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1、地块住宅小区抢 工 方 案工程有限责任公司 项目经理部一、工程概况3二、编制依据3三、编制原则3四、赶工的工作内容4五、赶工措施5六、工程进度计划安排12七、赶工阶段施工人员、材料、机械投入13八、季节性施工技术措施16九、施工质量保证措施17十、安全、文明、环保、消防措施26工程概况号序项目内容1 工程名称2 工程地址3建设单位4 设计单位5 监理单位6质量监督单位7安全监督单位8施工总承包单位9资金来源01合同承包范围施工图纸中的主体结构、一次结构、屋面、水电预留预埋等11 建设单位 直接分包项目基坑支护、外墙涂料、外门窗、百叶、外立面铁艺、雨棚、电梯等21合同性质固定单价合同31合同工期
2、2017年8月1日 2019年10月30日41合同质量目标合格本项目含3栋合院，8栋洋房，一栋地下车库。二、编制依据1、建筑施工合同及招投标文件。2、建筑设计施工文件3、相关的建筑施工规范及文件三、编制原则本工程合同计划开工日期2017年8月1日，合同竣工日期为2019年10月30日 其中合同主要工期节点如下：土方开挖工程：2017年8月1日至2017年9月30日，工期61日历天。基础工程：2017年9月1日至2018年3月31日，工期212日历天。主体结构（合院）：2018年4月1日至2018年6月30日，工期91日历天。主体结构（洋房）：2018年4月1日至2018年7月30日，工期121
3、天。土方开挖至主体结构总工期：364天。本工程实际开工日期2017年9月15日，为满足建设行政主管部门要求的土方开挖 扬尘治理六个百分百（施工工地100%围挡、物料堆放100%覆盖、出入车辆100%冲洗、 施工现场地面100%硬化、拆迁工地100%湿法作业、渣土车辆100%密闭运输）的政策要 求，开工后需先进行办公区、生活区临建搭设、现场围挡搭设、洗车设备改造、主要道 路硬化、建委要求的远程监控系统安装等工作，才能满足建设行政部门要求的土方开挖 条件；2017年10月20日，接到监理单位下发的工程暂停令，关于按照密云区建委紧急 通知要求：全区所有施工工地停止一切施工作业，进一步加大扬尘治理污染
4、防控；在2017 年11月14日，接到监理单位再次下发的工程暂停令，按照京建发（2017）390号文及京 建发（2017）455号文要求，“2017年11月15日至2018年3月15日停止各类工程土 石方作业和房屋拆迁施工等”；按照文件要求，工程暂停施工；2018年3月15日，我单 位申请复工继续进行土方开挖工作；停工缓建投入人员序号项目内容单位工程量停工天数1管理人员人431212工人（含劳务队管理人员）人411213临时保安人4121我单位在保证工程进度、质量、安全的前提下，以2018年7月30日为主体结构封 顶的目标；要满足工程抢工节点工期要求，现场不管从人员、机械、材料及资金各方面 都
5、必须全面成倍投入，人员将大量形成窝工、机械费用大量增加、材料积压严重，投入 抢工费用大大增加。四、赶工的工作内容1、土方开挖工程（两个阶段）：2017年11月3日-2017年11月14日；2018年3 月16 0-2018年4月11日；共计27天2、基础阶段工程（非预留区域）：2018年3月21日-2018年6月5日；共计77天3、基础阶段（预留区域）：2018年5月15日-2018年6月30日；共计47天。4、主体结构阶段：2018年5月17 0-2018年7月30日；共计75天。土方开挖至主体结构完工合计工期：149天（2017年11月3日-2017年11月14日 共计12天；2018年3
6、月16日-2018年7月30日共计137天，总计149天）对比合同约定土方开挖至主体结构总工期364天，提效215天。五、赶工措施不论因何种原因导致工程进度拖延，以投入资金为基础，以加大投入人力、物力为 保障，保证“2018年7月30日主体结构封顶”节点工期圆满完成，我公司项目部根据目 前工程正在施工主体结构实际情况，本工程需采取以下措施进行赶工：1、管理人员保障及管理措施：配备经验丰富的项目部班子、管理干部、工程技术人 员和施工工人，组成强大的施工队伍，建立以项目经理为首的工期保证体系，考虑影响 工期的各种其他因素，关死后门，确保“2018年7月30日主体结构封顶”里程碑工期如 期完成。常规
7、状态下项目部管理人员27人，抢工状态下80人（详见第七章第1条：施工管 理人员投入表），把好质量关，保证工程进度、质量及安全文明施工；抢工期间节假日 不休息；调整原施工方案施工计划，细化施工区段，班组采用两班工作制，局部区域在 保证安全施工的前提下实施交叉作业；同时，根据具体情况，制定新的夜间施工措施。管理人员增加序号名称单位数量费用增加单价（元）1现场管理人员节假日加班工资人802002现场管理人员节夜间加班工资人201002、技术保障措施：制定合理和先进的施工措施；合理划分施工段；认真贯彻执行施工过程控制、衔接 过程控制、质量检验计划、施工图纸会审、工程交接、工程图纸和竣工技术资料等程序
