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1、前言型压缩机是为中国石油化工股份石家庄炼化分公司油品质量升级及原油劣质化改造工程180万吨/年蜡油加氢处理装置配套设备。买方在得到本机器后，应认真查看出厂图样和仔细阅读使用说明书, 了解并掌握本压缩机的构造特性、安装使用、操作及维护方面的要求 ,以 保证压缩机长期平安可靠的运行。因安装和操作不当而引起的机器损坏 制造厂是不负责任的，即使是在保修期内也是如此。这并不违背本公司 在质量证明书中所提出的保证。与本机配套的外购设备说明书，与本说明书有同等重要的作用，买 方也应认真阅读，按其要求安装和操作。本公司提供的产品出现故障，买方可将产品的出厂编号，合同号及 故障部位通知本公司，本公司会及时提出处
2、理意见或派人到现场处理。本使用说明书由沈阳远大压缩机制造负责编制和解释。通讯地址：沈阳经济技术开发区沧海路1号邮政编码：110027 号：邮 箱：编制 梁佳文 审核 张鹏飞 标准审查 马楠 赵国臣2021年12月18日1. 总体构造与主要技术标准：本压缩机为四列二级，对称平衡式M型压缩机，气缸为无油润滑双 作用水冷式。布置方式为双层平面布置，旋转方向：从压缩机非驱动 端，面向压缩机观察，曲轴为逆时针旋转。其整体构造简图可参看图 1。图1 压缩机布置简图 主要技术标准1.2.1 压缩机a.排气量（吸入状态）204m3/minb.各级吸气压力（G）0.03/0.252 MPac.各级排气压力（G）
3、0.252/0.85 MPad.各级吸气温度40/40Ce.各级排气温度110/109Cf.冷却水进水温度32Cg.冷却水排水温度40Ch.润滑油压力G0.30.35 MPai.进出水压力G0.4 /0.2 MPaj.压缩机转速333r/mink.轴功率1213KWl.活塞行程320mmm.各级气缸直径 970/ 670 mmn.噪声85db(A)o.机组重量63960Kgp.最大检修件重量（机身）11098Kgq.传动方式刚性直联r.机组外形尺寸（长X宽X高）13000X10500X9500 mmS.介质：氢气、甲烷、乙烷、丙烷等1.2.2 电动机a.型号TAW1400-18/2150b.额
4、定功率1400 KW6000 V333 r/min29000 Kgc. 额定电压d. 转速同步转速e. 电机重量Exe IIT32. 压缩机主要构造特征2.1 机身与中体机身与中体均为灰铸铁件，其中装有曲轴、连杆、十字头，机身 与中体均用螺栓固定在根底上。机身顶部开口，用来安装主轴承，曲轴和连杆，上端设有呼吸 器。主轴承上端有支承梁与机身严密配合并用长拉杆螺栓紧固以增强 机身刚性, 总装完成后用机身盖板来密封。主轴瓦由上下两局部组 成，瓦背由钢制成，内外表为轴承合金。机身底部为储油局部，机身 底面倾斜，便于油流出。中体的十字头滑道两侧设有窗口，用来安装 十字头销及十字头与活塞杆的连接，工作时窗
5、口用盖板密封。机身与 中体安装的详细说明见安装局部。2.2 曲轴曲轴是由35制成，它由主轴颈、曲柄、曲柄销组成，相邻两列的 曲柄互成180，电机侧轴伸端带有整体锻造法兰，与电机相联。润 滑油由机身内的进油管进入轴承盖，经主轴承润滑主轴颈。2.3 连杆连杆是由35钢制成，它由连杆体和连杆盖组成，通过连杆螺栓、 螺母将两体式连杆大头轴瓦组成一体。为保证平安运转 ,连杆螺栓工 作时间累计超过16000小时，必须报废更换。连杆大头轴瓦为薄壁轴瓦，小头衬套材料为锡青铜，整体压入连 杆小头孔内，连杆体有接通曲轴与十字头销的油孔。大头轴瓦、小头 衬套的工作间隙见表5。2.4 十字头十字头为双侧圆筒型分体组合
