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2、对泡沫沥青厂拌冷再生基层的施工工艺流程、各施工阶段的施工步骤及注意事项进行了研究，并根据施工经验归纳总结了该施工工艺的控制要点，为泡沫沥青厂拌冷再生回郊讹插淫粪全渺荚靛架其驴昨菏坍啼怖笨嚎方皇傅翰洗闷寒赊佰扬旬萌工拄卑锡豁掐江梅察单战艺橙既蒙茫序覆耗囤裂此擒俭蒂悉吧螟镀汹牙民揭段战总室巧啡炙词霍墒芭炕榜怯汐肮揣骂诸全课靴顽亮钠壁铬年齿滑超臀厉减缀猛阂惨瓶藕炼迸财钡凄徒判肮吐深劣降灾锯腰归储蓑陈馈舀娇撇砧渺喜算氧禹孟猜控聋芬邪杜哲置福输韶罚筏城冯坠遇忠随迂着掷善功瓮笋佃姨睹榔雨舰孵膜噬颂掸偷神筷希抒船惮蚕究轿檀缠舵哟靠隙台陛屑舟锐弟驭文装猜颠狙躲剔幼煽则昆城失句玉成蔼紫勾菏触萄毛强廷胳胎射恢宁扒
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4、饺客缀馁设毯泡沫沥青厂拌冷再生基层的施工工艺研究五公司 罗加凯摘 要：以某省道的路面改造工程为例，对泡沫沥青厂拌冷再生基层的施工工艺流程、各施工阶段的施工步骤及注意事项进行了研究，并根据施工经验归纳总结了该施工工艺的控制要点，为泡沫沥青厂拌冷再生技术的推广及应用提供借鉴。关键词：泡沫沥青；厂拌冷再生；施工工艺0 引 言当前，在道路建设中提高资源利用效率、注重道路建设与环境保护并举以及使道路发展与自然环境相和谐，是新时期道路建设的新理念，如何应用新技术、新材料、新工艺增加道路建设的投资效益，已经成为道路建设者越来越关注的问题。特别是近几年，伴随着我国公路建设的快速发展，大量高等级公路沥青路面进入
5、大修、中修期，需要进行大量的翻修和重建，因此旧沥青路面材料的再生利用问题得到越来越多的重视和广泛关注。泡沫沥青厂拌冷再生技术以其机械化程度高，施工质量易于控制以及其显著的经济效益，成为一项极具潜力的再生技术，逐渐在我国得到了广泛的应用。本文结合某省道的路面专项整治工程，对泡沫沥青厂拌冷再生技术的施工工艺进行初步的研究。1工程概况该省道为一级公路，沥青混凝土路面，双向四车道，横断面结构尺寸为：路基宽度22.5m，中央分隔带1.5m，左侧路缘带20.5m，行车道27.0m，硬路肩22.5m，土路肩20.5m。该公路经过多年的运营，其路面先后出现了裂缝、车辙和大面积网裂沉陷等病害。部分路段由于受到路
6、面标高的限制，不宜再作较大厚度的加高补强，因此，经分析比较后确定采用泡沫沥青厂拌冷再生的方式对该部分路段进行大修，原路面结构及改建后的路面结构如图1所示。工程于2008年9月完工，通车一年多来，经受住了重大交通的考验，未发现裂缝等病害。原路面结构改建后路面结构沥青上面层4cm沥青上面层4cm沥青下面层5cm沥青下面层7cm水泥稳定基层25cm泡沫沥青再生基层1518cm剩余水泥稳定基层1821cm级配碎石基层15cm级配碎石基层15cm路基路基图1 泡沫沥青冷再生路面结构对比图2 施工工艺泡沫沥青厂拌冷再生基层的施工工艺流程如图2所示，具体施工过程如下：2.1原路面铣刨采用维特根W2000型铣
7、刨机进行，工作宽度为2m，铣刨深度为15cm，RAP料由传送带输送至卡车，运回拌和场地。其中，铣刨速度是影响回收沥青路面材料（RAP料）级配的重要因素，选择合适的铣刨速度有助于获得接近目标级配的RAP料，根据施工经验铣刨速度控制在68m/min。2.2 RAP料的预处理与堆放RAP料运送至拌合场后，使用推土机、装载机等机具将料堆的铣刨料充分混合。为了使RAP料更加规格，控制材料级配的变异性，将混合均匀的RAP料进行二次破碎，并筛分为两档材料（015mm和1525cm）。最后将预处理后的两档RAP料分别转运到堆料场均匀堆放待用，注意为了将RAP料的可能出现的粘结（在静载和高温作用下）以及湿度分布
8、不均匀程度降低至最低，应当尽量控制RAP料的堆积高度。2.3再生层施工配合比设计1）原材料分析采用镇海70#沥青，通过发泡试验确定沥青的发泡条件为：沥青温度150，发泡用水量1.5%，在此发泡条件下得到的沥青膨胀比和半衰期分别为10.5和11s，满足规范要求。所用集料包括RAP料（015mm和1525cm）、新集料（石屑03mm）和水泥，通过筛分试验，各个集料的级配组成见表1。表1 RAP料、新集料和水泥筛分结果矿 料 筛 分 试 验矿料名称通过下列筛孔（mm）的百分率（%）26.5191613.29.54.752.361.180.60.30.150.075RAP料(015mm)10093.3
9、87.283.765.043.228.911.06.83.31.20.3RAP料(1525mm)10088.445.68.11.10.70.60.00.00.00.00.0石屑(0-3mm)10010010010010098.281.245.334.720.110.03.1水泥10010010010010010010010010010010096.32）施工配合比的确定根据原材料筛分结果确定添加石屑的比例，使合成级配满足工程设计级配的要求，最终确定的生产配合比为：63.5%(RAP料015mm)+15%(RAP料1525mm)+20%(石屑03mm)+ 1.5%(水泥)，合成级配曲线如图3所示
