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1、XX 物流公司商业计划书商业计划书2003 年 4 月第一章:摘要一、宗旨及商业模式物流是 21 世纪的朝阳产业,在社会进步、经济飞速进展的同时,现 代物流科学的进展,为国民经济和企业的进展带来庞大的经济效益, 越来越受到人们的高度重视,我国物流科学研究还处于起步时期,物 流高级化还远未普及,企业物流包蕴的庞大效益潜力还远未充分发 挥,众多企业的物流依旧处于潜隐状态,能够预见,物流业将成为我 国经济进展的一个新的经济增长点,进展物流事业既符合国情又具有 宽敞市场。我们要抓住机遇,以崭新的物流形象展现在行业面前,我 们差不多跨入 21 世纪,市场竞争将更加猛烈,物流水平的高低也是 今后竞争胜败的
2、一个重要因素。物流已作为一个产业在社会进展中起到重要作用,物流不仅包括实体 操作方面的设施,而且也包括提供物流软件,物流系统,物流方案, 物流设备,第三方物流,大伙儿在不同的层面上进行竞争。我们是一家处于创始时期的公司,我公司经营宗旨是建立物流交易的 电子商务平台,以此打造全国物流网络,构织连接物流上下游交易平台,提供第四方物流服务。我们打算一期贷款:100 万元,二期及后期将依照实际运营情形引进 资金,总资本超过亿元。我们的资金要紧用于:1) 建立物流电子商务平台;2) 建立全国物流网络;3) 开展仓单抵押业务;4) 用于广告宣传的费用;5) 组织机构建设的费用;二、服务经营范畴1) 提供物
3、流电子商务平台;2) 提供物流系统及物流方案设计;3) 开展在储商品抵押贷款4) 整合第三方物流市场,会员制联盟三、要紧服务对象1) 生产型企业;2) 批发型企业;3)零售型企业4)物流提供商四、我们的产品和服务随着社会对物流操作要求越来越高,原有的仓库及运输公司越来越不 能适应社会的需求,传统的储运公司不管在物流技术水平上依旧对物 流进展明白得上都存在专门大的差距,而真正把握物流展的最新理念 及最新技术并不是物流公司,是技术公司,在他们之间存在供需矛盾, 随着经济进展,企业对物流要求越来越高,原有的储运公司已不适应 经济进展的需要,我公司的要紧针对物流服务的高级化开展服务,形 成我公司的利润
4、增长点。我们以网上物流订单生成为特色,这在目前的物流市场上是不多见 的,我们打算第一进入高级客户的销售市场,形成品牌效益,同进加 大宣传力度,以品牌产品形式快速进入物流市场。将物流需求方及供应方组织起来造就物流交易的电子平台,最终形成 商品交易的支持性平台。五、市场定位(目标市场)我们第一把市场定位在网上物流销售,形成物流订单随着上网的日益普及,客户在网上查找物流公司并想在其网上询价交 易已成为可能,他们所要求的运输服务一定是要快速的、安全的、且 有信誉保证的,其中零担占专门大部份,属小批量,配货工作量大并 对配送的要求专门高,我们以网上订单生成,并快速反应来吸引他, 为其进行物流或运输服务,
5、快速渗透物流销售市场。六、竞争我们目前还没有十分强大的竞争对象,因为我们的思路是超前的,有 崭新的经营模式和选择性的市场定位,借助我们的系统,我们的服务 是一流的,这是我们的竞争优势,我们的服务能够快速地进入物流市 场,并迅速地势成物流行业品牌,整合并占据社会物流市场,我们的 进展前景宽敞,七、治理在现有人员的基础上,我们要聘请一些专业的网上物流销售人员,将 整个物流操作的流程进行制度化治理,使每一环节都有章有循,每一 步骤都可控可测,建成一支专业化专门强的物流销售治理的队伍八、资金需求量、投向及返还方式现在我公司处于开创时期,为实施我们的打算,我们正在寻求初期100 万元的资金支持,这笔资金
