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1、博兴三路与六环路节点工程承台施工方案 三期市政工程2标段博兴三路与六环路节点工程-桥梁工程承台施工方案 编制： 审核： 审批： 1、工程概况1.1工程简介2010年三期市政工程2标段博兴三路与六环路节点工程-桥梁工程位于北京南六环南侧亦柏路与南区北路相交路口，与南区北路跨越相交。桥梁起点桩号为K2+354.920，终点桩号为K2+553.480，全长198.56m，全宽17.218.949m，为单幅桥，桥梁面积为3454.5m2。桥梁上部结构为2联预应力混凝土连续箱梁，桥梁断面为单箱三室，梁高2m。第一联长60m，由2跨组成，跨径为30+30m，顶板宽16.96m，底板宽13.2m，腹板宽0.
2、6m，箱室净宽3.6m；第二联长132m，由4跨组成，跨径为30+42+30+30m，为变宽段，顶板宽16.9618.709m，底板宽13.214.949m，腹板宽0.6m，箱室净宽3.3（3.4）3.838（4.0）m，箱梁悬臂宽1.88m，悬臂厚度0.25m0.45m。下部结构为双柱式包钢桥墩承台接桩基础，其中2#墩柱不包钢。边墩：0#墩桥台为重力式桥台，6#墩桥台为肋板式桥台，下接两排D=1.2米钻孔灌注桩，桥台上设抗震设施甲。中墩：1#墩、35#墩采用2根D=1.8米包钢墩柱，墩顶设置JZPZ型摩擦摆锤式盆式橡胶减隔震支座；2#墩采用2根D=1.8米不包钢墩柱。分联公用墩：桥墩在分联公
3、用墩（2#墩）处设置预应力混凝土盖梁，盖梁上设抗震设施甲。各墩柱下接6.5*6.5*2.15米承台，承台连接4根D=1.5米钻孔灌注桩，同轴号两承台间设置系梁。由于桥区地质情况较差，为减小桩长，桩基需进行后压浆处理。浆液水灰比：0.50.7，桩端压浆终止压力5.010.0MPa，持荷时间5分钟；桥台下D=1.2m桩基单桩压浆量：3.24t，中墩D=1.5m桩基单桩压浆量：4.05t；流量不宜超过75L/min，宜控制在3040L/min以内。1.2设计标准该桥梁抗震设防类别为C类。抗震设防烈度为8度，水平设计基本地震动加速度峰值为0.20g。1.3工程数量本桥工程共有承台8座，采用系梁连接为工
4、字形承台4座。材料用量：C30（抗渗、抗冻）混凝土：1065m3； C15混凝土垫层：93.4m3；钢筋：109191.5kg；2、人员及机械设备配备情况本工程组织机构见后框图。人员及机械、材料准备情况见附表。3、施工部署博兴三桥承台工程计划于2011年2月13日开工，2011年3月9日完工。4、施工方案4.1、施工步骤施工准备基坑开挖、清理、凿除桩头浇筑垫层混凝土钢筋绑扎、预埋螺栓安装支模浇筑混凝土养护拆模、回填4.2、施工准备工作（1）施工现场场地准备根据现场地形情况，本次施工采用装载机进行场地平整，局部不平地方人工进行找平，施工现场场地利用围挡进行封闭，并在出入口设置安全警示标志。（2）
5、施工放样准备依据设计提供导线点及承台坐标，通过精确计算，利用水平仪对原地面进行精确水平测量，确定开挖实际深度；同时按照施工规范对承台开挖线放样，并设置保护桩，对保护桩加以严格保护。4.3、施工方案（1）基坑开挖承台采用挖掘机明开基坑，04轴承台基坑从底向上为12m细砂层，5、6轴地质条件为素填土，按照规范要求边坡按1:1考虑。机械开挖至承台底标高以上20cm时，改用人工挖土清底。采用风镐或人工凿除桩头预留砼，且留置10cm人工凿除至设计标高，桩顶截面积不得小于桩径，伸入承台15cm，桩基砼表面清理干净并整平基底。（2）垫层混凝土采用1010的木方子进行支护，浇筑C15垫层混凝土，厚度为10cm
