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1、第一章 工程简介1、编制依据1、公路桥梁隧道工程施工安全风险评估指南(试行)2、交通运输部交质监发【2011】217号文关于展开桥梁和隧道工程 施工安全风险评估试行工作的通知本次评估主要参考一下标准、规范作 为评价依据：3、公路工程路基施工技术规范4、公路桥涵施工技术规范5、公路土工试验规程6、公路工程石料试验规程7、公路工程金属试验规程8、公路工程质量检验评定标准9、公路工程施工安全技术规程10、公路建设项目环境影响评价规范11、公路工程组织建设规划与施工改造安全技术规范12、施工现场临时用电安全技术规范13、起重机械安全规程14、龙门架及井架物料提升机安全技术规程15、安全预评价导则16、
2、安全评价通则17、利川至万州高速公路湖北段凉雾至桂花坪段(ZK0+030 ZK25+647/ YK0+030YK25+591)两阶段施工图设计18、利万一标施工组织设计2、工程概述利川至万州高速公路第一标段起于利川市凉雾乡旗杆村附近，设利川 西枢纽互通与沪渝高速公路相连，经利川市凉雾乡、南坪乡和谋道镇的上 磁村，本标段起止点里程为 ZK0+030, YK0+030ZK25+647, YK25+591, 全长 25.561Km。2.1 主要技术标准公路等级：高速公路；车道数：双向四车道；设计时速：80Km/h；设计基准期： 100年；最小平面曲线半径： 7 3 9 . 2 m ；最大纵坡：3.6
3、0；整体式路基宽度：24.5m；地震动峰值加速度：0.05g，地震动反应谱特征周期0.35S，地震相应 裂度W级；汽车设计荷载：公路I级；设计安全等级：清江河大桥、磁洞沟大桥一级，其余桥梁二级，涵洞 三级；设计洪水频率：特大桥1/300，其他桥涵1/100；路基宽度：整体式：24.5米，分离式：2X12.25米；2.3 地形地貌项目区为鄂西南褶皱山地，北东向滨太平洋构造体系奠定了该区地形 地貌骨架。山脉走向、地形地貌受区域构造线及地层岩性控制，从东向西 大体呈北东走向展布，区内峰峦叠嶂，峰丛林立，山高谷深。本标段属于 构造剥蚀溶蚀低中山区，该段主要是经过长期强烈溶蚀切割作用形成的陡 峻地形。海
4、拔高度 10401332.8m 不等，山体呈浑圆状线性延伸，山势陡 峻，沟谷切割较深，切割深度多在 100300m 之间，相对高差较大，山坡 坡角 2550，局部可达 5565。植被较发育，多以灌木为主。该 区基岩一般埋藏较浅，顶部多直接裸露，溶蚀严重，局部表层有残积物掩 盖：谷底有较厚的洪积物、坡积物或冲积物，局部相对开阔地表有浅层淤 泥等：在边缘地带尝尝有结构松散的新近堆积物。2.3 气象特征 本项目所处区域为亚热带季风气候区，气候温和，四季分明，光热充足，雨量充沛，多年平均气温15.5C，热季78月份平均气温23.3C, 冬季1月平均气温1.7C，极端高温35.4C，极端低温-15.4C
5、，极端无 霜期 234 天。区内冬季有寒冻现象发生，以标高 1000m 以上的中山、高中 山区较强，临时性冻土厚度一般 30cm 以内。降水集中、降雨强度大是当 地一大气候特点，12 月至 2 月为枯季，59 月为雨季，尤以 68 月降雨 最多，月占全年的 50%，期间连续强降雨过程持续时间一般57 天，长者 可达半月余；多年平均降雨量1400mm，最大日降雨量可达166.9mm，局部 可达324mm。热季山区小气候特征明显，雷阵雨-暴雨几乎天天出现。强降雨是区内滑坡、崩塌、岩溶塌陷、泥石流及洪灾多发的重要诱 因。利川为湖北省地质灾害多发，灾害损失严重的地区之一。2.4 水文地质本标段属长江及
