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1、钢便桥施201卉5月9日一、编制依据1二、编制原则1三、钢便桥设计11 .总体设计说明12 .钢便桥使用要求13 .钢便桥构造2四、钢便桥受力计算21 .钢便桥计算参数22 .钢便桥基础2五、钢便桥施工方法21 .钢便桥施工工艺22 .施工方法3六、安全质量保证措施4七、进度指标5八、资源配置6九、日常维护、加固措施6十、附件、附图7一、编制依据工程施工标准化手册；桥涵工程设计规范、结构力学；施工现场地勘资料、水文调查资料；同类工程施工经验；二、编制原则认真贯彻执行国家对工程建设的方针和政策，严格执行设计、审批、施工的建设程序；遵循施工规范、验标、合同条款的原则，正确组织施工，确保工程施工安全
2、质量；坚持发挥先进科学技术在工程施工中的先导作用；在制定的施工方案时坚持以安全施工，科学组织，合理安排为原则，确保达到高速、高效、高质量完成本项工程施工任务的目标。三、钢便桥设计2.1 总体设计说明钢便桥设计标准跨径9ml共3跨，设计宽度6nl两端均设计采用片石碎桥台相接。钢便桥由基础、下部结构、上部结构、桥面系及附属结构四部分组成。础：采用630mnffl管桩（壁厚6=10mnT入持力层作为承重基础，单桩入土深度的长度依据承载、地质摩擦系数等计算确定，振动沉桩时根据实际情况确定打入深度。每个墩的基础均采用由3根钢管桩组成的群桩结构，下部结构：采用双排136b工字钢布置在钢管桩顶部中心位置，作
3、为上部结构的承重分配梁。上部结构：采用四组（八片贝雷梁）90cm标准支撑架按70cm的净间距连接固定在承重梁上。桥面系：采用I22#工字钢按20cm的间距横桥向布置在贝雷梁上，工字钢顶面铺设（谆6=10mm）J滑花纹钢板。附属结构：采用8#槽钢和48mms管加工成防护栏杆，布置在钢便桥两侧，高度1.5m。2.2 钢便桥使用要求钢便桥最大承载力要求：满足80吨材料运输车在桥面安全行走的要求。2.3 钢便桥构造钢便桥结构设计见附图。四、钢便桥受力计算2.4 钢便桥计算参数钢便桥的受力计算、稳定性验算见计算说明书。2.5 钢便桥基础钢便桥基础采用直径630mms管桩，壁厚10mm以防止钢管桩卷口、变
4、形。根据钢便桥各位置的地质情况及承载力等因素，桩长根据位置不同而变化。钢管桩承载力验算：见计算说明书。五、钢便桥施工方法5.1 钢便桥施工工艺钢便桥施工工艺流程见图5-1o5.2 施工方法钢管桩运输、堆放在专业厂家制作加工的10m-12mfe的630mm勺螺旋钢管桩，根据现场施工进度组织分批运送至工地，钢管桩运输过程堆放按沉桩顺序采用多层叠放，各层垫木位于同一垂直面上，管桩的叠放层数不超过三层，钢管桩起吊、运输和堆存过程中须避免因碰撞等原因而造成管身变形。钢管桩沉放前检查钢管桩沉放前由专业质检工程师和施工员一起对螺旋钢管的管体质量进行检查，确保钢管桩管材的卷管质量全部满足要求，并做好验收记录并
5、签字，做好检查记录。管桩沉放钢管桩沉放采用25T履带吊配合电动振动锤施工，吊机起吊钢管桩，从靠施工便道的一侧悬臂拼装导向架，插打第一排及第二排钢管桩后，安装部分平台构架，然后继续延伸插打钢管桩，形成钢便桥平台工作面。履带吊停放在钢便桥桥面，吊装导向架至待插打桩位处，导向架精确定位后吊装待插打的钢管桩就位。履带吊吊装振动锤与桩顶连接，将钢管桩吊至设计桩位后，慢慢放松吊机钢丝纯，直至桩落于基底持力层面，并再次检查桩的垂直度。在确定桩位与桩的垂直度满足规范要求后，启动振动锤进行振动沉桩，每次振动持续时间控制在1015min。每根桩的沉放要连续进行，不得中途停止或者较长时间停顿，以免管桩周边土恢复造成
6、下沉困难。钢管桩沉放示意图见图5-2。图5-2钢管桩沉放施工示意图单根桩节按照起吊高度和重量控制，待打桩入土至导向架上0.51.0m高度时，进行现场判定：桩的最终入土深度采用桩底设计标高和最终贯入度双控的办法来确定，如果在钢管桩尚未达到桩底设计标高，但最终贯入度达到每分钟35cm时，可停止打桩，将多余的钢管柱割除；如未到持力层则移去振动锤进行接桩。对于现场切割钢管桩时切面一定要平整，并除去钢渣后与上面一节钢桩对中、对焊、最后加焊补强板。加焊补强板时要将加焊处对焊的焊缝打磨光滑。上下节钢管桩之间的焊接质量经检查合格后再继续进行打桩。钢管桩打到位以后，将钢管桩顶口水平切割平齐。钢管桩施工完成后，检
