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1、一、编制依据2二、编制依据21、采用的标准规范22、通风编制标准3三、工程概况3四、通风原则51、通风系统52、通风设备5五、通风方案61、姚家坪隧道出口通风方案62、庙埂隧道进（出）口通风方案63、庙埂隧道横洞通风方案74、田坝隧道通风方案 85、高坡隧道1#横洞压入式通风方案136、高坡隧道2#横洞巷道式通风方案14六、通风验算16七、施工通风监测17八、主要通风设备18九、施工通风保证措施19十、施工通风技术措施19十一、施工通风安全管理措施221、施工通风安全措施222、通风管理制度24隧道施工通风方案一、编制依据1、隧道施工安全需要。2、XX公司对隧道施工的相关要求。3、原铁道部关于
2、加强铁路隧道工程安全工作的若干意见(铁建设函2007102 号。4、新建铁路成都至贵阳线乐山至贵阳段站前工程CGZQSG-11标段的设计文件。5、成贵铁路CGZQSG-11标实施性施工组织设计。6、铁路隧道工程施工技术指南(TZ204-2008)。7、铁路瓦斯隧道技术规范、煤矿安全规程、防治煤与瓦斯突出细则。8、国家现行有关施工规范、验收标准和我单位类似工程地质的施工经验。9、其他有关法律法规和规范等。二、编制原则施工通风是隧道施工的重要工序之一，是高瓦斯隧道安全施工的关键。合理的通 风系统、理想的通风效果是实现隧道快速施工、保障施工安全和施工人员身心健康的 重要保证。根据以往隧道通风经验及对
3、当前通风设备技术性能的调研结果，按照自成 体系的原则，综合考虑施工过程中可能出现的情况，制定隧道通风方案。1、采用的标准规范XX铁路11标隧道施工图；(2) 铁路瓦斯隧道技术规范(TB10120-2002)；(3) 铁路隧道工程施工技术指南(TZ204-2008)；(4) 铁路隧道工程施工安全技术规程(TB10304-2009)；(5) 煤矿安全规程(国家煤矿安全监察局18号令)、防治煤与瓦斯突出规定 (国家安全生产监督管理总局令第19号)等煤矿现行有关规范、规程等。设计文件及XX铁路有限责任公司安全管理相关要求等。2、通风编制标准隧道在整个施工过程中，作业环境应符合下列职业健康及安全标准：空
4、气中氧气含量，按体积计不得小于20%。粉尘容许浓度，每立方米空气中含有10%以上的游离二氧化硅的粉尘不得大于 2mg。每立方米空气中含有10%以下的游离二氧化硅的矿物性粉尘不得大于4mg。瓦斯隧道装药爆破时，爆破地点20m内，风流中瓦斯浓度必须小于1.0%；总 回风道风流中瓦斯浓度应小于0.75%。开挖面瓦斯浓度大于1.5%时，所有人员必须撤至安全地点并加强通风。有害气体最高容许浓度：一氧化碳最高容许浓度为30mg/m3；在特殊情况下，施工人员必须进入开挖工作 面时，浓度可为100mg/m3，但工作时间不得大于30min；二氧化碳按体积计不得大于0.5%；氮氧化物（换算成NO2）为5mg/m3
5、以下。隧道内气温不得高于28C。隧道内噪声不得大于90dB。隧道施工通风应能提供洞内各项作业所需的最小风量，每人应供应新鲜空气 4m3/min。瓦斯隧道施工中防止瓦斯集聚的风速不得小于1m/s三、工程概况XXX隧道全长8836m，为XX铁路全线最长隧道，全线控制工程。隧道位于云南省 镇雄境内，隧道穿越地层主要为二叠系、志留系、奥陶系泥质灰岩、灰岩、砂岩页岩 夹煤层及白云岩，局部含石膏、盐岩。不良地质主要有岩溶、煤层瓦斯、危岩落石、 断层及破碎带。隧道位于岩溶水水平循环带以内，预测隧道平常期涌水量为 34672m3/d，雨期最大涌水量为80935m3/d。全隧道为低瓦斯隧道，隧道风险评估初始 风
