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1、 目 录一、编制依据3二、工程概况31简述32. 25m预制T梁统计表4三、首件工程的选择41、选择原则42、选择范围4四、首件工程工期安排5五、资源配备51人员52材料73施工设备9六、施工工艺101. T梁预制台座102. T梁模板113 钢筋及波纹管制安144 砼浇筑185 混凝土的养护及模板拆除206 预应力筋的张拉施工207 压浆238 封锚269 T梁起吊、运输及存放26七、质量标准271、模板安装允许偏差272、钢筋加工及安装实测项目283、钢绞线后张拉实测项目284、预制梁（板）实测项目29八、T梁施工工艺流程：30九、质量保证措施30十、安全保证措施：32（一）、安全防护32
2、（二）、临时用电34（三）、机械安全35（四）、预制T梁运输安全技术措施35十一、文明施工37十二、环境保护37十三、T梁模板强度以及刚度验算391、模板设计392、载荷计算393、面板计算394、小棱计算405、支撑架的计算41十四、预应力T梁张拉伸长量计算411理论计算：412实际伸长值的量测及计算方法：42十五、预制场80T龙门吊验算42、荷载43、龙门吊桁架强度、变形及整体抗倾覆稳定性验算46、强度验算51、变形验算52、稳定性验算5225mT梁预制首件工程施工方案一、编制依据1.公路桥涵技术标准JTGB01-2003;2.公路桥涵设计通用规范JTGD60-2004;3.公路钢筋混凝土
3、及预应力混凝土桥涵设计规范JTGD62-2004;4.公路桥涵施工设计规范JTGF50-2011;5.公路工程质量检验评定标准JTGF80/1-2004; 6.成都经济区环线高速公路简阳至蒲江段项目俩阶段施工图设计文件。 二、工程概况1简述25m跨径T梁，预制T梁（梁肋、翼缘板和横隔板）及梁间湿接缝、桥面连续均采用C40混凝土。主梁梁肋间距为2.417m，其中，预制梁长为24.94m，计算跨径为24.20m，梁高1.75m，中梁预制宽度为1.80m，整体式路基边梁预制宽度为1.90m，翼板及横隔板间湿接缝宽0.617m。桥面横坡2%，交角为90。25m预制T梁吊重为59.3T。2. 25m预制
4、T梁统计表序号名称交角（度）中心里程结构形式T梁数量（片）1镇金互通中桥90K227+857.83x25米预应力砼简支T梁482塘房湾中桥90K231+9002x25米预应力砼简支T梁283干枯湾中桥90K232+9701x25米预应力砼简支T梁144新堰大桥90K233+5756x25米预应力砼简支T梁845林河大桥90K234+0097x25米预应力砼简支T梁986郑家堰大桥90K235+7987x25米预应力砼简支T梁987高屋基大桥90K236+2544x25米预应力砼简支T梁568张家沟中桥90K236+5901x25米预应力砼简支T梁149尤家沟中桥90K237+1371x25米预
5、应力砼简支T梁1410石板田中桥90K238+4681x25米预应力砼简支T梁1611圆通互通90K238+6893x25米预应力砼简支T梁4812马家湾大桥90K239+5458x25米预应力砼简支T梁112三、首件工程的选择1、选择原则1.1相对于同类工程具有代表性，通过对首件工程的工艺、施工组织研究可以指导后续同项目工程。1.2各项施工准备工作已完成、原材料检测已完成并合格，施工便道已能通达施工现场，施工场地已规划，进行首件工程施工不会引起外围突发事故干扰。2、选择范围根据以上选择原则、简蒲项目首件示范要求和本段的具体情况，选择塘房湾中桥左幅1-2#T梁为我标段25m预制T梁首件工程。四
6、、首件工程工期安排塘房湾中桥左幅1-2#T梁计划开工时间为2015年3月10日，进行梁肋钢筋绑扎及波纹管安装。2015年3月11日进行T梁模板安装。2015年3月11日翼板钢筋绑扎。2015年3月12日进行T梁模板加固及混凝土浇筑准备工作。2015年3月12日进行首件T梁混凝土浇筑。2015年3月14日拆模。2015年3月20日进行T梁预应力张拉，张拉完成后立即进行管道压浆，压浆完成后进行封锚。我项目部将根据此项工程的施工特点，精心组织、科学管理、周密计划、合理调度，严格控制T梁施工工艺，加大人员和设备投入，在保证工程质量的前提下确保工期按时完成任务。五、资源配备1人员本着安全、优质、高效完成
7、T梁的施工，按照“集中领导、职责明确、提高效率、有利协调”的原则，成立T梁工程施工作业领导小组。 T梁施工作业领导小组小组任职姓 名职 务工作职责组 长陈德项目经理全面指挥协调工作副组长王德龙总工施工组织技术工作王洪举生产副经理现场施工组织工作 组 员任 荣梁场负责人负责T梁首件工程的实施与推广组 员王 敏工程部长现场技术指导组 员陈金超安质部长安全质量监督组 员唐桂林物资部长机材调配供应组 员曹万峰现场施工员各工序施工检查组 员李世栋试验员现场试验检测组 员吴玉明T梁施工负责人现场施工负责人现场施工人员工种人数备注材料保管员2人钢筋工30人模板工35人（包括砼工）张拉压浆工7人清洁养护工4人
