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1、目录1、编制依据32、编制范围43 工程概况43.1工程简介43。2工程地质特征43.2.1地形地貌43。3地震烈度54、施工总体部置54.1实施目标54.1。1工期目标541.2质量目标541.3安全目标54。2. 生活、施工用水64。3.施工用电64。4施工组织65 施工工艺及方法65.1施工工艺流程65.2施工方法75.2。1中线及标高测放75。2。2结合面凿毛75.2.3模板工程75。2。4钢筋制作安装85。2.5混凝土浇筑95.2。6混凝土养护105.2。7混凝土温度测量和控制115.2。8施工缝处理115.2。9混凝土墩台允许偏差和检验方法116 质量保证措施126.1建立完善的质
2、量保证体系126.2落实技术交底126。3混凝土施工质量控制126。4模板施工质量控制136.5钢筋施工质量控制137 安全保证措施137.1模板工程137.1。1模板安装安全技术交底137。1.2模板拆除安全技术交底147.1。3大模板安装、拆除工程安全作业技术交底147。2钢筋工程157.2.1电焊工程157.2。2气焊工程167.3施工临时用电177.4混凝土工程187。5高处作业197。6雨季施工197.6。1基坑施工技术保证措施207。6.2钢筋施工技术保证措施207.6.3混凝土施工技术保证措施208 文明施工措施208。1生活区218.2施工现场219 环境保护2210职业健康措
3、施22墩台施工方案1、编制依据（1） 武黄公路鄂州互通连接公路招标文件（2) 公路工程技术标准（JTGB012003）(3) 公路工程质量检验评定标准（JTG F8012004）(4） 公路桥涵施工技术规范（JTJ0412000）（5) 公路桥涵设计通用规范(JTG D602004）(6） 公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范（JTG D622004）（7） 公路桥涵地基与基础设计规范（JTG D63-2007）2、编制范围武黄公路鄂州互通连接公路施工范围内的K4+171。8跨线桥、K3+459。5公铁立交及8座匝道桥的256座墩柱，24座桥台的施工。3 工程概况3。1工程简介主线内跨线桥
4、中心桩号为K4+171.8，该桥依次跨越兴业大道、鄂州互通C匝道、武黄高速、鄂州互通D匝道,正交布置。全桥共6联，其中第四联为钢箱梁，其余为现浇混凝土连续箱梁.桥跨布置为424+324+324+（26+42+26）+324+324，桥梁长度为484。08m。A、B匝道匝道设计结构形式基本相同，仅方向相反，采用单出入口双车道。设计速度为40km/h60km/h.单车道路基标准宽度为8.5m，双车道路基标准宽度为10。5m。A匝道桥依次跨越兴业大道、C匝道、武黄高速、D匝道,在第三联、第五联分叉与E匝道桥、G匝道桥相接。本桥中心桩号AK0+358.8，桥面宽度为10。5m。桥梁上部结构为424+3
5、*24+324+（26+42+26）+324+324连续现浇箱梁,其中第四联为钢箱梁。下部构造采用柱式墩桩基础和肋板台桩基。B匝道桥与A匝道桥方向相反，依次跨越D匝道、武黄高速、C匝道、兴业大道。在第二联、第四联分叉与F匝道桥、H匝道桥相接。本桥中心桩号BK0+486.6，桥面宽度为10.5m。桥梁上部结构为4*24+324+3*24+（26+42+26）+3*24+3*24连续现浇箱梁，其中第三联为钢箱梁。下部构造采用柱式墩桩基础和肋板台桩基。E匝道、H匝道上部结构布置为418+4*18m，F匝道孔跨布置为418+318m ，G匝道孔跨布置为4*18m，下部构造均采用柱式墩桩基础和肋板台桩基
