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1、 CCXD石油集团有限公司150万吨进口燃料油综合利用项目可行性研究报告 150万吨进口燃料油综合利用项目可行性研究报告第一章 总 论第一节 编制依据和原则 一、编制依据1、国家发改委投资项目可行性研究指南计办投资（2006）15号。2、150万吨进口燃料油综合利用项目可行性研究报告委托书，CCXD石油集团有限公司2009年5月18日。3、CCXD石油集团有限公司燃料油质量检验报告单中石化抚顺石油化工研究院2009年5月9日。二、编制原则 1、遵照国家振兴东北老工业基地能源政策的总体指导思想：资源综合利用、增加能源、提高社会效益和经济效益。 2、充分依托CCXD石油集团有限公司的物质基础，充分
2、利用NA县糖厂现有的公用工程及辅助设施，最大限度节省建设投资，提高建设速度。 3、采用先进可靠的工艺技术及设备，确保装置在技术上的先进性、经济上的合理性和操作上的可靠性。 4、采用集散控制系统（DCS），实现集中监视和先进过程控制、协调操作参数、提高工艺装置和辅助设施的自动化水平和综合管理水平，提高经济效益。 5、严格执行国家、地方及主管部门制定的环保、职业安全卫生和消防的有关规定、规程和标准。 6、设备及材料的选用应考虑含硫原料的腐蚀问题；7、年开工时数： 8400小时。第二节 项目背景、建设的必要性及目的一、项目背景1、建设单位概况CCXD石油集团有限公司（以下简称新大集团）成立于1987
3、年10月，主要经营批发和零售成品油，具有商务部批准的燃料油进口资质和配额（详见中华人民共和国商务部公告，2009年，第13号，商务部办公厅，2009年3月18日）。总固定资产3.25亿元（含下属企业），流动资金7000万元。现有CCXD和石家庄金河两个成品油储备库，两个高速公路服务区，共直属51个加油站，供应2100个加油站网点。现有员工413人，其中大中专毕业生占职工总数的75%，与石化有关的专业技术人员占职工总数的50%，具有高级专业技术职称的8人，中级技术职称的12人。2、项目建设背景我国随着经济的发展，能源的需求迅速增长，1993年起已成为净进口原油国。2008年我国进口原油1.2亿多
4、吨，进口成品油已达3788万吨，今年的增长会更加迅速。近几年我国进口增长迅速的石油产品还有燃料油，在2007年，燃料油进口大幅增长了44.2%，达2378万吨，当年全国燃料油表观消费量创纪录地超过4300万吨。2008年，进口增长21，达2877万吨，表观消费量达到5477万吨。调研结果显示，我国增加的进口燃料油，大都流入了拥有催化裂化装置和焦化装置的地方石化企业，作为原料生产化工原料和成品油。新大集团使用进口燃料油作原料建设综合利用项目，生产化工原料并副产成品油。工艺技术成熟，原料有来源，产品有市场，有较高的经济效益和良好的社会效益。新大集团有进口燃料油资质和配额，又逢振兴东北老工业基地之时
5、，进行进口燃料油综合利用工程项目建设，有得天独厚的优势，既可以发展壮大企业规模，使企业在竞争中位于不败之地，同时还可以为地方的经济发展起到推动作用。经过多方咨询论证和实地考察，综合铁路运输能力、可占地等现有条件和综合考虑企业的合理经济规模等因素，认为建设规模为年综合利用150万吨进口燃料油方案可行。二、项目建设的必要性1、响应国家“振兴东北老工业基地”号召，支持东北老工业基地经济建设。2、符合国家产业政策有充足可靠的原料保证。新大集团具有商务部批准的燃料油进口资质和配额（详见中华人民共和国商务部公告，2009年，第13号，商务部办公厅，2009年3月18日）；新大集团和俄罗斯米科莉特商务有限公
6、司已于2009年3月27日在俄罗斯安卡尔市签订长期合作意向书，俄方保证每年向CCXD石油集团有限公司提供M-40燃料油300万吨以上。3、符合地方政府规划发展有地方政府的大力支持。新大集团150万吨进口燃料油综合利用项目位于JL省NA县。国家为了振兴东北老工业基地，给予JL省很多税收和货款的优惠政策，NA县委、县政府充分利用这些政策，积极支持本项目的实施。新大集团前期已作了作了大量工作，该项目的用地规划，符合NA县城镇规划要求，NA县城市建设办公室已同意该项目的选址方案，用水、用电有可靠的保证。详见NA县的有关文件。4、新大集团成立近十八年来通过科学的管理，已培养出一支训练有素的职工队伍和各级
7、各类管理人才及专业技术人员，为该公司持续发展奠定了人才基础。5、畅通的销售渠道新大集团现有CCXD和石家庄金河两个成品油储备库，两个高速公路服务区，51个加油站，供应2100个加油站网点，该项目实施后完全可以通过自己的销售渠道销售。三、所生产的产品项目建设的目的该项目建设解决了新大集团发展的瓶颈，使其从单一的燃料油进口、成品油批发转化为进口燃料油、综合利用、化工原料及成品油批发一体化，为其可持续发展奠定良好的基础。第三节 项目范围一、工艺装置表1-3-1 工艺装置组成 单位，万吨/年序号装置名称规模1重油催化裂化装置1502柴油加氢精制装置503制氢装置8000m3n/h4气体分馏装置405硫
