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基层反映:工程运输车交通违法行为问题亟待关注|违法行为“开得像坦克,尘土飞扬,跑得像火车,一啸而过”,这是社会对工程运输车的评价。不按规定车道行驶、超速超载、闯红灯、逆行、肆意鸣笛等交通违法行为日益突出,究其原因:一是经济利益驱使,平安意识淡薄。通常情况下,施工单位要的是工程进度,承接单位将工程建立再转给车队和车主,对工程运输车的平安状况,运行状况,是否有运营资质等考虑不多。车队及车主考虑更多的是考虑自身的经济利益,多拉快跑,完成任务后交差。二是车辆流动性大,监视管理困难。参与城市工程工程建立中的工程运输车主要是大型货车、低速货车,这些车辆流动性都比较大,管理难以落实。三是整治缺少合力,长效机制缺位。整治工程运输车各种交通违法行为的过程是一个系统工程,但各职能部门之间缺少协调、合作和沟通,长效机制未建立健全,导致整治成效不明显。建议:一是形成路面管理长效机制,杜绝“严管见效果,过后违法行为故态萌生”的现象,明确分工,形成常态化监管,开展集中整治。二是加强运输车辆的头监管,由交警部门牵头,执法、城建、交通、环保等部门协助,落实车辆户籍化管理制度,实行属地管理。第 页 共 页