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1、运管局实践科学发展观整改汇报 本局自2021年4月开展深入学习实践科学发展观活动以来，在市委和市交通局学习实践活动办公室的正确领导下，经过全体党员干部的共同努力，基础完成了思想发动、学习调研、分析检验、处理问题和完善制度等五个阶段的工作任务。现将本局开展深入学习实践科学发展观活动总体情况和整改结果汇报以下：一、开展深入学习实践科学发展观活动总体情况解放思想、加强学习，形成科学发展共识活动中，本局由党员领导干部带头，采取读书、看报、听讲座、写心得等灵活多样的学习方法，不停提升全体党员干部的政治理论水平，增强利用理论指导行业科学发展的能力。1、加强组织领导，确保学习任务落实到位。为加强学习活动的组
2、织领导，本局制订了本单位的学习实践活动实施方案，成立了以罗观云局长为组长的工作领导小组，直接担负起了学习讨论活动的领导责任。局领导班子组员在学习活动中带头作教导汇报，带头谈学习体会，带头撰写体会，以实际行动带动全局的学习热潮。同时在活动中把学习任务分解到每个科室，真正做到一级抓一级，层层抓落实，切实确保做到“四到位”，即统一思想，认识到位；确保时间，人员到位；严密组织，领导到位；重视实效，关键到位。2、坚持自觉学习，努力提升处理问题能力。局领导班子组员主动参与了“*学习论坛”汇报学习会和市交通局党组召开的中心组理论学习座谈会，认真汲取了行业科学发展和产业结构调整和转型升级的理论精要，切实提升了
3、科学发展理论水平和驾驭全局能力。全体党员干部坚持集中学习和分散学习相结合，有计划分步骤地深入学习了毛泽东邓小平江泽民论科学发展、科学发展观主要叙述摘编和市交通局编印的解放思想深入学习实践科学发展观学习资料等有关科学发展观的主要叙述，学习过程中注意结合本市道路运输行业实际情况进行分析，以学习促进行业管理观念更新，以学习明确行业科学发展方向。3、开展“三会一谈”，掀起学习讨论活动热潮。一是主动主动开好“三会”。依据市委的布署，活动开展以来，本局前后举行了12次领导班子座谈会、5次理论中心学习会和2次专题组织生活会。会上，局党员领导干部深入学习领会党的十七大精神和省委十届二次全会和市委十二届二次全会
4、精神，紧紧围绕“继续解放思想，坚持改革开放，争当实践科学发展观排头兵”专题，对照“三个克服”和“五个立足于”的详细要求，进行深刻讨论，交流心得体会。经过切实把分管行业工作摆进去，把自己的思想摆进去，勇于揭短亮丑，找准找实本科室本行业影响科学发展的突出问题，有针对性地提出了分管行业落实科学发展观的新路径、新举措。二是多渠道开展“解放思想大家谈”活动。为深入推进解放思想大讨论活动的深入开展，本局在开好“三会”的同时，要求各党小组组织党员干部开展形式多样“解放思想大家谈”活动。经过撰写学习心得、相互交流谈体会，网上为道路运输事业科学发展建言献策，参与“解放思想，实践科学发展观”试题测验和开展现场咨询
5、活动等路径，主动营造民主、宽松的学习讨论问题气氛，切实把广大党员群众的主动性、主动性调动起来，确保“解放思想大家谈”活动取得实效。4、加大宣传力度，营造良好活动气氛。本局立即组织各科室信息员加大对学习讨论活动进展情况的对外宣传力度，营造解放思想、改革创新的强大舆论声势和良好社会气氛。据统计，本局前后撰写活动简讯59篇，上报市解放思想学习讨论活动办公室21篇，被采取4篇；向各大报纸媒体发送活动简报11期；接收电视新闻媒体报道2次、制作活动宣传栏3期。经过广泛的宣传发动，本局全体党员干部和全市道路运输行业深化了对继续解放思想主要性、紧迫性和针对性的认识，形成了以新一轮思想大解放推进行业新一轮大发展