6、其一级支流清江的上游流域。清江发源于齐岳山东麓的龙洞暗河以及大鱼泉、小鱼泉等岩溶泉，向 东流至利川转向北东成伏流，于黑洞浮出地表，向东流经木贡、屯堡、至 龙凤坝直转南下，经恩施转向东，在宜昌枝城汇入长江。河道蜿蜒曲折， 河床狭窄深切，显幽谷和峡谷景观。利川全年平均流量17.6m3 /s，两岸 支流多为35km长的冲沟溪流，暴涨暴落，具有典型山区河流特征。路线 在 K3+853 附近跨越清江。梅子溪也发育于齐岳山东麓五龙寺等岩溶泉，沿齐岳山东麓坡脚不断 汇集齐岳山脚下的岩溶泉水，经南坪、高桥向北东向汇入长江。齐岳山隧 道进口即位于清江与梅子溪的分水岭附近。长江另一条较大支流为磨刀溪，起源于走马岭
7、附近和齐岳山北西侧山 麓，于龙驹坝镇南西汇集，向北至长滩井附近汇入长江。本标段主要属清江水系，仅在标段终点附近属梅子溪（长江）水系。第二章 评估过程及评估方法随着公路项目建设技术的发展和科学技术水平的提高，安全问题越来 越突显出来，有可能出现设计指标完全符合标准规范要求，但存在安全隐 患，风险也会出现许多变化，因此我标段为保证日后安全生产无事故的原 则，在生产过程中实行动态管理，防患于未然，把风险降到最低，故成立 安全领导小组体系如下安全领导小组组长:王红卫副组长:梁金宝、周大勇、安长书VT1r1F危险源辨识组：翟鹏这些变化的信息及时被反馈，这样风险就能及时的对风险进行评估和 分析，实施风险管
8、理措施。循环往复，直到达到风险管理的预期目的（如 图所示）。安全风险评估管理过程1、风险评估过程根据国家交通运输部颁布的公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估指南（试 行）（交质监发 2011217 号）所作的明确规定，风险评估过程一般包括以下几个 步骤：1.1 准备阶段（1）成立专项评估小组，明确职责分工，其中小组负责人应当具有多年工程管理 经验；（2）明确评估对象和范围，收集国内外相关法律和标准，了解同类工程的事故情 况；（3）现场查勘评估对象的地理、水文、气象条件，收集工程建设有关资料。1.2开展总体风险评估根据设计阶段风险评估结果（若有），以及类似结构工程安全事故情 况，用定性和定量相结合
9、的方法初步分析本项目孕险环境与致险因子，估 测施工中发生重大事故的可能性，确定项目总体风险等级。1.3 确定专项风险评估范围总体风险评估等级达到III级（高度风险）及以上的桥梁或隧道工程， 应进行专项风险评估。其他风险等级的桥梁或隧道工程可视情况开展专项 风险评估。1.4 开展专项风险评估（1）按照施工组织设计所确定的施工工法， 分解施工作业程序；（2）选择合适的评估方法，结合工序（单位 ）作业特点、环境条件、 施工组织等致险因子，辨识施工作业活动中典型事故类型，建立风险源普 查清单；（3）对风险源进行风险分析和估测，确定重大风险源及其风险等 级。1.5 确定风险控制措施根据风险接受准则的相关
10、规定，明确重大风险源的监测、监控、预警措施及应急预案。安全风险评估程序流程图如下：2、风险评估方法2.1 深基坑施工总体风险评估方法桥梁深基坑工程施工安全总体风险评估是根据工程地质条件、气候条件、场地位置及基坑深度等评估指标。评估指标的分类、赋值标准参见下表：深基坑工程总体风险评估指标体系评估指标分类标准标准分值工程地质条件Al=（a+b+c+d+e）地层岩性a膨胀土、冻土、湿陷性黄土、软土等特殊土4粉质粘土、碎石土等3软质岩（粉砂岩、泥质页岩等）2中硬岩（白云质灰岩、石英片岩等）1断裂带b存在断裂破碎带1-2无断裂破碎带0不良地质情况c存在滑坡、危岩、朋塌与岩堆、岩溶、泥石流、采空区等不良地
