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1、细心整理价格同盟该不该管我认为价格同盟该管。进入2000年以来，中国企业之间的市场竞争出现了一个新现象：企业为获得更大的利益形成价格同盟。首先是汽车，后来是民航、彩电，此时此刻旅游业也起先，因此我们对价格同盟并不生疏。所谓的价格同盟是指某一行业的多数或主要产品制作商或效劳商，为了限制或影响某种商品或效劳价格，通过协议或口头方式达成的联盟。建立价格同盟的根本目的是为谋求企业更大的利益。然而价格同盟有许多弊端，所以我认为价格同盟是应当管的。第一，价格同盟是一种违法行为。我国价格法、反不公允竞争法要求市场竞争需公允竞争，而价格同盟那么是一种变相的垄断行为，与我国法律相悖。其次，价格同盟损害了消费者的
2、剩余，和社会的福利。价格同盟使价格居于同一水平，而这一水平均是满足生产商的比拟高的利益，相对于消费者来说，损害了消费者的利益。而且这种价格不是市场竞争所达成的，不利于增加社会整体经济福利。如，民航的价格联盟要求消费者高价购置航空效劳，从而导致飞机票剩余，使消费者剩余转移，这无疑是一种剥夺消费者剩余的行为。第三，价格同盟阻碍了企业的创新和科技的进步，不利于产业的整体开展。在市场经济中，企业之间进展公允竞争，企业为获得更大的利润，就会不断地进展改革创新，提高自身的实力，以及产品的质量，使企业在优胜劣汰的规那么中生存。为企业提高生产率及带动整个行业供应动力。但是价格同盟是以垄断的方式来迫使消费者用高
3、价去购置低质量的产品，去供应低效率的企业。因而参加价格同盟的厂商不须要技术创新，也可获得垄断利润，从而失去了创新改革进步的动力。这些也会同样影响到产业的整体开展。或许在价格同盟成立最初的一段时间，该产业可以通过提高并统一价格的获得较大的利润。但是，这无疑是鼠目寸光的人的做法。从长期来看，价格相同会爱惜低质量产品而打击先进企业。在同样的定价下，低质量的产品本钱势必低于高质量的产品，使先进企业处于不利地位。最终将损害该行业的整体利益。第四，价格同盟损害了非联盟成员的合法权益。价格同盟制定了固定的价格对联盟成员可能有利，但是其他非联盟成员很难通过公允竞争、自主定位产品价格来获得自身的权益和利益。上文
4、提到，价格同盟会损害消费者剩余，这同样会使非同盟成员的客源削减。如：民航联营高价导致全国旅行社丢掉许多客源，因此每年而削减10亿元的收入。第五，价格同盟破坏了价格机制，危害了竞争机制，进而制约市场的开展。市场经济具有三大规律，即价值规律、供求规律、竞争规律，价格信号借助三大规律调整社会资源的优化配置。价格竞争是市场机制的核心，能是资源自动流向社会经济须要的地方，对社会经济资源具有高效率的支配功能。价格同盟阻挡了竞争，割断了价格与供求之间的制约，使资源无法有效的流淌，从而降低了资源支配的效率。竞争是市场经济的活力所在，正常的竞争可以增加消费者剩余、社会福利，还可使本钱降低、提高生产效率。假如没有
5、竞争，每种行业都出现价格同盟，市场经济将会变为一潭死水，缺乏活力，以致制约市场的开展，甚至导致市场的退步。总而言之，价格同盟是以认为的方式确定商品或效劳的价格，从产业角度看，不能起到鼓舞公允竞争、优胜劣汰、促进技术进步和产业开展的作用；从消费者的角度看，价格同盟限制了消费者的选择权，使消费者不能在同等商品或效劳面前选择更实惠的价格，也无法在同等条件下享受更好的商品和效劳，损害了消费者的利益。反观我国经济体制改革的目标是要建立社会主义市场经济体制，在国家宏观调控下发挥市场对社会资源配置的根底性作用，促进市场主体公正、公开、公允竞争。而价格竞争是市场竞争机制核心。没有竞争就没有压力、活力，竞争就是要优胜劣汰，适者生存，劣者落伍。直至淘汰。这是市场经济区分于准备经济的显著特征之一。价格垄断那么阻碍竞争，并凭借其垄断地位、优势，谋取高额利润，侵害消费者利益。这是一种不正值竞争行为。国家应爱惜公允竞争，制止垄断，为企业开展公允竞争缔造良好的社会环境条件。这是国家的职能所在。我们成认，由于我国正处于由准备经济向市场经济的转轨时期，市场发育不成熟，竞争不充分，法制不健全，市场处于一种混乱无序状态，表现出诸如暴利、欺诈、假冒伪劣、垄断等一些非正常竞争现象。对此，我们都应反对之。这是建立社会主义市场经济体制及市场价格体制的客观要求。