6、险等级为“高度”。本标段承担出口 3025m施工任务。XXX隧道的不良地质主要为岩 溶、突水突泥、滑坡体、有害气体。隧道主要存在的风险有坍方掉块、涌水涌泥和有 害气体溢出。XX隧道进口位于XX乡附近，出口在垭口上附近。进口里程为D3K321+668，出口 里程为D3K326+509，全长4841m，其中，11级围岩810m；III级围岩505m；W级围岩 2192m；V级围岩1165m。除进口段32m平坡外，其余地段为16%。的下坡。XX隧道的 不良地质主要为岩溶、高瓦斯。隧道主要存在的风险有坍方掉块、涌水涌泥和瓦斯突 发。为满足施工工期，解决煤层瓦斯岩溶隧道施工通风、施工排水、出碴、兼顾运营
7、 期间排水及防灾救援等问题，结合地形、地质条件，本隧道设置“1横洞”的配置方 案。于D3K325+300处线路前进方向左侧设一横洞，横洞与线路大里程方向平面交角 50，横洞长574m，洞身坡度0.3%。本隧分正洞进口、正洞出口及横洞共三个工区组 织施工。隧道进、出口工区采用压入式通风及无轨运输；横洞工区为高瓦斯工区，采 用压入式通风和有轨运输。XX隧道进口位于以勒镇白善泥乡附近，出口在鱼洞乡邓家寨附近。进口里程为 D3K328+158，出 口里程为 D5K333+040，全长 4882m，其中，111级围岩 2159m；W级围 岩2304m；V级围岩419m。全隧为24%。的下坡XX隧道的不良
8、地质主要为顺层、危岩 落石、有毒有害气体（瓦斯上涌）、滑坡。隧道主要存在的风险有坍方掉块、涌水涌泥 和瓦斯突发。为满足施工期间形成巷道式通风需要，结合地形、地质条件，本隧道设 置“本隧道设置“1平行导坑”的辅助坑道配置方案，隧道左线线路中心前进方向左 侧30m设进口平导和出口平导，长度分别为2221m和1680m采用有轨双车道运输。XX隧道位于镇雄至毕节区间，正洞里程为D3K338+601D3K343+169，长4568m； 其中，111级围岩1145m，W级围岩1926m，V级围岩1497m。平导里程PDK340+371.46 PDK343+113，长 2977m。本隧道除D3K339+16
9、1D3K341+814.001 段位于半径 9000m 的 右偏曲线上外，其余地段均位于直线上。隧道D3K340+390D3K343+169为高瓦斯隧道 段，为满足施工通风需要，结合地形、地质条件，设置“2横洞+1平导+1通风竖井” 的辅助坑道配置方案。于隧道左线线路中心前进方向右侧35m设平导，长度为2977m， 采用有轨双车道运输。表1隧道工程范围序号名称隧道工程量通风方式送风距离辅助坑道正洞1XXX隧道出口-3025m压入式3025m2XX隧道进口-1501m压入式1501m3XX隧道横洞574m2281m压入式2281m4XX隧道出口-1059m压入式1059m5XX隧道进口2221m
10、2614m巷道式-6XX隧道出口1680m2268m巷道式-7XX隧道1#横洞108m1789m压入式1789m8XX隧道2#横洞443m2779m巷道式-9XX隧道平导2977m-巷道式-10XX隧道通风竖井47.5m-巷道式-四、通风原则充分利用现有设备，在满足通风效果的前提下，进行合理调配减少新购风机的数 量。在净空允许的情况下，采用大直径风管，减少能耗损失。通过适当增加一次性投 入，减少通风系统的长期运行成本。1、通风系统瓦斯隧道各掘进工作面都必须采用独立通风，严禁任何两个工作面之间串连通 风。瓦斯隧道需要的风量，须按照爆破排烟、同时工作的最多人数以及瓦斯绝对涌 出量分别计算，并按允许
