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1、万科城A5区一标段人防地下室工程地下室顶板施工荷载加固方案编制人：审核人：审批人：中兴建设有限公司项目部万科城A5区一标段人防地下室工程顶板施工荷载加固方案一、工程概况:本工程为万科城A5区一标段人防地下室工程，本工程由徐州万科城置业有限公司,江苏九鼎环球建设科技集团有限公司设计，徐州中国矿业大学建筑设计咨询研究院有限公司监理，中兴建设有限公司组织施工。本工程设计图纸中规定的地下室顶板允许荷载为20KN/（允许荷载5KN/+1.2米覆土15KN/）;有消防车通道群房地下室顶班允许荷载为35KN/（消防车荷载20KN/+1。2米覆土15KN/）。因施工场地限制，钢筋加工场地、模板加工场地、施工临
2、时道路等只能设置在地下室顶板上.最大板跨为8。1m*8。1m，板厚400mm，柱距8.1m8。1m,柱截面为500*500mm,柱高3。1m。二、地下室顶板加固范围在施工过程中,主要重载车辆为混凝土搅拌车及钢筋、钢管、砂石、砌块等材料运输车.施工过程中,考虑到在混凝土浇筑的同时，要保证钢筋、钢管、砂石等材料运输车通行顺畅，不影响材料进场时间，以确保工程工期。三、 车库顶板堆载情况与荷载分析：1、钢筋加工区荷载：钢筋加工间单根立柱所传荷载基本在1。5吨以下，加工设备自重基本在2吨以内，且分布比较分散，低于地下室顶板承载力，无需采取支撑措施。钢筋半成品堆放区分布荷载一般在5KN/以下，小于地下室顶
3、板承载力，无需采取支撑措施.2、木模加工荷载：木工加工间单根立柱所传荷载基本在1。5吨以下，木工加工设备自重基本在1吨以内，且分布比较分散，低于地下室顶板承载力,无需采取支撑措施。方木堆放高度一般不超过2米，方木容重一般在0。50。8510KN/,堆载荷载为1017KN/，低于地下室顶板承载力，无需支撑.竹胶合板堆放高度一般不超过2米,容重一般在0.70。9510KN/，堆载荷载为1419KN/,低于地下室顶板承载力，无需支撑。模板拼装区均布荷载多小于3KN/，无需支撑。3、 施工环道荷载：1）环道上荷载：在不过车的情况下，施工道路上荷载不超过2KN/,但在重车经过时，车辆荷载较大,需要验算。
4、施工场地荷载最大的车辆为混凝土运输车.常见混凝土运输车参数为：总重（满料）50000Kg合50T轴距32201350=4570前轮距约2000，后轮距2250按后轮承担全部荷载计算,汽车轴距按4。57m，轮距按2m，顶板混凝土厚400mm，按传力放射角度45计算得：实际传力面积（4。57+0。4*2）（2+0.42）=15.036m2，受力均布荷载标准值为50/15.0361.3=4.32T/m2,地下室顶板设计可承受5T/m2。四、排架加固计算书本工程采用钢管排架支撑加固，在需要加固的范围内，行车道路按照0.4*0.4m，混凝土泵车架设场地及材料堆场按照0.5m*0.5m设置支撑立杆,根据上
5、部荷载参数，计算如下：一、参数信息1.模板支架参数横向间距或排距(m）：0。50;纵距（m）：0。50；步距(m）:1.50；立杆上端伸出至模板支撑点长度（m):0。10；模板支架搭设高度（m）:3。20;采用的钢管（mm):483.0；板底支撑连接方式：方木支撑；立杆承重连接方式:双扣件，取扣件抗滑承载力系数：0。80;2。荷载参数模板与木板自重（kN/m2)：0.350；混凝土与钢筋自重(kN/m3)：25。000；施工均布荷载标准值（kN/m2):1.000；3.材料参数面板采用胶合面板,厚度为18mm;板底支撑采用方木;面板弹性模量E(N/mm2):9500；面板抗弯强度设计值（N/m
6、m2）:13；木方弹性模量E（N/mm2):9000.000；木方抗弯强度设计值（N/mm2）:13.000；木方抗剪强度设计值（N/mm2）:1.400；木方的间隔距离（mm）:300。000；木方的截面宽度（mm）:60.00；木方的截面高度（mm）:80。00；图2楼板支撑架荷载计算单元二、模板面板计算模板面板为受弯构件,按三跨连续梁对面板进行验算其抗弯强度和刚度模板面板的截面惯性矩I和截面抵抗矩W分别为:W=501。82/6=27cm3；I=501.83/12=24。3cm4;模板面板的按照三跨连续梁计算.面板计算简图1、荷载计算(1) 静荷载为钢筋混凝土楼板和模板面板的自重（kN/m
7、）：q1=251.250.5+0。350.5=15.8kN/m；(2)活荷载为施工人员及设备荷载（kN/m)：q2=10。5=0。5kN/m；2、强度计算计算公式如下：M=0。1ql2其中:q=1。215.8+1.40。5=19.66kN/m最大弯矩M=0.119.663002=176940Nmm;面板最大应力计算值=M/W=176940/27000=6.553N/mm2；面板的抗弯强度设计值f=13N/mm2;面板的最大应力计算值为6.553N/mm2小于面板的抗弯强度设计值13N/mm2，满足要求！3、挠度计算挠度计算公式为：=0.677ql4/（100EI）=l/250其中q=q1=15
