好石河大桥施工组织设计

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1、武汉至襄樊铁路增建二线工程站前1标好石河大桥工程施工组织设计编制 复核 审批 中铁十九局集团武襄铁路项目经理部2005年5月20日1. 编制说明1.1 编制依据武汉至襄樊铁路增建第二线工程部分站前线下工程施工1标实施性施工组织设计；沪汉蓉通道武汉至老河口东段改建工程施工图设计好石河大桥施工图；施工现场施工环境条件及资源供应条件信息；1.2 工程概况好石河大桥位于武汉至襄樊铁路增建二线工程施工1标云梦县义堂镇境内，中心里程为GDK97+756.52，为单线曲线桥，桥梁全长159.51m，为9-16m后张法预应力混凝土梁，T型桥台，圆端形混凝土实体墩，桩径为1.0m和1.25m的C25钢筋混凝土钻

2、孔灌注摩擦桩基础。本桥位于既有铁路桥左侧，与既有线间距为1112m。既有线桥为5-16m钢筋混凝土梁，T型桥台，圆形桥墩，均为扩大基础。采用扣轨梁加固轨道、C25钢筋混凝土挖孔桩防护桥台、钢轨桩防护桥墩及钻孔桩护筒跟进的方法对既有线进行防护。本桥主要工程数量见“主要工程数量表”。主要工程数量表序号工程项目单位数量备注1挖基土方m342612钻孔桩C25混凝土313643承台C25混凝土37164墩身C20混凝土33255顶帽、台顶、托盘C25混凝土31316后张法预应力混凝土梁孔-m9-16单线、曲线7锥体护坡干砌片石3291.3 水文、地质及气象1.3.1 水文情况设计流量：800.00m3

3、/s；设计流速：1.42m/s；设计水位：33.42m；倒灌水位：34.94。 地貌特征：好石河大桥跨越好石河，水面窄，水流缓慢且河水较浅，河道两边有坍塌现象，为好石河一级次高级阶地，地形开阔平坦。 水文地质条件：地表港汊纵横，水体与府河相同，地下水位较发育，地下水位埋深在2-5m左右，地表水与地下水均无侵蚀性。 工程地质情况： Q4al+pl粉质黏土，黄褐色，软塑硬塑类0=150Kpa;-1 Q4al+pl黏土，黄褐色，浅灰色，硬塑类0=160Kpa; Q4al+pl砾砂，黄色，稍密中密饱和类0=250Kpa;-1K2泥质砂岩，棕红色，全风化类0=250Kpa;-2K2泥质砂岩，褐红色，强风

4、化IV类0=350Kpa;-3K2泥质砂岩，褐红色，弱风化IV类0=450Kpa;本区地震动峰值加速度为0.05g，动反应特征谱周期伪0.35S。1.3.3 气象特征沿线地区属亚热带季风气候，全年气候温和多雨，年平均气温1516。初夏（67月上旬）雨量集中，易发洪水，盛夏（78月）高温炎热，时有特大暴雨发生，24小时最大暴雨量可达300410mm。年平均降雨量为9001250mm，夏季雨量占全年50%以上。沿线最多风向除58月份以南风及东风为主外，其余多为北风及西至西北风。1.4 其他说明本桥后张法预应力混凝土梁的预制及安装由业主另行招标施工，故本施工组织设计对梁部施工部分不作细详描述。2.

5、施工总体方案2.1 施工组织机构中铁十九局集团武汉至襄攀铁路增建二线工程1标项目经理部云梦指挥所经理：安质环保室负责人 工程技术室负责人 试 验 室负责人 测 量 班负责人 计 划 室负责人 物资设备室负责人 施工调度室负责人 综合办公室负责人 技术员施工组织管理机构图桥涵十五队负责人 质检员安全员试验员统计员测量员各班组长材料员根据武汉至襄樊铁路增建第二线工程部分站前线下1标实施性施工组织设计总体安排，由中铁十九局集团武襄铁路项目部云梦指挥所负责组织本桥工程的施工。施工组织管理机构及主要负责人见“施工组织管理机构图”。2.2 施工队伍安排根据武汉至襄樊铁路增建第二线工程部分站前线下1标实施性

6、施工组织设计的总体安排，本桥工程安排桥涵十二队施工。施工队设队长1人，技术员1人，质检员1人，安全员2人，试验员1人，测量员1人，计划员1人，材料员1人，其他劳动力安排见“本桥工程劳动力安排表”。本工程劳动力安排表工种类别技工普通工合计钢筋工235混凝土工4610木工11砌石工4610电工11架子、模板工4610电焊工22起重工22测量工22试验工11钻机工44杂工1212合 计2733602.3 主要工程材料根据武汉至襄樊铁路增建第二线工程部分站前线下1标实施性施工组织设计的总体安排，本桥工程主要材料钢材、水泥等外来料以及砂、石料等地材均由项目经理部物资部统一招标采购，根据需要直接运至本桥施

7、工现场。本桥工程所需主要工程材料见“本工程主要材料数量表”。本工程主要材料数量表序号材料名称单位数量备注1PO32.5水泥T13202钢材T3003砂m320004碎石m348005片石m32502.4 主要施工机械、设备、检测仪器配置根据武汉至襄樊铁路增建第二线工程部分站前线下1标实施性施工组织设计的总体安排，本桥工程拟配置拌合设备、钢筋加工设备、木材加工设备、混凝土运输车、混凝土输送泵、吊车、挖掘机、铲车等机械、设备，主要常规试验由项目部中心试验室完成，本单位工程只配备部分检测仪器。拟用于本桥工程的主要机械、设备、仪器见“本工程主要机械、设备、仪器表”。 投入本工程的主要机械、设备、仪器表