11、质情况1-3不存在不良地质情况0地下水d地下水丰富，存在承压水4-5地下水较丰畐，存在潜水，无承压水2-3地下水不丰富0-1岩体结构e散体结构3破裂结构2层状结构1气候条牛A2极端气候事件多发区域（洪水、强暴雨雪、大雾等）4施工区气候环境条件一般，可能影响施工安全2-3施工区气候条件良好，基本不影响施工安全0-1场地位置A3水下基坑4河谷区及岸坡2-3地势平坦的区域0-1基坑深度A4基坑深度超过20米7基坑深度10-20米5-6基坑深度5-10米3-4基坑深度不足5米1-2深基坑工程施工安全总体风险大小计算公式为：R二A1+A2+A3-A4评估指标体系中各指标所赋分值应结合工程实际，综合考虑各
12、种因素的影响程度而定，数值应取整数。评估指标也可以根据工程实际进行相应的增加 或删减，同时风险分级标准也须进行相应调整。计算得到总体风险值R后，对照下表确定深基坑工程施工安全总体风险等级。深基坑工程施工安全总体风险分级标准风险等级计算分值R等级W （极高风险19分及以上等级111（高度风险）14-18 分等级II （中度风险）10-13 分等级1（低度风险）3-9分对总体风险等级在III级（高度风险）及以上的深基坑工程，纳入专项风险评估范围。评估小组应根据总体风险评估情况，提出专项风险评估 中需要重点评估的风险源。3、深基坑总体风险评估桥梁深基坑工程施工安全总体评估范围：开挖深度5米及以上，或
13、深 度不足5米，但工程地质条件与周围环境复杂或较复杂的基坑工程。工程地质条件与周围环境复杂或较复杂的基坑工程主要包括：不良地 质条件、特殊性岩土的基坑；重要工程或支护结构做主体结构的 -部分的 基坑工程；与临近建筑物、重要设施的距离在开挖影响范围以内的基坑； 基坑范围内有历史文物、近代优秀建筑、重要管线等需严加保护的基坑。根据以上原则，桥梁深基坑可以纳入风险评估的有两处：分别是清江 大桥2#承台基坑、磁洞沟大桥5#承台基坑。3.1清江大桥 2#承台基坑工程总体风险评估表评估指标分类标准标准 分值实际情况说明评估 分值工程地质 条件 Al=(a+b+c +d+e)地层岩性a膨胀土、冻土、湿陷性黄
14、土、 软土等特殊土4中硬岩1粉质粘土、碎石土等3软质岩（粉砂岩、泥质页岩 等）2中硬岩（白云质灰岩、石央片Jj-t AA*、 岩等丿1断裂带b存在断裂破碎带1-2无断裂破碎带0无断裂破碎带0不良地质 情况c存在滑坡、危岩、朋塌与岩 堆、岩溶、泥石流、采空区等 不良地质情况1-3存在溶洞、危岩2不存在不良地质情况0地下水d地下水丰富，存在承压水4-5地下水丰富，3a-1 桩基出现了承压 水，压力大，抽不 敢4地下水较丰畐，存在潜水，无 承压水2-3地下水不丰富0-1岩体结构e散体结构3中厚层状结构1破裂结构2层状结构1气候条件A2极端气候事件多发区域（洪水、强暴雨雪、 大雾等）4地处亚热带大陆性 湿润气候区，四季 分明，潮湿多雨， 区内冬季有寒冷天 气，降水集中，强 度大2施工区气候环境条件一般，可能影响施工安 全2-3施工区气候条件良好，基本不影响施工安全0-1场地位置A3水下基坑4位于陡坡上3河谷区及岸坡2-3地势平坦的区域0-1基坑
