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1、一、汽车的折旧率估价1、 重置成本法：二手车评估价格 二新车价格RX （1-年限折旧率 r）2、查询新车价：即新车补贴优惠后的裸车价3、估算折旧率（1）按照经验算法，这种方法最早由官方公布，但实际操作价 值较低，很少采用。 新车前 5年的折旧率分别为 15%、 12%、 10%、 8%、 7%，5年以后每年折旧率大概 5%。那么使用 4 年的轿车，其折旧率为 15%+12%+10%+8%=；45%（ 2）使用年限为 8 年的普通轿车，其二手车口诀分别为： 87654321。 那么同样使用 4 年的轿车，其折旧率为（ 8+7+6+5） （8+7+6+5+4+3+3+2）=26/38 约为 68.
2、4% ；（3）使用年限为 10 年普通轿车，采用累计算法，口诀10，987654321； 将 1 至 1 0年累加等于 55，则第一年折旧率是 1 0/55 ， 第二年折旧率是 9 /55 ，如此类推，第 10年折旧率是 1 /55 。那么使 用4年的轿车，其折旧率为 10/55+9/55+8/55+7/55 ，约为 61.2%. ， 使用年限为 15年普通轿车、口诀 87665544332。4、调整实际折旧率： 在以上的基础之上，根据实际车况进行调整。例如，外表较新则折旧率减 1%，反之则加 1%；行驶里程数 （一般不准，仅作参考 ）小于 2 万公里 / 年的，减 1%，反之则加 1%；私家
3、车减 1%，反之加 1%；该 车型市面上仍有销售减 1%，反之加 1%.保有量很大、新车价格稳定、内饰干净整洁等，则各减1%反之则加1%二、汽车的折旧率是很高的。最基本、简便方法是采用重置成本 法来计算。即被评估车辆的现在市场价格=重置成本X成新率。重置成本：购买一辆新的与被评估车辆相同相近的车辆所支付的 金额（不含装饰）。成新率：计算方法以使用年限法比较简单。 成新率=1-已使用年 限/规定使用年限X 100%计算时时间单位统一为月。汽车的规定使 用年限为15年。举例说明：2002年1月份购买的高尔夫1.6/5VAT舒适型，规定 使用年限为15年，即180个月。使用3年后即2005年10月进
4、行估 价，那么它的成新率=1- （45个月/ 180个月）X 100%= 75%而高 尔夫1.6/5VAT舒适型现在的官方报价为14.5万，即为其重置成本。 14.5 X 75%即10.875万就是计算出的估价了。当然，这只是考虑了年限后得出的数据。前面说了，汽车的折旧 率非常高，所以，在计算成新率时使用更多的是成新率=1-折旧率，而折旧率就需要通过加权计算以下几项：年限折旧率，里程折旧率， 故障折旧率，油耗及排污折旧率的综合数值。所以，我们通常情况下 可以在刚才10.985万的基础上再乘75%然后以此价格作为一个参 考，也就8万多。举此例子。你可以根据上面公式计算喽。二手车车价格计算法则1.
