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1、摘 要本次毕业设计为（A）标段，自东南向东北略呈倾斜。中部为山岭区和农作区交替变化。主要进行公路线形、路基和路面设计。其中，线形设计包括选线、方案比选、平面设计和纵断面设计；路基设计包括横断面设计、路基边坡设计等；路面设计包括路面结构层设计、路面结构层厚度设计和路面结构层验算。确定道路的等级以及道路设计的各个技术指标，为公路路线方案的比选准备了原始材料，确定了线路的平面位置。并且本设计对方案进一步细化，对路线的平面和纵断面进行了综合分析，根据技术标准及当地实际情况确定了路基宽度、高度及边坡坡度并且对路面材料、横断面布置、曲线超高及加宽的设置做了精心设计。关键词: 线形；缓和曲线；竖曲线；路基；
2、路面Thisgraduation design is a(A)section,from the southeast to theNortheastslightlyinclined.Central to themountainareaand farming regionalternation.The mainhighwayalignment,roadbed andpavement design.Among them,the alignment designincluding theline selection,scheme selection,plane designandvertical se
3、ction design;foundation design includingcross-sectional design,subgrade slopedesign;pavement designincludes alayer of pavement structuredesign,the thickness of pavement structuredesign andchecking calculation ofpavement structurelayer.To determine theclass of highway anddesign of varioustechnical in
4、dicators,as thehighway routeselection ofpreparedraw materials,to determine thelevel of the circuit.Andthe design of thescheme are furtherrefinement,on the route of theplane andvertical sectionconducted a comprehensiveanalysis,according to the technical standard and localactual situation to determine
5、 theroadbedwidth,heightand slope andthepavement materials,cross section layout,curvesuperelevation and broadeningthesettingsmade elaboratedesign.Keywords:linear;transition curve;vertical curve;subgrade;pavementI 目 录摘 要I目 录II1绪 论11.1 课题背景11.2 课题研究的内容和目的11.3 课题研究的意义21.4 研究进度安排22三级公路(A标段)设计总说明32.1 基础资料
6、32.2 技术标准33 线形设计53.1 选线步骤54 平面设计64.1 平面线形设计64.1.2缓和曲线计算74.1.3视距验算115排水设计136纵断面设计146.1 道路纵断面设计146.2 道路纵断面设计原则146.3 纵断面线形方案的确定146.4 竖曲线要素计算156.5 平纵组合设计177 横断面设计187.1 横断面设计187.1.1断面设计原则187.1.2各项技术指标187.2 平曲线加宽以其过度187.3 路拱及超高197.3.1 路拱坡度197.3.2 土路肩的横坡197.3.3 超高缓和段长度的确定197.3.4 超高设计217.4 土石方计算和调配257.4.1土石
7、方计算257.4.2土石方的调配258方案比选279结构层设计289.1 交通分析289.2 初拟水泥路面结构289.3 路面材料参数确定299.4 荷载疲劳应力299.5 温度疲劳应力309.6 水泥路面电算验算319.7 接缝的构造及设计329.8 沥青路面设计369.9 计算容许弯拉应力379.10 计算设计弯沉值409.11 计算容许弯拉应力4010 验算4310.1 挡土墙验算4310.2 边坡稳定验算4811.工程量计算5011.1 挡土墙工程量计算5011.2 水泥路面工程量5111.3 沥青路面工程量51结 论52致谢5354 千万不要删除行尾的分节符，此行不会被打印。在目录上