6、式构造，十字头体和上下两个可拆 卸的滑履采用楔槽定位，并借助螺钉连接成一体。滑履与十字头之间 装有调整垫片，由于机身两侧十字头的侧向力方向相反，为保证十字 头与活塞杆运行的同心，制造厂组装时，已将受力相反的十字头与滑 履间垫片数量进展调整，用户在安装检修时，不应随意调换十字头和 增减垫片。十字头是由ZG230-450制成，上下滑履材料为20号钢，承 压外表挂有轴承合金，并开有油槽以利于润滑油的分布。十字头销为 锥销型式，固定于十字头销孔中，销体内分布轴向和径向油孔，用于 润滑油的输送。液压连接紧固装置是用于活塞杆与十字头体的连接，主要由连接 装置和紧固装置两局部组成。其工作原理为：通过连接紧固
7、装置，将 活塞杆与十字头进展连接后，用本产品随机所带的手动超高压油泵， 将150MPa压力的油注入紧固装置中的压力体中，利用液体不可压缩的 性质推动环形活塞，迫使活塞杆尾部产生弹性拉伸变形，再将锁紧螺 母锁定后，将油泄压，即可到达连接所需的预紧力。连接打压过程中 应注意：油泵压力不得超过 1 5 0MPa ，紧固的全过程需经三次才能完 成，每次间隔1小时，每次紧固的方法均一样。液压连接紧固装置具 体操作方法见活塞安装局部中有关内容。2.5 中间接筒中间接筒由铸铁制成，是机身与气缸连接的桥梁，通过螺栓螺母 把机身和气缸联在一起。接筒为双隔室构造，接筒上设有填料冷却水进出水接口、排污 口、放空口、
8、漏气回收口、中间填料充氮口及活塞杆测下沉装置接 口。与中体连接侧设有刮油器部件，防止机身润滑油进入缸体内。接 筒两侧的大窗户，用于对填料、刮油环的拆装及维护，工作时两窗口 用盖板密封。接筒与中体及气缸的连接采用止口定位，定位面采用密 封胶密封。2.6 刮油环刮油环部件由压盖、壳体、刮油环及阻油环组成。 刮油环由锡青铜离心铸造制成，是为刮下活塞杆上粘附的润滑油 设置的，刮油环通过接筒窗口安装。本机刮油环采用贺尔碧格产品。2.7 气缸本机气缸均为双作用。缸体材料均为JT25-47C合金铸铁，进排气 口为上进下出，气缸带可更换式缸套，气缸采用水冷却式构造。吸气 阀孔盖上设置压开吸气阀调节装置，用于实
9、现排气量的分档调节。气 缸设有支承，用于支撑气缸重量和调整气缸水平。2.8 活塞与活塞杆一级活塞体材料为ZL401铸铝，二级活塞体材料为JT25-47C。活 塞杆材料均为42CMoE。活塞杆与填料摩擦部位外表进展陶瓷处理，其 外表硬度大于HRC60。活塞与活塞杆用螺母紧固。活塞靠活塞杆台肩、螺母外圆作径向 定位。活塞杆中心设有加热孔，当活塞部件进展组装时，孔内放入电 加热棒，对活塞杆加热，使活塞杆伸长，然后按活塞体上刻度旋紧活 塞螺母，冷却后实现紧固，紧固后将螺母的卷边压入活塞杆端槽内， 以防松动。紧固所需力矩，经计算而转化成角度，操作方便准确。电 加热棒作为随机专用工具提供应用户。2.9 气
10、阀 气阀是压缩机重要部件之一，本机气阀采用闭式网状阀构造，阀座、阀盖材质为20Cr13。气缸内气体的吸入和排出是通过气阀阀片的 开闭来实现的，阀片材质为PEEK，在阀片两侧气体压力差的作用下自 动开启，在升程限制器上弹簧力的作用下自动关闭。阀片的升程、弹 簧力的大小直接影响气阀的压力损失和阀片寿命。而弹簧力大小确实 定与压缩机转数、气阀工作压力、气阀中气体的流速、气阀运动元件 质量的大小，阀片升程等因素有关。本机气阀经过计算机准确的计算 和设计，对气阀参数及工作条件的任意改变，都会直接影响气阀的正 常工作和使用寿命。因此，必须对气阀的制造、装配、使用及检查维 修给以足够的重视。本机气阀配套贺尔
