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1、20092010学年第 1 学期机械设计 B 卷参考答案一、单项选择：12345678910BBBDDDCDCB1112131415DCDCA二、综合题1、 解： （1）在载荷P作用下，螺栓组连接受到横向载荷作用，设薄板受到的作用力为F1、F2，则根据薄板的力平衡条件有：，对于薄板，对螺栓的对称中心O点取矩有：，由上面两式可得：，。则螺栓2受到的最大工作剪力作用：。由螺栓杆的剪切强度条件：可得：螺杆与孔壁的挤压应力：可以取螺栓光杆直径为mm，螺纹外径为M12。（2）若改用普通螺栓连接，对于螺栓有：即 ，则螺栓2的总拉力为：则螺栓危险截面的螺纹小径为：。2解：1）求支座反力： ， 得：。 2）轴
2、承产生的轴向力：轴承A： 轴承B：由于所以轴承A被压紧，轴承B被放松。则 （4分）3）计算当量动负荷： ，则，则因为，以轴承A的当量动负荷为计算依据。4解：解法一： 解法二： 3解：带速度： 有效拉力： （1） （2） 将（2）带入（1）式得： 5解： （1）轴与右端轴承之间应留有间隙；（2）套筒与右轴承接触，应减小套筒的外径尺寸； （3）齿轮轴向固定不可靠，套筒顶不紧齿轮；（4）联轴器轴向缺少定位与固定；（5）联轴器周向无固定；（6）弹簧挡圈为多余定位； （7）精加工面过长，装拆不方便；（8）轴肩过高，无法拆卸轴承；（9）键过长，套筒无法装入；（10）缺少垫片，无法调整轴承间隙； （11）齿轮用油润滑，轴承用脂润滑，缺少挡油环；（12）轴的伸出端无密封。6解：答：（1）错装后的方案不能用。 （2）带传动不能适用。因为其改为低速后，所受有效拉力变大，要求初拉预紧力要大，压轴力增大，带容易打滑和磨损。 （3）齿轮传动还可以使用，因为其改在高速级，载荷变小，齿轮的弯曲应力和接触应力都小了，在不考虑寿命系数时，疲劳寿命提高了。
