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1、员工培训总结标准格式_月份的入职培训已经结束有几天了，在这将近一个月的培训期间，公司给我们提供了一个良好的培训环境，给我们提供了很好的培训老师，让我们在这段时间得到了巨大的成长。在培训的前几天，我们进行了企业文化讲座培训和团队建设培训。在企业文化讲座上，工会主席某女士给我们详细的介绍了_集团的成功经验、企业文化及战略布局，之后还介绍了我们_和_的联系，_自身的过去和企业文化。胡女士讲到，_的文化就是责任、沟通、包容;而_的文化就是团结、进取、严谨、活泼，这两者之间是紧密联系的。在这个讲座中，我理解到了一个企业的成功离不开它自身的企业文化，而这个企业文化必须是一种正确的文化，它灌输于我们的日常工
2、作中，使我们这个企业能保持一种强大的执行力，推动着企业不断成长前进。在团队建设期间，我们进行了商务礼仪培训，从大学生到职业人的职业化训练培训和户外拓展培训。在这些培训中，我们学到了很多基本的商务礼仪知识，了解了如何跟人更好的交往沟通;学到了如何从学生到职业人的转变，作为一个职业人应该具备的基本意识;学到了团队的重要性，一个人的成功离不开团队的成功，团队的成功也离不开每个人的付出等等。这些针对性的培训，都极大地提高了我们的职业化意识和团队意识，对我们以后的工作学习都大有帮助。在之后的半个月的培训中，我们主要进行的是专业性的培训，其中分为了工艺类，研发类、管理类和制图软件学习四个阶段。犹记得在专业
3、论坛启动会上，公司的几位领导给我们的一番寄语和对我们的期望。其中讲到我们要注意角色的转变，不断的学习和实践，这几点就是我们成功的基础，这些对我们这批初入职场的新人都是有很大的帮助的。在之后的工艺类课程培训中，我们了解到了汽车车身制造的四大基本工艺冲压、焊装、涂装、总装的基本内容，工艺中需要用到的基本设备，及工艺过程中可能产生的问题。在培训过程中，这些优秀而富有经验的工艺工程师们教导了我们许多书本上没有的知识，使我认识到很多问题只有在实践中才能发现，很多设计中没发现的问题可能在制造过程中出现，实践对于设计的重要性，实践能出真知。这些都教育着我们在以后的工作学习中更要脚踏实地的工作，切不可眼高手低
4、，要注意经验的积累，才能更好的胜任工作。在之后的研发类课程培训中，各位老师给我们讲到了整车的开发流程，汽车的造型流程，车身的开发及其工艺，底盘系统，电器系统，发动机的知识及整车的开发试验验证体系等等知识。这使我对整车的设计有了一个全局的把握，对整车的局部设计也有了一个全新的认识;使我认识到在汽车的设计过程中，各个设计部分都是紧密联系的，个体的设计需要考虑整体的需求，制造的可行性;同时也使我认识到汽车的设计过程离不开一个团队的紧密协作，要设计好一个车型必须依靠团队的力量。在之后的管理类课程培训中，老师们给我们讲了公司的各项管理规定及流程，汽车市场营销的基本知识，这都使我对公司有了一个更深刻的了解
5、，对公司的管理规定有了更多的认识，对公司的前景有了更多的信心。在最后的设计制图软件学习阶段，三位老师给了我们不倦的讲解，使我意识到学习CATIA软件是一个漫长的过程，精通CATIA软件需要不断的练习，而把设计制造的理念贯穿于软件的操作中更是需要不断的学习训练。在_公司这短短的一个月培训中，各个方面我已经学习到了很多，对于公司也有了一定的了解。相信公司在我们所有嘉川人的努力下，一定会越来越强大，一定会有一个光明的前景。就如培训口号所言，让我们所有人在这里缘起_，放飞梦想吧!员工培训总结标准格式（二）本周工作跟第一周相比，虽然有那么一小点点的起色，但依然不尽人意，因为业绩也就十台而已，人力资源这块