6、.其中E、F匝道为左偏曲线桥，中心桩号分别为EK0+271.903、FK0+104。129.G、H匝道为右偏曲线桥，中心桩号分别为EK0+271.903、FK0+104。129。I匝道桥跨越兴业大道,中心桩号为IK0+233，桥面宽度10.5米,桥梁上部构造为3*24+25+32+25+3*24m现浇箱梁，下部构造采用柱式墩桩基础和肋板台桩基。J匝道桥跨越兴业大道，中心桩号为JK0+357，桥面宽度10。5m，桥梁上部构造为824m现浇箱梁，下部构造采用柱式墩桩基础和肋板台基础.3.2工程地质特征3.2。1地形地貌鄂州地势东南高，西北低,中间低平；最高点“四峰山”海拔485。8米，最低点梁子湖
7、，海拔11.7米。沿线地理环境东段主要为岗地和岗地斜坡，线路地形起伏较大，周边地面高程在15.3034。40m之间.3。2.2工程地质水文及水文地质条件场区地下水为上层滞水，不存在承压水。场区有地表水分布，地表水主要为地表低凹地的积水。气象、水文鄂州属亚热带季风气候过渡区，年平均气温17,无霜期268至272天，平均降水量12001500毫米,年日照时数为20382083小时。3。3地震烈度根据中国地震动峰值加速度区划图(GB18306-2001)，测区地震动峰值加速度0.05g，地震动反映谱特征周期0.35s.4、施工总体部置4。1实施目标4。1。1工期目标总工期控制在5个月，计划开工日期为
8、2012年 2月20日,2012年7月20日完成施工。41。2质量目标-确保鄂州市优质工程和业主满意工程争创本项目工程质量为省优、国优41。3安全目标以人为本，在生产管理过程中保护所有相关方的健康安全，减少和避免伤害，体现人文关怀，彰显生命价值;确保施工期间，地方交叉道路的行车安全；杜绝重大工伤、死亡事故，杜绝重大交通事故；-一般事故率控制在3以内。41.4施工及环境控制目标污染预防，积极采用和推广绿色材料，节能减排,低碳建筑,将企业生产经营活动的环境负面影响降低到最小.达到鄂州市文明样板工地标准，争国优、创部优。4。2. 生活、施工用水施工用水采用就近的水塘中抽水至施工现场，水质化验合格后使
9、用.生活用水采用附近居民的自来水管接至生活营地，作为施工营地的生活用水。4。3.施工用电计划沿便道设置4台变压器。4.4施工组织本工程采用项目管理的组织形式,项目部工作人员由经验丰富、服务态度好、责任心强、勤奋实干的工程技术人员和管理干部组成。建立以项目经理为首的管理层全权组织施工生产，对工程项目的质量、安全、工期、成本、文明施工等进行高效率、有计划的管理。 表4-1 施工队伍人员安排计划表人员组成工 作 内 容管理队长1负责施工现场、调度、全面管理、组织工作等施工员2负责施工生产的落实工作等技术员2负责技术管理工作工作等质检员1负责质量管理工作等安全员1负责安全管理工作等统计员1负责统计工作
10、等材料员1负责物资、设备管理工作等测量员1负责控制测量、施工测量工作等试验员1负责试验管理工作等后勤保障班电工，水作业等30电气设备安装、维修；供水、管路维修等杂工班杂工40施工辅助作业等合计1495 施工工艺及方法5.1施工工艺流程图51墩(台)施工工艺流程图基础顶面凿毛清洗合格不合格测量放线搭设脚手架浇筑墩台混凝土养 护拆除模板、脚手架回填钢筋绑扎、模板安装钢筋、模板制作原材料检测、混凝土拌制、运输制作混凝土试件报监理验收5.2施工方法5。2.1中线及标高测放测量人员依据设计图纸测放并核实墩台中心线、桥梁中心线及标高线于承台顶和墩台预埋钢筋上，且用红漆或墨线作出标志,以此作为墩台立模时的依
