门，由派出所监督，协调物资部门负责处理。接触爆炸物品的人员，即：看守员、保管员、押运员、安全员、爆破员、汽车驾驶员应选政治可靠、思想好、作风正派、责任心强、没有受过法律制裁且戒烟酒的人担任。2、爆破物品的管理、爆破器材存储于干燥的仓库内，温度保持在18至30摄氏度，库内设消防设备,不同性质的炸药分开,雷管和炸药分库储存。工
12、地临时炸药库内的炸药原则上存放当天所需的炸药数量，若第二天不用炸药，则工地临时炸药库内的炸药必须如数全部交回，不得在工地留存。火工产品领用运输过程中必须有押运员负责。对哑炮要严格按爆破作业规程进行处理。装药过程中不能抽烟，放炮前要对炮眼联线进行逐孔检查，点炮前要由专人检查其它人员及所有机械设备是否撤至安全地带。炮响二十分钟后，才准许专职施工人员进入工作面撬顶清除危石，而后其它施工人员才能进入掌子面施工。爆破作业现场设专职技术人员现场技术指导，装好炸药的炮孔必须适当地加以覆盖和保护。在潮湿条件下爆破，药包及导火索表面涂防潮剂加以保护。六、安全保障体系6.1 安全目标本工程坚持“安全第一，预防为主
13、”的方针，建立健全的安全组织机构，完善安全生产保证体系。安全目标：无人身重伤及以上事故；无等级火警事故无爆破器材被盗和爆炸事故。6.2 安全保证体系6.2.1 安全管理组织机构项目部成立安全管理领导小组，项目经理为组长，副经理为副组长，职能部门和施工队负责人为组员。设立安全环保部，配备专职安全监察员及配备安全医疗小组，工班设兼职安全员。坚持“管生产必须管安全”的原则，建立健全安全岗位责任制，从组织上、制度上保证安全生产，做到程序化、规范化施工，安全操作，全面实现安全目标。安全管理组织机构见图6.1。6.2.2 安全保证体系针对本工程特点和所处的地理位置与气候情况，从多层次、多方位建立健全安全生
14、产保证体系。安全生产保证体系见图6.2。在施工过程中始终贯彻“安全第一，预防为主”的方针，强化安全机构，制定安全目标，实行目标管理，切实做好施工中的安全工作。认真贯彻执行国务院有关劳动保护法律、法规，铁道部有关劳动保护条例、规定以及有关安全生产的文件通知；定期不定期地召开安全生产会议，研究项目安全生产工作，发现问题，及时处理解决；逐级签订安全承包合同，使各级明确自己的安全目标，制定好各自的安全规划，达到全员参加，全面管理的目的，充分体现“安全生产、人人有责”；做到消除事故隐患，实现安全生产之目的。副组长：副经理副组长：安全环保部长专职安全监察工程师队专职安全员各作业工班兼职质量安全员项目部组长
15、：项目经理施工队施工安全领导组图6.1 安全管理组织机构图6.3 保证施工安全的具体措施6.3.1 保证施工安全的措施认真学习和执行国务院有关劳动保护的法律、法规；铁道部有关劳动保护的条例规定；地方政府有关安全生产、文明施工的文件、通知。制定现场切实可行的安全作业规章制度和安全措施。主要包括：用电安全须知及电路架设养护作业制度；施工现场保安制度及火工产品保管领用管理制度；施工现场防洪、防火、防风措施；有关劳动保护法规的执行措施；各种安全标志的设置规则及维护措施；危爆物品安全保管和领取制度；爆破安全作业规章制度；防洪、消防措施；隧道施工安全作业制度深化安全教育，强化安全意识，牢记“安全第一”的宗旨。施工人员上岗前进行安全教育和技术培训并持证上岗。推行安全标准化工地建设，抓好现场管理，搞好文明施工。易燃易爆品妥善保
