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1、S351六安至舒城段改建一期工程第三标段半封闭施工安全专业方案S351线省道六安至舒城段道路改扩建工程建设项目承包单位 中交一公局第三工程有限公司 合同号 监理单位 六安市建工建设监理有限公司 编 号 安全保障措施申报表 致（总监或监理组长） 我部已根据施工合同的有关规定制定了 道路半封闭施工安全专项方案 现上报你组，请予以审查。 附件： 承包人： 年 月 日 专业监理工程师审查意见：专业监理工程师： 年 月 日总监或监理组长审核意见：总监或监理组长： 年 月 日备注：本申报表适用于项目安全保证措施和专项安全保证措施的申报、危险作业审批以及重大设备验收等环节 一、编制说明： 1.1编制依据1、
2、S351六安至舒城段改建一期工程第三标段招标文件2、S351六安至舒城段改建一期工程第三标段施工图3、中华人民共和国安全生产法4、建设工程安全生产管理条例5、安徽省安全生产条例6、部颁道路交通标志和标线（GB 5768-1999）7、安徽省安全生产监督管理规定8、安徽省交通建设安全责任制度9、安徽省交通建设工程安全监督管理(暂行)规定10、安全生产许可证条例11、公路水运工程安全生产监督管理办法12、公路工程施工安全技术规程（JTJ076-95） 1.2编制目的 为了保证中华人民共和国安全生产法及有关建设工程质量、安全技术标准、规范的切实落实，加强S351六安至舒城段改建一期工程第三标段的质量
3、，安全技术管理，建立危险性较大工程有方案编制、论证及审查管理体系，预防重特大施工质量、安全事故，保障人民群众生命财产的安全，确保本单位的声誉和经济效益，特制定本方案。 1.3适用范围 半封闭施工安全专业方案的编织方法适用于S351六安至舒城段改建一期工程第三标段中的： 1、K3+200K6+000； 二、工程概况 2.1工程简介本项目是六安市东南向出口公路，是六安市、舒城县等沿线城市、乡镇交通出行的重要载体。本项目位于六安市金安区规划南山新区范围内，路线走向呈西北至东南走向。对于改善交通出行条件，提升交通运行效率，促进沿线城镇社会经济、旅游业的发展，并为合肥经济圈、皖江城市带区域经济一体化的发
4、展创造良好地外部交通环境具有十分重要的意义。本次施工范围为第三标段：设计桩号：K3+200K6+000段全长2.8KM，设计内容为：道路工程、排水工程、交通工程、路灯、绿化。本工程位于六安市南，是六安市交通路网规划干线公路网中重要的一部分，是六安至舒城县重要出入口，也是六安市通往金安区各镇及舒城县的唯一省道干线公路，故在本工程施工期间，保持道路畅通尤为重要。为确保旧351线道路畅通，沿线群众出行方便，施工时与老路拼接地段需半幅施工。 2.2水文地质条件 1、地形、地貌 本标段处于江淮微丘平原区，总体地势平坦，绝对高程一般在4075m。总体看地形北低南高，略有起伏。2、气象本标段所处区域属北亚热
5、带温润气候区，年均气温20以上，1月气温最低，平均在12，68月份气温高，最高气温在7月，一般达到38左右。年均降水量10001270mm，自北向南雨量逐渐增高。春末夏初盛行梅雨，67月为最多雨时，夏末秋初为多台风，平均降雨日多达120天，年水面蒸发量平均在960968mm左右，68月份最强，12及12月最少。本标段水网密布，具有相对较完整的引排系统，村庄、城镇分布较为密集。3、水文地质本标段位于广阔的长江下游冲积平原，均由第四纪冲积、湖积与沼积物组成。本区东部为一套厚均100余米的粘土、砂粘土、砂、砾石等松散堆积，并形成孔隙潜水及承压水，该层结构松散，阤隙度大，为本区主要孔隙水含水岩组，地下
