安全关键点卡控措施铁道工程

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1、各 项 作 业 安 全 关 键 点 卡 控 措 施甘肃华澳综合工程公司 2附表1:桥涵工程施工安全关键点卡控措施卡控项目关 键 点卡 控 措 施现场卡控责任人公司项目部防护设置防护、看守1.架设便梁及拆除必须在天窗内进行。2.按安规和上级文电要求等规范标准设置防护。3.从便梁架设开始至全部拆除恢复线路前,应设专人昼夜防护。副经理施工、安全负责人线路架空作业线路架空开通后便梁零件松动、脱落易使便梁失稳1.线路加固通车后,必须昼夜派2-3名人员专门对便梁进行维护,每过一趟车都要拧紧松动螺栓及扣件,注意观察便梁变化,保证便梁安全。2.扣轨卡子螺杆头不能钻出线路轨面,一旦出现必须及时调整。副经理施工、

2、安全、技术负责人胀轨跑道随时测量轨温,轨温超出锁定轨温20停止作业;不间断洒水降温轨道电路地段采用便梁加固线路易联电顶起信号1.加固设备严禁侵入限界,接点及杆件位置必须正确,连接紧固。2.横梁与纵梁连接时中间必须放置绝缘胶垫或木板,以防滑动、联电顶起信号。重型设备钢丝绳断裂1.严禁使用起重机进行斜拉、斜吊重物。并且在起吊时,不能在重物上堆放或悬挂零星物件。起重作业范围应设警戒线。2.起重吊装物件时,不能忽快忽慢和突然制动。3.摩擦处加垫胶垫或木楔;起重设备焊接吊环。经理或副经理项目经理,施工、安全、技术负责人框架顶进作业传力顶铁1.每镐调整、及时加设横向支撑。2.每顶进一次或每次列车通过后,必

3、须对线路进行检查。路基开挖土体坍塌现场应备有适当数量的道碴、垫木、草袋、木材、钢轨等料具,一旦因雨或其它原因引起线路变形坍塌时,应立即通知车站并进行抢修,确保行车安全和线路畅通。回填土方、石碴夯填采用平板振动器、小型捣固机夯填密实。高空作业人身安全1.进行高处作业时,应根据具体情况使用符合要求的脚手架、脚手板、吊架、梯子、跳板、安全带等,临空处应设置栏杆或安全网等安全设施。2.高处作业人员必须系安全带,戴安全帽,穿防滑鞋。3.设备要定期检修,达到合格后方可使用。副经理施工、安全负责人增建桥涵及梁体加固作业防洪1.既有线增建桥涵采用便线绕行方案时,必须制定排洪、渡汛的具体措施,确保雨季线路畅通。

4、2.汛期河道施工必须做好围堰,掌握气象信息、不能在低洼处居住和存放料具,防止洪水造成损失和人员伤亡。经理项目经理,施工、安全、技术负责人起落梁体1.顶起梁体时严禁两端同时施顶,每次顶程不得超过10cm,而且千斤顶必须为同一型号,检验良好。2.起(落)梁时,桥头两端线路应同起同落,并做好轨道的养护工作。经理项目经理,施工、安全、技术负责人梁体移动1.梁体横移施工时,必须派专人随时检查移梁设备(钢丝绳、滑车组、绞磨、倒链等)状况,发现异常立即停止作业。2.梁体横移时,必须统一指挥,协调配和,防止梁缝顶死。副经理施工、安全、技术负责人梁体加固1.钢筋砼梁横向加固时,必须用钢筋探测仪准确探测钢筋位置,

5、然后才能钻眼施工。2.钢筋砼梁横向加固施工完成后,必须及时封堵锚头。3.圬工梁加固预应力钢筋张拉时,机械出现异常必须立即停机检查、修理。4.钢梁加固进行横隔板安装时,必须在天窗内进行。5.钢梁涂装前除锈要彻底,喷漆均匀、平整、丰满、有光泽。厚度符合标准。经理项目经理,施工、安全、技术负责人路基基坑及桩基作业防断在埋有电缆、管道的地点作业时,施工前须在地面设立安全警示标志。必须将电缆挑明并加以防护后方可进行施工。未探明地下设施位置走向前,必须由专人监护作业。在光缆线5m范围内禁止使用大型机具。副经理或盯岗干部施工、安全、技术负责人防洪、防塌1.路基坡脚开挖深度超过1.5m时,必须加设支撑。开挖后