6、。混凝土达到5Mp后，进行承台的放线并弹好墨线，经监理工程师检验合格后方可进行下道工序施工。（3）钢筋绑扎钢筋在加工场进行加工，所有钢筋原材、焊接和直螺纹连接，必须经施工单位自检合格和驻地办抽检及有见证取样试验合格后方可使用。现场绑扎成型。严格按设计图纸对钢筋放样加工，加工成型备用。为保证保护层厚度，在钢筋与模板之间绑扎塑料垫块。绑扎时注意预留墩柱、桥台筋进入基础部分钢筋及预埋件位置。为确保钢筋定位准确，满足钢筋施工的精度要求，在承台钢筋施工时，要着重注意以下几点： a 在承台基底施工时，承台测量放样要准确； b 布筋前，在承台垫层上弹出承台中心线、钢筋骨架位置线，以及墩身钢筋位置线； c 利
7、用伸入承台的钻孔桩加垫块对底层钢筋进行定位，两层骨架钢筋间利用16钢筋焊接马登支垫；承台侧面采用塑料垫块；底部钢筋网片采用预制砼垫块支垫。 0#承台：垫层上设置12钢筋网片10*10cm，承台底层双向钢筋均采用20钢筋15cm，上层双向钢筋均采用16钢筋15cm；承台内预埋重力式桥台台身前墙面插筋12钢筋15cm及台身插筋16钢筋15cm。15#轴承台：每轴2个承台，6.5*6.5*2.15m，全桥共计10个，中间采用3*2.15*1.5m系梁进行连接，垫层上设置12钢筋网片10*10cm，承台底层钢筋为两层双向钢筋网片，第一层双向钢筋采用28钢筋10cm，第二层双向钢筋采用28钢筋20cm；
8、上部钢筋采用单层双向钢筋网片，16钢筋10cm；系梁主筋采用60根25钢筋10cm，腰筋为28根12钢筋两侧均布；承台砼内预埋墩柱32插筋及钢板箍锚栓（2#墩柱无钢板箍），焊接牢固，定位准确。6#承台：垫层上设置8钢筋网片10*10cm，承台底层双向钢筋均采用20钢筋10cm，上层短向钢筋为2010cm，长向钢筋为1620cm；系梁底筋为2014.02cm，上筋为1614.02cm；，箍筋为6支箍，10间距15cm；腰筋均为1215cm；承台内预埋肋板插筋25钢筋及20钢筋。所有钢筋接头均采用直螺纹连接，接头符合规范要求。锚栓安装：本工程1、35轴承台上采用包钢墩柱，在每个承台上预埋25根M4
9、8地脚螺栓，待承台砼凝固后安装并焊接钢板箍及底部法兰盘。地脚螺栓安装在承台及墩柱钢筋绑扎完毕后进行，将地脚螺栓上的锈垢、油质清除干净，然后在丝扣部分涂抹黄油，检查与螺母的是否良好。螺栓安装应垂直，无倾斜，位置准确，并与钢筋焊接牢固，不得位移。（4）模板支搭承台模板采用单面胶合板（厚1.5cm）和4cm木板相结合，背后用1010cm 木方拼装。在侧模底部埋设钢筋撅子固定模板，外侧用1010方木（或钢管）支撑加固。方木竖向间距0.6m，水平间距1m，方木与槽基边坡接触部位用木楔撑紧。在模板顶部设置16对拉螺栓加固，螺栓横向每间隔100cm设置一道，竖向间距60cm。严禁在模板接缝处贴塑料胶布防止漏
10、浆。木模板在使用前或使用后应人工清理干净，除去灰皮和砂浆。混凝土棱角处的模板拼接必须严密，重点检查，防止露浆。模板安装要直顺、平整，拼装模板时须注意保证拼缝的密封性，防止漏浆，接缝采用海绵条填塞，保证接缝严密。模板支搭必须牢固、可靠，支撑基础必须稳固，横向和竖向支撑必须充分，足以约束在混凝土施工过程中模板的表面变形，支搭完成后，在对模板几何尺寸、接缝、平整度、垂直度、保护层厚度等环节验收的基础上，应着重对支撑和对拉逐道进行检查，确保牢靠，万无一失。（5）混凝土浇筑应确保混凝土的品质均匀一致，供应连续。施工单位的技术人员和试验人员必须到浇筑现场，每车进行混凝土坍落度和入模温度检测。不合格的混凝土