6、用于下列目的:1)建立网上物流订单生成系统;2)配送网点的建设、配送设备的购买;3)市场宣传和业务推广费用;4)全国物流网点及下级物流商选择方面的办点费用;5)由于新订单的增长型涌入和我公司服务覆盖面的扩大,需要改善客户的支持与服务系统,以适应增长的需要;6)为提高我公司的竞争优势,加大系统方面的投入;我们采纳:利润分红、二次融资、出卖公司或者股权置换等方法,在三 年之内偿还这笔资款。第二章:公司介绍一、宗旨(任务)我们的目标是形成物流交易的电子化平台,将我们的品牌进展成为市 场闻名品牌,将公司建成为先覆盖北京,后覆盖全国性的物流网,最 终形成商品交易的平台。我们立志于在物流领域保证服务质量,
7、恪守信誉,以快速周到、价格 合理的配送来服务于客户,开发具有创意性和获利性的经营模式,并 以系统整合物流市场等方式来实现我们的目标。为贯彻我们的目标和即定方针,我们决心以职业经理最高的责任感和荣誉感,以负责的态度对待资金监护人、顾客及社会其他团体。为实现我们的目标,物流交易电子商务平台项目需要1)合法的经营执照2)必要的办公场所、设备、配送车辆;3)健全的组织机构4)资金支持;5)市场宣传;6)电子交易平台;二、公司战略随着经济进展不断增长及竞争的日益猛烈,企业对物流高级化的需求 也会越来越大,在大伙儿都在注重以 Internet 媒体做宣传的同时,也 在想如何把它作为一种商业模式,目前以此做
8、销售的电子商务网站举 不胜数,但差不多上微利,这是因为他们在做实物商品,而忽视的物 流成本,我们并不出售实物,是出售服务,可不能产生大量的实物资 金占压问题,我们估量在:12个月时刻内,投入: 500万 形成品牌 目标客户是:生产型企业、批发型企业、零售型企业及个人消费者三、经营原则1、费用低 以联合的方式进入,减少和幸免在一开始业务量不足的情形下基础设 施方面的资金投入2、速度快自身进展要快,规模迅速庞大3、安全准确 实行标准化经营,确保物资及运作安全,搞联合规避风险,大力贮备 外部物流资源,贮备是不需要实力的。4、运营网络化物流要形成网络化,也确实是说:我们要提供跨地区的综合物流服务,这需
9、要在物流网络化建设上进行相应的投资。5、示范效应提供服务的同时,要让别人看到自己,认识自己,同意自己,当有确 定的物流需求时,我们可购入一些车辆,租用一些场所。在投资车辆 上我认为要投资在市内配送的小型车辆上,因为长途车辆在高速或国 道上运行,到达都市后它也进入不了市区,它起不到小投入大成效的 作用,社会阻碍力较小,真正大伙儿能够看到的是市内配送的小型车 辆,阻碍面比较大,它能够说是公司做成的车体广告的成效,同时它 是现实终端配送的必要工具。6、品牌效应目前的物流市场运价竞争专门猛烈,各个物流企业间的价格差距是比 较大的,实际上这也是品牌上的差距造成的,也确实是市场对各个物 流企业的认同度的差
10、异,在制造品牌过程中,我们一方面夯实营运基 础,对内加强治理,对外实现操纵,另一方面,通过媒体,举办、参 加一些知名的物流界活动,在同行业间树立形象,我们要让客户认识 我们,让同行中明白我们。四、技术我们需要自己拥有自已的物流系统及开发技术能力,凭此作为行业操作标准和对外服务承诺的依据。我们需要对物流各流程整体操纵的治理信息系统,凭此作为整合第三方物流市场的手段工具。五、公司治理1)筹建物流治理队伍投资是一项经营人才的业务,我们要以最快的速度组建一支在物流领 域具有专业知识的人才队伍,他们在(物流操作、物流营销、物流资 讯收集、公共关系、人事治理等各种有阻碍的岗位上具有直截了当的 技术与丰富的