6、立即回填,防止雨水浸泡基坑,危及人身和行车安全。2.路基加宽时,必须挖台阶、洒水夯实防止路肩开裂下沉,出现滑溜现象。3.对地质不良处进行基坑开挖作业时,可采用挡板、喷射混凝土护壁、混凝土围圈护壁、基坑周边密排钢轨桩、注浆加固等方法处理。4.开挖基坑如有水时,可采用井点降水、集水井等方法排水,并备足排水设备。5.雨季施工应制定防洪、防塌抢险应急预案,配齐抢险备品,并组织进行演练。副经理或盯岗干部施工、安全、技术负责人挖孔桩1.挖孔桩施工,可采用对角、跳槽开挖成孔并随即灌注。进行孔壁支护时,可采用钢、木、混凝土护壁支撑。桩口应设防止地表水流入的设施及防止坠物的护栏。2.若挖孔桩孔深超过10m或有有

7、毒气体时,必须设置通风设备。3.钻孔桩施工时,如果发生坍塌,可加大泥浆比重继续钻进,严重者回填重钻。出现缩孔时,加大泥浆比重,采用上下反复扫孔加大孔径。灌注水下混凝土时,必须连续、不得中途停顿。桩基施工完毕后请相关部门进行桩基检测,确保质量。副经理或盯岗干部施工、安全、技术负责人附表2:站场改造工程施工安全关键点卡控措施卡控项目关 键 点卡 控 措 施现场卡控责任人公司项目部施工防护设置正确1.防护员防护备品要齐全,按施工计划正确设置防护。2.防护员严格执行呼唤应答,自控、互控和三分钟联系制度。3.防护员严格遵守工安规中有关规定。4.上道作业前防护员必须提前到达防护位置;收工后防护员必须与现场

8、负责人确认线路作业人员、机具撤离后方可下道。副经理或包保干部施工、安全、技术负责人人身安全下道避车严格执行工安规第三章第3.2.3条规定。夜间施工照明设备夜间施工必须有充分的照明线路作业换轨作业1.严格按批准的施工计划组织施工,不得超计划,超范围。2.点前散摆路料时,严禁侵限、联电,及时下道。3.封闭命令没有下达不能进行作业。4.使用撬棍、翻轨器、钢钎前方严禁站人。5.施工负责人必须确认线路达到放行列车条件。副经理施工、安全、技术负责人设备机具1.锯轨机锯轨时前方严禁站人。2.机械、照明设备要有专人专管专用。3.劳务工单独推运机具料必须有路工防护监控,并在指定的安全地点堆放整齐。4.机具必须放

9、置稳固不侵限,两线间不得放置各种机具。5.邻线来车速度120km/h时,机具作业必须停止。6.操作机械机具时严禁吸烟,严禁用火烘烤油脂。副经理或包保干部施工、安全、技术负责人更换道岔卸道岔料、岔枕作业1.卸料时要由施工负责人统一指挥。2.卸料时要避开道岔、信号机、转辙机、接触网线杆、绝缘接头导线和桥涵及供电设备。3.卸下的轨料要堆码稳固,摆放整齐,保证不侵限,并派专人昼夜看护。4.卸岔枕、尖轨时要用草垫或垫木等垫好,防止砸伤摔坏。5.加强防护,设置安全警戒线。副经理施工、安全、技术负责人组装道岔1.搭建稳固,便于组装,设置警戒线加强防护。2.抬摆岔枕、钢轨要组织好足够劳力,确保行车和人生安全。

10、3.组装好的道岔轨排要直顺、稳固、不超限界,不能及时更换的要有人定期巡视道岔放置状态有无变化。4.配足防护员,保证组装作业每一点都有人员盯控。5.严格按点外作业项目组织作业。6.防止联电顶信号。7.对于影响道岔组装的防护网、隔离删栏等设备完好拆除保管。8.条件许可情况下,尽量不搭高枕木垛,不在小半径曲线上组装。副经理施工、安全、技术负责人点前准备1.充分准备,防止轨排在推运过程中位移侵限和碰撞行车设备。2.确认检查施工负责人必须亲自上手,认真仔细。3.起伏道岔轨排要作好防溜,严防侵限,注意伤人和偏斜。4.行车速度45km/h的条件下,可进行拆除道岔内联排锁定支撑、加强设备,枕盒内道碴不少于1/

