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1、CC50-8.83/4.12/0.981 型 50MW 双抽凝汽式汽轮机大修方案编制：审核：批准：新疆奎屯华能火电设备安装工程公司2015.5.10编制依据玄检修前准备4.施工二艺皇检修质量标准试车与殓收8安全措施CC50-8.83/4.12/0.981 型汽轮机施工方案1 概述1.1新疆广汇新能源有限公司2#、3#汽轮机本体进行大修，机组型号CC50-8.83/4.12/0.981型50MW双抽凝 汽式汽轮机，机组生产厂家南京汽轮机（集团）有限责任公司。本次大修包括本体标准检修项目及特殊检修项目。1.2 本次机组标准检修项目包括：气缸、转子、滑销、轴承、盘车、调速系统、保安系统、自动主气门、
2、调 速气门、前箱、油系统、发电机抽转子检查。特殊检修项目：2 台机组气缸中分面漏气；2 台机组前汽封漏气大；3#机旋转隔板卡涩；2 台机组盘车手 柄漏油；更换中调门阀碟。1.3 本次检修直接原因：汽轮机前汽封漏气大。1.4 本次检修重点需要解决的问题：汽轮机中分面漏气。1.5 本次检修重点需要注意的问题：如果汽轮机系统管线需要拆开，因汽轮机属较大型设备，必须在机组找正 完毕后，再联汽轮机出入口第一道法兰，以避免过大的管道附加力影响机组的正常运行。2编制依据：2.1南京汽轮机（集团）有限责任公司提供CC50-8.83/4.12/0.981型50MW双抽凝汽式汽轮机产品使用说明书2.2施工质量检验
3、及评定标准第四篇汽机2.3施工及验收技术规范汽轮机机组篇2.4电力建设安全工作规程（火力发电厂部分）3检修前准备3.1 组织检修人员学习有关资料，交流机组检修经验，熟悉施工方案。3.2 落实物资准备（包括材料、备品、安全工具、施工机具等）和检修施工场地准备。3.3 制定检修安全措施和检修质量保证体系。3.4 由检修技术负责人确定施工工艺和现场作业负责人，现场作业负责人填写的施工日志，应及时准确。4. 施工工序4.1 拆卸前的准备4.1.1 检修所需的工量卡备齐，现场行吊进行负荷试验合格4.1.2 按规定进行断电、停气、倒空等工艺处理完毕，具备检修条件，办理安全作业票后，方可施工。4.2 拆卸与
4、检查4.3.1 拆除与检修相关的的全部管线，并封好管口。4.4 拆卸联轴节罩、短接、供油管，供油管要小心拆卸，不得损坏或弯曲。4.5 复查机组同轴度。4.6 拆卸调速器部分。4.7.1 拆卸、检查气缸螺栓时，应使用专用工具，检查气缸螺栓外观有无缺陷，检测硬度并进行无损探伤。4.8 汽缸的拆卸4.8.1 插入猫爪垫块和汽缸导向杆。4.8.2 吊出上缸体，并翻转。4.8.3 检查汽缸中分面有无裂纹、冲刷、损伤、漏气痕迹等缺陷，必要时制定修复方案按方案进行修复。4.9 检查滑销系统，测量其间隙。4.10 检查扰性支架有无裂纹、开焊等缺陷。4.11 拆卸并检查轴位移、轴振动探头。4.12 复测止推瓦、
5、气封、喷嘴和动叶片的间隙。4.13 径向瓦和推力瓦4.13.1 拆卸上半轴承箱，检查径向瓦、止推瓦，并检查瓦的间隙。4.13.2 检查各瓦块的工作面的接触与磨损是否均匀，检查轴承合金表面有无过度磨损、电腐蚀、裂纹、夹渣、 气孔、剥落等缺陷。4.13.3 检查瓦胎内、外弧及销钉孔有无磨亮痕迹，定位销钉是否弯曲、松动。4.13.4 检查薄壁瓦的接触痕迹及余面高度。4.14.2 用专用工具水平吊出转子4.14.3 检查轴颈、叶片、围带、推力盘等有无损伤、裂纹等缺陷，必要时进行无损探伤，并做叶频分析。4.14.4 检查转子的各部跳动值。4.14.5 检查调速器驱动轮齿的 啮合、磨损情况。4.14.6
