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1、50/10t QLM型通用门式起重机拆装方案一、50/10t QLM型通用门式起重机概况1基本参数50/10t QLM型通用门式起重机是由温州合力设备有限公司制造。起重机的基本参数：型 号： QLM50/10A3 主钩额定起重量: 50t 副钩额定起重量： 10t 工 作 级 别： A 主钩起升高度： 17m 副钩起升高度: 15m 主起升速度： 2m/min 副起升速度： 8 m/min 大车运行速度: 010m/min 小车运行速度: 0-15m/min 跨 度 : 40m2 主要特点龙门吊主梁为双桁架结构，在桁架的上方装有起升台车的轨道，轨道型号为：QU120。3 主要结构概况3。1 5
2、0/10t QLM型通用门式起重机主要部件及外形尺寸：50/10t QLM型通用门式起重机外形尺寸示意图（单位:mm）4钢丝绳规格及绕法:4.1 钢丝绳规格主钩6w（19）241552 210m副钩6w（19）14.5155-2 120m4.2 主起升绳绕法：（见图1）4.3 副起升绳绕法：（见图2） 主起升绳绕法（图1） 副起升绳绕法(图2）二、 编制依据1 50/10t QLM型通用门式起重机使用说明书。2 50/10t QLM型通用门式起重机安装图.3 电力建设安全工作规程(DL5009。12002)。4 公司质量、环境、职业健康安全管理手册等程序文件。5 公司起重机械安装维修质量手册及
3、相关程序文件。6 起重设备安装工程施工及验收规范GB50278-987 起重机械监督检验规程国质检锅2002296号8 起重机械安全规程GB6067859 国家电网公司电力建设起重机械安全监督管理办法国家电网安监【2009】891号10国家电网公司电力建设起重机械安全管理重点措施【2008】696号11起重机械安装改造重大维修监督检验规则TSG Q7016200812建筑机械使用安全技术规程JGJ33-2001强制条文13工程建设标准强制性条文电力工程部分 2006版三、 施工机械、工器具及人员组成1 施工机械及工器具:1。1 50T汽车吊 1台1.2 30T汽车吊 1台1.3 导链5T 6台
4、 1。4 导链3T 6台1.5 导链2T 8台1.6 经纬仪 1台1.7 大锤 2把1.8 手锤 5把1。9 板尺 2把1。10 角向磨光机 2台1。11 过眼冲 6个1.12 各种扳手 若干1。13 电焊机 1台1.14 电动扳手 1把2 施工人员组成：工程负责人：张自强 技术负责人:李吉白 指 挥： 李吉白 质量负责人:李强 安全负责人：江根良 起 重 工： 6人 铁 工： 3人焊 工： 1人 钳 工： 1 人 其 他： 4人 吊车司机： 2人四、施工过程1 安装前的准备工作:1。1熟悉图纸和编制施工方案.1。2工器具准备，场地准备.1。3安全技术交底结束.2 安装过程:2。1 进行轨道和
5、枕木的安装，调整轨道的间距和水平度满足图纸要求。要求为：（1)轨道的接头可为直头，也可制成450角的斜接头,斜接头可以使车轮在接头处平稳过渡.（2）轨道接头接缝,一般为12mm.（3）为防止起重机从两端脱轨坠落，防掉轨限制装置应装设在轨道的端头（共四处）。(4）接头处梁轨道横向错位和高低差均不得大于1mm。（5)跨度误差5mm。(6）轨道不直度误差2mm。2。2 小台车的安装:首先进行小台车安装；由30t汽车吊将小台车吊于轨道上，安放平稳，连接小台车间的横梁，将连接螺栓紧固住,并用轨道夹子夹紧固定，每个台车再用2台5t的手拉葫芦对着拉紧固定在轨道上。安放时，调整好各小台车的间距及对角尺寸（避免
6、下一步吊装大梁时无法就位,还需再进行调整),然后用枕木、撑杆将各轮组垫实，以防左右摇晃,并用楔木将各轮组楔紧。小台车安装好后见下图所示固定：2。3 支腿安装：由30吨汽车吊将各支腿吊到每台小台车上，穿装螺栓，找正，并用拖拉绳将其固定住,并用5t倒链调节拉紧程度。支腿内侧用2个5T导链，外侧用2个5T导链打好揽风绳，内侧揽在轨道上，外侧用10吨配重物（吊车配重块)作地锚.（1)龙门吊支腿拖拉绳选择：以一根支腿为例进行计算：P（总重量)=刚支腿+下横梁+驱动台车+被动台车=5+3+5+2=15t水平拉力F=Ptg=15ttg100=2。65t(支腿调整时最大垂直偏差10），每侧选用一根拖拉绳，拖拉
