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1、肖马杨特大桥下部结构施工组织设计 目录1.编制说明31.1.编制依据31.2.编制原则32.工程概况42.1.工程情况简介42.2.施工范围42.3.设计标准52.4.主要工程数量52.5.施工条件63.施工组织73.1.施工组织机构73.2 拟投入该工程的技术人员84.施工总体目标84.1.工期目标84.2.质量目标84.3.安全目标84.4.环境保护、水土保持目标95.施工总体技术方案95.1.主要工程施工工艺及方法95.1.1.钻孔桩施工工艺及方法95.1.2.承台施工工艺及方法165.1.3.墩台身施工工艺和方法235.1.4.桥台施工工艺及方法285.1.5.大体积混凝土施工工艺及方
2、法306.大临工程366.1.大临工程施工进度安排366.2.便道366.3.临时变压器及供电干线376.4.临时用水376.5.临时设施及混凝土搅拌站376.6.安全设施396.7.防洪、防汛设施396.8.大临工程工程数量表407.劳动力组织措施及进场计划407.1.劳动力组织措施407.2.劳动力进场计划418.主要材料、设备供应及进场计划418.1.主要材料采购418.2.主要材料供应进场计划428.3.保证材料供应的组织措施428.4.材料质量控制439.主要施工机械设备及检测、试验仪器仪表配置及进场计划439.1.施工机械设备配备原则439.2.施工机械设备配备计划439.3.施工
3、机械设备进场计划4510.工期保证措施4510.1.工期保证组织机构4510.2.工期保证体系4510.3.保证工期的措施4711.工程进度计划和各分项工程施工作业安排4812.质量保证措施4812.3.质量保证体系5112.4.保证工程质量的技术措施5612.5.制度保证5713.安全保证措施6013.1.安全管理机构6013.2.安全保证体系6113.3安全保障制度措施6314.环境保护措施6414.1.施工环保措施和方案的制定依据6414.2环保组织机构及体系6514.3环境保护体系6514.4环境保护措施6514.5水土保持措施6915.文明施工、文件资料管理等具体措施6915.1创建
4、文明工地的承诺6915.2施工现场、料场、驻地等文明施工保证措施7015.3营业线上安全、文明施工措施7015.4保护周围建（构）筑物的措施7415.5做好交通配合的措施7415.6防止扰民的措施7515.7治安管理7515.8配合施工顺利进行的外协措施7515.9与运营部门及相关单位间的协调配合措施761.编制说明1.1.编制依据 国家和铁道部现行的设计、施工、验收采用的规范、规则和标准。多年类似工程施工经验和目前施工队伍的技术水平及机械设备状况。肖马杨1#特大桥施工图（图号：武枢桥施图-44）。1.2.编制原则1.2.1.合理配置资源，满足工程需要的原则以优质、高效、快速施工为目的，进行机
5、械设备配套，合理配置施工队伍、组织工程材料供应。1.2.2.突出重点，统筹安排的原则根据编制肖马杨1特大桥网络进度图，找出关键线路，合理安排资源供应及周转，按期保质保量完成建设任务。1.2.3.应用“四新”技术，提高施工水平的原则突出应用新技术、新设备、新材料、新工艺，提高施工的机械化作业水平，积极应用先进的科技成果，从而达到提高工程质量、加快工程进度、降低工程成本的目的，做到优质、快速、安全、高效按期完成本工程。1.2.4.安全生产，预防为主的原则采用先进可靠的安全预防措施，确保施工生产和人身安全。1.2.5.规范施工，确保工程质量的原则严格执行国家和铁道部现行的验收标准，运用现代科学技术优
6、化施工组织方案、施工工艺和施工方法，确保工程质量达到全线整体规划要求。1.2.6.保护环境，文明施工的原则树立环保意识，严格按国家关于环境保护的有关规定组织施工，保护好周围生态环境，做到文明施工。2.工程概况2.1.工程情况简介肖马杨1#特大桥共计有26个桥墩和2个桥台。桩基础均为摩擦桩，桩长由18m到28m不等，桩径分为1m、1.25m两种，采用旋转钻机施工。墩身均为重力式实体桥墩，除连续梁墩身外坡比均为42：1，墩高由3.25m到8.25m不等，全部采用拼装式整体钢模板一次浇注完成。水文: 区域范围地表水系发育，湖泊众多，大的湖泊有东湖、严西湖等，水量丰富，水质较好，地表湖泊和其径流是地下
7、水的主要补给来源之一。根据水样化学分析结果表明，地表及地下水对混凝土无侵蚀性。地质：地层自上而下依次为1、淤泥质黏土，厚3-10m。2、黏土、硬塑，厚15m。3、泥灰岩-灰岩，全-弱风化。2.2.施工范围肖马杨1#特大桥的施工范围为里程PKDK1194+507.330里程PKDK1195+406.785。2.3.设计标准顺序项 目肖马杨1#特大桥1铁路等级I级2正线数目13正线线间距-4运输模式客线5速度目标值160km/h6最小曲线半径3500m7限制坡度128牵引定数客车700-1100吨9牵引种类电力10机车类型客车SS811到发线有效长1050m12行车指挥方式单线半自动闭塞2.4.主