7、查桩的倾斜度及入土深度与施工设计相符后，在钢管桩之间用20a槽钢焊接做成斜向、平行加固支撑，使其联结成为整体，同时在桩顶按照设计尺寸焊接管帽及叶板构件，并保证底面平整；吊放工字钢与钢管桩焊接固定。钢管桩沉放应注意：振动锤中心和桩中心轴尽量保持在同一直线上；每一根桩的下沉须连续，不可中途停顿过久，以免土的摩阻力恢复后继续下沉困难。沉放过程中加强观测，钢管桩偏位不得大于10厘米。六、安全质量保证措施钢管桩的原材料和制作工艺必须符合施工规范要求，并按批量进行抽检。钢管桩沉桩偏位控制在规范允许的误差范围内，以保证结构受力可靠，同时在施工每跨的各种构件安装牢固后才能上重载。履带吊在钢便桥上沉桩时，吊车悬
8、臂处与最前端I22工字钢的水平距离不得小于2m,吊车居中摆放，以保证钢便桥和吊机的安全。每排钢管桩施打完毕要立即进行管桩间连接，槽钢平撑、斜撑焊接质量可靠，以保证钢管桩的整体稳定性。钢便桥上单向通行车辆间距不得小于6日车速不得大于5km/h。施工过程中配备足够的防护用品，加强劳动保护。各种施工机械必须有安全操作牌，特种作业人员和机械操作手必须执证上岗。定期进行安全大检查，并及时消除隐患。如发生安全事故，按照“四不放过”的原则进行处理，使职工吸取事故教训，防止类似事故发生。所有机械操作人员上岗前必须经岗前技术培训和安全教育，考核合格后发证，严禁无证上岗。建立应急预案。应急预案应全面、可操作，覆盖
9、可能出现的各种突发事件，并进行演练，不断进行改进和完善。对钢便桥施工中的辅助结构、临时工程如支架体系等进行安全检算，并采取相应的安全防护措施。施工现场附近和工地内设置安全标志，夜间施工作业应有照明措施、警示牌(灯)和围栏等，并派专人看守。高空施工作业时，作业人员必须佩带安全纯、安全帽。吊装作业过程中要有专人指挥，严禁超重起吊，所用钢丝绳经常检查，并及时更换。施工人员必须戴安全带，不准穿硬底鞋、塑料鞋、拖鞋。雨天进行高处作业时，必须采取可靠的防滑、防寒和防冻措施；台风、大雾等恶劣气候不得从事高空作业；大风大雨过后，对高处作业设施逐一进行检查，并及时修复损坏、松动处。(11)各工种进行上下立体交叉
10、作业时，不得在同一垂直方向操作。工地现场要做好用电管理，电器开关必须设防雨棚，配触电保护器。维护、保养和检修设备时必须断电作业。电源、动力、照明线路的拆安由必须专职电工负责。施工现场设置接地或避雷装置，防止雷击起火，造成安全事故，对工地照明系统要派人随时检查维修养护，防止漏电失火引起火灾。钢便桥上禁止使用碘鸨灯照明。(14)吊车司机、电焊工，必须经专门培训、持证上岗。指挥作业时，信号要做到统一、清楚、正确、及时。履带吊司机除对“停车”信号不管任何人发出都得接受外，其他任何信号都只接受当班指挥员的统一指挥，不接受旁人信号，严格执行“五不吊”：指挥手势或信号不清不吊，重量、重心不明不吊，超载不吊，
11、视线不好不吊，捆绑不牢或挂钩方法不对不吊。起吊钢管桩，工字钢等大型钢材必须有索引纯，已吊起的不得在空中久停，如必须暂停作业时，将钢材放回地面。夜间吊装或运输栈桥材料必须有足够照明。七、进度指标钢便桥施工进度指标见表7-1表7-1钢便桥施工进度指标序号工序名称工作日1测量放线、材料验收进场1个工作日2汽车吊吊放钢管柱就位、振动下沉钢管桩；1K匏2天3钢管桩间连接、加固，顶部横梁、纵梁安装加固1K匏2天4横向槽钢、钢板安装1K匏2天5护栏等附属设施安装1个工作日6钢便桥验收1个工作日八、资源配置主要机械设备配置见表8-1。表8-1机械设备配置计划表序号名称规格、型号、功率单位数量1履带吊25t台1
12、2振动锤90kw台13液压钳台14发电机300kw台15交流电焊机30kw台56轮胎吊台17装载机辆1主要劳动力资源配备见表8-2表8-2施工人员配备计划表序号工种计划人数备注1现场指挥员22机械设备操作工83电焊工64专职安全员25普工66专职电工1九、日常维护、加固措施在钢管桩和桥面系槽钢顶面布设沉降观测点，每跨跨中位置布设一组测点：横断面上两侧的钢管桩各设1个点、两侧护栏处的槽钢顶面各布1个点，旱季施工期间每半个月进行一次沉降观测，雨季特殊时期每周进行一次沉降观测。根据沉降观测资料，一旦发现沉降数据超过允许的范围时立即暂停钢便桥的使用，分析产生沉降的原因，制定解决措施；需进行重新振动加固时，从桥面系开始，以跨为单位，拆除钢板、工字钢、贝雷梁纵梁、工字钢横梁、平斜撑，按架设时的步骤，重新振动加固，重新支撑加固，再安装横梁、纵梁、工字钢、钢板，并在加固后重新进行验收。日常的维护主要是针对桥面系的防滑钢板卷边、卷角易刮伤轮胎，以及桥面的清洁。平时安排专人对钢便桥进行维护，发现钢板卷边、卷角时及时补焊，保持桥面的平整。十、附件、附图1、钢便桥稳定性验算说明书2、钢便桥平面、立面图、断面设计图
