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1、表二十三城市建设各项用地中绿地率控制用地类型用地代号绿地率（）R一类居住用地R140二类居住用地R230工业用地M20-30仓储用地W20-30C商贸用地C220行政办公C135文教体卫C3、C4、C5、C635市政设施U15其它用地按国家相关规范控制表二十五 配建停车场（库）标准表序号类 别单 位机 动 车1高中档旅游（宾馆、招待所）车位/100m2建筑面积0.60.82普通旅馆（招待所）车位/100m2建筑面积0.50.73饭店、酒家、茶楼车位/100m2建筑面积0.91.24主要外贸、金融、合资企业办公楼车位/100m2建筑面积0.81.25普通办公楼车位/100m2建筑面积0.60.7
2、6商业大楼、商业区车位/100m2建筑面积0.60.87购物中心车位/100m2建筑面积0.60.88肉菜、农贸市场车位/100m2建筑面积0.70.99体育场馆车位/100座0.81.510会议中心车位/100座1.82.311影剧院车位/100座1.11.312展览馆车位/100m2建筑面积1.01.313旅游区、度假村车位/1公顷占地面积3.35.314城市公园车位/1公顷占地面积1.82.315医院车位/100m2占地面积0.51.316中学、技术学校车位/100学生0.60.917小学车位/100学生0.50.718幼儿园车位/100m2建筑面积0.419住宅车位/100m2建筑面积
3、0.40.820市场区车位/100m2建筑面积0.50.721工业车位/100m2建筑面积0.2注：1）、 自行车按0.8 1.2平方米/辆(地上)或1.5 1.8平方米/辆(地下)控制。 2）、机动车以小汽车计算标准按2530平方米/辆(室外)和3035平方米/辆(室内)控制。3）、机动车公共停车场出入口不宜设在主干道交叉点附近，且距离交叉口大于50米；自行车公共停车场的出入口应设在次干道和支路上。机动车公共停车位大于50个时，出入口大于等于2个；停车位大于500个时，出入口大于等于3个。出入口之间距离应大于15米。自行车停车位大于500个时，出入口不少于2个； 停车位超过1500个时，应分
4、成10001500个一组，每组有一对出入口。4）、居住区内单行道和尽端式车道，长度不宜大于120M，并应该设不小于12M12M的回车场地。5）、居住用地内设置相应的居民小汽车、通勤车等停车场(库)。社会停车位按每100户30车位考虑。二、建设规划控制（一）、 开发强度控制1、规划中将住宅用地细分为组团，公共服务设施均统一安排以适应市场和管理需要。居住建筑以多层及小高层为主，多层住宅以4-6层为主，小高层住宅一般控制在11层以下，高度不宜超过40米。标志性建筑可建1118层，但高度不宜超过60米。2、低层住宅用地的容积率按0.5-0.8左右，建筑密度25%以内控制；多层住宅用地容积率按1.5-1
5、.8左右，建筑密度30%以内控制；多层与高层住宅用地相混合的容积率在1.5-2.2左右，建筑密度30%以内控制；高层住宅用地的容积率按2.2-2.6左右，建筑密度25%以内控制。3、住宅区内中、小学的建筑应按教委的有关规定，一般中学按容积率0.8-1.2左右，建筑密度控制在25%以内，绿地率不低于45%；小学按容积率0.8-1.0左右，建筑密度控制在25%以内，绿地率不低于45%；幼儿园按容积率0.6-0.8左右，建筑密度控制在25%以内，绿地率不低于45%；体育、医疗以及其他市政配套设施建设按国家有关规范控制其开发强度。4、公共设施用地容积率总体控制在1.0-3.5左右，其中商业贸易用地容积
6、率为1.5-3.5左右，文化娱乐用地容积率为1.0-3.5左右；根据地块面积大小相应调整，具体指标由地块开发控制图则详细规定。5、一、二类工业用地容积率0.8-2.2，三类工业用地容积率0.8-1.5。一类、二类工业用地内可配套建设一定规模的单身宿舍，但其建筑面积不得大于总建筑面积的15%，其用地仍为工业用地；居住生活建筑与工业建筑之间的间距须按居住建筑的规定执行；三类工业用地及相邻地区严禁建设职工宿舍。工业地块的主要用途应以生产性活动为主，为了防止工业用地改变主要用途进行建设，生产性建筑面积应至少占地块总建筑面积的60%以上，并对其主要附属设施建设控制如下：1）、设置公交站点，划定行人过街横
