某地铁车站管线保护措施及应急预案

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1、南京地铁3号线D3-TA12标段土建工程管线保护措施及应急预案编制: 审核: 审定:中交隧道局南京地铁三号线土建工程D3-TA12标项目经理部二一一年三月1、工程概况南京地铁3号线土建工程D3-TA12标段大明路站南北走向,明挖段259.6m,暗挖段233.04m。纵穿车站主体结构的管线有400X400 10KV高压线、1000X800 10KV高压线、DN800雨水管、DN500天然气管、DN200给水管、200100铜通信管线等,埋深0.7m1.2m;横跨车站主体结构的管线有DN150 10KV高压线、DN600雨水管、DN500天然气管、DN800给水管等,其主要位于大明路两侧,埋深0.

2、7m1.2m。前期工程在正常施工前,地下管线需做好改迁和保护。在管线未完全迁出前需注意对管线进行保护(开样沟,将管线暴露出),管线迁出后对距离车站结构较近的管线也需进行保护,制定应急措施,以确保人员和管线安全。2、管线保护总体方案2.1 施工前期和围护结构施工主要应防止作业机械对管线的损伤,基坑开挖阶段主要应防止开挖引起地表沉降造成管线断裂、破损。2.2 工程实施前,把施工现场地下管线详细情况和制定的管线保护措施向现场技术负责人、工地主管、班组长直至每一位操作工人作层层安全交底,随即填写管线交底卡,并建立“保护公用事业管线责任制”,明确各级人员的责任。2.3 工程实施前,落实保护本工程地下管线

3、的组织措施,委派管线保护专职人员负责本工程地下管线的监护和保护工作,项目部、施工队和各班组设兼职管线保护责任人,组织成地下管线 监护体系,严格按照经总公司审定批准的施工组织设计和经管线单位认定的保护地下管线技术措施的要求落实到现场,并设置必要的管线安全标志牌。 2.4 工程实施前,对参与本工程施工的全体职工(包括外包工)进行“保护公用事业管线重要性及损坏公用管线危害性”的宣传教育,组织职工学习管线安全知识,并要求职工在施工中严格遵守有关文件的规定。2.5 工程实施前,对受施工影响的地下管线设置若干数量的沉降观测点,工程实施时,定期观测管线的沉降量,及时向建设单位和有关管线单位提供观测点布置图与

4、沉降观测资料。2.6 成立由建设单位、各管线单位和施工单位的有关人员参加现场管线保护领导小组,定期开展活动,检查管线保护措施的落实情况及保护措施的可靠性,研究施工中出现的新情况、新问题,及时采取措施完善保护方案。2.7 施工过程中发现管线现状与交底内容、样沟资料不符或出现直接危及管线安全等异常情况时,立即通知建设单位和有关管线单位到场研究,商议补救措施,在未作出统一结论前,不擅自处理或继续施工。2.8 施工过程中对可能发生意外情况的地下管线,事先制定应急措施,配备好抢修器材,以便在管线出现险兆时及时抢修,做到防范于未然。2.9 一旦发生管线损坏事故,立即上报建设单位和管线单位,并全力协助管线单位抢修。2.10 对邻近的地下管线进行严密的沉降观测,发现沉降量达到报警值时,即对管线下地基作跟踪注浆,防止管线过量沉降。3、管线具体保护措施根据市政地下管线的布置特点,基本是随着道路而埋设,始终布置于地面道

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