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1、冬季路桥工程施工中混凝土浇筑的施工技术研究【摘要】混凝土是路桥施工的主要材料，其在浇筑施工的过程中容易受到温度影响，干扰浇筑技术的施工水平。施工单位必须严格管控混凝土浇筑施工，避免温度因素影响浇筑的质量，提高冬季路桥施工的性能。施工单位在混凝土浇筑中，严格考虑冬季温度影响，提前做好预防工作，遵循浇筑技术的施工要点，达到路桥施工的质量要求。本文主要分析了冬季路桥工程混凝土冻害原理、冬季路桥中混凝土浇筑施工要点、混凝土浇筑施工中的技术方法及混凝土浇筑施工中的质量控制。【关键词】冬季路桥工程；工程施工；混凝土浇筑；施工技术；质量控制一、冬季路桥工程混凝土冻害原理冬季路桥工程施工时，气温低直接导致水泥
2、的水化作用减弱，新浇筑的混凝土强度增长明显的缓慢下来，当温度降到 0以下的时候， 水化作用基本停止， 混凝土强度的增大也随之停止。温度继续降低，最终会导致在混凝土内部形成较大的冰胀应力，使强度还比较低的混凝土内部产生微小的裂缝，与此同时水泥和其他集料间的粘结力降低，最终导致混凝土的性能达不到设计标准，这些危害即使在温度回升到正常水平时也不能够再恢复到设计强度，这就是混凝土的冻害原理。二、冬季路桥中混凝土浇筑施工要点冬季温度明显降低，对混凝土浇筑造成一定的施工干扰，无法发挥浇筑技术的优势，增加路桥的施工难度。基于冬季环境的影响，分析路桥的施工中混凝土浇筑技术的要点，如下：1. 混凝土的运送要点浇
3、筑技术对混凝土具有明确规定，其运送过程中不能出现离析，做好混凝土浇筑施工技术的准备工作，防止浇筑坍落。运送时需保障混凝土初宁前完成浇筑。因为混凝土本身存在吸水特性，所以明确限制了运送时间，要求混凝土体现时效性特点，施工单位对混凝土运输时间提出规范，重点规划搅拌刀浇筑的周期，如表1 所示。表 1 混凝土浇筑延续时间规定混凝土强度等级 气温W 25 c 25 CC30 90 602 .加热浇筑施工单位为解决冬季路桥混凝土浇筑的施工问题，提出电加热浇筑，保障混凝土浇筑的优质环境。以某道路桥工程为例，分析电加热浇筑在冬季施工中的应用。该工程连接电加热装置与浇筑设备，同时安装漏电保护设备，避免电加热浇筑
4、中出现漏电事故，该工程在浇筑拌合站处安装集热管，集中收集电加热装置的热量，最主要的是根据冬季浇筑的实况，控制集热管的数量，稳定传递电能，为混凝土建筑提供均匀的加热条件，该工程为控制电加热的温度，在拌合站处设置温度计，监测电加热的温度，保障温度符合冬季路桥混凝土浇筑施工的需要。电加热在冬季浇筑施工中的应用较为普遍，为防止电加热的温度散失过快，还需提出温度保护措施，施工单位利用水温箱的方式，储存温度，为拌合站提供所需温度，避免各季低温环境的影响。3 混凝土的浇筑养护 .养护是冬季浇筑的重要步骤，有利于完善混凝土浇筑施工。冬季路桥施工中的混凝土浇筑，必须保障混凝土施工部分的强度特性，所以施工单位通过
5、养护阶段，提高混凝土的浇筑强度。养护属于混凝土浇筑的一部分，利用混凝土的增长特性，降低浇筑过程中遗漏水分的散失量，提高路桥的强度特性。一般在混凝土浇筑后期，首先隔离混凝土，为混凝土营造温室环境，还可以防止混凝土结冻，然后针对路桥施工中面积比较大的混凝土部分，实行蓄热处理，为混凝土储存热量，最后待混凝土浇筑后期达到一定的冷却程度时，调整保温养护措施，确保混凝土浇筑符合强度、耐久的级配要求。三、混凝土浇筑施工中的技术方法施工单位根据冬季路桥混凝土施工的特性要求，积极推进浇筑技术的应用，分析浇筑施工中的技术方法，如下：1 .防止温度散失混凝土浇筑过程中的温度保护属于重点环节，施工单位在浇筑时，非常关
