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1、最新铁路班组建设调研工作汇报 一、基础概况我们编组车间共有四个班，20名班组长，经过调研期间对多个小组的走访。一班东尾张世杰、二班车号沈立冬、三班辅牵张怀玉、四班东尾王振东在的小组中作用发挥很好，能够充足调动小组人员学习，作业演练的主动性。有部分小组：一班车号长霍宝臣、一班辅牵张春生、二班防护石涛班组长作用发挥不强，小组人员缺乏协力，互控能力比较差，造成班组管理上的被动局势。甚至还有一部分班组长不论事，得过且过，松、懒、散问题并好人主义极为严重，放松了自我管理，视规章于不顾，我行我素，实施规章不严厉，存在一个无所谓的思想和侥幸心理。从思想上没有认识到“小问题、大隐患”，没有深刻领会到“松是害，
2、严是爱”的思想意识。二、班组管理存在问题和原因分析1、经过调研过程中发觉班组管理、班组长作用的发挥还存在很多问题。突出表现在对待两违考评的问题，部分职员在发生两违时，不能正确的面对考评问题，态度极为不端正。这部分职员通常缺乏诚信度，侥幸心理极为严重。发生问题不能够对班组长、或车间立即主动的反应真实情况。关键还是班组长缺乏管理手段，没有争先创优的意识。不能和班组人员很好的进行沟通和交流，忽略了“以心交心，价值千金”的概念，从而造成不能从分的调动小组人员的主动性和主动意识。在小组气氛中不能很好的形成一个争先，干劲十足的友好气氛。2、近期调车作业中常常出现错误显示信号。如：连接过程中调车员显示十、五
3、、三车距离信号，显示十车的时候误打出五车，然后采取停车方法。经车站审核这种情况下不纳入考评，不过调车员在实际作业中自控的效果还不是尤其的显著，错误显示信号时有发生。3、年休假期间各个小组人员紧缺，出现替班人员较为频繁，因此造成出勤率的无法保障。4、在对班组建设调研中发觉，发挥作用优异的班组长沈立冬，能够充足利专心灵的沟通，在她的班组中出勤率高，班组人员团结，互敬互爱，时刻全部充满着友好温馨的气氛。从这一点看出班组管理中心和心得沟通是十分主要的，这也是很多班组长存在的很多问题。一是：班组长业务素质不高，缺乏和小组人员的立即沟通。二是对调皮职员管不了，对资历深厚的老职员不敢管，蹑手蹑脚缺乏力度。三
4、是班组长中依旧存在严重的好人主义现象，对班组人员的违章违纪等不良性的问题不论不问，能放就放，认为是对她好，实际上班组长本身就没认识到“严是爱，松是害”真谛。四是班组长的工作方法简单，心绪懒散，得过一天是一天的想法较为突出。思想上就做不到真人负责，工作上一路走马观花。安全责任意识更是无从谈起，带头违章违纪。五是班组长带头作用差，不能真正的率领小组人员，认真学习事故发生的原因和事故教训，致使部分隐患性的违章反复发生。5、经过调研结果分析，我认为成为阻碍班组管理建设的关键有：一是部分职员业务素质和企业文化修养比较低，生产作业中安全第一的思想松懈，意识淡薄。二是职员混水摸鱼，不能正确立即的认清跨越发展
5、的形式。三是值班主任在管理中仍存有漏洞，班组长作用不强，发挥带头作用不到位。缺乏对以严治站的认识，对班组管理要求不严格，因此滋长了职员违章违纪不在意的心理。三、加强班组建设下步工作1、从关心职员、尊重职员、了解职员入手。奠定感情基础才是加强班组建设的基础。利用多种形式和职员近距离的交流，从而向职员进行宣传教育，牢靠树立安全从管理做起。管理从心入手，从基础工作落实做起，大力宣传企业文化教育，共建班组友好气氛。2、做好自管型班组的加强管理工作，让班组长和职员全部知道自己怎样做才能够达成自管型班组的标准，经过发挥班组长带头作用，增强班组战斗力和凝聚力，率领职员自觉遵章守纪，形成班组内控络，班组长应该
6、拿起自己的权利，使用好它并放弃好人主义，维护好小组职员团结。使“两违”数量展现逐步降低的趋势，不停增强班组自我管理意识，摆脱依靠、应付的被动管理，使班组建设形成人人负责管理、人人参加管理、人人互控管理的新局面。3、强化班组的基础建设。班组不进行人人负责管理，人人参加管理从根本上就起不到互控的作用，也就达不到保安全作业的目标。所以，抓安全管理必需首先处理班组管理中存在的问题，和存在的矛盾。4、改善工作方法，增强班组共同建设友好的基础。要改变过去那种管的多、帮的少，检验多、指导少，看问题多、抓经验少，批评多、表彰少的现实状况。经过扶植引导、出主意、想措施，调查研究处理存在的问题，让班组在实践中提升自管能力。我们认为应该做到“四个结合”、“四个为主”。四个结合、四个为主是：管于帮结合，以帮为主，根据逐层负责制，从车间到值班主任，在对班组考评中，发觉问题不单纯是考评完就了事，而是和班组一起研究处理存在的问题;检验和指导结合，以指导为主，在检验中发觉不足，不是只作为问题进行记载，而是提出自己的看法，指出应该怎样做;看问题和抓经验结合，以总结经验为主，用经典引路处理班组建设中的问题、难点;批评和表彰结合，以表彰为主，注意发觉班组建设好的措施，激励进行新的探索。