11、3,道岔两侧道碴挑槽作业(距枕木头不少于300MM)。 副经理施工、安全、技术负责人轨排定位1.轨排下落要统一指挥,严禁随意“放炮”;2.确需“放炮”时,其余压机把要全部抽掉,压机前不得站人,人员全部远离;3.邻线来车时严禁起落和横移轨排。副经理施工、安全、技术负责人新轨排的推运(横纵移)1.轨排推运前要提前调查障碍物,计划好放置走行轮位置,并标注;2.推运时设专人检查走行轮,缓慢推行,防止脱轨和轨排侵倒。3.注意走行轮滑落轨排伤人,保证推运人员人身安全,严禁轨排侵限。4.轨排由上坡向下坡推运时,要作好防溜,由专人用铁鞋一路随轨排缓缓走动,有紧急情况需要停轮时,立即将铁鞋卡于轨面之上。副经理施

12、工、安全、技术负责人更换道岔起、拨道1.起、拨道机具严防侵限,特别注意压机把。2.起、拨道作业拉好警戒线,把好邻线来车人身安全关。3.要有电务、供电人员配合。包保干部施工、安全、技术负责人合拢、焊接粘接MT1.合拢、焊接、粘接绝缘MT作业机具应摆放于施工本线一侧;2.合拢、焊接、粘接绝缘MT作业时要确认所用机具安装(摆放)位置在限界以外。特别在岔后锯轨、钻眼,必须将机具安放在安全位置。3.合拢、焊接、粘接绝缘MT作业作业应穿戴好劳保用品,防止作业人员烧伤、烫伤。4.施工前检查氧气、乙炔气瓶、表、管性能和数量。严格按照焊接标准和工艺程序进行焊接,保证焊头MT质量.副经理施工、安全、技术负责人开通

13、前检查确认、压道后线路复检处理1.严把列车放行关,按照施工电报开通后限速要求以及修规相关规定认真进行线路检查确认,设好慢行;2.确保 测量位置正确、量具准确;3.对检查出的超限处所应在开通前全部处理完毕,方可开通。4.开通压道车过后对线路要再次进行复查、整治病害并予确认;副经理施工、安全、技术负责人安排应急人员更换道岔施工要安排4名职工(驻站防护、现场防护、起拨人员、改道人员)和20名劳务工应急准备以便及时处理几何尺寸、晃车等突发情况。包保干部施工、安全负责人整修线路恢复外观1.对更换完道岔的线路状况进行详细的调查、做到心中有数;2.制定合理的、可行的、施工量小的整修计划;3.线路整修封闭点内

14、作业使用软轴捣固机,点外则使用能随时撤除线路的手提式内燃捣镐。4.机具推运要有专职人员负责,并且与驻站防护员联系好后,方可推运。5.石碴筐要摆放于安全位置,不得随意在两线间或枕头摆放。包保干部施工、安全、技术负责人附件3:电力施工安全关键点卡控措施卡控项目关 键 点卡 控 措 施现场卡控责任人公司项目部线路铺设防护、隐蔽设备1.严格按照施工组织设计进行施工;2.按安规有关规定设置防护;3.隐蔽设备探明后方可进行机械施工;4.认真执行回检制度;5.按规定使用劳保用品6.严格执行局铁路营业线施工安全管理实施细则文件;6.电缆穿越股道时必须在点内进行,防护设置和挖掘深度达到标准。包保干部施工、安全负责人高空作业人身安全1.确保登高设备状态良好;2.高空作业必须按规定使用安全带、安全帽、防滑鞋;3.要有足够的防护人员;4.多人同时高空作业要保持一定安全距离,防止相互碰撞;5.传递工具时不得抛掷;6.高空作业人员正下方不得停留人员,纺织工具跌落伤人。副经理施工、安全、技术负责人带电作业触电1.按规定设置防护人员;2.作业人员与接地体之间的距离,10千伏以下不得小于600mm,35千伏以下不得小于1.5m,110千伏以下不得小于3m;3.作业前要确

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