6、水位埋深较浅，为0.53.6m。地表水为淡水或低矿化度水，水质较好，对钢筋和砼无腐蚀性。4、区域地质和地震路线位于长江三角洲高亢平原工程地质区内，路线所经区域除局部路段有零星分布的1-2层软土外，其余路段工程地质条件较好，总体工程地质条件较好，适于公路建设。沿线路基土多为低液限粘土或高液限粘土，部分高液限粘土的自由膨胀率值在2636%之间，不具有膨胀性。路线全线处于地震烈度度区域内，桥位区场地类别类，属抗震有利地段。本标段周边断裂发育，但近场区断裂活动强度相对不大，地震活动水平不高，为相对稳定的一般工程场地。 2.3准备情况 1、完成了项目经理部、工地试验室的筹备与组建，人员、仪器设备全部到位
7、，各种图表均已上墙。 2、完成了全线导线点、水准点的加密闭合工作，确定了全线的中桩位置及用地范围，并做好的宣传工作。 3、落实了各项临时设施的搭设，包括进场道路及生活设施的铺筑，落实了临时输电线路。 4、进行了各项标准试验，如石灰土灰剂量的工作曲线，素土、灰土、各级别水泥混凝土、砂浆的配合比。 5、各项建筑材料已陆续进场（石灰500T，碎石500T，黄砂500T，水泥100T）。 6、完成了K3+200K6+000的清表工作。 7、完成了本工程的建设工程保险及工人的三级教育。三、主要施工方案及工序流程 3.1对旧351线道路半封闭的方法为：1、施工前向交通管理部门申请半封闭施工，完善各项手续，
8、并在相关媒体发布通告。2、在老路面中线处钻孔，孔径为5cm，孔深为50cm,孔距为4M，用2.5m长，直径为4.8mm的钢管插入孔洞，固定在沥青路面上，并将1.8m高彩钢板固定在钢管上，为保证围护的稳定性，在彩钢上设置二道横向钢管，每8米设置一道斜掌，并经常检查其支架的稳定性。3、在彩钢外侧每10m长，1.5m高张贴二道反光膜，长为50cm,宽为15cm;在竖向钢管上每20m绑扎一个频闪灯。4、在道路两端设置各种警示标志（具体见图表）。 3.2、工程进度计划K3+200K6+000半封闭时间：2013.9.12014.1.30封闭东半幅（东半幅施工） 本工程完工时间 2014.9.1。四、安全
9、生产组织机构图项目经理 制定有关安全规章制度监督指导安全措施实施情况贯彻落实安全奖惩情况安全员 安全检查督促整改安全资料台账积累安全宣传教育施工队长 落实施工生产的安全交底施工过程安全监督落实施工班组的安全教育项目总工程师 编制安全技术要求对安全设施设备验收特殊施工安全交底施工班组遵守安全生产六大纪律加强自我保护意识听从管理人员指挥五、危险因素分析及对策措施 5.1危险因素：道路半封闭后道路狭窄，容易造成交通堵塞。5.2对应措施：交通疏导。交通疏导工作，是本工程施工管理过程中必须高度重视和落实解决的一个方面，是工程安全施工、文明施工的重要体现，交通顺畅与否，主要依赖行车是否有序，管理是否到位。
10、所以工程施工期间，我项目部计划成立专门交通疏解小组（成员2名），制订科学合理的交通疏解方案和应急措施，建立交通疏解管理制度，实行专人负责制和奖罚制度，明确工作重点和每日的工作要点，并派管理成员到交警大队和路政大队进行交通规则和疏导技巧培训，协助交警和路政进行交通疏解工作。路口设置明显的交通标志，指导车辆渠化分流。交通疏解员分班全天候指挥交通。疏解员上班时按要求穿反光马甲，佩带袖章，装备指挥旗和对讲机，按交通批示牌和交警部门和路政大队批准的疏解方案指挥车辆行驶。建立与交警部门和路政大队联系的直通道，及时反馈现场交通状况，在工作日上、下班高峰期请交警或路政到现场帮助指挥，当严重塞车或突发事件塞车时