8、和制度，具体措施如下：（1）洋房脚手架工程原方案为落地式脚手架，为保证回填土工期及后期小市政插入节点，原落地式脚手架方案变更为型钢悬挑脚手架方案，所有洋房从地上二层起，悬挑至9 层，悬挑高度26米，需进行专家论证；为满足集团对施工现场安全文明及形象要求，所 有悬挑型钢全部涂刷红白相间油漆。B-1#楼型钢悬挑脚手架型钢等工程量增加序号项规格型号单位根数工程量118#工字钢3mt80.579218#工字钢4mt363.477318#工字钢5mt263.139418#工字钢6mt162.318518#工字钢7mt81.3526预埋环HPB300级钢筋，直径20mmt2.1517预埋环压筋两根1.5m
9、直径18mm的HRB400钢筋t1.5028吊环6 48钢管，不小于300mmm56.4009吊环预埋6 75mmPVC套管个188.00010钢梁定位环14mm的光圆钢筋t0.22711L63 X 6mm短角钢t0.43912钢筋棍t0.14513回顶m230.30014钢丝绳6X19+1t3.78215安装费t15.328(2) 洋房地上结构墙体模板支撑体系由传统50*100木方+ 6 48圆钢管施工工艺变更为 成品钢支撑体系，达到既缩短施工周期又保证施工质量目的。(3) 配合外墙装修，改变屋顶挑檐模架支撑体系；洋房顶层挑檐模架体系原方案为在 九层搭设挑三脚架模架支撑体系，按照建设单位意见
10、，在主体结构封顶后需为外墙装修 单位提供吊篮，在报证结构封顶工期的同时保证后续外墙装修施工节点，原九层挑三脚 架模架支撑体系变更为在九层搭设悬挑型钢模架及结构围护体系，待屋顶挑檐具备拆模条件后，拆除模架体系，转换为结构围护外架体系，及满足九层挑檐模架支设要求，同 时满足外墙装修及屋顶挑檐装修施工，在九层外墙预留洞口安装吊篮进行首层至8层外 墙装修，为主体结构与外墙装饰顺利衔接创造条件。B-1#楼九层外装悬挑钢梁等工程量增加序号项规格型号单位LI业匕根数工程量116#工字钢1.15mt50.118216#工字钢2.2mt140.632316#工字钢2.6mt50.267416#工字钢3.2mt1
11、097.155516#工字钢3.85mt120.948616#工字钢4.25mt131.133716#工字钢5.2mt10.107816#工字钢6mt334.062916#工字钢6.6mt81.08310预埋环HPB300级钢筋，直径20mmt5.16211预埋环压筋两根1.5m直径18mm的HRB400钢筋t2.40312吊环648钢管，不小于300mmm120.00013吊环预埋6 75mmPVC套管个400.00014钢梁定位环14mm的光圆钢筋t0.48415L63 X 6mm短角钢t0.43916钢筋棍t0.30917回顶m230.30018钢丝绳6X19+1t7.42719安装费t
12、24.300（4）本工程原主体结构形式为短肢剪力墙，为配合建设单位要求的所有外墙和分户墙 全部为混凝土墙的要求，依据建筑专业施工图纸，在主体结构施工期间同时施工非承重 混凝土墙，把原二次结构施工的局部工程量带入一次结构施工，避免混凝土墙体因先后 施工造成裂缝产生，满足混凝土结构实测实量质量要求的同时，增加相应的人力、物力、 机械台班。3、施工组织保障措施：（1）工程施工前制定详细的施工网络组织，并根据施工网络组织制定月度及每周的 施工进度计划，并定期盘点统计，不仅及时调整施工进度网络图，而且分析施工中存在 的问题，正确估计下一步影响施工的各项因素，并采取相应的补救措施。（2）调整场地布置，原计
13、划在A4#楼位置做为预留场地，由汽车坡道及A3#楼实土 区做为场外场内运输通道；抢工期间需调整各栋号结构封顶时间，预留场地调整为A4# 楼西侧2个单元及实土区、A11#楼西侧1个单元及实土区、地下车库2个流水段（南区 7段、南区15段）；同时需要在场地南侧B03地块增加钢筋加工场一处，利用货车及吊 车将成型钢筋装卸、倒运至施工面；在地下车库流水段位置需新修2条坡道，1条位于 B5#-B6#之间位置，通往西侧市政道路；另一条由B2#-B3#楼之间位置通向北侧临时道路； 新修坡道使用周期在整个基础施工阶段，坡道边坡需要喷锚支护；车库顶板混凝土浇筑 完成后，利用车库顶板做为钢筋加工场及周转材料堆场，
14、其中钢筋加工场4个，位于北 区7段、北区4段、南区4段、南区2段。预留区及钢筋加工厂机械增加1预留区域脚手架搭拆m24054.12增加钢筋调直机台33增加钢筋弯曲机台64增加钢筋切断机台3（3）利用西侧未竣工市政道路，三个道路出入口的步道砖、树进行移植；因西侧道 路为未竣工市政道路，利用此道路施工需与原施工及养护单位磋商费用；车库顶板用做 场内道路运输使用，道路布置为沿A3#A4#A11#四周车库顶板位置（含与城建北方标段 交界处）布置，车库顶板需支撑加固，采用轮扣架支撑体系；常规顶板支撑体系立杆纵 横间距1200mm，横杆步距1200mm，架体四周及内部纵横向每隔9米设置竖向剪刀撑， 顶层设置一道水平剪刀撑；顶板梁支撑加