11、体会。我们要以最少的人数担任公司各类职务,这项工 作要赶忙由人力资源部门着手办理,或先从组建人事部门开始。我公司目前已有的人员从事过社会性物流,企业内部物流,物流的高 级化操作,物流理论研究,物流的资本运作,有着丰富的实际体会。2)股份分配投资方与经营者享有不同的比例分配,同时对公司每一名正式职员都 应有按不同的职务分配相应的股份六、组织、协作及对外关系1)内部组织机构图:(略)2)联合运营 我公司并不是独立运作,与各社会物流公司有着广泛深入的联系,将 在“某某的物流交易平台”下由进行物流配送,统一使用标识,相互促 进,和谐进展3)第三方协议 我们同为数众多的物流供应商建立战略伙伴关系,填补实
12、体方面的空 白,因为任何一个物流公司要想在物流领域完全自己操作是不太可能 的,换句话说是在技术、组织与资金上是不经济的,与他们签定协议, 向我们提供优待的价格。七、场地与设施 我公司总部可设在市区写字楼,将操作地设在大型的物资分散地和批 发基地,销售网点在和城区及经济开发区,并随业务进展程度不断进 行扩建,在初期预备成立 1 个物资分散中心, 4 个销售网点,物资 分散中心及销售网点需要仓库、装卸及包装设备,销售网点需要市内 配送车辆。数量设备项目场地设备(物资配送中心)1 个点销售网点配送车辆2 吨车型金杯车型工作人员司机营业员治理人员八、风险4 个点5台4台9人30人5人任何一项目或投资都
13、会有来自各方面的风险,包括治理方面、市场状 况、技术能力和财务状况,关于我公司来说,我们的风险来自:网络 系统的开发及应用成效,现有的职员对此操作模式的熟练程度,客户 资源数量,以及市场的某些不确定因素,设备采购及人员聘请上的某 些不确定因素等。我们开展物流交易的电子商务平台的业务成功与否,取决于对上述可 能产生的各不确定性因素的防范,我们公布企业内部规范,制定各环 节操作的流程,与业务进展相匹配;我们相信我们有能力适应物流市 场中各种各样的需求,并不断拓展开发业务,依靠先进的在线服务方 式,顺利完成物流一体化操作,并在以后 1 至 2 年中成为此行业操作 规范的标准,竞争的最高境域是制定行业
14、标准。我公司的要紧进展目标是要做出物流交易的电子平台,要成功的做出 代表那个行业的最高质量水平的产品和最高质量水平的服务,并为市 场所同意,这确实是我们的生命线,即我们成功的重要条件。随着我们国家经济的高速进展,各企业对物流操作的水平要求也越来 越高,对真正的物流需求也将越来越大,因此通过对目前此项目的市 场销售量和需求推测能够大大降低项目的投资风险。第三章:市场分析一、市场介绍我国物流起步晚,受经济进展的阻碍,以及政策限制我国的物流相对落后,要紧表现如下:1、第三方物流市场需求不足,服务水平有待提高1) 受传统打算经济体制的阻碍,我国相当多的工商企业仍旧保留着 大而全、小而全的经营方式,从原
15、材料采购到产品销售过程中的 一系列物流活动要紧依靠企业内部组织的自我服务完成,多数企业内 部各种物流设施的保有率都比较高。同时,大多数工商企业也缺乏对 现代物流的认识,使用第三方物流服务的意识不强,从而使我国的第 三方物流市场需求不足。2) 物流服务方式和手段比较原始和单一。尽管我国差不多有多达70 万家称之为物流公司的企业,但他们中的多数由于服务意识不 强、技术水平落后、专业人才匮乏,大都只能简单地提供运输和仓储 等单项或分段的物流服务,而不能提供物流信息、库存治理、物流方 案设计等增值服务以及完整的物流解决方案。3) 物流企业规模过小,服务能力不足。我国从事公路物资运输的经 营业户有 274 万家,平均每个经营业户拥有的运营车辆仅 1.43 辆; 具有全国服务网络、能够提供全程全网服务的企业凤毛麟角,更谈不 上提供全球范畴的服务。2、物流基础设施尚待完善1)交通运输基础设施总体规模仍旧专门小,按国土面积和人日数量 运算的运输网络密度,我国仅为134448 公里万平方公里和1043 公里万人,远远落后于欧美等经济发达国家。2) 能够有效连接不同运输方式的大型综合货运枢纽、服务于区域或 都市的物流基地、物流中心等现代化物流设施还比较缺乏,严峻阻碍