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1、京福铁路客专闽赣监理标组地基处理(桩基、换填）监理实施细则编制人： 批准人： 京福铁路客专闽赣监理标组二一年六月二十日目 录一、专业特点及其技术、质量标准03二、监理工作范围及重点03三、监理工作流程04四、监理工作控制要点、目标及手段4五、监理工作方法和措施04六、旁站具体部位和工序5地基处理工程监理实施细则一、 专业工程特点及技术标准、质量标准1. 路基横断面：路基面宽13。6m,线间距.0m；基床结构:基床表层0.4m，采用级配碎碎石（级配砂砾石）填筑；基床底层2。3,采用A、B组填料填筑;一般路基基床底层采用AB组填料填筑,正线厚2。3 m、站线厚1。9 m;基床表层采用级配碎石，正线
2、厚0. 、站线厚0.6 m；桥路、涵路过渡段基床表层换填级配碎石掺%水泥。地质结构复杂,支挡结构形式多样,软土路基段填筑和沉降期长。3边坡防护、基床处理、受限路基和不良地质路基，特殊地质路基等。4。重点应放在地质核查和处理、填筑压实、沉降观测、隐蔽工程全过程旁站及过渡段施工的控制，严格按设计图及规范控制,保证路基工程实体质量。二、 监理工作范围及重点1。 监理工作范围HFMGJL3标组所监理D57+077DK30+331。9,即相应的HG-5土建标段内的全部路基、软基加固处理及武夷山东站站场工程,路基工程9。486k。 监理工作重点站场、路基的基底处理工艺；软、松、等路基填筑工艺和沉降控制;修
3、筑于路基上的电缆槽、接触网支柱基础、声屏障基础、预埋管线、综合接地等与路基同步施工，不得因附属设施基础施工损坏路基的安全与稳固;检查路基能否满足铺设无碴轨道的条件;如何保证路基工后沉降要求及制梁场制、存、移梁要求等。三、 监理工作流程施工开工前准备审 复 检 核 审批 核 查 查 批工 测 质 机 施程 量 保 械 工材 放 体 设 方料 线 系 备 案审批工程开工申请进行监理工作交底监理过程控制工序质量验收完工质量验收2、质量控制检查程序审查开工申请单每道(步)工序完工后承包人自检填报工序质量检验单监理工程师进行质量检查，签认质量检验批复单分项工程已完工承包人自检填报检验申请批复单及分项工程
4、中间交工证书监理工程师检查，汇总质量验收单监理项目部签认分项工程中间交工证书进行下道工序合格不合格不合格返工合格不合格返工不合格合格报送监理工作站合格四、 监理工作控制要点、目标及手段2。4。1。1原地面处理1.施工前应清除路基范围原地面表层植被，挖除树根，做好临时排水设施。2.原地面处理前，应对地基地质资料进行检查，路堤地基条件应符合设计文件。当不符合时，应及时反馈.检验方法参见客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准第。1.4条。原地面松、散土及腐植土应保持清洁，翻挖回填压实质量应符合设计要求,基底应平整、密实.4.路堤地基条件应符合设计文件和验收标准所规定的填筑要求.检验方法及数量:静力
5、触探仪试验纵向每100m检测2点，监理单位1%见证检验.5监理控制点:a.原地面地基地质条件不符合设计要求时,应及时报告监理工程师。b原地面处理后，施工单位在自检合格的基础上，上报监理工程师检查，监理工程师检查确认合格后,方可进入下道工序。2.41.2塑料排水板1塑料排水板盘带进场后应妥善存放，严禁长时间在阳光下暴晒，并保持通风、干燥和远离高温源.2。塑料排水板施工应保证防水板不扭曲和防止泥土、杂物进入导管。透水滤膜不得被扯破或污染。拔管时应防止带出排水板，当带出长度大于05m时,必须在旁边重新补打。塑料排水板不得接长使用。打设后应及时清除排水板周围带出的泥土，并用砂子回填密实，不得污染外露的
6、排水板。塑料排水板的顶部伸入傻垫层长度应大于。5m或符合设计要求，外露排水板应妥善保护，且不得暴晒过久。塑料排水板的品种、规格、质量、应符合设计要求,进场时应进行现场验收。6.塑料排水板的插设数量，布设形式应符合设计要求。7.塑料排水板插设深度应满足设计要求。8.塑料排水板的施工的允许偏差,检验数量及检验方法应符合下表的规定: 序号检验项目允许偏差施工单位检验数量检验方法1板位0mm按排水板总数抽样检验尺量2伸入砂垫层的长度+00m0按排水板总数5抽样检验尺量检验方法及数量：同一厂家、同一批号每10000m 为一批,不足100000m也按一批计。抽样检查为1组。监理单位 20见证取样检测。检测
7、方法:检查每批的出厂合格证、性能报告单、抽样检查芯板材料单位长度重量、厚度、宽度、抗拉强度、伸长率、纵向通水率和滤膜材料单位面积重和抗拉强度,渗透系数、等效孔径。排水板插设数量、布置形式监理单位全部检验。方法:观察，现场清点尺量。排水板插入深度施工单位抽样检验排水板总数5，监理单位按施工单位抽检数量10进行平行检查.方法：测量导管上刻出的深度控制线并检查施工中是否达到此控制标志.9。监理控制点a。塑料排水板进场时，施工单位应进行现场验收,同时通知监理工程师见证取样检测，检验方法参见客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准.5.条。b。监理工程师现场巡视检查塑料排水板插设深度.c。塑料排水板施工
