QY-12汽车起重机液压系统换向阀设计论文

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1、毕业设计题 目QY-12汽车起重机液压系统(换向阀)设计学生姓名学 号系 部专 业班 级指导教师二一五年三月 毕业设计(论文)报告纸摘要工程起重机是各种工程建设广泛运用的重要起重设备,是用来对物料进行起重、运输、装卸或安装等作业的机械设备,在工业和民用建筑中作为主要施工机械而得到广泛运用。它对减轻劳动强度、节省人力,降低建设成本,提高施工质量,加快建设速度,实现工程施工机械化起着十分重要的作用。目前我国是世界上使用工程起重机最大的国家之一。本文主要对QY-12汽车起重机液压系统进行设计。包括液压原理图的确认,液压站的设计、液压阀的选择等。对变幅液压缸进行了结构和参数的设计,具体进行了三铰点受力

2、模型的建立和分析,以及对变幅液压缸的稳定性进行校核。设计的汽车起重机能够满足使用功能的要求,安全可靠,操作使用方便,能够适用于许多工程建设,具有很强的现实意义。关键词:汽车起重机,液压系统,液压站,液压缸AbstractCrane is important hoisting equipment widely used in a variety of engineering construction, and is used to the material for mechanical equipment, transportation, loading and unloading or ins

3、tallation, etc., in industrial and civil buildings as the main construction machinery and has been widely used. It to reduce labor intensity, save manpower, reduce construction costs, improve the quality of construction, accelerate the construction speed, and plays a very important role to realize m

4、echanization of construction. At present, our country is one of the worlds largest country use crane.This paper mainly carries on the design of the hydraulic system of QY-12 truck crane. Including the confirmation of hydraulic drawing, hydraulic valve hydraulic station design, selection etc. To ampl

5、itude hydraulic cylinder were structure and parameters design, specifically the three hinge point force model is established and analyzed, and the stability of amplitude hydraulic cylinder is checked out. Design of truck crane can meet the requirements of the use of functional, safe and reliable, co

6、nvenient operation and use, can be used in many engineering construction, with a strong practical significance.Keywords: truck crane, hydraulic system, hydraulic station, hydraulic cylinder目录摘要iAbstractii第一章 引言11.1 课题研究的目的及意义11.2汽车起重机的研究现状及发展趋势11.2.1国内的研究现状11.2.2国外研究现状11.2.3 发展趋势21.3液压系统的发展31.4 课题设计

7、思路41.5课题设计结构4第二章 QY-12汽车起重机液压系统原理图的设计52.1 对汽车起重机液压系统各主要回路的分析52.1.1 起升回路52.1.2回转回路:62.1.3变幅回路72.1.4 伸缩臂回路82.1.5支腿回路92.2汽车起重机液压系统的工作原理总成102.2.1支腿收放回路122.2.2吊臂变幅回路122.2.3吊臂伸缩回路132.2.4转台回转回路132.2.5吊重起升回路14第三章 QY-12汽车起重机液压系统设计计算153.1 QY-12汽车起重机主要性能参数153.2 主要液压部件的计算153.2.1 系统压力的确认153.2.2 起升马达的计算和选择163.2.3

8、液压泵的计算与选择173.3主要液压辅助装置的选择183.3.1液压油的选择183.3.2滤油器的选择193.3.3压力表的选择193.3.4阀类元件的选择193.4油箱的选择193.4.1油箱的主要作用:193.4.2油箱的计算与选择203.5 手动换向阀的设计21第四章 QY-12汽车起重机变幅油缸的设计计算244.1 变幅油缸受力计算244.2 变幅液压缸的设计计算254.2.1 油缸效率分析254.2.2 系统背压的选择264.2.3 液压缸缸径的确认264.2.4 导向长度的确认274.2.5活塞宽度的确定274.2.6 缸体长度的确定284.2.7缸筒壁厚的计算284.2.8 缸体

9、外径尺寸的计算294.2.9 活塞杆强度和液压缸稳定性计算294.2.10缸筒壁厚的验算314.2.11活塞设计314.2.12密封件的选用314.2.13 活塞杆的设计334.2.14缓冲装置和排气阀34第五章 结论365.1 本论文所取得的结果365.2 技术展望36参考文献38致谢401 第一章 引言1.1 课题研究的目的及意义目的:在对QY12起重机总体及液压系统设计的过程中,先对起重机的结构及工作原理有一定的认识。了解液压传动的知识,重点对液压系统的六个回路进行设计,并根据国内外起重机液压系统的发展趋势对这六个回路部分进行改进。在支腿的液压设计中要解决打“软腿”和脱落现象。这样就需要