11、，及时请交警到现场指挥并按应急方案进行分流。根据工程分段布置情况，施工场地合理安排进、出车辆，工程车严格按指示和交通指挥员指挥行驶，礼让其它车辆。干道上禁止白天占道装卸施工材料。交通疏解小组每天根据专职安全员的进度安排布置交通组织方案，负责各自管理范围内交通组织落实、管理、巡查。发现有阻碍交通的障碍物或道路损坏时，及时进行清理，维修。处理不了的问题，及时反馈到项目经理部，并与交警部门和路政大队沟通。施工车辆散体物料运输严格按大交通指挥部要求对物料进行覆盖，严禁物料散落污染路面，对于非施工车辆散落物体进行及时清理，避免影响交通。六、安全保证措施成立以项目经理李春雷为组长，施巍萍为副组长，韩钱春、
12、戴坚、樊杰等人为组员的交通安全管理小组。下设交通安全协管组，专职安全员戴坚将负责本项目经理部交通安全管理工作，各班组长负责本班组交通安全管理工作。项目经理部每周组织一次对职工进行交通安全学习教育，提高职工的安全意识、自我保护能力和执行法规、制度的自觉性。各交通道口、路口、施工作业区设置配备符合要求的交通警示灯、反光标志。夜间施工加强施工区域内照明和值勤。重要道口、料场进出口施工期间由交通安全协管组负责协助疏导交通，确保施工过程中的安全和道路畅通，确保不发生交通事故和15分钟以上的交通堵塞。制订严格的规章制度，规范施工车辆在施工区域内生产、行驶、停放，并落实专人负责管理。确保通行路面的整洁、干净
13、，做到不影响行人、车辆的正常通行。整个施工路段做到勤养护，无洼坑，保证畅通。在进行局部段落施工时，设置的钢管按标准设置反光标志和涂上红白相间的油漆，所有现场施工人员必须穿戴醒目的反光标志服，听从交通协管员的指挥。安全工作是搞好生产的重要因素，关系到国家、企业和职工的切身利益，因此在施工过程中，必须认真贯彻“安全第一，预防为主”的方针，应用安全系数工程和事故分析法，严格控制和防止各类伤亡事故，具体措施如下：（1）、加强领导，健全组织。项目经理部成立安全领导小组，制定严格的安全措施，定期分析安全生产形势，研究解决施工中存在的问题。建立、健全各级安全岗位责任制，责任落实到人。充分发挥各级专职安检人员
14、的作用，及时发现和排除安全隐患。（2）、进行全面的、针对性地安全技术交底。（3）、各项经济承包有明确的安全指标和包括奖惩办法在内的保证措施。（4）、安全教育要经常化、制度化。提高全体施工人员的安全意识，切实树立安全第一的思想，建立完善的安全工作保证体系，对特种作业人员必须经培训合格后持证上岗；对新职工及合同工必须进行项目部、施工队和各施工班组三级安全教育和定期培训；通过安全竞赛、现场安全标语、图片等宣传方式，增加全员安全生产的自觉性，时时注意安全，把安全生产工作落到实处。（5）、严格安全监督，建立和完善定期安全检查制度。（6）、施工现场按规定悬挂“七牌二图”与安全标牌。（7）、加强安全防护，设置安全防护标志，施工作业设立安全栏杆、安全网。作业人员严禁酒后上岗，严格遵守操作规程，对违章作业又不听劝阻者将从严处罚，绝不姑息迁就，创造一个重视安全，处处遵纪、文明施工的环境。（8）、抓好现场管理，坚持文明施工，保障人身、机械和器材的安全。在施工危险地段要设置安全警示牌，以防意外事故发生。（9）、交通便道两