6、目前没有结果，培训一个新人，因为新人自身的原因，培训一半暂停培训工作，以后待定。尤其人力资源这块，很值得我个人好好的去反思与总结，连续两周出现相同的问题，这在个人培训历也是较少见的。作为办事处的负责人，不管是市场还是人力引进，都有不可推卸的责任，就像公司的领导说的“团队的一切问题都是领导的问题”。在此，不找任何借口，唯能做的就是反思与总结，找出问题的结症所在，并做好较科学的改进措施。同时，本周工作总结重点落实了以下几点：1，让储干主持会议并做适当指导，提前训练，为下团队打好干部基础;2，会议以复习基础专业知识为主，储干带领团队又一次重温了最基本的专业知识并做适当的补充学习，比如，常见的手诊和面
7、诊。以团队交流及相互提问的形式开展，在一定程度上提高了员工在单位的诊断能力与信心，尤其是去年后半年进公司的几位老同事受益还是比较多的;3，重新整理一下比较简陋的办公室。使办公室显得更加职业化一些，也算是为后续人力引进多做了一分的准备工作;4，初步联系了高校，随时准备着校园（专场）招聘。尽管目前还没有完全定下来，只要以后有这样的机会，还是可以把握的;5，跟团队交流了“关于新人培训期间老人进办公室该有的行为举止”问题，进一步加强了员工对新人培训工作的敬畏之心及团队责任意识，因为办事处以后做大做强，绝对不是靠某一个人，而是靠办事处所有人的集体发力。开局两周工作尽管不是令人满意，但是办事处基本完全进入
8、工作状态，每位同仁的责任意识及危机意识也有所提高，并慢慢开始悟到我们今年出来做事情的意义。我相信办事处的每一位同仁，我们即将做出我们该有的水平!员工培训总结标准格式（三）一、刻苦钻研，争做技术尖兵先后自学了车辆构造、机械基础等技术理论，并把所学的知识应用到生产实际中，不断提高专业技能。有时，为了弄清楚某一个配件的来龙去脉，对照技术资料，彻夜琢磨研究，不搞明白，决不撒手；有时，在车间里做不完的事，就拿回家里弄，久而久之，我的家成了我的“研究所”。工夫不负有心人，经过刻苦钻研，达到了业专技精，在几次参加市或公司的技术竞赛中，次次小露锋芒，回回榜上有名。在成绩面前，我没有丝毫的自满，我深知，自己虽是
9、一名外聘员工，但维修站却给了我一个真正施展才华的平台，在钻研专业技术的道路上，容不得半点虚假和懈怠，要用自己的不懈努力，为企业不断做出新贡献。二、勇于攻坚，解决修理难题我用自己聪明才干和所学到的专业技能，为用户解决了一道道难题，攻克了一个个难关，成为让大家信赖的“技术能手”。如今，凡是车间里一些技术难题，只要有赵师傅上手，都会迎刃而解。今年_月份，调度通知我有一台帕萨特2.0车，强制降档，走了几家修理厂都没有修好，要到我站来修。待修车一到，我马上带上仪器与车主进行试车，行驶中发现，时速到100码时，四档自动降为三档，发动机嘈声严重。车主说：毛病已在三个月前出现了，找了多家修理厂，就是找不到毛病
10、，在维修二站修了三次，建议换变速箱，觉得费用太高，所以来我站检修一下再做决定。我判断：“发动机动力不足，引起强制降档”故障的原因，极可能是三无催化堵塞引起的，车主说已经在二站用短路法检查过，没发现有问题。试车回来，我再次详细检查，还是确定为三元催化堵塞。车主半信半疑，我向车主承诺，如果解决不好这个毛病，本站可不收任何费用。拆解三元催化装置后，发现堵塞面积已经达到85以上，更换后，故障顺利排除，不但解除了用户烦恼，也为其节省了大笔费用。用户满意地说：“困扰我三个月的故障，不到三个小时就搞定，你们维修站技术就是过硬。”三、传业授技，为师带徒育人“一花开放不是春，百花盛开春满园”。我不仅自己技术过硬，还热心带徒，倾心育才，为企业长远发展，发挥自己的光和热。我先后带过30多名徒弟，并在实践中总结了一套“两心”、“三勤”的“学徒心法”，即对技能学习要专心、用心；实际操作要“嘴勤”、“手勤”和“腿勤”。对自己所带的每个徒弟都坚持做到：循循善诱，言传身教，既教业务技术，又带做人品格。我所带的徒弟中，有的已经走上单位技术管理岗位，有的已成为单位的生产骨干。岁岁桃李芬芳，年年后浪逐前浪，我用心血和汗水，为企业蓄积了人才和力量。第3页共3页
