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1、OPEN停车场管理系统(车辆管制)设计方案书二零零七年一月 目 录第一章 概 述311 非接触式智能卡312 OPEN车辆管制系统4第二章 系统需求分析4第三章 系统设计目标及原则531 系统设计目标532 系统设计原则5第四章 系统解决方案及技术描述641 系统概述642 系统基本功能及特点643 系统结构94、4 系统工作流程11第五章 设备介绍13第六章 管理软件介绍196、1 系统配置要求196、2 软件概要说明19第七章 系统设备清单27第八章 工程实施27第九章 售后服务28第十章 质量保证29第十一章 附录31附一、公司简介31附二、资证32产品资证32工程资证32附三、OPEN
2、品牌介绍32附四、OPEN典型应用案例33第一章 概 述随着科技和经济的发展，智能卡的广泛应用已渗透到社会的各个领域，目前已经覆盖了身份识别、车辆进出管理、出入口控制、电梯控制、会所消费、人事档案、图书资料卡、保健卡管理、电话收费管理、会议电子签到与表决和保安巡更管理等等。OPEN智能停车场管理系统是OPEN一卡通系统下的一个应用子系统，它是指基于现代电子与信息技术，在停车区域的出入口处安装自动识别装置，通过非接触式卡片来对出入此区域的车辆实施判断识别、准入/拒绝、引导、记录、收费、放行等智能管理。其目的是有效地控制车辆与人员的出入，记录所有详细资料并自动计算收费额度，实现对场内车辆与收费的安
3、全管理。11 非接触式智能卡非接触式智能卡的英文全称是Contactless Integrated Circuit Card，又称射频卡（感应卡，proximity card），是将具有存储、加密及数据处理能力的一个或多个集成电路芯片和感应线圈封闭于标准PVC卡片中，通过无线电波的数据信号完成对信息的存取、修改读写等并返回读卡器。非接触式智能卡是世界上最进几年发展起来的一项新技术产品，成功地将Radio Frequency Identify Technology 无线通信射频技术和IC技术相结合，解决了免接触的难题，是电子器件领域的一大突破，并以其高容量、高可靠性、安全防伪、操作简单、使用寿命
4、长、支持多应用等卓越性能逐渐取代接触式智能卡，成为智能卡应用中的主流卡。非接触式智能卡应用在停车场管理系统中通常依据读卡距离的长短分为近距离卡和中远距离卡及电子标签三种： 近距离卡读卡时要求卡片与读卡机距离比较近，最常用的有IC加密卡和存储卡，如Mifare1, HID, Legic, iCLASS和 EM卡等，同时可以在一卡通系统的其他应用设备上通行，无需另外持卡。 中远距离卡 有无源和有源卡之分，读卡距离从数十厘米到数十米不等，可以实现不停车读卡，这类卡通常不能在其他系统上运用，需另外持卡。 RFID 电子标签无线射频识别的电子标签可以实现远距离快速与批量的阅读识别，适于车流量大、车速高的
5、场合，典型应用于高速公路等地方。12 OPEN车辆管制系统OPEN车辆管制系统集感应式RFID技术、计算机网络、视频监控、图像识别与处理及自动控制技术于一体，对车辆进行全自动化管理包括车辆身份判断、出入控制、车牌自动识别、车位检索、车位引导、会车提醒、图象显示、车型校对、出车查询等系列科学、有效的操作。这些功能可以全部应用也可根据用户需要和现场实际灵活删减或增加，形成各种规模与级别的车辆管制系统。 第二章 系统需求分析就目前的实际情况和贵方的系统需求总结如下：（1） 共有 进 出。（2） 有/无 临时收费。（3） 有/无 图像抓拍对比。（4） 会/否 扩展车牌识别功能。（5） 读卡距离在 厘米