8、磺回收装置1.2二、为装置配套所需的公用工程及储运系统。1、储运 表1-3-2序号储罐名称罐型个数容积1原料罐m3拱顶3200402汽油原料罐m3内浮顶2100003柴油原料罐m3拱顶2100004液化石油气罐m3球罐620045精丙烯罐m3球罐320046油浆罐m3拱顶210007装车鹤位汽车12个，火车56个8火炬DN500，高80米2、给排水 表1-3-4序号项目名称主要工程量1循环水冷却塔32004 m3/h2污水处理场200 m3/h3、电气 表1-3-5序号项目名称主要工程量110/0.4KV变电室2座210KV配电室3座30.4KV配电间3间4、辅助生产系统 表1-3-6序号项目
9、名称主要工程量1动力站235中压燃油燃气锅炉,1台8000KW背压式汽轮发电机组2除盐水站120t/h3空压站380m3n/min螺杆空压机第四节 研究结果一、主要经济评价数据指标表1-4-1 主要经济评价数据指标序号项目名称单位数 额（人民币）备注一基本数据1总投资万元135525 2建设投资万元96808 3建设期利息万元5461 4流动资金万元33256 5销售收入（生产期平均）万元/年546730 6生产成本（生产期平均）万元/年467942 7其中：折旧万元/年6480 8销售税金及附加（生产期平均）万元/年35677 9利润总额（生产期平均）万元/年43110 10所得税万元/年1
10、4226 11所得税后利润万元/年28884 二经济评价指标1财务内部收益率(所得税后）25.81 2财务内部收益率(所得税前）34.24 3财务净现值（所得税后）万元100395 4财务净现值（所得税前）万元174617 5资本金利润率111.60 6投资利润率31.81 7投资利税率58.13 8投资回收期（所得税后）年5.54 含建设期9投资回收期（所得税前）年4.29 含建设期10借款偿还期年4.00 含建设期从主要技术经济指标汇总表可以看出，本项目总投资135525万元，其中建设投资96808万元，项目投产后年增销售收入546730万元，年均利润总额43110万元，年均所得税1422
11、6万元，年均税后利润28884万元，所得税后全部投资财务内部收益率为25.81%所得税后投资回收期为5.54年。从测算结果看，其经济效益均明显高于行业基准值，说明本项目在经济上均是可行的。 二、研究结果1、采用的进口燃料油综合利用方案，技术上先进、可靠。流程上合理、灵活。并符合环保、安全卫生及消防的规范要求。2、项目实施过程中，由于充分考虑了新大集团的具体情况，又采用了新技术，实现了少投入、多产出的目标。3、项目实施后，可以按综合利用硫含量达0.98%的燃料油150万吨/年，主要产品精丙稀11.28万吨/年，液化气21.14万吨/年；副产汽油产品量58.91万吨/年，质量满足GB17930要求
12、；副产柴油产品量34.70万吨/年，质量满足GB252-2004要求。由上述结果看出，新大集团150万吨进口燃料油综合利用项目建设是可行的。第二章 市场分析一、原料燃料油市场1、国际市场发达国家的燃料油消费量自1973年以后有显著下降，自2004年以来，世界燃料油需求量年均下降1400万吨，北美下降速度最快，多余的部分都流入了亚洲市场。前苏联地区连续5年实现经济增长，其主要是依靠能源工业的拉动。其中俄罗斯年产原油达3.7亿吨，年产燃料油近亿吨，因此燃料油供应量近年来有较大的过剩，出口量达4200余万吨之多，并主要也都销往亚太地区。另外，中东拉美和非洲每年都分别有2004万吨至2200万吨的对外
13、供货量。致使亚洲新加坡石油市场的燃料油供货量供过于求。2008年全世界燃料油过剩量6400多万吨。今年预计全世界燃料油的总产量约为6.41亿吨，总的需求量则是5.68亿吨，剩余量0.73亿吨。世界燃料油市场处于供过于求的状态。国家为了补充能源紧缺，将进口燃料油的配额变成记帐。新大集团充分利用国家批准的进口燃料油资质，已与俄罗斯燃料油供应商签订了20年的供应合同，每年向新大集团供应300万吨燃料油；希腊燃料油供应商正与新大集团协商，每年可供应150万吨燃料油。该项目原料资源有充足保证。2、国内市场据海关统计，2008年中国累计进口原油1.2亿吨，增长34.8%，进口成品油3788万吨，比上一年度
14、增长34.1%。2008年，全国消费燃料油5200万吨，其中进口燃料油3200万吨。我国近年来进口的燃料油主要来自俄罗斯和新加坡国际石油市场，占进口量的87左右。专家分析认为，近年来我国呈现出重化工业加快发展之势，这将使2010年前燃料油需求有所增长；2010年后，随着西气东输等项目的逐步建成投产，国内燃料油需求将呈现相对稳定继而缓慢走低之势。所以说国内也将会有更多的燃料油进入加工领域。另外，国内已有很多企业，几年来进口燃料油走出了成功的 路子，如国家中油燃料油股份有限公司，每年要进口1500 万吨燃料油，还有山东益佳海业公司每年进口燃料油200-300万吨。这些企业已与新大集团达成供应燃料油意向。3 燃料油的价格优势燃料油和原油是目前我国石油及其产品中市场化程度很高的两个品种，流通价格完全由国际石油市场调节，国内价格与国际市