7、绳与地面夹角为30，拖拉绳受力为4t，取安全系数3。5，查表选d=18mm，6371 1770MPa等级的钢丝绳破断拉力为17.6t4t3.5=14t，满足要求。（2)龙门吊支腿拖拉绳地锚的选择：龙门吊支腿内侧拖拉绳直接栓在两个钢轨道之间，能满足安全的需要。另一侧设一组10t距龙门吊轨道25m的配重块做地锚，其受力计算如下：垂直分力N1=4tsin=4t10m/27m=1。5t（10m为拖拉绳绑扎点离地面的高度）,因此重物与地面摩擦力N2(10-1.5）0.43。4t2。65t,满足要求。备注:1、如图（1),当拖拉绳与地面成300时,则c1=20m。 2、如图（2)当地锚与龙门吊轨道之间的距
8、离b2为25m时,则c2=27m，则必小于300。重物与地面摩擦力N2(101.5)0。43.4t2.65t已经满足拖拉绳与地面夹角为300时的要求，所以3.4t必定会满足拖拉绳与地面成角时所受的拉力，即满足地锚与轨道间距为25m时的受力要求。（3)揽风绳受力分析及锚点的选择（1）按支腿质心偏移1m计算 刚性支腿重量：11。7t 柔性支腿重量：5t总重G=16。7t=1670KN风载荷力按10级风计算，风速V=24。5m/s风压P=V2/1600=24。524。5/1600=0.375Kpa=375pa风力F风=P/S=375*30m2=11。25KN则：F拉30/sin450=G+F风30F
9、拉47KN（2)根据受力分析，以揽风绳所受拉力为依据,钢丝绳按4倍安全系数计算，F拉绳141KN19。5的6*37+1-1700Mpa的纤维芯钢丝绳，单根钢丝绳的最小破坏拉力为87。3KN,87。3*2=174.6KN141KN钢丝绳的公称抗拉强度为1700Mpa，共用揽风绳8根，内侧揽列轨道上，外侧为45角,锚点距离轨道与同长。2.4 在地面上垫好道木，将桁架梁摆放在道木上，调整好两根桁架梁的间距尺寸,将门架安装到桁架梁上，同时用20槽钢将两根桁架的端头临时焊接固定住.将起升台车安装到桁架梁上，并移到门架的正下方，将台车与门架、桁架及轨道临时固定住(固定方法为:将台车卡死，焊上临时限位块。)
10、.将组合好的桁架梁两端拴好溜绳,选择合适的吊点,使用250t履带吊车将桁架梁缓缓吊起安放到支腿上，并把紧连接螺栓(达到的力矩为400N）,确认无误后方可摘钩。（1)安装时桁架梁吊点的确定:起吊时为了保证大梁受到的弯矩最小,确定吊点距离为16m（每根钢丝绳长为20m,确保夹角小于600），并中心对称。（2）吊主梁钢丝绳选择：主梁组合体重Q：主梁+走台栏杆台车其它=20+115t1t=37t取1.1倍的动载系数，则Q1=1。1Q=1。137=40.7t吊点选4根钢丝绳，则每根钢丝绳受力为:T=Q1/4/sin600=/4/sin600=12t选6371 1770MPa等级的钢丝绳，取6倍安全系数，
11、查表选钢丝绳d=44mm，破断拉力101t12t672t，满足要求；2.5主吊机械的性能（1）主臂工况及固定臂工况作业范围图起吊主梁时：（1)选用4股钢丝绳，工作半径为16m,最大起吊载荷为46.7t.大钩自身重量为2t, 46.7t-2t=44。7t，负荷率为：40.7/44.7=91，满足要求。2。6 由30T汽车吊配合，安装爬梯、驾驶室等设备。五 负荷试验1 试车前的准备和检查1。1 关闭全部电源，按图纸尺寸及技术要求检查各固接件连接是否牢固，金属结构是否变形,钢丝绳在滑轮和卷筒上的缠绕情况。1.3 检查大车运行轨道符合要求，各机构、结构及梯子、主台等安装完善；钢丝绳固结固牢；吊钩及滑轮组安装正确；所有电动机、控制系统等电气设备的安装情况及联接正确；恢复电源，将所有安全保护装置投入工作。1。4 按使用说明书要求对各机构、铰接点、钢丝绳等充分润滑。1.5 空负荷试验时风速应小于7m/s(即4级风）；负荷试验时风速应小于4m/s(即3级风)。1.6 清除所有安装时留在机上的杂物，清除试车场地与试车无关的残留物。1。7 在试车场地内设明显标志，严禁一切无关人员及机具进入。1。8 试吊用重物严格过秤并作标记。2 空负荷试车先空载升降三次，使最后一根轴（如车轮轴或卷筒轴）旋转一周，不得有卡住现象。然后