11、据,各中线和标高测放的允许偏差必须满足测量规范要求。5.2.2结合面凿毛将桩头顶顶面上墩台范围内的水泥砂浆、松动石子或软弱混凝土层凿除，以露出坚硬的且连接牢固的小石子为准。凿毛后及时将凿下的浮碴、碎石等清扫干净。5。2.3模板工程墩台模板采用6mm厚钢板加工成整体拼装式钢模,桥墩台施工采用定型钢模。拉杆采用28碳圆加工，模板与模板中间用M2065的螺栓连接。严格控制加工质量，作到表面平整，尺寸偏差符合设计要求，具有足够的强度、刚度、稳定性，拆装方便，接缝采用契口缝确保严密不漏浆.墩台施工时，钢管脚手架平台在模板的四周搭设.搭设采用剪刀撑,水平高度1.5m，横向间距2m。搭设为二层，中间铺设人行
12、道板，脚手架外围挂设安全网。承台混凝土浇筑前，依据墩台模板结构尺寸在承台上预埋型钢定位铁件。将基础顶面(与墩台身接合部分）砼进行凿毛，用水冲洗干净。精确测定墩中心，并用墨线画出墩台身底面尺寸位置。墩台模板采用汽车运输至墩位附近,现场拼装成整体,安装桁架支撑，采用25t汽车吊整体吊装就位,与承台预埋型钢连接固定。模板整体拼装时要求错台1mm，拼缝1mm.安装时，用缆风绳将钢模板固定，利用经纬仪校正钢模板两垂直方向倾斜度。每次立模前都要认真清洗模板面，涂刷优质长效脱模剂，模板安装完毕后,要检查其平面位置、顶部标高、垂直度、节点联系及纵横向稳定性，自检并经监理工程师检查合格后方准浇筑混凝土，施工过程
13、中应对其垂直度、平面位置进行观测，发现问题及时解决。操作平台采用碗扣式脚手架搭设，为防止震动模板，操作平台必须与模板支撑（夹固杆件）分开设置.墩台模板安装允许偏差见下表。表14.6.1 墩、台身质量检验标准项 目允许偏差（mm）项目允许偏差（mm)混凝土强度(MPa）符合设计要求断面尺寸20竖直度或斜度0。3H且不大于20顶面高程10节段间错台5轴线偏位10预埋件位置10大面积平整度55。2.4钢筋制作安装钢筋绑扎：钢筋在现场集中加工，人工绑扎成形。钢筋骨架外侧绑扎同级混凝土垫块,满足钢筋保护层要求；钢筋接头所在截面按规范要求错开布置。经自检及监理工程师检验合格后，进行下道工序施工。钢筋在加工
14、车间按设计图纸集中下料、分型号、规格堆码；、编号,平板车运到现场,在桥墩钢筋骨架定位模具上绑扎，其质量应符合表52的规定。表5-2 墩台钢筋安装允许偏差表项次检查项目规定值或允许偏差检查方法1受力钢筋顺长度方向加工后的全长10mm总数的30抽查2弯起钢筋各部分尺寸20mm抽查30%3箍筋、螺栓筋各部分尺寸5mm检查510个间距结构主筋接头采用搭接焊接，主筋与箍筋之间采用扎丝进行绑扎.绑扎或焊接的钢筋网和钢筋骨架不得有变形、松脱现象，钢筋位置的偏差不得超过表53中所规定值.钢筋骨架外侧绑扎同级混凝土垫块，满足钢筋保护层要求;钢筋接头所在截面按规范要求错开布置.经自检及监理工程师检验合格后，进行下道工序施工.表53 钢筋位置允许偏差表检 查 项 目允许偏差（mm）受力钢筋间距两排以上5同排10箍筋、横向水平筋0，20钢筋骨架尺寸长10宽、高或直径5保护层厚度10托盘、墩帽及垫石钢筋在钢筋车间按图纸要求准确下料后在台位上定位绑扎成型,整体吊装运至墩位处，待墩台浇筑到该部位后进行安装。要求吊