6、检查超速紧急跳闸装置。4.15 隔板和喷嘴4.15.1 在水平剖分面上检查汽缸和隔板高度的差值。4.15.2 检查隔板和汽缸之间的轴向间隙及隔板支撑销钉的情况。4.15.3 拆卸隔板，检查隔板迷宫、挂耳螺钉、定位键等。4.15.4 检查第一级隔板分配器和其它级隔板、喷嘴的腐蚀、磨损、冲刷、裂缝情况，必要时更换。4.16 汽封4.16.1 检查汽封齿的磨损、缺口、倒齿等情况，必要时予以更换。4.16.2 检查弹簧有无裂纹和损伤，弹性是否良好。4.17 主汽阀、调速阀和抽汽调节阀4.17.1 解体主汽阀、调速阀和抽汽调节阀。4.17.2 检查阀头与阀座的密封情况，检查密封线是否完好。4.17.3
7、检查阀杆有无弯曲、咬合合裂纹等缺陷，必要时予以修理或更换。4.17.4 检查阀体、阀盖有无裂纹，接触面有无损伤等。4.17.5 检查、清理主汽阀的过滤网及各阀的阀头组件自身迷宫情况。4.18 联轴器4.18.1 用专用工具拆卸联轴器。4.18.2 清理、检查联轴器外齿圈内孔与轴端外圆表面的粗糙度、圆柱度，并测量各部分的配合尺寸。4.18.3 清洗轴和外齿圈、内齿圈，检查外齿圈内孔与轴的接触面积。4.18.4 检查径向跳动和端面跳动。4.19 盘车器4.19.1 检查、清理各部件，必要时更换油封、轴承等。4.19.2 检查涡轮、蜗杆的啮合情况，必要时进行修理或更换。4.20 凝汽系统4.20.1
8、 拆开凝汽器端盖、进行清理、检查，必要时进行试漏或作相应处理。4.20.2 检查抽气器喷嘴、喷管的冲蚀、裂纹及几何尺寸变化情况。4.21 抽汽止逆阀4.21.1 检查清理止逆阀及其油缸。4.21.2油缸柱塞应光滑无毛刺，柱塞杆无弯曲，“O”型环密封可靠。4.22 大气安全阀。 检查大气安全阀阀板、阀座的腐蚀、裂纹及密封等情况。5. 检修质量标准5.1 联轴器5.1.1外齿圈内孔、轴端外圆表面的划痕、毛刺应打磨除去，表面粗糙度不大于Ra0.4。5.1.2各部分配合尺寸、过盈量等符合制造厂规定标准。5.1.3径向跳动值应小于0.03mm,端面跳动值小于0.02mm，圆柱度偏差应小于0.03mm。5
9、.1.4当用油压工具拆、装无键联轴器时，其最高膨胀油压应符合制造厂规定标准。5.1.5外齿圈内孔与轴的接触面积，对于键连接应不小于70，对于无键联接应不小于80，接触不良应进 行修研。5.2 汽缸5.2.1汽轮机停机后，油系统应继续运行至缸体温度降至60C以下再停止运行。5.2.2当高压缸温度降至150C时，方可拆除保温层。在保温层完好的情况下，环境温度为25C时，保温层外 表面温度应不超过50C。5.2.3 单缸汽轮机滑销系统示意图：5.2.4 扰性支架在冷态时位置应符合图给定的尺寸。5.2.5汽缸结合面，若有漏气冲蚀痕迹，可用等离子喷焊等表面修复技术进行修复，修复后要求每25X25mm 面
10、积内的研点数达2025点，表面粗糙度应不大于Ra0.8。5.2.6汽缸结合面间隙在不加涂料、紧固1/3的螺栓后，于高压缸处0.03mm的塞尺不得塞入，个别塞入部位 的塞入深度不得超过汽缸结合面有效密封宽度的 1/3。5.2.7汽缸扣合时，中分面应加熟亚麻仁油等密封涂料，涂料应涂抹均匀，厚度一般为0.5mm。5.3 螺栓5.3.1 缸体螺栓一般按低压段、中压段、高压段的顺序拆卸，紧固顺序则相反，且每次对称把紧两个螺栓， 螺栓把紧顺序见图。5.3.2 螺栓紧固分预紧固和最终紧固；大直径螺栓的最终紧固应采用热把紧；预把紧时用专用扳手紧固螺栓 并定好零位，然后按表给定的旋转弧长，在 汽缸上相应部分作出