10、在四个支腿的锁紧回路中的液压缸前放液控单向阀,构成双向液压锁将前后腿锁定在一定的位置上。回转液压系统是开式回路一般都设计过载阀防止过载对液压元件的损害。在平衡回路中设计平衡阀起到对急停或快速方向改变时产生的剧烈冲击的缓冲作用,防止在起升、吊臂伸缩和变幅作业过程中因重物自重而下降。在调速的回路中应考虑用手动调节换向阀的开度大小来调整汽车起重机工作机构的速度。 意义:巩固和进一步熟练掌握所学知识,提高自己的学习能力、设计能力和制图能力,熟悉设计流程,提高设计能力及实践经验综合能力,为今后从事设计工作打好基础。1.2汽车起重机的研究现状及发展趋势1.2.1国内的研究现状目前,国内专业生产大型起重机的

11、厂家很多。其中以中联重科、三一重工、抚挖等公司产品系列较全,市场占有率较高。中联重科在2007年12月宣布实行品牌统一战略后。现已成功开发了50t600t履带式起重机产品系列。作为中国起重机行业的领跑者,徐州重型机械有限公司现在已经形成了以汽车起重机为主导,履带式起重机和全路面起重机为侧翼强势推进的庞大型谱群。国内最具历史的履带式起重机生产企业抚挖现已拥有 35t350t的履带式起重机产品系列。QUY350是抚挖2007年推出的国产首台350t履带式起重机,填补了国内350t履带式起重机的产品型谱空白 1 。三一科技自 2004年初进入履带式起重机的研发和生产领域至今,已 成功开发出50t90

12、0t共10个型号的全系列产品并全部实现销售。其900t履带起重机的顺利下线,标志着我国在大型、超大型履带起重机自主研发领域已走在亚洲前列,成为目前亚洲最大吨位的履带式起重机。据悉,日前三一科技已具备3200t以下履带式起重机的开发能力。1.2.2国外研究现状目前,国外专业生产大型起重机厂家很多。其中利勃海尔、特雷克斯-德马格、马尼托瓦克与神钢等公司产品系列较全,市场占有率较高 3 。利勃海尔公司的产 品技术先进、工作可靠,其生产的LR系列履带起重机最大起重量已达1200t。其桁架臂履带式起重机系列在 2007年又喜添新品LR1600/2,使其产品型谱更加完善4。 德马格公司主要生产起重量从50

13、t1600t的CC系列履带起重机。最近推出了世界最大的履带式起重机 CC8800-1。双臂新增功能套件使其起重能力达到3200t5。 马尼托瓦克公司团推出了新研发的31000型履带式起重机。其独特的创新是可变位配重(VPC)。与使用普通的吊运能力增强附件相比,可大量减少所需的地面准备工作。此外,配备可变位配重的起重机能够起吊和运送所有等级的额定负荷,可以很方便地在工地上移动。 神钢公司开发的履带起重机产品系列化程度高、性价比高,深受发展中国家的欢迎,在全球范围内占有一定比例。近两年神钢在中国市场中吨位履带起重机的销售业绩较好。 日本产品的技术性能与德国产品还是有相当差距,但其进步较快,价格比德

14、国产品更有竞争力,所以它们比较适合我国一般履带起重机用户1.2.3 发展趋势(1) 起重机的大型化。近年来,火电发电机组的功率不断增大,由以前的30万KW为主转为60万KW乃至100万KW为主,对起重机的吨位需求增大。由于美国核电技术的推广应用,使大件吊装量大幅增加催生了大型起重机市场的需求。大型石化项目,同样需求大吨位的大型起重机特别是履带式起重机。 (2) 创新设计。开展对起重机传动型式创新、结构构造创新和功能原理创新等方面理论及技术基础研究,为此着重研究新材料、新工艺、新的传动装置,从而通过对不同设计方案的优选、分解和组合来产生新的设计方案,不断推出创新设计成果。 (3) 核心技术化。各

15、大知名企业均具有其独特的核心技术,并不断创新,努力保持在同行业内的领先地位。现在各大公司均大力研究开发自己的核心技术,以不断提升自己的产品档次和竞争能力。 (4) 模块化和组合化。极短交货期的市场需求要求开展基于网络的协同异地设计技术、并行工程技术研究,这样可以缩短产品的开发周期。用模块化设计代替传统的整机设计方法,将起重机上功能基本相同的构件、部件和零件制成有多种用途,有相同联接要素和可互换的标准模块,通过不同模块的相互组合,形成不同类型和规格的起重机。达到改善整机性能,降低制造成本,提高通用化程度,用较少规格数的零部件组成多品种、多规格的系列产品,充分满足用户需求 13 。(5) 大吨位的自拆装系统。履带起重机体太笨重在公路上无法自由行走,必须拆卸才可运输,到达工作地点后再进行组装,需要辅助吊车。为减少或不用辅助吊车,节省施工费用,因此研制自拆装系统势在必行。目前中吨位履带起重机的自拆装系统已比较完善,大吨位的自拆装系统仍是亟待解决的难题。 (6) 混合型起重机。履带起重机和轮式起重机各有利

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