8、要工程数量肖马杨1#特大桥下部结构主要工程数量表如下：肖马杨1#特大桥延长米934.80一一般特大桥（座）延长米934.80建筑工程延长米934.80（一）基础圬工方7393.94 承台圬工方2980.00 （）混凝土圬工方2980.00 （）钢筋吨142.000 钻孔桩米5242.00 （）钻孔桩米米3946.00 （）钻孔桩米米1296.00 （二）墩台圬工方4607.90 混凝土圬工方4607.90 钢筋吨151.359 2.5.施工条件地形、地貌: 线路在南环疏解区之前主要位于长江二、三级阶地区，高程一般为2040，地势平坦开阔，道路纵横、地貌多已被人工开发改造平整，兴建了大量房屋、道
9、路。在南环铁路疏解区至老武黄公路一带，线路位于东湖及严西湖之间，沿东湖水岸边缘分布吹笛山、刺山、长山尾等带状剥蚀丘陵，呈近东西向展布与区域地质构造线方向一致，丘顶高程一般在70100，相对高差在5060m左右。丘坡平缓，自然坡度约1520，植被较发育。丘间多为平缓谷地，谷地外缘接高阶地区，地势平缓，多种农植作物。气象: 武汉市属于亚热带温润区，冬夏温差极大，夏季高温闷热，气压1.02105Pa，相对湿度最热时为80。历史上最高气温41.3（1934年8月10日），最低气温-18.1（1977年1月30日），年平均气温16.8，有霜冻和降雪发生。雨量充沛，历史上全月降雨量最大在6月，达820.1
10、mm（1987年6月），全日最大降雨量为317.4mm（1959年6月9日）。年平均降雨量12141448mm。降雨多集中在47月，约占全年降雨量的60以上。风向在6、7、8三个月以东南风为主，间有东北风及西南风，最大风力为78级，其余各月多为北风及北东风，最大风力可达9级，多发生在9月。最大风速高达27.9m/s（1953年3月17日）。8级及8级以上大风年平均达8.2天，最多16天，最少1天。沿线交通运输情况本线位于武汉市，紧邻武昌南北环线，外来材料可利用既有武钢胡家山站、楠姆庙站、老武东站、武昌东编组站、何刘站货场进行转运。本线交通较为方便，跨越的主要公路为青王公路，这条道路将为本工程运
11、输担负主要的运输任务。3.施工组织3.1.施工组织机构为确保全面完成本工程任务，成立了“中铁七局集团武汉站货车外绕线及武东南疏解工程项目部第二项目分部综合作业队”，其组成如下：作业队长：徐学斌作业队副队长：檀廷夫作业队总工：方威质检工程师：姜家坚安全员：徐六学材料员：王继成施工组织机构示意图如下图所示。3.2 拟投入该工程的技术人员为了保证本工程能够在确保安全、质量、进度、环保的前提下，经反复多次研究，决定投入本工程共20名工程技术人员。以较强的技术力量攻克施工的各种难题。4.施工总体目标4.1.工期目标结合自身能力和实际情况，拟定于2007年10 月1日开工，2008年3 月 28日完成肖马
12、杨1#特大桥下部结构施工，总工期6 个月。阶段性工期如下安排施工准备 2007年10 月1日2007年10月3日钻孔桩基 2007年 10月3日2008年1月30日承 台 2007年10月20日2008年2月21日墩 身 2007年11月4日2008年3月28日台 身 2007年11月12日2007年12月13日4.2.质量目标严格执行国家法律、法规，按照国家、铁道部现行的技术标准、规范和设计文件、技术要求进行施工，牢固树立“百年大计，质量第一”，杜绝工程质量重大、大事故，确保全部工程达到国家、铁道部现行的工程质量验收标准及设计要求，单位工程一次验收合格率达到100%。 4.3.安全目标坚持“
13、安全第一，预防为主”的方针，以确保行车安全为重点，消灭一切责任事故的发生，确保铁路运输安全畅通和人民生命财产不受损害。实现“五杜绝，一确保”。（即：杜绝责任行车特别重大、重大、大事故；杜绝责任客车险性事故；杜绝责任职工死亡事故；杜绝重大火灾、爆炸事故；确保施工安全）。4.4.环境保护、水土保持目标严格执行国家、地方政府的有关环境保护和水土保持的法律、法规，自觉接受当地环保、水土保持等部门的监督、指导。施工过程中制定完善的环保、水保措施，废水、废气达标排放；弃碴、泥浆以及工程垃圾，按规定排放、处理，完工后及时恢复植被，确保工程所处的环境及沿线水域不受破坏和污染。5.施工总体技术方案5.1.主要工
14、程施工工艺及方法5.1.1.钻孔桩施工工艺及方法普通钻孔桩的施工工艺及方法（1）平整场地，测定桩位在河塘内的填筑土上钻孔时，首先要整平夯实施工场地，当土质松软时，应予换填。在浅水中钻孔，可先筑岛，再在岛上安装钻机，岛面应高出施工水位1m以上。在深水中钻孔，先搭施工平台。平整场地后，根据设计桩位，准确定出桩位中心位置。（2）护筒的制作埋设为固定桩位，保护孔口不坍塌，护筒顶高出施工水位或地下水位2.0m，并高于施工地面，满足孔内泥浆面高度要求。护筒顶在钻孔前按要求制作、埋设，护筒采用6mm钢板制作，并保证坚实、不漏水；护筒内径大于钻头直径20cm。（3）泥浆泥浆原料尽可能使用膨润土，当地没有膨润土时选用优质的粘土。泥浆的循环和净化：针对钻机特点，在施工前对泥浆的循环和净化结合施工场地作合理布置。设置储浆池、沉淀池并用循环槽连接。泥浆的性能与指标钻粘土层泥浆比重选用1.1，钻粉质粘土层选用1.2，钻砂层泥浆比重选用1.3。入孔泥浆粘度，粘土层为16-22