11、风速进行检验，采用其中的最大值。瓦斯隧道施工中，对瓦斯易于集聚的空间和衬砌模板台车附近区域，可采用空 气引射器气动风机等设备，实施局部通风的办法，以消除瓦斯聚集。瓦斯隧道在施工期向，应实施连续通风。因检修、停电等原因停机时，必须撤 出人员，切断电源。恢复通风前，必须检查瓦斯浓度，压入式局部通风机及其开关地 点附近10m以内风流中的瓦斯浓度都不超过0.5%时，方可人工开动局部通风机。瓦斯隧道各工区在贯通前，应做好风流调整的准备工作。贯通后，必须调整通 风系统，防止瓦斯超限，待通风系统风流稳定后，方可恢复工作。2、通风设备压入式通风机必须装设在洞外或洞内新风流中，避免污风循环。瓦斯工区的通 风机应
12、设两路电源，并装设风电闭锁装置，当一路电源停止供电时，另一路应在15min 内接通，保证风机正常运转。瓦斯工区，必须有一套同等性能的备用通风机，并经常保持良好的使用状态。瓦斯突出隧道掘进工作面附近的局部通风机，均应实行专用变压器、专用开关、专用线路及风电闭锁、瓦电闭锁供电。瓦斯隧道应采用抗静电、阻燃的双抗风筒。风管口到开挖面的距离应不大于5m, 风管百米漏风率应不大于1%。五、通风方案1、XXX隧道出口通风方案XXX隧道出口为低瓦斯工区，隧道均采用长管路独头压入式通风，由洞外经长风 管将新鲜风送至工作面，污风沿隧道排出。根据各洞口承担的施工任务，隧道出口布 置一台2 XllOkw轴流风机。轴流
13、风机选用SDF （c） -NO12.5型（全压13785355Pa， 电机功率2X110KW），通风管直径为1.5m。射流风机选用SDF-6.3/60型，电动机功 率60KW；隧道正洞进口方向布置1台射流风机，污浊空气由出口排出。施工通风方案：隧道出口采用长管路独头压入式通风，由洞口回风。见图1。2X11Okw轴流风机轴流风机图1 XXX隧道进出口通风设备布置图2、XX隧道进（出）口通风方案XX进、出口工区施工均为独头掘进，采用压入式机械通风。通风布置图见图2。& 口二旺泯叫疏鄙图2 XX隧道进（出）口通风图3、XX隧道横洞通风方案横洞工区施工通风第一阶段横洞施工独头掘进长度超过300m时，采
14、用压入式机械通风。通风布置图见图3。图3横洞第一阶段通风图横洞工区施工通风第二阶段横洞施工隧道正洞大小里程方向大于300m时，采用2台轴流式通风机压入式通风。 为了消除斜井与正洞交汇处形成涡流现象，加速风速，在斜井和交汇处设置防爆型射 流风机辅助通风。当风筒压入通风超过1500m时，为确保压入风流速，采取风筒接轴 流风机串联通风，隧道正洞与交汇处间隔1000m安装1台防爆射流风机辅助通风。如 图4。正制图4横洞第二阶段通风图4、XX隧道通风方案隧道施工通风第一阶段以XX隧道进口为例说明通风方案。在隧道洞口 1#横通道贯通前，隧道正洞、平 导分别配置2台通风机，均采用压入式通风，如图5。图5隧道
15、进口施工通风第一阶段隧道施工通风第二阶段当平导2#通道与隧道正洞贯通后，将隧道正洞通风机移至1#横通道内，通过风筒 向隧道正洞工作面压入通风，污浊风流通过隧道正洞排出洞外，为防止污浊风流在1# 横通道形成涡流，在1#横通道与正洞之间轴流式通风机前设置风门。平导压入式通风机移至平导内，安装距离2#横通道不得小于20m（洞口方向一侧）， 通过通风管向平导工作面压入通风，污浊风流通过2#横通道排入隧道正洞，经隧道正 洞排出洞外。为防止污浊风流沿平导回流，在2#通道设置矿用局扇向隧道正洞加速污 浊风流动速度。本阶段直至5#横通道与隧道正洞贯通为止。通风方案详见通风设计图 6所示。隧道施工通风第二阶段当隧道正洞贯通后，在5#横通道设防爆射流通风
