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1、汽轮机油指标: 指标参数序号运动粘度（40)ms:283.21闪点不低于102倾点不高于73酸值不不小于0.3mgKOH/中和1克中具有有关酸所需氢氧化钾的重量(毫克数)杂质不高于NA8级水份100mg/L6抗乳化性(5),1mi不不小于43-3 40ml:4 1分钟泡沫特性(4)1in60/0泡沫倾向/泡沫稳定性)(l/ml)8氧化安定性不不不小于50氧化后酸值（氢氧化钾).2mKOH/g液相锈蚀实验无锈10腐蚀实验（铜片，00,3h)111空气释放值（5)不不小于5 mn美国航空航天工业联合会(AI)198年1月发布的NAS13原则NS1683：每100l内最大颗粒数 单位:微米直径级数5
2、-15220-0100以上0125240042500891631000178326135663114400212658014223460085069067701011803286400140022649280200405020128160045600800440256151120060880122140084320571倾点倾点是用来衡量润滑油等低温流动性的常规指标,同一油品的倾点比凝点略高几度,过去常用凝点,国际通用倾点。倾点或凝点偏高,油品的低温流动性就差。人们可以根据油品倾点的高下,考虑在低温条件下运送、储存、收发时应当采用的措施,也可以用来评估某些油品的低温使用性能。但评估多级内燃机油
3、、车辆齿轮油的低温性能时，应以低温动力粘度、边界泵送温度、成沟点为重要参数。物理意义;倾点是反映油品低温流动性的好坏的参数之一,倾点越低,油品的低温流动性越好。检测原则:335-,该原则与ISO 30169等效燃料油倾点的定义燃料油有一种技术指标叫做倾点1,单位是。一般来讲所谓的燃料油倾点就是指它可以流动的最低温度。我们都懂得,燃料油随着温度的减少,流动性会越来越差，甚至达到某一温度时它就会凝固而失去流动性。一般讲,燃料油在低温度下的流动性有两个影响因素:一种燃料油的粘度随温度下降会增高;此外一种是燃料油中本来呈液态的石蜡在温度下降到一定限度后会以固体的结晶形式浮现。因此我们平时说的倾点有时也
4、称之为“含蜡倾点”。根据定义描述我们可以看出,倾点越高，自然温度下该燃料油的流动性就越差。我们在实际中也可以通过添加适量的倾点下降剂来改善燃料油倾点。由于燃料油诸多都是要通过长途运送才干达到目的地，因此说倾点也是非常重要的一种技术指标。闪点闪点是可燃性液体贮存、运送和使用的一种安全指标，同步也是可燃性液体的挥发性指标。闪点低的可燃性液体，挥发性高，容易着火,安全性较差。石油产品,闪点在5如下的为易燃品,如汽油、煤油；闪点在5以上的为可燃品，如柴油、润滑油。挥发性高的润滑油在工作过程中容易蒸发损失，严重时甚至引起润滑油粘度增大，影响润滑油的使用。一般规定可燃性液体的闪点比使用温度高030,以保证
5、使用安全和减少挥发损失。影响因素闪点的高下，取决于可燃性液体的密度,液面的气压,或可燃性液体中与否混入轻质组分和轻质组分的含量多少。可燃性液体使用过程中若闪点忽然减少,也许发生轻油混油事故或水解(对某些合成油而言）,必须引起注意。可燃液体的闪点随其浓度的变化而变化。闪点的高下与油的分子构成及油面上压力有关,压力高,闪点高。闪点是避免油发生火灾的一项重要指标。在敞口容器中,油的加热温度应低于闪点1；在压力容器中加热则无此限制。当可燃性液体液面上挥发出的燃气与空气的混合物浓度增大时，遇到明火可形成持续燃烧(持续时间不不不小于5秒)的最低温度称为燃点。燃点高于闪点。从防火角度考虑，但愿油的闪点、燃点