6、注保温处理，采用多顶保温途径，防止温度散失。例如：某路桥工程面临冬季低温环境的影响，在浇筑承台的侧面实行低温控制，该工程将保温材料填充在钢柱、承台之间的空隙部分，隔绝低温干扰，同时该工程采用棚盖的保温措施，预防内部温度降低。2 .提升操作温度部分地区因为冬季气温过低，导致路桥混凝土浇筑无法正常进行，所以需在操作地点提升温度，方便操作。碘钨灯是提升浇筑施工的表层温度，进而提升整体的操作温度。3 .墩柱的浇筑施工墩柱浇筑施工的保温处理相对难度较高，体现复杂的保温施工。施工单位根据冬季路桥墩柱的浇筑要求，提出以下浇筑方式。第一，施工人员采用预热的方式，提升模版的温度， 待温度提升后快速保温， 避免墩
7、柱浇筑时热量过度散失，浇筑施工时可以适当采用电热毯；第二，保障墩柱的侧向温度，做好防冻处理，必要时可以直接采用封闭保温方式，施工单位将墩柱施工的时间选在白天，以便能耗过快影响保温 效果； 第三， 优质处理墩柱的缝隙， 充分发挥碘钨灯的特点，保持缝隙温度。4 .混凝土浇筑养护对蒸汽实施维护前期，需要做好锅炉房的搭设以及管道布置。地下管道埋深要达到冻结的深度，对于多个构建都应采取保温处理，主要包括：架空管道、上水管、截门井等。箱梁外模板在蒸汽维护过程里是木模板，当温度在5以下进行混凝土浇筑时，运用彩条布对外模外侧的支架实施裹密封， 从而建立起暖棚。 暖棚和桥面质检的高度在 45cm 左右，对桥下暖
8、棚的外面设置 1 吨的无压锅炉，且能够把蒸汽管链接于桥面上，沿桥的纵向方向添加两道主管，且对主管上每隔 20 米分布气眼，这样可以让蒸汽均与布置在桥面。施工过程中，必须要维持暖棚的密封性，从而使得蒸养处于恒温状态，防止温度变化带来的不利影响。四、混凝土浇筑施工中的质量控制为保障冬季路桥混凝土浇筑施工的水平，施工单位针对浇筑施工技术，提出质量控制，通过控制浇筑质量，确保混凝土浇筑在冬季路桥施工中的稳定性。施工单位规划质量控制的途径为： （ 1）合理处理水热化，混凝土浇筑前期，施工单位需平衡路桥施工环境的内外温度，为混凝土浇筑提供稳定的施工环境，保障浇筑施工的平衡状态，避免温度过低产生内部应力，影
9、响混凝土浇筑的实质效果； （ 2）控制浇筑周期，浇筑时间影响到混凝土施工的质量水平，施工单位合理规划浇筑时间，避免浇筑周期过度引发的质量问题，促使混凝土浇筑适应冬季低温环境，以免出现冻裂、结冰的现象。施工单位通过质量控制方法，为混凝土浇筑提供优质的施工环境，提升冬季混凝土的浇筑质量，保障路桥的施工性能。五、结束语路桥冬季施工环境比较特殊，由于温度因素影响到混凝土浇筑的性能，促使混凝土浇筑施工技术成为现今重要的关注焦点问题。温度是冬季路桥混凝土施工的主要难题，干扰工程施工的顺利进行，不利于发挥混凝土浇筑施工的技术优势，促使浇筑施工技术能够充分满足冬季路桥的施工需要。在冬季路桥工程混凝土浇筑施工当中，为了保证路桥工程混凝土施工的质量，减少温度变化对混凝土浇筑质量的影响，必须对施工技术方法加以改良，保证混凝土浇筑施工达到路桥工程的设计要求和建设目的。参考文献I 郑学忠，混凝土浇筑技术在冬季路桥施工中的应用J . 科技信息， 2011， 09： 89-91.2 乔晓春，冬季道路桥梁施工中混凝土浇筑技术分析J. 黑龙江交通科技， 2012， 07 ： 34-36.