8、完工后，施工单位自检合格后，通知监理工程师现场验收塑料排水板的插设数量和布设形式。.4.1预应力管桩地基加固处理预应力管桩施工质量控制要点:.施工前应查明施工区(高空、地面、地下)有无妨碍打桩的障碍物,并应及时处理。2.施工前应按照设计要求和铁路桥涵施工规范(TB1020)进行试桩(不少于2根），确定各项施工工艺参数和检验桩的承载力，取得完整的试桩资料并报监理单位确认后，方可进行施工。预制桩模板及支架、钢筋、混凝土和预应力的施工应符合铁道部现行铁路混凝土工程施工质量验收补充标准的有关规定：a。混凝土连续浇注,不得中断;b桩的混凝土应达到吊运要求的强度，且不得低于设计强度的7%后,方可吊运，达到
9、设计强度方可使用。c钢筋混凝土桩及预应力混凝土桩节间的连接部件，应符合设计强度和耐久性要求。接桩铁件应做防腐处理。4。混凝土桩(管拄)的堆放、起吊和运输必须符合下列规定：a。桩应根据种类和使用顺序堆放:堆放场地必须平整、坚实，堆放层数不得超过4层；堆放桩的支撑垫木位置，当两点支撑时,应设在距两端.21倍桩长处；当三点支撑时,应设在距两端0.15倍桩长及中点处。每层垫木必须保持在同一平面上。各层间垫木应在同一垂直线上。起吊时桩的吊点位置和混凝土强度应符合设计要求。应平稳提升,使个吊点同时受力。一个吊点吊桩时，吊点应设在距桩上端0。倍桩长处，在起吊中，应用钢丝绳捆绑并控制桩的下端。桩在起吊、搬运和
10、堆放时,因防止冲撞和发生附加弯矩。5.打桩前必须对桩的质量进行验收,其质量和规格必须符合设计要求。吊插桩前应重复检查桩架、桩位、桩身，质量合格后可插桩.6锤击打桩宜重锤低击。打桩前应从两个方向检查确认桩锤、桩帽与桩身保持在同一轴线上，直桩的垂直度或斜桩的倾斜度应符合设计要求。7.打桩过程中应防止偏移。待下列情况应停止打桩，经分析研究采取措施后，方可继续施工：a贯入度发生急剧变化或振动打桩机的振幅异常。桩身突然倾斜移位或锤击时有严重回弹；c.桩头破碎或桩身开裂;d.附近地面有严重隆起现象；e。打桩架发生偏斜或晃动.当地质与设计不符，致使桩的入土深度相差很大时,应提交设计单位采取措施。.对发生假极
11、限、吸入、上浮、下沉现象和射水沉桩必须进行复打。9。桩的质量应符合设计要求和相关标准的规定.0。桩的混凝土表面质量应符合下列规定：a.桩的棱角破损深度应在10mm以内,其总长度不大于40m；。预应力混凝土桩不得有裂缝(表面收缩裂缝除外)；c普通混凝土桩表面裂缝深度不应大于7m,裂缝宽度应大于0。1mm;横向裂缝长度：方桩不得大于边长13,管桩及多角形桩不应大于直径或对角线1/3；纵向裂缝长度:方桩不应大于边长的1.5倍，管形及多角形桩不应大于直径或对角线的。5倍。11.打入桩的数量和布桩形式应符合设计。12。接桩应符合设计要求，当混凝土桩用法兰盘拼接时，应连接牢固，防锈处理符合设计要求.检验数
12、量：施工单位、监理单位全部检验.检验方法：观察。1.桩的入土深度和最终贯入度应符合设计要求。检验方法：施工单位观测、测量并填写沉桩记录；监理单位对最终沉桩进行旁站并检查沉桩记录。4。桩顶高程和桩头处理应符合设计要求。15打入桩地基处理后，按设计要求检验桩的承载力应满足设计要求。检验方法：施工单位进行静载试验，监理单位见证试验.16。桩位、倾斜度的允许偏差、检验数量及检验方法应符合下表的规定。 序号项目允许偏差施工单位检验数量检验方法桩位群桩中间桩d/2且不大于20m按桩总数的%抽样检验,且每检验批不少于0根测量或尺量外缘桩d排架桩顺线路方向10m横线路方向150m直桩垂直度1%吊线和尺量3斜桩
13、倾斜度1%t注：为直径或短边,单位为m；为斜桩轴线与竖直线间的夹角。1.监理控制点a施工前应进行试桩试验，试桩资料经监理单位确认后方可进行施工。b.预制桩模板、钢筋安装完毕后,经施工单位自检合格后，报监理工程师检查确认后,方可进行混凝土浇注。c监理现场旁站预应力混凝土桩的预应力施工。d。桩的质量经监理工程师检查合格后,方可进行下道工序。e监理现场检查打入桩的数量和布桩形式。f.监理现场检查桩接头，合格后方可进行下道工序.g监理对最终成桩进行旁站并检查成桩记录。h.桩顶高程和桩头的处理,经施工单位自检合格后，报监理工程师检查，确认合格后方可进行下道工序。监理见证桩的承载力静载试验，勘察设计单位现场确认。2.4。旋喷桩地基加固处理旋喷桩施工质量控制要点：1施工前应进行成桩工艺试验(不少于2根），确定各项工艺参数并报监理单位确认后,方可进行施工。2高压旋喷桩施工开始后应及时进行复合地基承载力试验,以确定设计参数。3施工前,应作好场地平整，设置回浆池,浆液应回受处理,防止污染环境。4。高压喷射注浆所