6、高些,两者的差值大些。而从燃烧角度考虑,则但愿闪点、燃点低些,两者的差值也尽量小些。化合物闪点查询方式:化工空间网可以按照名称、简称、CAS号查询化合物闪点。临界点临界点是指石油产品在规定条件下,加热到它的蒸汽与火焰接触发生瞬间闪火时的最低温度。油品越轻,闪点越低。当油面上油气与空气的混合物浓度增大时,遇到明火可形成持续燃烧（持续时间不不不小于5秒)的最低温度称为燃点。燃点高于闪点。危险级别油品的危险级别是根据闪点来划分的,闪点在5如下的叫易燃品；45以上的为可燃品。从闪点可判断油品构成的轻重,鉴定油品发生火灾的危险性。安全性质闪点是表达石油产品蒸发倾向和安全性质的项目，闪点越高越安全。在储存
7、使用中严禁将油品加热到它的闪点，加热的最高温度,一般应低于闪点3。油品更换在油品使用过程中,闪点也有重要意义。例如：使用中的发动机油闪点明显减少时，阐明发动机油已受到燃料稀释,应对发动机进行检修和换油。油品选用选用润滑油时,应根据使用温度考虑润滑油的闪点高下，一般闪点应比使用温度高20至3度，以保证使用安全和减少挥发损失。美孚车用机油系列的闪点都很高,一般都在0度以上。（此段话详见润滑材料与润滑技术第3页）防火级别闪点是表征易燃可燃液体火灾危险性的一项重要参数,在消防工作中有着重要意义:闪点是可燃液体生产、储存场合火灾危险性分类的重要根据,是甲、乙、丙类危险液体分类的根据。可燃液体生产、储存厂
8、房和库房的耐火级别、层数、占地面积、安全疏散、防火间距、防爆设施等的拟定和选择要根据闪点来拟定;液体储罐、堆场的布置、防火间距,可燃和易燃气体储罐的布置、防火间距，液化石油气储罐的布置、防火间距等也要以闪点为根据。此外闪点还是选择灭火剂和拟定灭火强度的根据。辨别液体根据消防工程设计及应用,根据闪点的不同将可燃液体分为了三大种类。即:甲类液体：闪点不不小于28的液体。(如原油、汽油等）乙类液体:闪点不小于或等于28但不不小于60的液体。（如喷气燃料、灯用煤油）丙类液体:闪点不小于或等于60以上的液体。（重油、柴油、润滑油等)测量基本措施测定闪点的措施有两种:开口闪点（G/ 6-88)和闭口闪点(
9、G/ 61-)(或者称为开杯闪点,闭杯闪点）。前者与ASMD93及P 3-75等效,又称克利夫兰得开杯实验;后者又称宾斯克马丁闭杯法,根据ISO2719：重新起草【替代B/T 21-3(根据IO27：1973制定)，与STM93-和36/67（75)等效性待考证】。一般闪点在150如下的轻质油品用闭杯法测闪点,重质润滑油和深色石油产品用开杯法测闪点。同一种油品,其开杯闪点较闭杯闪点高0。开口闪点用规定的开口闪点测定器所测得的成果叫做开口闪点,以表达。常用于测定润滑油。按B/T2原则措施测开杯闪点时，把试样装入内坩埚到规定的刻度线。一方面迅速升高试样温度，然后缓慢升温，当接近闪点时,恒速升温,在
