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1、停产和复产管理制度1 目的为了确保停、开车时段的安全管理，特制定本规定。2 范围本规定适用于公司各生产的开、停车安全管理。3 职责3.1生产车间负责开、停车的安全措施及方案制定。3.2安全管理部、设备动力部负责开、停车设备仪表电气的安全管理工作。3.3质检部负责对开、停车质量安全监督检查。3.4办公室负责必要时停产、复产的报告工作。4 管理内容4.1 、停车常规停车常规停车是指生产装置开车进行一段时间后，因装置检修、预见性的公用工程供应异常或前后工序故障等所进行的有计划的主动停车。生产装置常规停车应按以下要求做好准备工作：a 编制停车方案，参加停车人员均经过培训并熟悉停车方案。b 停车用的工（
2、器）具、劳动防护用品齐备。c 停车后的置换清洗方案、停车阀位图等。d 停车用的各种记录表、本等。生产装置常规停车方案主要包括以下内容：a 停车的组织、人员与职责分工。b 停车的时间、步骤、工艺变化幅度、工艺控制指标、停车顺序表。c 停车后的维护、保养措施。紧急停车紧急停车是指生产装置运行过程中， 突然出现不可预见的设备故障、人员操作失误或工艺操作条件恶化等情况， 无法维持装置正常运行造成的非计划性被动停车。紧急停车分为局部紧急停车、 全面紧急停车。 局部紧急停车是指生产过程中，某个（部分）设备或某个（部分）生产系统的紧急停车，全面紧急停车是指生产过程中，整套生产装置系统的紧急停车。针对生产装置
3、紧急停车的不可预见性，根据设计文件和工艺装置的有关资料，全面分析可能出现紧急停车的各种前提条件，提前编制好有针对性的停车处置预案。紧急停车处置预案应主要包括以下内容：a 能够导致生产装置紧急停车的危险因素辨识和分析。b 导致紧急停车的关键控制点和预先防范措施。c 各种工况下生产装置紧急停车时的人员调度程序、职责分工、紧急停车操作顺序和工艺控制指标。d 紧急停车后的装置维护措施。e 紧急停车后的人员安全保障措施。发生紧急停车后， 深入分析工艺技术、 设施设备等方面存在的问题，认真总结停车过程中和停车后各项应对措施的有效性和安全性，采取措施加以改进，避免或减少各类紧急停车事件的发生。4.1.3 车
4、间日常检维修，须向生产技术部报告；停产时间在1 个月以内，公司应及时告知所在区县质监局。 企业停产报告的内容包括：停产原因、停产预计时间和停产过程中的企业安全管理措施。4.2 、开车开车前，必须组织进行严格细致的检查。严格做到“四不开车”，即：条件不具备不开车，程序不清楚不开车，指挥不在场不开车，出现问题不解决不开车。编制开车方案并组织实施。主要包括下列基本内容：a 开车组织与指挥系统。b 开车程序、进度及控制点。c 开车的水、电、汽、气等平衡。d 正常操作要点及事故应急措施。e 环保措施。f 防火、防爆、防中毒、防窒息等安全措施及注意事项。g 开车车可能存在的问题及解决办法。开车应遵守下列规
5、定：a 开车必须统一指挥，严禁多头领导、越级指挥。b 严格按开车方案和操作法进行，开车期间必须实行监护操作制度。c 仪表、电气、机械人员必须和操作人员密切配合， 在修理机械、调整仪表、电气时，应事先办理安全作业票（证）。d 开车期间，分析工作按分析规程规定的项目和频次进行外。e 发生事故时，必须按照应急处置的有关规定果断处理。f 冬季开车方案，还需落实防冻措施。开车前向生产技术部提交复产报告复产报告的内容包括：开车日期；开车前设备设施检查情况；符合安全开车条件的专家检查意见；员工安全操作规程、 工艺操作规程再培训情况。停产时间超过六个月的，复产时，经县质监局审查批准，并报市质监局备案，才可允许恢复生产。
