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1、某某镇农村公路建设项目可行性研究报告二O一三年四月某某镇农村公路建设项目可行性研究报告目 录第一章 总 论21.1 项目概况21.2 项目提出的背景及理由21.3 可行性研究报告编制依据41.4 研究的主要内容41.5 主要研究结论51.6问题和建议9第二章 工程区概况102.1 概况102.2 自然条件14第三章 交通量预测173.1 概述173.2公路交通的调查与分析173.3交通量预测的基本思路和方法193.4运输量、交通量的发展预测20第四章 建设规模与技术标准244.1 建设规模244.2 公路等级和技术标准25第五章 建设条件与方案选择275.1路线位置及自然条件275.2材料及运
2、输条件295.3 社会环境分析305.4 路线方案选择30第六章 环境影响分析326.1概述326.2社会环境影响评价336.3生态环境影响评价346.4环境空气影响评价366.5环境噪声影响评价37第七章 组织管理与保障措施397.1 项目管理方式及职责397.2 工程计划管理407.3 工程质量管理417.4 工程资金管理427.5 严格设计变更审批制度43第八章 工程监理与工程招投标448.1 实施工程建设监理的意义和目的448.2 监理单位的选择458.3 监理合同的签订468.4 工程建设监理程序、监理职能和监理内容468.5 工程招投标49第九章 劳务报酬方案52第十章 项目建设进
3、度计划安排5410.1 计划建设工期5410.2 项目建设进度计划安排54第十一章 投资估算与资金筹措5511.1 编制说明5511.2 投资估算5611.3 资金筹措56第十二章 经济评价5712.1 概述5712.2 评价依据和参数5712.3 经济费用计算5712.4 效益计算5912.5评价结果60第十三章 结论与建议6213.1 研究结论6213.2 几点建议62XX县工程咨询事务所 第71页第一章 总 论1.1 项目概况一、项目名称：某某镇农村公路建设项目二、项目实施单位：某某镇人民政府三、项目法人代表：联系电话:四、项目建设性质：改扩建五、项目建设地点：该项目位于某某镇土楼村、南
4、湖南村、肖店村、袁店村。六、占地面积：73.65亩。土地性质：集体七、项目建设内容1、姜李路2.2km。2、袁松路2.58 km。3、淮土路西项目2.81km。4、南湖南路2.22 km。标准:水泥路路面宽4m，厚度0.18m，路肩两边各0.5m，且干石硬化。1.2 项目提出的背景及理由该项目位于某某镇土楼村、南湖南村、肖店村、袁店村。是一般村村通公路，该项目姜李路2.2km。袁松路2.58 km。淮土路西项目2.81km。南湖南路2.22 km。全长约9.81公里。该路年久失修，该公路修建按农村公路建设，按现行公路工程技术标准属等外公路。多年来，经公路养护部门精心管养，局部改善、拓宽，使行车
5、条件有了一定改善，但建设初期由于历史条件的限制，投入不足，公路标准低，涵洞、排水及防护工程较为薄弱，经过几十年的营运，老公路负担日益加重，该公路上坍、下陷严重，地质疏松，晴通雨阻较为严重，制约了沿线经济的发展。据2011年调查，全路项目混合交通量已达519辆/日，该公路目前的状况极不适应改革开放和日益增长的交通量的需要。该项目公路沿线覆盖十几个行政村，连通铁佛镇和临涣镇，直接受益人口6万人。每天均有客车及货车通过该路往返于铁佛镇和临涣镇之间。随着经济、社会的发展，近几年来当地经济发展较快，经济作物和粮食作物产量增加，已逐渐发展成为当地的支柱产业，运输量成倍增长，但公路面貌无多大改观，与经济发展
6、水平形成较大反差。综上所述，该线的改建已是势在必行。它的建设对促进双堆镇经济快速发展，促进公路沿线经济持续、快速增长、加快社会进步和旅游业的发展步伐，以及带动这一片区的脱贫致富，增进民族团结将起到积极的推动和促进作用。1.3 可行性研究报告编制依据（1）XX市乡村交通规划；（2）XX统计年鉴2010；（3）投资项目可行性研究指南；（4）乡村道路设计规范（CJJ37-90）；（5）城市道路照明设计标准（CJJ45-2006）；（6）道路交通标志和标线（GB 5768-1999）；（7）XX县乡村交通规划；（8）XX县发改委某某镇内公路村村通公路改扩建工程项目建议书；（9）XX县发改委、交通运输局
7、关于委托编制某某镇内公路村村通公路改扩建工程项目可行性研究报告的合同书；（10）某某镇人民政府提供的某某镇内公路村村通公路改扩建工程资料；（11）经国家发展和改革委员会审定出版的投资项目可行性研究指南、公路项目可行性研究报告编制大纲。1.4 研究的主要内容1、公路建设项目在综合运输网中的地位及作用；2、现有公路运输状况及存在的主要问题；3、项目建设的必要性、重要性和社会经济意义；4、地区经济结构和经济指标与公路客货运输量、交通量增长的关系；5、交通量分析、发展预测；6、公路的建设规模、技术标准；7、建设条件、方案选择；8、投资估算；9、建设进度计划安排和实施方案。通过研究，从技术可行性、经济合