5、 理想状态下的“十年折旧法则”：即以一辆车的使用年 限为10年来计算。前三年每年按价值减少15淙计算，中间4 年（第4、5、6、7年）每年按价值减少10%M计算，最后三年 每年按价值减少5%M计算。目前评估师在计算二手车价值时一 般采用此方法。但是由于理想状态不是时刻存在的，因此也有 弊端。2. 设备残值的“ 54321法则”：假如一部车有效寿命30万 公里，将其分为5段，每段6万公里，每段价值依序为新车价 的 5/15、4/15、3/15、2/15、1/15。假设新车价 10 万元，已 行驶12万公里，那么该车的价值大体是：10X （3 +2+ 1） - 15 =4万元。例如：某车买入价为1
6、0万，行驶2万公里，那么该 车的价格可计算为（4+3+2+1）x 10/15 = 6.7万然而这种方法也存在不足：二手车交易中，经常出现里程 表人为调低的情况。如果怀疑里程表不准，还可以这样估算二手车的行驶里程数：非 营运车每年2.5万公里左右；营运车（例如出租车）大概在 18万公 里/年。以上的两种方法只是帮助我们的“菜鸟”同志们估算二手车的买 卖价格，使得价格浮动不至夸张。在实际应用中，二手车的估价还需要考虑以下因素 ：历史记录影响车价在进行交易时，二手车价格并不透明，对此要多留一个心眼。影 响价格的一大因素是车况，仔细查看这辆车的外观有没有划痕，有没 有撞过车，如果出过事故，而且伤及大梁
7、，那么，这辆车的价格将会 大跌。改装车影响价格法律规定，任何单位或个人不得拼装机动车或者擅自改变机动车 已登记的结构、构造或者特征，同时，自行改装车辆，使车型与车辆 出厂技术参数不符，该车将不能过户。就实际情况而言，目前大多数 改装车车主都是根据自己的喜好进行改装， 但车辆改装后增加的设备 一旦发生事故，保险公司是不予理赔的。加装配置加不了价有车主认为自己在车上加装了 DVD等配置，也可以加价，这是一 种错误的认识。其实，由于一些线路改装反而增添了不必要的麻烦。 因此，加装的“豪华”设备车主最好自行拆除，否则就只能以赠送的 方式随车卖出。汽车配置分为安全性配置、舒适性配置和便利性配置 三大类。
8、一般来讲，安全性配置评估价格相应较高，另外两种则较低， 甚至还会影响整车价格的评估。相关资料:评估价：评估价并不能完全作为二手车市场实际成交的参考。它 是政府方面为防止交易双方谎报交易价格致使税费损失，通过交易市 场对每一辆车进行的一个估价。安全性配置：包括主动安全配置和被动安全配置。主动安全配 置就是防患于未燃。比如 4轮盘式刹车、高位刹车灯、ABS+EBD高 亮度前大灯、前后雾灯等等配置。被动安全配置就是降低人员伤害程 度的 如安全气囊、高强度车身、安全带、缓冲吸能区、发动机自动 下沉、可溃式方向盘等等。二手车的定价基础是现行市场新车的销售价格。 一辆汽车由成品出厂 到使用报废的各个阶段，
9、价值不相同。同一种车型由于使用、保养程 度的不同，价格也有差异。新车的行驶费用少，随着时间和行驶里程 的增加，停驶周期延长，费用加大，表现在价格上就应拉开一定差距， 不能以年限为唯一标准而一刀切。另外，到报废年限终了时还有一定 的使用价值一一残值。(1)方法一：年份计算法可将新车使用10年报废视为100分，把15%乍为不折旧的固定 部分为残值，其余85%为浮动折旧值。可分三个阶段：3年一4年一3 年来折旧，折旧率分别为11% 10呀口 9%前三年每年折11%总折 27%然后加残值，构成了折旧值，计算为：评估价二市场现行新车售价X 15% （不动残值）+85% （浮动值） x（分阶段折旧率）+评
10、估值在实际评估中要掌握两个数据： 当地市场新车售价； 使用年限，如一辆目前市场售价为20万元2000年上牌的车， 在2005年销售时的二手车价格计算方法为：该车已使用5年还剩5年，其浮动值的总折旧率为11% 3+10% X 2=53%加上现场评估出类别，如为I类车，则需加新车价的5%（等 于1万元）。最终该二手车的价格应为：20X 15%+85%（ 1 53% +1.0=11.99 万元，约 12 万元。（2）方法二：“ 54321 法”具体为：一部车有效寿命30万公里，将其分为5段，每段6万 公里，每段价值依序为新车价的 5/15、4/15、3/15、2/15、1/ 15。假设新车价20万元，已行驶12万公里，那么该车还值20万元 X（ 3 + 2+ 1） 15= 8 万兀。由于我国车辆庞杂，一种模式很难适应各种车种车型，在基本因 素构成公式不变的情况下，依据报废车年限改变分段折旧率，可适用 于其他车型。此文档可自行编辑修改，如有侵权请告知删除，感谢您的支持，我们会努力把内容做得更