8、.8kN/m面板最大挠度计算值=0.67715。83004/（100950024。3104)=0。375mm；面板最大允许挠度=300/250=1.2mm;面板的最大挠度计算值0.375mm小于面板的最大允许挠度1。2mm,满足要求！三、模板支撑方木的计算方木按照三跨连续梁计算,截面惯性矩I和截面抵抗矩W分别为：W=bh2/6=688/6=64cm3；I=bh3/12=6888/12=256cm4；方木楞计算简图(mm）1。荷载的计算(1)静荷载为钢筋混凝土楼板和模板面板的自重（kN/m)：q1=250.31。25+0.350。3=9。48kN/m;(2)活荷载为施工人员及设备荷载(kN/m)
9、：q2=10。3=0.3kN/m；2.强度验算计算公式如下:M=0。1ql2均布荷载q=1.2q1+1.4q2=1.29。48+1.40。3=11.796kN/m；最大弯矩M=0.1ql2=0。111.7960。52=0.295kNm；方木最大应力计算值=M/W=0。295106/64000=4。608N/mm2；方木的抗弯强度设计值f=13.000N/mm2；方木的最大应力计算值为4。608N/mm2小于方木的抗弯强度设计值13N/mm2,满足要求！3.抗剪验算截面抗剪强度必须满足:=3V/2bhn其中最大剪力：V=0.611。7960.5=3.539kN；方木受剪应力计算值=33.5391
10、03/(26080)=1。106N/mm2;方木抗剪强度设计值=1。4N/mm2；方木的受剪应力计算值1.106N/mm2小于方木的抗剪强度设计值1。4N/mm2，满足要求！4.挠度验算计算公式如下：=0.677ql4/(100EI)=l/250均布荷载q=q1=9。48kN/m；最大挠度计算值=0.6779。485004/（10090002560000)=0.174mm；最大允许挠度=500/250=2mm；方木的最大挠度计算值0。174mm小于方木的最大允许挠度2mm，满足要求!四、板底支撑钢管计算支撑钢管按照集中荷载作用下的三跨连续梁计算;集中荷载P取纵向板底支撑传递力，P5.898kN
11、；支撑钢管计算简图支撑钢管计算弯矩图（kNm)支撑钢管计算变形图（mm)支撑钢管计算剪力图(kN）最大弯矩Mmax=0。51kNm;最大变形Vmax=0.295mm;最大支座力Qmax=10.458kN；最大应力=509744.48/4490=113.529N/mm2；支撑钢管的抗压强度设计值f=205N/mm2；支撑钢管的最大应力计算值113.529N/mm2小于支撑钢管的抗压强度设计值205N/mm2,满足要求!支撑钢管的最大挠度为0。295mm小于500/150与10mm，满足要求！五、扣件抗滑移的计算按照建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范双扣件承载力设计值取16.00kN，按照扣件抗
12、滑承载力系数0。80，该工程实际的旋转双扣件承载力取值为12。80kN.纵向或横向水平杆与立杆连接时,扣件的抗滑承载力按照下式计算(规范5.2。5)：RRc其中Rc-扣件抗滑承载力设计值,取12。80kN；R-纵向或横向水平杆传给立杆的竖向作用力设计值;计算中R取最大支座反力,R=10。458kN；R12.80kN，所以双扣件抗滑承载力的设计计算满足要求！六、模板支架立杆荷载设计值(轴力）作用于模板支架的荷载包括静荷载和活荷载。1.静荷载标准值包括以下内容（1）脚手架的自重(kN)：NG1=0.1293。5=0。452kN;(2)模板的自重（kN）：NG2=0。350.50。5=0.087kN
13、;(3)钢筋混凝土楼板自重(kN)：NG3=251。250.50.5=7.812kN；静荷载标准值NG=NG1+NG2+NG3=8.352kN；2。活荷载为施工荷载标准值与振倒混凝土时产生的荷载活荷载标准值NQ=(1+2)0。50.5=0。75kN；3。立杆的轴向压力设计值计算公式N=1。2NG+1。4NQ=11.072kN；七、立杆的稳定性计算立杆的稳定性计算公式=N/(A）f其中N-立杆的轴心压力设计值（kN）：N=11。072kN；-轴心受压立杆的稳定系数,由长细比Lo/i查表得到;i-计算立杆的截面回转半径(cm)：i=1。59cm；A-立杆净截面面积(cm2）：A=4.24cm2；W-立杆净截面模量（抵抗矩）（cm3):W=4。49cm3；-钢管立杆受压应力计算值（N/mm2);f-