7、道。2）、可以设置企业所需员工食堂、储物室、养护室、警卫室、自备诊所、陈列室、厕所，但其用地面积不得超过总用地的7%。3）、严禁在工业用地范围内建造成套住宅、专家楼、宾馆、招待所和培圳中心等非生产性配套设施。6、居住建筑、公共建筑、工业建筑和其他性质建筑的间距均应符合国家和江西省相关的日照、消防、交通、环保、卫生和市政管线的要求，旧城区中多层、低层住宅南北向日照间距不低于1：1H，新城区中多层、低层住宅南北向日照间距不低于1：1.1H；高层板式住宅南北向日照间距不低于1：0.9H，且其最小值为30米；高层塔式、点式住宅南北向日照间距不低于1：0.6，且其最小值为24米。7、套型比例控制：新建住
8、房套型建筑面积结构比，套型建筑面积90平方米以下住房（含经济适用住房）建筑面积所占比重，必须达到开发建筑总面积的70%以上；套型建筑面积90平方米以下住房（含经济适用住房）的用地面积所占比重，必须达到开发建设总用地面积的70%以上。8、容积率的有关特别规定：对于总面积大于3公顷的大地块, 在开发过程中如进一步划分小地块(小于1公顷)时, 其开发强度可按如下规定进行调整：（1）细分后小地块的建筑面积总和不得超过原大地块所规定的限度。（2）对于沿街道、城市广场等开阔地段的小地块, 其容积率可适当提高。为防止土地投机，开发地块必须满足最低容积率要求。若分期开发，首期开发的容积率不得低于0.6。（二）
9、、建筑高度控制1、建筑高度既是地块开发强度的表征，也是城市空间形态的体现。2、规划对现状保留建筑的高度不作规划控制，该类建筑在本规划时效期内如需改造，改造后的建筑高度不宜高于现状建筑高度。3、根据城市设计概念，高度控制分为区域、界面和节点三个方面，采取区间（设置建筑高度的上限和下限）和限高（只设置建筑高度的上限）二种方式。建筑高度区间是比建筑限高更为严格的控制方式，适用于城市景观更为重要的部位（如地标建筑、门户节点建筑），以确保城市形态的主导部位的确定性。4、根据城市空间设计，结合城市功能布局和开发强度确定城市中建筑的限制高度。除由于景观要求或城市地域识别要求而允许设置少量高层外，其余地段应严
10、格限制高度。表二十：建筑高度等级、指标及应用范围建筑层数建筑高度用地类型低层建筑控制区10米以下幼儿园、低层居住区等多层建筑控制区20米以下工业用地、多层居住区、市政设施用地、一般地段商业用地中高层建筑引导区40米以下行政办公用地、中/高层结合居住区等高层建筑引导区60米以下重要地段商业用地、文化娱乐用地、地标建筑等5、建筑物的高度除必须符合日照、建筑间距、消防等方面的要求外，更多的考虑城市景观的要求，应同时符合下列规定。1）、沿主、次道两侧新建、改建建筑物的控制高度应符合下列规定：沿路一般建筑的控制高度（H）不宜超过道路规划红线（W）和建筑退界距离（S）之和的1.5倍,即H1.5（W+S）2
11、）、建设工程项目需修建围墙或临时建筑的，须向规划行政主管部门报批，并应符合下列规定：公共建筑，其临街面一般不应修建围墙、临时建筑，应以花台、绿化带等建筑小品作为用地边界的隔离带或隔离墙。沿建设用地边界建围墙的，其围墙型式应为透空型围墙，围墙高度不应超过1.6米，且应后退道路红线不少于1.5米。确有特殊要求的，可建封闭式的围墙、围墙外观应进行形式美化处理，有利于城市景观，墙高除满足规范要求外，一般不得超过2.6米。（三）、建筑退界控制1、为了更好的控制好建筑的退界，本次规划划定旧城区区域是指由金莲山大道、中山路、梅国南路、东侧规划范围线所组成的区域；新城区是指除旧城区之外的其它规划区域，但对旧城
12、区内剖分新增建设用地的区域本次规划照样将其划入新城区中。2、当道路沿线设有控制绿线时，沿线建筑按照控制绿线退界。当道路沿线没有控制绿线时，道路沿线的建筑退界按建筑物退让道路红线最小距离控制表控制。相邻地块边界的旧城区建筑退界至少为3m，新城区建筑退界至少为5m，并且应符合有关的日照和消防标准。表二十一：建筑物退让道路红线最小距离控制表宽线红路红线道路红线OA度（M） （M）退让距离（M）建筑高度（M）城市主要道路W32城市次要道路W=24城市支路18W20旧城区多、低层H24643高层24H501086高层50H10012108新城区多、低层H24865高层24H50151210高层50H100181512注：1）、表中H指建筑物高度，W指道路红线宽度。2）、高层退让城市道路红线是指主体部分的退让，其裙房退让按多、低层建筑退让要求控制（裙房高度小于24米）。3、沿建筑基地边界和沿城市道路、公路两侧以及电力线路保护区范围内的建筑物，其退让距离必须符合消防、防汛和交通安全等方面及相关专业规范规定的要求。4、各类建筑物退让距离按下表建筑离界(用地红线)距离控制表规定控制，且不得小于最小距离。
