无碳小车结构设计报告第六组

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1、2013全国大学生工程训练综合能力竞赛结构设计报告总页第页编号:产品名称驱动轮生产纲领件/年零件名称生产批量件/月一、设计概述作品取名:作品创意:1.运用齿轮齿条配合机构实现转向功能。 2转向轮上齿轮的齿数的条件可以调节小车的转向轮的最大偏转角度。 3.驱动轮采用差速结构,保证转向时小车不侧翻。 4.使用锥形绕线轮,实现小车的匀速运动。 5优化各零件布局,降低小车重心。 6.三根立杆防止小车运行中重块摆动二、设计思路和方案 1.基本结构A.小车以木板做的底板为主体,上面安装轴承座以支承驱动轴、吊挂重物的立杆等,小车的转向轮架也要通过轴承固定在底板上。B.使用滑轮机构将重块的能量通过细绳以转矩的

2、形式传递到驱动轴,驱使小车向前运动。C.驱动轴通过一级齿轮传动将能量传到偏心轮轴,带动偏心轮转动。D.偏心轮通过齿条和齿轮传动,带动齿轮转动,控制小车转向。E.小车的转向通过齿轮齿条配合。2.相关计算A.用y=0.3sinx近似拟合小车运动轨迹 ,可积分得当小车位移为2m时小车所走路程为2.42m,又由驱动系统和转向系统中齿轮的传动比4:1计算得小车驱动轮直径D=2.42/4=192mm。B.驱动轮摩擦系数为0.03,小车质量为2.0kg,总能量为5J,则小车理论路程为s=5/(0.03*2.0*9.8)=8.5m,则小车理论位移为S=8.5*(2s/2.42)=7.1m。C.转向轮的最大转角为45度,转向轴上的齿轮的齿数为72.所以,转向过程中转向轴上齿轮转过的齿数为360/72*2*(45/360)=16转向轴上齿轮直径为40mm,和齿轮配合的齿条接触长度为20*2*1/2=31.4mm,所以偏心轮的偏心距为d=31.4/2=15.7mm部分零件图 驱 动 轮驱 动 轴 底 板(零件名称)(材料)重量比例2013全国大学生工程训练综合能力竞赛-设计图装订线学校名称:湖北文理学院

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