11、标记，待螺栓加热后紧固到标定位置；小直径螺 栓可不加热，直接紧至标定位置。5.3.3 螺栓、螺母应进行无损伤探伤，确认无裂纹，必要时进行金相分析和机械性能试验。5.3.4 测定螺栓硬度值，当螺栓、螺母的硬度值比规定值降低10时，应进行更换。5.3.5螺栓螺纹部分应涂敷高温咬合剂（一般位二硫化钼），紧固后螺栓顶端螺母顶部距离应不小于5mm。5.4 轴承5.4.1 止推轴承 5.4.1.1轴承合金如有夹渣、气孔、剥落及脱壳现象，应予更换。5.4.1.2瓦块与定位销钉不得脱开。5.4.1.3瓦块厚度均匀，各瓦块最大厚度差不应超过0.01mm或符合图纸设计要求，否则应更换。5.4.1.4将轴承外壳放在
12、装配位置中检查，轴向间隙应不大于0.05mm，若超差应调整外壳轴向定位环厚度， 但注意不可太紧。5.4.1.5止推轴承间隙、阻油环间隙应符合表内的 规定，否则进行调整或更换。5.4.1.6止推盘表面粗糙度应不大于Ra0.25.4.1.7止推盘两端面平行度偏差应小于0.01mm。5.4.2 径向轴承5.4.2. 1测量瓦块的厚度，同一组瓦块厚度误差控制在0.01mm以内。5. 4. 2. 2巴氏合金层如有夹渣、气孔、电腐蚀痕迹等应更换。5.4.2.3薄壁瓦的接触角度应在6090C范围内，最大不超过120C，否则应进行修整。5.4.2.4薄壁瓦与瓦座应有0.0000.015mm的过盈量。5.4.2
13、.5径向瓦间隙值应符合汽轮机产品合格证明书的要求。5.5转子5.5.1轴的直线度偏差应不大于0.025mm，否则应校直或更换新件。5.5.2轴颈的圆度偏差应不大于0.02mm，圆柱度偏差应不大于0.02 mm,表面粗糙度应不大于Ra0.4。5.5.3推力盘端面、径向跳动值应小于0.015mm。5.5.4轴颈扬度要求：单缸汽轮机前轴颈扬度应小于0.05mm/m，后轴颈扬度为零或向后扬起不超过前轴颈向 前扬起的程度。5.5.5叶片有击伤、卷边，叶片、叶根经无损探伤，有裂纹等缺陷应进行修复或更换。 5.5.6转子清理后需连同联轴节外齿圈一起做动平衡试验，动平衡标准参照随机资料中的有关规定。5.5.7
14、机组找正 找正按从动机制造厂提供的说明书进行，最终找正曲线与根据环境温度修正后的冷态曲线的偏差应不超过0.05mm。5.6隔板5.6.1隔板静叶片有严重冲蚀、根部焊缝开裂缺陷时，应修理或更换。5. 6. 2汽缸与隔板中分面的高度差（隔板应低于汽缸）最大部应超过0. 10mm。5.6.3隔板与隔板槽的轴向间隙一般为：钢制焊接隔板是0.050.10mm,铸铁隔板是0.100.20mm,径向间隙 一般为 0.050.20mm。5.6.4叶轮与喷嘴、隔板的间隙应符合汽轮机产品合格证明书的要求。5.7汽封 5.7.1汽封片顶端应锐利，不应有缺口，歪斜等缺陷，否则应修理或更换。5.7.2弹簧（片）弹性不足
15、、有裂纹或其它损伤时应更换。 5.7.3汽封间隙应符合汽轮机产品合格证明书的要求，如局部间隙较小可用专用刮刀修刮；汽封间隙超 差时，可采用捻打和修刮其背部突肩的办法进行修理或更换。5. 8调节系统5.8. 1主汽阀、调速阀、抽汽调节阀的阀杆、阀头、阀座出现拉毛、撞痕、磨损、腐蚀和裂纹等缺陷时，进 行修理或更换。5. 8.2阀杆直线度偏差应小于0.015mm。5.8.3用对研法检查阀头与阀座的接触线应完好无间断，接触线宽度不得超过1.5mm。5.8.4阀杆与衬套间隙允许值为0.100.13mm,最大不应超过0.20mm。 5.8.5调节系统各部分连杆的尺寸应符合制造厂的规定。5.8.6按照制造厂的规定对调速系统和保护装置进行整定和特性试验。 5.8.7调速器在必要时应进行更换，新更换的调速器必须经专业厂整定合格。5.8.8调节器调节针阀应无阻塞；平衡弹簧应无脱落或断裂；波纹管联动机构应无损伤，硬反馈