6、的共识。广开言路、深入调研，找准制约行业科学发展的突出问题本局的讨论调研阶段工作围绕目前全市道路运输行业7个热点问题展开，由局领导班子组员亲自带队深入基层调研，各科室结合分管行业实际，边学习、边总结，边调研、边提升，确保学习调研阶段工作出结果、见成效。1、调研方法灵活多样。本局采取了灵活多样的方法开展基础调研工作：一是召开调研座谈会，“面对面、背靠背”认真听取广大人民群众对于本市道路运输行业实现科学发展的真知灼见；二是联同相关行业协会、科研机构深入基层，走访企业和群众，现场了解实际情况，获取第一手资料；三是向工作业务联络亲密的单位和企业发放调查问卷，有针对性地咨询发展意见和提议，方便自己归纳总
7、结；四是经过“走出去”和“请进来”的方法，虚心学习其它地域弟兄部门的优秀管理经验，认真查找差距和不足，树立行业科学发展管理理念，增强工作信心；五是经过报纸、网络、电台等新闻媒体全方面搜集读者、网民和观众的真言良策，深入解放思想、转变观念、提升第2页工作效率和业务水平。2、调研范围涵盖面广。为查找制约道路运输行业科学发展的深层次问题，本局重视选择有代表性的对象开展调研工作，确保能够搜集到最广泛、最客观、最能反应真实情况的意见和提议，为处理问题阶段提供科学而翔实的参考材料。譬如，为了完成有关本市新投放“的士”经营管理情况的调研汇报，本局对虎门、常平、中堂和洪梅等13个镇新投放“的士”经营管理情况进
8、行了调研，召开多种调研座谈会14场，分别和各镇分管交通工作的领导，部分市、镇人大代表，镇财政、交通等相关职能部门责任人，公共的士企业经营者和部分“的士”司机，共126人进行了座谈，形成了一万多字的调研汇报供上级领导决议参考。3、调研结果丰富实用。整个调研阶段，本局共召开座谈会35场，搜集社会建言献策146条，组织“回头看”交流会4场，取得了丰富的调研结果。一是经过调研找出了深层次矛盾和问题。比如，本局经过调研发觉群众对机动车驾驶培训行业的了解不足，从事教练员职业的主动性不高，各大驾校十分缺乏教练员资源，是造成现行教练员自恃“奇货可居”，服务质量低下的一个很关键的原因。又如，本局经过对全市综合性
9、能检测站进行全方面深入的调查摸底，发觉本市现在对于机动车综合性能检测站的管理存在政策上的漏洞，给部分检测站有了弄虚作假、违规操作的可乘之机。找出了影响行业发展的深层次矛盾和关键问题将有利于我们下来立即采取针对性整改方法，深入规范行业管理。二是经过调研明确了学习标杆和努力方向。经过“走出去”学习调研，我们发觉其它城市在道路运输行业管理方面有着很多优异的管理经验值得学习和借鉴。上海、重庆在公交车辆“油改气”工作方面先行一步，积累了宝贵的推广应用经验；南宁市出租车行业在车容车貌的统一管理方面有着优秀的管理经验；佛山在机动车驾驶培训行业管理方面建立了高效、便捷的电子签章系统，大大提升了工作效率；广州在
10、机动车维修行业从业人员上岗考试培训管理方面有着完善的考评制度和操作措施等等。这些优秀的例子为本局实践科学发展观、加紧行业建设树立了学习的楷模，她们成功的管理经验也为本局以后制订和完善行业管理政策，提升行业管理水平提供了专业参考。二、整改工作成效在开展深入学习实践科学发展观活动中，我们在处理制约科学发展突出问题和群众反应强烈的热点问题上，关键取得以下成效：一是思想观念有新转变。经过学习，全体党员干部深入解放了思想，树立了科学发展理念，充足认识到多年来本市道路运输行业建设即使取得了显著成绩，但和省内、我国优秀地域相比，仍存在一定差距，还不能很好满足广大人民群众日益增加的交通出行需求。究其原因，除了
11、受到经济社会发展水平的制约外，思想不够解放、观念存在差距也是一个主要原因。要经过解放思想，深入深化对*经济社会发展形势尤其是道路运输行业发展形势的认识，树立和经济社会发展相适应、符合科学发展观要求的发展观；要经过解放思想，深入坚定信心，振奋精神，抢抓机遇，大力推进道路运输行业管理创新；要经过解放思想，深入完善发展思绪，破解难题，优化发展环境，开拓发展空间，提升展水平，全方面推进*道路运输行业更加好更加快发展。二是素质能力有新提升。关键表现在：节假日运输保障能力得到增强。“清明”、“五一”期间本局投足运力，增开暂时售票窗口，调整公交运行线路，对客流相对集中的车站、公园、旅游景点、工业区和商住区加