8、理性、施工可能性等方面进行全面论证，得出科学的结论，为上级对项目的决策提供可靠确切的依据。1.5 主要研究结论（一）建设理由1、改建某某镇内公路是XX市XX县经济发展的需要。项目所在地区自然资源较为丰富。是煤炭生产基地，临涣煤化工基地；对公路交通的要求高。农业经济的最大优势是粮、油菜、棉花，花生等农副土特产品已成为拉动地区经济发展的重要产业，除供本地需要外，还向省内外提供约4050%的优质商品。随着资源的开发，农村经济的发展以及集市贸易的繁荣，交通流量增加，因而对公路运输条件的改善要求十分迫切。2、改建某某镇内公路，改善运输条件是适应当前及今后一个时期交通量发展的客观需要。修建于上个世纪的某某
9、镇内公路，多年来，虽经公路养护部门精心管养、局部改善、拓宽，使行车条件有一定改善。但仍然属于低等级公路，各项配套设施薄弱。几十年来，机动车以年均13%以上的速度增长，而公路面貌却没有多大改观，已适应不了公路运输量的变化，据调查，2011年行驶在该线上的混合交通量已达519辆/日，老公路已处于超负荷运行状态，以致交通事故发生频繁，事故次数及经济损失呈逐年上升的趋势。而且从交通发展预测来看，交通量还将持续增长，因此改建本路，提高技术标准已是势在必行。（二）交通量预测该项目位于某某镇，涵盖土楼村、南湖南村、肖店村、袁店村全长约9.81公里，村村通公路技术标准，水泥混凝土路面，水泥路路面宽4m，厚度0
10、.18m，路肩两边各0.5m，且干石硬化。各观测点的平均交通量调查统计数据，取2011年交通量作为基年交通量，结合本地区经济及汽车保有量增长情况，预测未来年交通量如下表：交 通 量 预 测 结 果中型载重汽车（辆/日）年 份交 通 量增长率（%）备 注20113198基年20123592013401竣工年20144432015493620165362017586201862820196704202071220217422022776设计末年2023818（三）建设规模及技术标准1、建设规模按部颁村村通公路技术标准，对某某镇内公路进行改扩建，该项目位于某某镇，该项目位于某某镇，涵盖土楼村、南湖南
11、村、肖店村、袁店村的四条路段姜李路2.2km、袁松路2.58 km、淮土路西项目2.81km、南湖南路2.22 km。全长约9.81公里，村村通公路技术标准，水泥路路面宽4m，厚度0.18m，路肩两边各0.5m，且干石硬化。主要工程数量为：路基土石方97880立方米。其中土方：65516立方米，石方32364立方米。平均每公里9977立方米；防护工程900立方米；涵洞16道160米；路面工程49050平方米；平面交叉4处。2、技术标准根据交通量发展预测，至2016年新路交通量将达536辆/日（中型车），按交通部公路工程技术标准（JTGB012003）规定，应按村村通公路技术标准进行改扩建。推荐
12、路线全长9.81公里。技术标准：计算行车速度 20公里/小时路基宽度 5.50米路面宽度 4.00米路面类型 水泥混凝土路面路肩 路肩两边各0.5m，且干石硬化平曲线极限最小半径 15米最大纵坡 3%桥涵设计荷载 公路级（四）投资估算根据某某镇人民政府调查估算的工程数量，按照交通部颁的公路工程估算指标、公路基本建设工程投资估算编制办法（交公路发1996611号），及安徽省交通厅皖交基建（1997）373号安徽省公路工程概算、预算编制办法补充规定的公路标准计取人工费及各项费率进行估算。某某镇内公路项目全长9.81公里，估算总投资320万元，平均每公里造价32.6万元。（五）项目建设计划安排为尽快
13、完成该路项目的改造，本项目前期工作计划在2013年6月底完成，2013年7月开工，2014年9月底完成，建设工期3个月。1.6问题和建议本项目公路属改建工程，大部份路项目是在原基础上扩宽、截弯改直，施工时须处理好工程施工与通车的关系，确保车辆畅通和工程质量。某某镇内公路均有村庄和部份农田（地），施工中应处理好公路建设与村庄、农田、灌溉沟渠的矛盾，避免给沿途村社群众正常的生产、生活带来大的影响。第二章 工程区概况2.1 概况一、XX县概况XX县位于安徽省北部，是XX市唯一市辖县，县城依市而建，全县辖11个乡镇和一个省级经济开发区，面积1987平方公里，人口106万。XX承东启西，区位优越，地处苏
14、、鲁、豫、皖四省交界处，是淮海经济区和徐州经济圈重要组成部分。 XX环境优越，交通便捷。市、县连为一体的城市建设格局，热、电、气一体化的能源供应，以及更加优惠的投资政策，为国内外客商提供了大展宏图的空间。举全县之力打造的省级开发区-XX经济开发区，七通一平全面实现，服务配套设施已经完成。一个以开发区为主体，乡镇工业集中区和创业园区为两翼的投资载体和开放平台已经构建。一条龙服务制度、一站式审批制度、县级领导联系协调制度、投诉举报监督制度和投资优惠政策日臻完善。符夹、青阜、青芦三条铁路穿境而过，北接陇海线，东连京沪线、西入大京九。公路交通国道、省道四通八达，连霍高速、合徐高速呈十字型在此交叉，驱车南下省会合肥、东进海