6、/米范围。（6） 出入口控制主机有/无 显示屏显示系统提示信息。（7） 系统在显示屏提示的同时有/无 语音提示。（8） 进出口，碰到疑难，司机可/否 与管理人员或岗亭对讲。第三章 系统设计目标及原则31 系统设计目标OPEN停车场管理系统是建立在先进的计算机技术、通信技术及非接触式卡技术之上，为停车场的管理提高管理质量和水平。具体目标为： 持有效卡车主驾车很方便地进出停车场。 管理人员能快捷、准确地管理进出车辆与收取费用。 严格一卡一车，不允许同一张卡带几辆车入场或出场。 防止盗车换车和车辆丢失。 经济合理的运营成本。32 系统设计原则 先进性：采用当前先进的设备和成熟的技术。 安全性：车辆出
7、入的安全性与费用收取的安全性。 实用性：合理布局，提高系统的服务质量，缩短服务时间，增加场内停车流量和收入。 方便性：完善的管理系统，软件操作清晰，车主和管理人员都能方便的使用系统。 可扩展性及易维护性原则。 开放性：为保证各供应商产品的协同运行，同时考虑到投资者的长远利益，本系统必须是开放系统，并结合相关的国际标准或工业标准执行。第四章 系统解决方案及技术描述41 系统概述OPEN车辆管制系统其目的是为了实现对公共车辆使用的合理有效管理，该系统集感应式IC卡技术、计算机网络、视频监控、图像识别与处理及自动控制技术于一体，以车辆身份识别、出入控制、图像摄取及对比、车牌判断等手段进行有效、科学、
8、可靠的全自动化管理。车辆管制系统主要是企业、政府机关或部队等对公车使用申请并配合自动放行的管理系统，车辆管制系统同时支持外来临时车的收费功能。车辆管制系统可设置先申请后用车、出车现场登记、先出车后补登等多种工作方式。根据设备配备和功能级别可分为豪华型、标准型、节约型车辆管制系统。42 系统基本功能及特点本系统基本功能模块如下：1、中心计算机管理系统该系统是整个停车场管理的核心，由计算机、打印机、通讯线路和管理软件组成，主要完成IC卡验证、月卡管理、控制信号的接收和发送、停车时间和停车费的计算、图像的抓拍和显示以及数据统计、打印报表等功能。2、出入口读卡控制功能此部分是每个出入口必须的基本功能，
9、也是每个出入口的主要和核心部分。3、临时卡自动出卡功能（可选）临时停车用户在读卡机箱上按“取卡”按钮即可取卡进场停车，此功能也可由管理人员手动发卡代替。自动出卡严格控制一车一卡，无车不能取卡，出卡的同时完成读卡，卡片过时未取自动收回。自动吞卡功能（可选）临时卡车辆出场时系统自动回收卡片放行。4、 防砸车功能道闸配合车辆检测器实现防砸车功能，当道闸下有车闸杆不会下落，即便当闸杆下落时有车开到其下面，闸杆也会止落上抬，车辆离开后，闸杆自动下落。同时可结合压力电波安全装置（可选功能）实现双重防砸车保护处理。5、 中文显示功能（可选）出入口控制机箱的LED显示屏全中文显示欢迎词语、收费金额、卡中余额、
10、卡有效期、充值提醒、车位已满以及停车场其他相关信息等。也可以外接独立的显示屏发布相关信息便于车主不同角度远处阅读。6、 语音提示功能（可选）正常操作可提示请读卡、收费XX元等相关信息，误操作或非法操作作出相应提示。7、 对讲功能（可选）在管理中心安装对讲主机，各出入口安装对讲分机，按对讲按钮即可保证各出入口与管理中心的联络。8、 图象抓拍对比功能（可选）出入口安装摄像机，车辆入场时自动抓拍车辆的图像并连同持卡人和刷卡时间等信息存入电脑，出场时将系统自动调出持该卡的车入场图像，经出场车辆图像与入口图象进行对比确认为同一辆车后，才予放行，确保车辆安全。9、 防砸人功能（可选）采用专用红外线或超声波