12、大班次密度，增开暂时线路，并延长末班车发班时间，共抽调180辆市级应急运力，全力应对节假日期间出现的客流高峰。期间，城巴运输企业共运输乘客万人次，市内各大客运站无出现旅客滞留现象。信访维稳能力得到提升。活动期间，本局共办理各类信访回复520宗，办结率100。奥运会开幕前夕，为预防本市出租车行业出现集结上访、罢驶等群体性突发事件，本局由领导班子组员带头，从各科室抽调23人组成10个工作小组，分赴各镇和全市57家出租车企业的法人代表和171名司机代表展开座谈，听取和搜集相关意见和提议67个，研究紧急处理方法4项，并建立定时搜集出租车司机意见和提议的工作机制，经过随机抽选出租车司机召开座谈会，了解行
13、业最新动态，将问题立即化解在基层，避免集体上访、罢驶等群体性突发事件发生。行业正气得到弘扬。本局在全市道路运输行业内广泛宣传科学发展观的丰富内涵。广大司乘人员深受启发，决心用实际行动践行科学发展观，行业内前后涌现了石龙镇小公汽粤scl570司机林稳祥和市城巴运输有限企业20路粤s27441车司机江建昌拾金不昧，市公共汽车有限企业67路司机邱澎见义勇为，帮乘客夺回被抢手机等一大批好人好事，得到了新闻媒体的好评和市民群众的赞扬。全体干部职员主动支援灾区。汶川大地震后，本局全体干部职员快速行动，共捐款54502元，多种衣物一批。韩振双副局长和邹昉韬副科长前后赶赴灾区组织运输安置活动板房，经过7个昼夜
14、的抢运，共调集广元市万通货运有限责任企业车辆110辆、开行847车次，立即将本市生产的782个集装箱、5000套活动板房运抵灾区施工现场，帮助灾区人民重建家园。三是处理问题有新突破。群众夜间乘车难问题得到处理，自今年7月1日起,首批3条城巴关键线路末班发班时间延长至23：30，72条镇公汽关键线路及毗邻镇互通线路末班发班时间延长至23：00；群众乘坐公交车刷卡交费更方便，市城巴企业及凤岗公汽已全方面启用ic卡服务，ic卡充值点已扩充至84个，全市已经有近34万市民使用公交ic卡；出租车行业整体形象得到改进，对全市出租车和“公共的士”实施“六统一”管理，统一更新了座套款式和颜色、司机服装款式和颜
15、色和样式顶灯，为城市增添亮丽风采，29家镇公共的士企业纳入了市出租车行业协会管理；公共交通计划和有关第三批*市毗邻镇内公共汽车互通线路计划方案已完成前期的编制工作，正进行修编完善；八大运输集团实质性重组工作正稳步开展，符合条件的474辆出租车和236辆客运班车完成了过户集团手续;市危险货物运输协会也于今年7月正式成立，至此本市道路运输行业5大行业协会全部组建完成。现在，全市今年新增运力374辆，现在全市公交线路达487条，公交车辆达5080辆，基础实现“村村通、路路有”和公交覆盖率达100%的目标，走在全省前列。四条主干公路及省道s120和s359上共建成公交候车亭、站台共151个，很好地处理
16、了群众候车难等问题。四是推进发展有新举措。本局在深入调研论证的基础上，全方面推进市内客运公交化工作，将市内全部客运班车统一定性为“城市公共汽车”进行管理。该项工作得到了市委、市政府的大力支持，有利于深入处理本市公交定位不清楚、发展模式不明确等突出问题，将为市民群众公交出行带来更多实惠。本局还主动推进关键城区小巴企业的筹建工作，更加好地处理市区群众的交通出行；引导成立了*市人仁宽汽车技术服务有限企业，推进维修行业连锁式经营；深入落实落实“摩的”司机转型政策，连同驾培协会出台了多项方法，帮助近6000名“摩的”司机转型就业公交车驾驶员；组织6748名出租车司机参与了职业道德和文明礼仪培训，有效地提升了行业整体服务水平；组建了政务公开网站和从业人员信誉库，愈加方便市民群众为道路运输行业发展建言献策和深入规范企业用人管理，促进企业诚信经营。五是建章立制有新进步。实践活动期间，10项