11、不得采用。车辆到场后要立即检测，不合格的退回，防止混凝土供应中断，造成施工缝。严格分层浇筑工艺，严格掌握混凝土的初凝时间，保持连续浇筑。不得集中在一个地方下料，形成起伏不定的界面。在下层混凝土初凝之前，必须浇筑上层混凝土。振捣棒必须插入混凝土分界面以下，防止出现工作缝。上下层之间间隔时间不得超过1020分钟。钢筋、模板验收合格后，进行混凝土浇筑。承台采用商品C30抗渗（W6）、阻锈砼浇筑，控制混凝土的拌和质量，保证其坍落度在12cm-14cm之间。罐车运送至现场，泵车入模，人工分层浇筑，每30cm一层。浇筑过程中每2个人一组，站在承台顶钢筋所铺大板上，使用振捣棒进行振捣，振捣过程中振捣棒距离侧
12、模不得小于5cm，严禁振捣棒接触模板。插入下层混凝土5cm以上，每一处振捣完毕后边振捣边缓慢提升振捣棒。按“直上直下、快插慢拔、插点均布、切勿漏插、上下抽动、层层扣搭、时间掌握好、密实质量佳”的操作要点进行操做。密实的标志是砼停止下沉，不再冒出气泡，表面呈现平坦、泛浆。浇筑过程中设专人随时检查钢筋和模板的稳定性，发现问题及时进行处理。由于本工程承台施工期间属初春季节，气温偏低，属于冬季施工，因此必须留置足够数量的混凝土试块（150mm150mm150mm），24小时后拆模用墨汁在试块面上注明日期、部位、混凝土型号等，送试验室进行养护（同条件下养生试件），待做28天强度试验。（6）拆模、台背回填
13、待达到15Mp后，方可拆除模板，拆除过程中必须保证砼表面及楞角不受损害。拆除模板时，严禁用钢质或铁质杆作为撬棍接触混凝土外露面，防止混凝土面的划伤。模板拆除后，应先将槽底的有机物和施工垃圾清除干净，经监理验收，承台四周密贴10cm厚苯板后，方可进行回填施工。采用经过监理工程师检查验收允许使用的砂石料进行回填施工，填料的最大粒径不得超过5cm。使用冲击夯分层夯实，每层虚铺厚度不得超过15cm，控制方法为在承台侧面弹线，注明层次。夯实时应避免撞击到混凝土上，且两侧对称同步进行。（7）施工时需要注意事项：a、模板在支搭过程中要拼缝严密、牢固，不得出现漏浆跑模现象。b、必须在桩基验收合格后方可进行承台
14、钢筋绑扎施工。 c、在进行承台钢筋绑扎之前必须将桩基顶面松散混凝土块清理干净，保证桩基与承台砼紧密结合。d、在施工过程中必须注意各种预埋钢筋及钢板箍锚筋的尺寸及位置，在浇筑砼过程中随时进行检查，不得出现位移。4.4、冬季施工措施（1）、模板工程A、模板在拼装前清除冻块冰渣、积雪。B、模板脱模剂采用化学脱模剂，严禁使用水质脱模剂和油质脱模剂。C、砼灌注时应选定温度较高始端，保证模板温度不低于5。（2）混凝土工程A、混凝土配合比进入冬季施工，商品混凝土配合比必须按照冬季施工的配合比进行配置，不得私自更改商品砼的配比，并且要严格控制其他外加剂的数量。B、混凝土搅拌控制混凝土掺加复合抗冻剂。商品砼中各
15、种原材必须经过检验合格后方可投入使用，水泥用量不少于300kg/m3，水灰比不大于0.5，选用防冻剂时，先做试验，确认其性能及适用性。搅拌时先投入砂、石和水，再加入水泥和防冻剂，不得将水泥与防冻剂直接与热水搅拌以免产生假凝现象，混凝土搅拌时间比常温搅拌时间延长50%。混凝土拌和物出机温度不低于10，浇筑混凝土可适量掺加引气剂、引气型减水剂等外加剂，以提高混凝土的抗冻性。外加剂选用非氯离子型外加剂。C、混凝土的运输砼浇注前，与砼厂家做好施工协调工作，泵车到场要及时，砼罐车数量要充足，保证现场浇注的连续性。混凝土出机后，应及时运到浇筑地点。在运行过程中要采用保温措施，在砼运输罐车外包裹保温被，以减少在运输过程中混凝土热量散失、表层冻结、混凝土离析、水泥砂浆流失、坍落度发生变化等现象。D、混凝土的浇筑模板支搭完毕后及时进行混凝土浇筑，浇筑前再次检查模板的尺寸，防止模板由于冻胀而产生结构尺寸变化。浇筑前应做好必要的准备工作，如模板、钢筋和预埋件检查