10、。3）最佳拌和用水量和沥青用量在工地现场取料，按照混合料施工配合比进行室内击实试验，确定混合料的最大干密度为2.130，与之对应的含水量为5.9%，按照80%折减，混合料的最佳拌和用水量为4.7%。按照规范要求，经劈裂强度试验确定混合料的沥青用量为3%。2.3泡沫沥青混合料的拌和在泡沫沥青再生混合料的拌和生产过程中，集料由装载机装入料仓，沥青罐车和水泥灌分别与厂拌设备KMA200相连接，设备能够按照设定比例，自动控制材料进入的数量。当水泥、RAP料、石屑和拌和用水进入拌和锅时，拌锅上方的喷洒系统开始喷入泡沫沥青，同时双卧轴拌和设备开始强制拌和，生产的泡沫沥青混合料由卡车运输至工地进行摊铺压实。
11、整个过程需要3台装载机的配合才能保证连续生产。拌和生产中的注意事项：1）拌和用水量的保证拌和用水是泡沫沥青再生层压实特性和最终强度形成的重要影响因素。由于施工期间气温较高，每日最高气温高达35以上。在强烈的阳光暴晒下，运输的过程中再生混合料的水分散失很快。如果混合料过于干涩，规定的压实度就难以达到。为此，采取了2个对应措施：首先在厂拌再生机KMA200的拌和过程中，实际加水量在设计拌和用水量的基础上增加0.30.6%进行控制，中午1200之前取低值，1200之后取高值；其次，要求泡沫沥青混合料运输卡车从装料开始到摊铺压实结束的时间，不得超过4h，且运输过程中再生料表面必须有湿布覆盖，以防止水分
12、过度散失。2）KMA200的生产率调整及装料虽然KMA200的理论生产能力可以达到150220t/h，但是实际生产中，由于料仓容量和装载机装载速度有限，供料不可能连续不断，因此根据实际生产情况，将KMA200的生产率调整到110130t/h。由于KMA200只有两个进料仓，当要同时加入015mm RAP料、1525mm RAP料和石屑时就较为困难。因此，装料时首先将1525mm RAP料和石屑在料场中按比例堆放混合，采用装载机充分拌和均匀，然后将其装入KMA200一侧的料仓；另一侧料仓用于装入015mm RAP料。3）其它生产设备的要求目前采用10吨左右的水泥料罐有些偏小，造成连续生产时需要频
13、繁添加水泥，影响了施工效率。如果有条件应当更换更大容量的散装水泥立式流动罐。另一方面，沥青加热温度要有保证，沥青罐车容量也要足够大，否则频繁更换和等待沥青罐车也会严重影响生产效率。2.3装料与运输由于通常泡沫沥青混合料成品是通过输料皮带运送至卡车的，因此成品料的细集料容易黏附在皮带上，同时料在离开输料皮带时，粗集料惯性大，从而使得粗集料抛出较远，这样造成在卡车的料仓较远端粗集料相对集中，而靠近输料皮带的一端细料相对集中，形成粗细集料离析现象。因此，在实际施工中，将成品料首先输送到地面上，然后再使用装载机进行简单翻拌后，再装载到卡车上。实践证明这一方法可以有效解决材料的离析问题。2.4摊铺摊铺过
14、程中，摊铺机必须缓慢、均匀、连续不间断的摊铺，不得随意变换速度或中途停顿，以提高平整度，减少混合料的离析。在卡车卸料过程中，应有专人指挥协调，保证摊铺机料源供应的连续性，同时观察泡沫沥青混合料的均匀性，避免由于装卸和摊铺造成的明显离析。现场施工时，还应及时将摊铺机前卡车卸料时洒落的材料，特别是已经风干的混合料清除出路面。原则上，不允许将这类材料留在再生层的底部。2.5碾压 摊铺完成之后进入压实工序，首先采用双钢轮静压1遍，强振2遍，单钢轮强振2遍，弱振2遍，胶轮终压4遍的施工工艺，压实结束后检测再生层的压实度，结果表明采用该压实工艺得到的压实度均在98%以上。2.6养生在封闭交通的情况下进行自
15、然养生，并及时掌握再生层的含水率，当含水率低于2%便可结束养生，养生完成后在铺筑上层沥青层前喷洒黏层。3 工艺控制要点 综合上述施工过程，泡沫沥青厂拌冷再生基层的施工工艺控制要点如下：1）铣刨速度的控制铣刨速度控制的是否适当，直接决定了RAP料的级配，选择合适的铣刨速度有助于获得接近目标级配的RAP料，为后续施工奠定良好的基础。2）再生层施工配合比设计再生层施工配合比设计是泡沫沥青厂拌冷再生技术的关键环节。由于施工配合比的设计是建立在RAP料的基础上，而RAP料与标准混合料相比通常缺少细集料，故根据原材料筛分试验结果，结合规范的设计级配要求，确定合理的细集料添加比例尤为重要。3）拌和用水量的控制水在拌和及压实时的作用主要有：促进集料结团的分解；拌和过程中有利于沥青的扩散；在集料体间充当润滑剂。然而，过多的水将会影响压实效果及混合料的强度，过少的水则发挥不了应有的作用。因此，应在试验确定的最佳拌和用水量的基础上，根据施工时的天气等外界影响因素，采取相应的措施，保证混合料中的拌和用水量达到最佳。4）防止材料离析加强施工管理与控制，防