8、点右键“更新域”，然后“更新整个目录”。打印前，不要忘记把上面“Abstract”这一行后加一空行1 绪 论1.1资料由交通量组成表，折算成以小客车为标准进行计算,见表1-1：表1-1 交通量折算表车型交通量（辆/日）折算系数折算交通量（辆/日）小汽车7001.0700黄河JN1503002.0600跃进NJ1302501.5375解放A10B3001.5450太脱拉1381002.0200总 计2025计算远景设计年限平均昼夜交通量由公式（2-1）计算 Nd=N0(1+)n-1 式中 Nd远景设计年平均日交通量，辆/日；N0起始年平均日交通量，辆/日；年平均增长率，取5%； n远景设计年限，
9、取20年；所以 Nd=2025(1+5%)20-1=5117（辆/日） 根据公路工程技术标准JTG B01-2003 ，拟定该条道路为双向两车道的三级公路，设计车速为40km/h,设计采用的服务水平为二级。1.2课题背景正所谓想致富先修路，我家位于龙岩市新罗区万安镇，镇里通往市区还是其他乡镇，大多的路存在弯、窄、破坏度大的现状，大大增加行车的舒适性、安全性和车辆耗油量，为了进一步发展及改善乡镇的交通状况。现在设计三级公路（A标段）部分的路线沿线实际情况以及当地地质、水文条件情况，阐述了道路线形设计方面的一些内容，最后简单说明了公路建设项目施工期对环境影响的研究等。它符合三级公路的要求,在通行能
10、力上既满足了人们的通行,而且还缩短了距离,在客观上道路的修建能带动经济的发展,道路的顺通也使人们在通行过程中领略到周围的景色。1.3 课题研究的内容和目的主要内容： 1、技术等级及标准的确定：按照公路工程技术标准选定，要求对技术指标分析论证。 2、路线平面设计（选定路线）：进行交点坐标和导线方位角设计；平曲线设计；里程桩号的详细推算；路线平面图的绘制。 3、路线纵断面设计（选定路线）：转坡点位置的确定；坡度和坡长设计；竖曲线设计；纵断面图的绘制。 4、路基横断面设计：路幅设计（宽度和路拱横坡）；超高和加宽设计；边坡设计；路基设计表；视距检查，路基土石方计算及调配；路基横断面图的绘制。 5、路基
11、稳定性验算：高路堤、深路堑需进行边坡稳定性验算及软土地基稳定性验算并提出加固措施。 6、典型挡土墙设计和计算：完成某段挡土墙设计和计算及全线挡土墙设计一览表及其工程数量。 7、路面结构设计及计算：设计沥青路面和水泥混凝土路面（论证比选）目标： 1、巩固和加深学生的基本理论和专业知识。通过道路工程毕业设计，使学生能够综合的运用道路设计的基本理论进行道路的线形设计。能够掌握道路的平面线型、纵断面、横断面的设计方法和步骤，掌握方案的比选方法能够进行土石方量的计算和调配及路面结构的设计内容、方法、步骤等，从而达到较全面、系统地巩固、充实、提高所学的基础理论和专业知识。2、培养学生独力工作、解决实际问题
12、的能力。了解设计任务和熟悉给定资料的基础上，学会查找规范、手册、技术文献等参考资料及前人的经验，结合工程实际，在教师指导下独立进行工程设计。3、培养学生认真负责，实事求是和刻苦钻研的工作作风。1.4课题研究的意义1、熟悉道路设计的整个过程，加强对规范手册的了解和应用；2、掌握道路的基本概念，增强综合运用各种所学的知识的能力；3、提高对工程进行施工组织能力、进行工程量计算和对工程造价进行分析计算及解决的能力；4、培养学生进行调查研究和综合分析问题的能力，培养学生使用技术资料、提高计算、绘图和编写技术的能力；5、培养综合运用理论知识和专业知识的基本技能，提高分析与解决实际问题的能力，为毕业后尽快适
13、应社会工作奠定基础；6、培养学生建立理论联系实际、严谨踏实的科学作风和工程技术人员在工程建设施工中必须具备的全局观点和经济观点。1.5 研究进度安排1、技术等级及标准的确定（第1周）。 2、路线平面设计（选定路线）(第2-3周)。 3、路线纵断面设计（选定路线）（第3-4周）。 4、路基横断面设计（第5周）。 5、路基稳定性验算（第6周）。 6、典型挡土墙设计和计算（第7周）。 7、路面结构设计及计算（第8周）。 8、设计说明书、相关表格填写等（第9-10周）。2方案比选比较项目方案一方案二线路总长2336 .404m2369.193m线形平均圆曲线半径为146.5m比方案2大，路线顺畅平均圆
14、曲线半径为144m比方案1大，路线顺畅交点数目 11个 13个占用农田房屋情况 比方案二少 比方案一多平曲线最小半径 62m60m安全评价 安全安全征地拆迁 较方案二少 较方案一多竖曲线 7个 5个桥梁涵洞个数 4个跨河小桥涵 8个涵洞6个跨河小桥涵8个涵洞方案优点总路程短占用房屋面积少，线形较好，填挖较少。平均半径较大些，行车舒适性相对较好。方案缺点曲线半径相对较小，涵洞设置较多。路程较长，小桥设的较多，施工较复杂，填挖较大。方案比较 推荐方案 参考方案说明： 两个方案均采用直线，缓和曲线，圆曲线相结合的办法，均符合平曲线设计要求，都是可行方案，两个方案平竖曲线均满足规范，满足平纵组合“平”包“纵”，与乡道，水渠多次相交，均采用通道、涵洞形式。由表也可以看出很多方面因素差别不大，关键在线形、施工和造价上，、方案一拆迁数较少,占用房屋少于方案二，根