11、技术配合车辆检测器实现防砸人、车功能，即人或车在道闸下，闸杆就不会下落，人或车辆离开后，闸杆自动下落，道闸本身已具备防砸车功能，加上此功能对车是双重保险，也不会砸到人。10、 多区域车位计数功能（可选）多区域停车场，利用车辆检测器及计数控制器实现各区域停放车辆的统计，通过车位信息显示屏显示引导车流。11、 车位引导功能（可选）实时检测某车位的占用或空闲状态，并将检测到的车位状态变化信息由车位引导控制器即时送至车位引导显示屏，指引最佳停车位置。12、 会车提醒（可选）在车道狭窄或拐弯处安装检测器，结合声光装置提醒行驶车辆注意前方来车，防止车辆相撞造成车道堵塞。13、 车牌自动识别功能（扩展功能，
12、可选）采用高分辨率摄像机及车牌识别功能模块自动识别车辆的车牌，入场时提取保存车牌号码，出场自动识别判断。可结合卡片实现双重车辆身份识别也可单独使用，确保高安全性。OPEN停车场管理系统其特点如下：l 总线式结构（一台电脑可控制10进10出）、局域网式结构可选。 l 适应进、出口数量不规则系统，软件自由定义进口或出口。 l ID/IC兼容，并可脱机工作。 l 强大的信息显示和发布功能，读卡机箱的显示屏可显示车位状况和收费金额，并支持中英文显示，管理处还可通过此显示屏发布通知公告等信息。 l 场内满位时自动不予放车入场，并作相关提示。 l 可以分别设置每张卡在指定的某几个或全部通道出入。 l 卡片
13、权限取消、失效及有效延期都通过软件调整，不须车主亲自到管理处办理。 l 卡片失效或余额不足系统自动提示，管理人员可选择放行与否。 l 通过软件可实现远程临时开闸，系统记录临时开闸时间和操作者。 l 可以设置任意多种收费类别，不同的车辆自动对应不同收费类别。 l 月卡车辆可以选择对比确认后放行或保安不干预自动出入。 l 具有防抬杆、全卸荷、光电控制、带准确平衡系统的高品质挡车道闸。l 车辆入、出全智能逻辑自锁控制系统，严密控制持卡者进、出场的行为符合“一卡一车”的要求。l 高可靠性和适应性的数字式车辆检测系统 。l 压力电波和地感双重防砸车装置可保证车辆在闸杆下停留，闸杆不会落下，或即使杆轻碰到
14、车辆道闸也会停止动作并自动启杆。OPEN停车场管理系统独特之处： 采用总线式结构，一进一出与多进多出组合灵活。多个出入口可统一管理，也可分散管理。根据需求选用最佳组合形式，使成本和工程量最省 软件功能完善，操作简单，界面人性化设计，车辆出场时系统根据月租、时租还是临时卡自动弹出处理界面，管理人员只需确认按键就完成放行或收费 可脱机或联机使用，任何情况均可记录进出行车信息，当网络断开处脱机状态时系统正常运行，网络联通后数据自动恢复 可以根据车型等标准设置无限种收费方式 豪华型、标准型、节约型停车产系统可根据实际情况选择。43 系统结构OPEN停车场管理系统可以分为总线制管理模式、局域网管理模式和
15、综合管理模式。总线制管理模式：此模式是一台电脑管理所有的出入口,适合持卡人都是固定车主，且不收费或都是按月收费，不要图像抓拍和对比等功能，只是验证车主的合法性，防止外来车辆随便进入。这种模式是全自动，运行过程中也不需管理人员干与，系统自动验证车主合法性，自动记录车辆的出入记录和时间等，此种模式这也称节约型停车场系统，成本也是最节省的。其系统框图如下：局域网管理模式：局域网管理模式是大型停车场，有临时收费，对车辆的出入管理较严格的场合，其组合形式非常灵活，对本系统的各种功能都可根据需要选配，达到整个系统性价比最优的配置。其系统结构图如下：此种模式中，每个出口设置一台电脑，用于计算停车费用和图像对比等，假如几