8、序号机械、设备、仪器名称功率单位数量备注1冲击钻机SY-20045KW台22砂浆拌合机JS-2007.5KW台13混凝土搅拌站YHZD-2520 kw套14混凝土搅拌输送车6m3辆25混凝土输送泵HBT6060m3/h台16插入式振捣器台47平板振动器HJ2-201.5 kw台18钢筋切断机 GQ406-40mm台19钢筋弯曲机GW406-40mm台210钢筋调直机TQ4-146-40mm台111电焊机BX-300台112对焊机UN100台113气焊机套114木工机床MQ4334 kw台115污水泵 1.1KW1.1KW台216潜水泵QW65-10台417泥浆泵BW150台419翻斗车1.5t

9、台220汽车吊 QY1616t台121装载机ZL50台122发电机75kw台123发电机120kw台124混凝土抗压强度试验试模套425砂浆抗压强度试验试模套426混凝土塌落度测定仪套127全站仪套128水准仪套12.5 施工用电本桥施工用电采用自发电形式，用两台发电机，一台为120 kw，一台为75 kw备用。2.6 施工用水本河水经取样化验，符合混凝土用水标准要求，拟在南河岸征地范围内打一口深5m的水井即可满足施工用水需要。2.7 施工道路从316国道顺南河堤进入好石河大桥武汉台端、从北河堤进入老河口端施工现场。鉴于本河平时流量不大，可在河床底（必须与墩承台施工位置错开）埋设2孔直径1.5

10、m长6m的钢筋混凝土圆管，作为施工便桥，但填土不能过高，防止突发洪水堵塞河道。2.8 施工进度计划安排总工期：270天挖孔桩防护2005年6月11日2005年9月30日110天完成；基础2005年7月11日2005年11月10日120天完成；墩台身2005年9月11日2006年1月10日120天完成；附属工程2006年1月1日2006年2月28日60天完成。本单位工程施工进度计划详见附表“好石河大桥施工进度计划横道图”。2.9 施工场地布置根据改建铁路沪汉蓉通道武汉至安康增建第二线工程站前线下工程1标实施性施工组织设计的总体安排，本桥工程在襄樊台端设混凝土拌合站、钢筋加工场，搭建临时板房，用作

11、值班、员工休息、零星材料、小型机具存放等。施工场地布置见附图“好石河大桥施工场地布置图”。3. 施工方法及施工工艺3.1 模板及支架、钢筋制作、混凝土施工3.1.1 模板及支架为保证混凝土结构及构件的质量及美观，墩身模板采用工厂定制钢模板，其余模板采用国标组合钢模板。厂制定型钢模板必须具有足够的强度、刚度和稳定性，与混凝土的接触面必须平整光滑。模板制作和安装时，其形状、位置、尺寸必须正确。接缝严密不漏浆，模板与混凝土相接触的表面涂刷脱模剂。模板支架采用碗扣式钢管支架。支架结构的立面必须安装牢固，并能抵抗振动或偶然撞击。支架的立柱在两个互相垂直的方向加以固定。模板安装经检验合格并经监理工程师签认

12、后方可进行下道工序施工。模板使用后按规定修整保存。3.1.2 钢筋制作与安装钢筋进场必须有厂家合格材质单，按照有关规定取样抽检合格后方可使用。钢筋集中在云梦立交桥钢筋加工场内加工，根据设计要求下料。钢筋（包括已加工完成毕待安装的钢筋）按厂名、级别、规格分类架空堆置在仓库棚存放，挂牌标明。钢筋在常温下加工，在加工弯制前要调直，末端弯钩必须符合设计要求。当设计无要求时，所有受拉热轧光圆钢筋的末端做成180的半圆形弯钩，弯钩的弯曲直径不得小于2.5d，钩端的直线长度不小于3d；受拉热轧带肋钢筋的末端采用直角弯钩，弯钩的弯曲直径不得小于5d，钩端的直线长度不小于3d；弯起钢筋弯成平滑的曲线，其曲率半径

13、不小于钢筋直径的10倍（光圆钢筋）或12倍（带肋钢筋）。用光圆钢筋制成的箍筋，其末端应有弯钩，弯钩的弯曲内直径应大于受力钢筋直径，且不小于箍筋的2.5倍，弯钩平直部分的长度一般结构不得小于箍筋直径的5倍，有抗震要求的结构不得小于箍筋直径的10倍。钢筋接头采用闪光对焊或电弧焊接，以闪光对焊为主。由经培训合格有上岗操作证的焊工操作，钢筋接头先进行试焊，合格后再进行批量焊接。采用电弧搭接焊、帮条焊的接头，应逐个进行接头外观检查，焊接接头轴线偏位、焊接高度、焊缝长度、焊缝宽度及咬肉深度必须符合规定。钢筋接头设置在钢筋受力较小处，并分散布置，配置在“同一截面”内受力钢筋接头的截面面积，占受力钢筋总截面面积的百分率为：闪光对焊的接头在受弯构件的受拉区不得超过50%，在轴心受拉构件中不得超过25%，在受压区不受限制；电弧焊接的接头不受限制，但也要错开；绑扎接头在构件的受拉区，不得超过25%，在受压区不得超过50%；钢筋接头避开钢筋弯曲处，距弯曲点不得小于10d。安装钢筋时，为保证钢筋的位置和混凝土保护层的厚度满足设计要求，采用水泥砂浆垫块支垫，其强度不得小于设计的混凝土强度