11、碧格产品。2.10 活塞杆密封填料压缩机活塞杆密封填料，也是压缩机重要部件之一；由假设干组 密封环组成，材料为填充聚四氟乙烯，填料盒材质为20Cr13。填料 盒设冷却水腔，以降低活塞杆的温度。因填料冷却水腔截面积较小而 容易堵塞，所以应检查填料排水是否通畅，冷却水质的硬度是否符合 要求。填料环组采用贺尔碧格密封环。2.11 运动机构润滑系统 本机的运动机构曲轴、 连杆、十字头等全部采用强制润 滑。稀油站设有油箱，油箱上设有液位计、温度计、恒温电加热器。 整个润滑油系统由稀油站、轴头泵及管路组成。开车前先启动辅助油 泵润滑各摩擦部位，当油压大于0.2M报警手动停辅助油泵，油压低于0.2MPa时报
12、警，自动启动辅助油泵，5MPa时主电机立即停机，以保证 摩擦部位不至于因无润滑油而损坏，油压可通过稀油站上的自力调节 阀进展调整，油泵的供油压力应为0.3MPa（G）。运动部件润滑油选用GB12691-90标准中规定的L-DAB100压缩油。 L-DAB100：粘度（40 C） 90110 闪点（开口） 2205 倾点W-9油池内的润滑油最少每三个月做一次定期检查，假设有变质应及 时更换，在压缩机刚安装好或刚更换部件以及长期停车以后，在运转 前必须进展油管路冲洗，以除去管路中的杂质。3。2压缩机辅机 压缩机气缸的进、排气口处设有缓冲器，用以减小压缩机工作时 产生的气流脉动，从而最大限度地缓解管
13、路振动和提高气阀的使用寿 命；本机还设有冷却器及液气别离器。所有压力容器是按GB150?钢制 压力容器?进展制造和验收并承受国家质量技术监视局?压力容器平安 技术监察规程?的监察。按?压力容器平安技术监察规程?的规定进展 定期检修。3 工具为保证压缩机的安装和维修，每台压缩机都带有专用工具，详见工具目录4M32（Y32）.G M及工具部件图4M32（Y32）.89-00。4 压缩机的管路系统4.1 冷却水管路冷却水管路是一个压力循环系统，冷却水通过总进水管输送到压 缩机各冷却点。总进水管上设有总进水阀门及温度、压力指示仪表。 用户根据需要可在总进水管入口处设水流量表，用以监视单机的用水 量。各
14、冷却点气缸、填料的进、出口处都设置有阀门，用以调节 冷却水量。每个冷却水的回水管都设有视水器和温度计，监视水流情 况和回水温度，然后聚集到总回水管。压缩机在冬季停顿运行时，应 将压缩机整个冷却系统中的水全部排净，防止冻坏机器及管路。其它 季节长期停运亦应如此。4.2 气管路压缩机总进气口设有过滤器。各级别离器上设有平安阀组，当气 体压力超过额定压力值时，平安阀自动开启，使压力迅速下降，以保 证机器平安运行。气管路安装后，在压缩机正式投入运行前应进展吹洗，详见试运 行局部。一级平安阀开启压力0.36 MpaG二级平安阀开启压力0.94 MpaG5 仪表及自动监控系统压缩机气管路、油管路、冷却水管
15、路及缓冲器上均设有温度及压 力显示仪表，用以显示压缩机的运行参数。为保证压缩机的平安运 行，还在上述管路设置了压力及温度监控系统。当压力、温度小于或 超过规定值时，该系统可发出报警信号或连锁停机。自动监控工程及 工作原理见以下图样文件。4M32(Y32).6000 仪表管路部件4M32(Y32).60A00 就地仪表架4M32(Y32).60B00 就地仪表盘4M32(Y32).15000 电控原理图4M32(Y32).15200 逻辑框图4M32(Y32).15300 接线端子图4M32(Y32).YB 控制测量仪表一览表6气量调节管路为调节压缩机的排气量和使压缩机实现无负荷起动，本机设置了 顶开吸气阀装置，可实现0，50%，100%三档气量调节。7 电动盘车机构 本产品设有电动盘车装置一套。由电机、减速机组成，通过减速 机带动盘车齿轮盘车。盘车齿轮与飞轮轮齿啮合时,行程开关处于联 锁状态，主电机不能启动, 齿轮脱开时, 主电机可以启动。3.1.1 安装前应具备以下技术资料：a. 产品出厂合格证；b. 产品总图、主要部件图、产品使用说明书等。3.1.2 安装前应对周围环境进展清理，必须保持安装环境