10、规定的温度间隔,用一种小的点火器火焰按规定速度通过试样表面,以点火器的火焰使试样表面上的蒸汽发生闪火的最低温度,作为开杯闪点。继续进行实验,直到用点火器火焰使试样发生点燃并至少燃烧5s时的最低温度,作为开杯法燃点。为了测准闪点,必须严格控制操作条件,特别是升温速度。该措施反复性（同一有关信息闪点越低阐明挥发性越强。如汽油的闪点,指将汽油装在敞开容器中时，将明火放在容器上方不直接接触汽油的着火温度。原理是,挥发性强且易燃的液体随着温度的升高使得空气中其组分浓度达到着火点,使汽油通过其蒸气直接点燃。闪点与沸点沸点为单一物质在一定压力下由液态转变为气态的温度值，转换过程中温度不变,如水的沸点在原则大
11、气压下为0度，沸腾过程中始终为1度。闪点和沸点越低都能表达其挥发性越强。区别是只有易燃液体有闪点。水是没有闪点的,虽然把水烧开了在上面也是点不燃水蒸气的。闪点是液体危险性指数,闪点越低越容易引起火灾。沸点与初馏点单一液体用沸点表达剧烈挥发时的状态。混合液体由于每种液体有一种沸点，因此其沸腾温度是一种区间。初馏点指其刚刚开始沸腾时的温度，由于是混合液体,沸腾后其温度仍然会继续升高至其中沸点最高的一种液体沸腾为止。初馏点越低其挥发性也越强。抗乳化性：油品在使用过程中会受到水的污染，如机械设备漏水、为了冷却加工件而必须喷淋大量冷却水等状况，均会在油中进入一定水分，这就规定油品具有一定的分水性和不被水
12、乳化成W/O(水油）型乳化体。由于润滑油在乳化后或其抗乳化性差,会丧失流动性(W/O型乳化体会使油的粘度成倍地增长)和损失润滑性，也会引起金属腐蚀和磨损。工业齿轮油、汽轮机油、液压油(如含锌盐的油品）均易受水的污染,因此这些油品对抗乳化性能有较高的规定。抗乳化 抗乳化又称破乳化时间。在规定条件下使润滑油与水混合形成乳化液,然后在一定温度下静止。润滑油与水完全分离所需时间,以分钟(min）表达，时间越短,抗乳化越好,破乳化性能测定法。实验温度为41油品粘度40 288_90m/S取试样和蒸馏水各0ml，在额定温度下以150/min,搅拌5mi后，开始记录乳化液与水分离的时间,如1h静置后,还不能
13、分开，那就报告油、水和乳化液的毫升数报告措施(）搅拌1小时以内，乳化层等于或减少3mL,则纪录此时的各层毫升数,并提出报告成果。如0in完全恩分离应记为(40-0）0mi （)如20m未完全分离,乳化层已降到l,应记为(40-3-)2min。 （）通过1个小时,乳化层仍在3mL以上,如5mL，此时油层为3ml,水为6ml。乳化层为5应记为(36-5)6乳化变质是润滑油讨厌的事，乳化破坏油膜,产生泡沫，促成变质,减少润滑油性能,并且会生成可溶性油泥，会堵塞润滑系统,如油中混入杂质，则易乳化,又不好破乳,油品乳化，粘度增长,阻力大，会发生事故，但乳化对抗燃液压油,切削油和轧制油极为需要的，它们又需
14、要良好乳化安定性。油品的抗乳化是工业用油重要性能之一，如工业齿轮油规定极压抗磨,抗氧,防锈,还要良好抗乳化,因齿轮油遇水机遇多,要抗乳化差，遇水乳化,减少润滑和流动性,引起磨损。汽轮机油,常常与水接触,冷凝水进入油中,规定汽轮机油有良好分水能力,同理,抗磨液压油的抗乳化也是重要指标,特别是含锌液压油抗乳化差。汽轮机油不可避免与水蒸汽接触形成临时乳化，如抗乳化差,油水分不开，将失去润滑作用，加速机件磨损。泡沫特性机械润滑系统大多以循环方式进行润滑,润滑油在润滑系统油泵作用下不断地流动和循环。当润滑油流动中与空气接触并受到剧烈搅动时,就有也许将空气混入油中产生泡沫。 润滑油中产生泡沫会对使用带来一系列影响。这些泡沫若不