8、2材料、钢筋、T梁施工前现场技术员根据经营部制定的月计划以及现场生产能力做好原材料的采购计划，材料部根据技术员计划做好物资采购以及储备工作。、T梁钢筋HPB30、HRB400钢筋，其技术条件必须符合钢筋混凝土用热轧光圆钢筋（GB1499.1-2008)和钢筋混凝土用热轧带肋钢筋（GB1499.2-2007）的规定。在施工前必须对其力学性能（原材、焊接接头）进行检测并报监理工程师以及中心试验室批准。、检测频率：钢筋按产地、品种、强度等级、牌号分批检验，每批不大于60t检验一次；焊接接头按每批不大于300个抽样一组3个试件。、监理工程师以及中心试验室批准合格后方允许钢筋半成品、成品的加工。、钢绞线
9、、锚具、锚垫板等、钢束采用标准GB/T52242003，S15.2毫米高强低松弛钢绞线，在施工前必须按预应力混凝土用钢绞线（GB/T 5224-1995）的规定作抽样检查（松弛、强度）并报监理工程师以及中心试验室批准。预制T梁采用M15系列锚具，其性能和质量符合现行国家标准预应力筋用锚具、夹具和连接器（GB/T14370-2007）的规定，一套锚具包括夹片、锚板、锚垫板、螺旋钢筋。、检测频率：钢绞线按每厂家每批不大于60t检验一次；锚具、夹具在同种材料和同一生产工艺条件下以不超过1000套组为一个验收批次，连接器以不超过500套组为一验收批次。、监理工程师以及中心试验室批准合格后方允许钢绞线、
10、锚具以及锚垫板使用。、预应力管道预埋预应力管道采用镀锌金属波纹管，对镀锌金属波纹管的基本要求是：密封防渗漏；抗氧化和化学侵蚀；抗机械损伤和良好的施工性。主要的检验指标有弯曲性能、柔韧性、径向刚度、轴向承载力、密封性、耐磨性、摩擦系数。、预应力设备、千斤顶采用YCW150B型。千斤顶的精度在使用前校准，千斤顶一般使用超过6个月或200次，以及在使用过程中出现不正常现象时，应重新校准。测力环或测力计应至少每2个月进行重新校准，并经监理工程师认可。任何时候在工地测出的预应力钢筋延伸有差异时，千斤顶应进行再校准。、用于测力的千斤顶的压力表，其精度应不低于1.5级，压力表应具有大致两倍于工作压力的总压力
11、容量。被量测的压力荷载，应在压力表总容量的1/43/4范围内，除非在量程范围建立了精确的标定关系。每台千斤顶及压力表应视为一个单元且同时校准，以确定张拉力与压力表读数之间的关系曲线。、混凝土配合比T梁砼标号为C40，配合比以及砂、石子、水泥等原材料必须经监理工程师以及监理部中心试验室批准同意后才可使用。拌制混凝土时必须严格按照批准的配合比进行。试验人员按公路桥涵施工技术规范要求进行混凝土试块的制取（每片梁长16m以下应制取1组，1630m制取2组，3150m制取3组，50m以上者不少于5组）。3施工设备序号设备名称规格型号数量单位技术状况1砼搅拌站JS1500型 2套新购2小型混凝土运输车8m
12、36辆良好3吊车25T1辆良好4龙门吊80T2台良好5龙门吊10T2台良好6钢轨43-12.5型500m新购7T梁钢模板L-25M5套新购8振动棒1.5KW、50型5个良好9振动棒30型2个良好10电焊机500型4台良好11电焊机315型2台良好12钢筋弯曲机2台良好13钢筋切断机2台良好14钢筋调直机1台良好15切割机1台良好16发电机组6160型-160KW1台良好17张拉机B2 21.563A2台良好18千斤顶250t2个良好19压浆机HB-31台良好六、施工工艺1. T梁预制台座25mT梁制梁台座采用30cm60cm（48cm）2600cm的尺寸，制梁台座底部纵向布置上下两层16钢筋，
13、间距10cm，配12箍筋，间距15cm。台座两端设2mx2m的C30钢筋混凝土扩大基础，深度100cm，扩大基础底部配置横向为16，纵向为12的钢筋，间距均为15cm，以便提高T梁张拉后两端集中受力时的地基承载力。台座顶面向下12cm，间隔80cm预埋50mm PVC管，用于穿加固侧模对拉螺栓之用。台座底面为5mm厚的钢板，钢板下左右侧为5.05.0cm角钢，钢板与角钢焊接牢固，横向板缝满焊，焊接成整体，钢板接缝处必须焊接牢固、打磨平整、光滑。在距台座两端0.8m处预留40cm20cm的吊装槽口。预制台座设置向下拱度，根据设计值及计划的存梁期限，预设反拱度值为25mm。制梁台座的施工先施工作两端扩大基础，再浇筑底层钢筋混凝土至地坪混凝土面，然后立模浇筑台座钢筋混凝土，最后再焊角钢和钢板。地基承载力验算：详见T梁张拉台座地基承载力验算书。2. T梁模板、T梁模板采用模板厂加工的大块定型钢模板，钢模要求尺寸准确，刚度、强度满足要求，接缝平整、严密，保证砼在强烈振
