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1、一直被误解的直通车推广在没开直通车 前，很多人都会认为我直通车没开，没给平台交 “保护 费”，所以平台不给我流量。带着这样的思想，不管自己有没有钱都 或多或少的去开直通车。然后自我安慰地说： “我直通车烧钱了，平 台会给我流量的 ”。结果呢，现实还是不会受主观思想的影响，冷冰 冰的数据看着就让自己心寒。在此，我们有必要探讨下 “直通车如何能提升自然搜索权重？ ” 我们举例说明：直通车推广 词是“连衣裙女秋款 ”，这个词的字根是 “连 衣裙 女 秋款”。当我们直通车选择 “广泛匹配 ”时，直通车引入的流 量词可能是 “连衣裙 女”连“衣裙 秋款”连“衣裙 秋款加长 ”也就是说选择 “广泛匹配 ”
2、的时候，我们所需要的流量和平台给的流 量，存在一定的差异，这点是无法回避的现实。那么流量存在差异， 必然也会影响到直通车的转化效果。 直通车转化效果减弱， 关键词的 权重就不能被积累， 如果关键词的权重不能被积累， 那么又怎能提升 关键词的自然搜索权重呢？ 我们把理论做下总结：1. 直通车“广泛匹配 ”带来关键词流量和我们推广词之间存在一定的差 异。2. 用户在搜索某个关键词，点击我们直通车，然后成交。这样的购买 行为会积累这个关键的权重，同样会积累这个关键词包含字根的权3. 当关键词和字根的权重被慢慢累计后，宝贝在这些词和字根下就有 一定的流量获取能力。从而带动自然搜索权重的提升。4. 当用
3、户搜索某个关键词，通过一系列的货比，然后在点击你的直通 车成交时。 这样不单单能积累关键词的权重， 还可以让平台感受到你 的宝贝很有竞争优势的。平台为了提升消费者体验和创造平台价值， 后续你的宝贝将被优先推荐。当然，直通车选择 “精准匹配 ”时底层的权重逻辑是一样的。所以在不 影响宝贝的流量获取能力时，我们都更倾向于选择 “精准匹配 ”。 我们深入理解直通车的权重逻辑， 就很容易明白直通车在没有成交的 情况下，基本对宝贝的权重没有任何的提升作用。 反而因为我们的直 通车推广让宝贝触达了更多的消费者， 而被触达的这些消费者最终还 是选择了别人的宝贝。 这样我们的宝贝在平台看来就没有任何竞争优 势，从而会给我们更少的展现， 展现的机会都没有了， 又谈何流量呢？ 总结，直通车开的好是权重提升的工具， 开不好便成了别人成功的垫 脚石！
