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1、冷却塔风机的检修与维护1、减速机的维护与检修fficeffice /减速机的主要部件是锥齿轮、伞齿轮、斜齿轮及滚动轴承。在负荷的长期作用下，齿轮 常发生的失效形式是轮齿工作面磨损和点蚀。齿轮出现磨损或点蚀后，运动精度降低，噪音 和振动增大。如果点蚀尺寸大，蚀坑往往成为疲劳源，最终导致轮齿疲劳断裂。因此每年要 对齿轮接触精度和点蚀情况进行检查。点蚀坑的尺寸长度不超过齿长的1/3和齿高的1/2。 滚动轴承正常的失效形式是滚动体或内外圈滚道上的点蚀破坏。当点蚀破坏发生以后减速机 会出现比较强烈的振动、噪声和发热现象。由于滚动轴承不宜经常拆卸，并且受到结构和安 装位置所限，对滚动轴承直接检查比较困难。
2、在停机后盘车，用听音棒贴住轴承函，仔细听 轴承转动的声音，正常轴承转动的声音应是清脆、连续、均匀的。如果声音沉闷、断续、发 卡说明轴承可能存在缺陷，要拆下进一步检查，确定失效后更换。此外，使用优质的润滑油 并加入适当添加剂有助于延长齿轮、轴承的使用寿命。2、联轴器维护与检修联轴器直接关系到风机运行的平稳程度。分为弹性圈柱销联轴器、弹性柱销联轴器、膜 片联轴器。这三种联轴器都起着传递扭矩和缓冲减振的作用。其中，弹性圈柱销联轴器的橡 胶弹性圈、弹性柱销联轴器橡胶接头、膜片联轴器的弹性膜片都是弹性元件，可以补偿轴线 的相对位移。由于受到多次启动冲击，长期的振动磨损以及腐蚀、老化的影响，弹性元件会 失
3、效。因此，每年必须定期间检查。如果橡胶元件出现老化、磨损，弹性膜片出现倒伏或缺 损都要及时更换。另外，在安装或检修时，为减小联轴器不对中的影响，两半联轴器的同轴 度误差不超过 ffice:smarttags /0.1mm。3、扇叶与风筒的检查与调整扇叶与风筒一般都是玻璃钢材料制作。起抽风、导流作用。由于扇叶由轮毂中的夹块夹 持，经过长时间运转扇叶可能会围绕中心转动，影响平衡引起振动。为此，每年必须要检查、 调整扇叶角度。所有扇叶倾角允差不大于0.5。为了提高风机的效率，扇叶与风筒间保持 很小的间隙。由于风筒是玻璃钢材质刚度较差容易变形，所以大型风机的风筒除了肋筋还有 拉筋，控制和调整风筒的圆度
4、。经过长期运行，由于风筒螺栓和拉筋螺栓松动，拉筋磨损、 折断，会引起风筒变形，变形严重时，扇叶会蹭到风筒，剧烈摩擦会使扇叶和风筒严重磨损， 甚至折断扇叶。因此必须定期检查、调整风筒的圆度误差及扇叶与风筒间隙。根据不同的间 隙要求，圆度误差控制在35mm。另外，要定期检查风筒拉筋，当锈蚀磨损达到直径或壁 厚的1/3时更换。4、润滑油系统的监测与维护润滑油是风机的血液，存在于减速机、油管、油视镜内。润滑油泄漏减速机齿轮将有 烧毁的危险。油管一般细而长容易折断，为此，每年至少要检查一次油管，当油管有裂口或 壁厚减薄1mm时要更换油管。如果减速机使用的是骨架橡胶密封每年要更换一次，如果使 用的是机械密
5、封每年要检查摩擦副的磨损情况，有损坏要更换。风机运行时，由于挥发和渗 漏润滑油会不断减少，要定时通过油视镜检查油位，当油位低于减速机1/2时要及时补充润 滑油，如果润滑油油位下降过快，要停机检修。此外，减速机箱应安装温度传感器，在快速 漏油未被及时发现时，减速机箱温度急速上升，应立刻停机，保护减速机内齿轮和轴承。5、振动的监测冷却塔风机是旋转设备。由于联轴器同轴度增大，旋转部件平衡状态劣化，基础强度降 低，零部件磨损等原因冷却塔风机的振动烈度会发生变化。大烈度的振动会使机组的连接螺 栓松动，状况劣化甚至造成零部件失效。因此，必须对风机的振动进行监测。当振动值超过 标准时，应针对原因进行检修。另
6、外，所有的螺栓、螺母应有止退措施尽量避免因振动引起 螺栓松动发生事故。6、腐蚀的监测与处理冷却塔轴流风机都是在室外大气中工作的，水汽沿风机扇叶轴向自下而上流动。风机的 传动轴、轮毂、支座以及冷却塔的钢结构大都是碳钢材料，长期与水汽接触，工作环境潮湿。 大气中含二氧化碳、二氧化硫等气体与水汽结合，形成酸性电解液，发生吸氧腐蚀。当溶液 的酸性很大时，也可能有氢离子的还原反应，发生析氢腐蚀。同时生成红棕色的三氧化二铁 和绿色的含水四氧化三铁以及黑色的无水四氧化三铁。传动轴受较大扭矩，受到腐蚀后，截 面积减小抗扭转强度下降，极易发生扭断事故。支座和钢结构承受交变载荷以及重力的作用， 受到腐蚀后，截面积减小刚度下降，致使风机振动加剧；当强度下降到一定程度后，风机、 风筒还有倾斜的危险。另外，轮毂腐蚀后会发生质心变化引起不平衡振动。所以在材质选择 上尽量选择不锈钢材料这样可以减小腐蚀的影响；其次，要定期检测钢铁材料的壁厚，校核 刚度、强度，达不到要求时及时加固或更换；再次，对于碳钢表面必须定期做彻底防腐处理。 通过以上措施将会大大降低腐蚀的影响。
