《轮对尺寸动态检测系统安装方案》由会员分享，可在线阅读，更多相关《轮对尺寸动态检测系统安装方案（4页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、轮对尺寸动态检测系统安装方案1、系统组成轮对尺寸动态检测系统共分为三大部分：轨上设备、轨边电气柜以及室内机 柜，图1是系统设备的构成框图。轨边电气柜图1轮对尺寸动态检测系统构成图其中，轨上设备的整体构成如图2所示。图2轨上设备布局图如图2所示，其中，沿着钢轨共分布3排传感器箱体，每排有4个传感器箱 体，整个主体的传感器箱体为“4-4-4”型分布。开机车轮传感器安装在来车方向上，与测量箱体距离在30m以上，当列车 驶入时发送来车信号至PLC控制器。当来车时，传感器箱体自动开启箱体上盖， 打开测量通道，车走时自动关闭上盖，保护传感器不受灰尘、雨水及油污的污染。光电触发器安装在测量时刻的车轮位置处，
2、当检测到车轮经过时，传感器给 出脉冲信号，触发本次轮对尺寸测量。传感器箱体内安装结构光视觉传感器，当接收到测量车轮传感器的脉冲信号 时，结构光视觉传感器启动测量，将轮对外形轮廓上传至测量服务器进行处理。以上为整个系统的硬件组成，其具体施工过程可分为3部分：机械安装、电 气安装及设备调试校验，具体方案如下：2、机械安装轨上共有12个测量箱体及4个光电触发装置，均需相应底板固连在轨道路 基上，其具体尺寸如图4、图5所示。图4轨上测量箱体尺寸图纸(1)图5轨上测量箱体尺寸图纸（2）具体施工流程如下：1）首先将已有地基按照尺寸要求挖开，超出已有地基部分用方砖、水泥另 行垒砌；2）将箱体底板及光电触发装
3、置底板定位放置于相应位置，并通过螺丝固定 于挖开后的地基上；3）安装内部传感器，固连在底板上；4）安装传感器箱体壳体、箱体间穿线管路，并密封传感器箱体对外的缝隙， 防止水泥灌入；5）放置轨边柜在事先挖好的地基上；6）在传感器箱体之间的空间内重新布置钢筋，构成钢筋混凝土骨架；7）重新浇灌混凝土，将路基重新填平；8）静置直至混凝土干燥完全。3、电气安装电气安装主要包括两个部分：轨边柜内部安装调试、室内机柜安装调试及布 线。轨边设备包括一个轨边电气柜，内部放置有PLC控制器、激光器电源、开 关电源、网络模块等其他外围电气设备，大部分已在出厂时安装完毕，实物图如 图6所示。图6轨边电气柜实物图室内机柜包括服务器、工控机、KVM、UPS、交换机等设备，需要在机房内 组装，如图7所示。图7室内机柜现场图该设备的线缆根据位置不同，可分为4组，分别通过基础内部的穿线管同各 个设备之间进行连接，主要连接轨上测量箱体一轨边电气柜一室内机柜。施工时 借助钢丝、胶带等工具穿引即可。4、设备调试校验以上安装工作完毕后，需要使用专用的调试工具对系统进行调试校验，包括: 传感器测量角度调整、传感器标定、激光触发位置调整、系统软硬件联调及静态 测试。设备调试校验完成后，即可正常接车使用。
