燃气燃烧器风气比调节

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1、燃气燃烧器风气比调节关于伺服电机理论上，待机的时候风门与气门都是全关的，气门上面有一条小槽指示。调整凸 轮的时候，点火位一般在1015度之间，尽量小。如果打了，可能会放炮，严 重会回火，刚开始的时候小，一点一点调。要有耐心，大火位凸轮位置一般在6070度之间。如果炉子以前经常冒黑烟，则可能烟道 不畅。大小火位一定要接近，慢慢调。（很惨痛的教训，我曾将锅炉点爆）关于减压阀先泄压，再调，否则会憋压，往小调不显示。燃烧起在工作的时候，如果感觉风门往外吐气，则说明烟道不畅，已经接近放炮 点，需要清烟道。有比例仪的燃烧器，大火指示灯闪，是伺服电机在一点一点的走。电磁阀一般都是两个阀座，一个是快开快闭，一

2、个是慢开快闭，有类似于限位螺 钉的装置，用于调节流量。（调节气压试点火前应注意：1.在没有正式点火前要确认燃料供应阀处于关闭位置。2 .对于燃气燃烧器，检查燃气管路连接是否正确。正确的连接顺序是： 燃料管-手阀-过滤器-双电磁阀-燃烧器。每一个元件上均有方向箭 头标示，可以进行校对。同时确认燃气供应压力是否符合要求。3 .对于燃油燃烧器，检查进回油管安装是否正确，同时检查回油管上 是否装有止回阀，球阀或其他装置。如果有建议用户最好去掉，以免损 伤油泵。4 .对于未经燃气部门验收的燃气管路（如自建液化气站或压缩气站）， 在条件允许的情况下，检查一下燃气管路是否有泄漏。5 .点火前应检查所有的电气

3、连接。根据所用机型的电气接线图进行校 对，同时确认电源是否存在异常情况（如电压偏高或电压偏低，三相电 源不均衡），并且对三相电机必须确认正反转，严禁反转运行。6 .检查燃烧器内部的相关部件（如点火变压器控制盒.伺服机.风压开 关.油泵和火检装置）的外形，安装和连接是否存在异常情况。如有应先 弄清情况排除隐患，然后再进行后续工作。7 .对于燃气燃烧器，在点火前应先对燃气管路进行排空。必须用已有 的燃气排空管进行排空。如果没有排空管时，最好用软管将燃气管路上 的排放口弓I在室外进行排空。从管路排放口到燃气电磁阀之间可能仍存 在一定的少量空气无法直接排放，此时可以卸开电磁阀侧面的丝堵进行 排空，同时

4、检查是否有燃气味出现，一旦出现应立即封上丝堵停止排空， 并且开启室内通风装置进行通风。8 .正式点火时可以将燃料手阀打开，此时应检查手阀到燃烧器的连接 管路上是否存在泄漏，如有泄漏应先解决泄漏问题后方可进行点火。9 .对于燃气燃烧器，在正式点火时必须进行冷态运行检查。即在切断 气源的情况下，通电让燃烧器运行，检查燃烧器的运行时序是否正常， 同时观察燃烧器的电气部件和机械部件运行或传动是否正常加有疑问 或不放心可以重复几次。只有确认一切正常的情况下方可进行后续工 作。10 .在确认正式点火时应检查锅炉或加热炉的烟道是否有烟道档板， 如果有必须保证档板处于打开位置，并且档板位置必须固定牢，切不可

5、晃动。同时确认锅炉内是否有水以免超温损坏锅炉。11 .点火前应谨慎选择燃料的点火量，以免出现点火爆燃情况。应先 对设备的出力数据和与锅炉的匹配情况进行查核，然后确定点火量。一 般情况下，点火出力在锅炉额定负荷的20 % 50 %的范围内。当出现 大燃烧器配小锅炉炉膛时，尤其要注意安全。如有疑问或不放心，可先 将点火位置调小一点。12 .为确保炉膛内干净安全，没有可燃气体，可通过直接启动风机的 方法对炉膛进行强制吹风。当然强制吹风时应注意确保风门和烟道档板 处于打开位置。强制吹风的时间最好大于一分钟。13 .正式点火前应注意疏散周围无关人员，对于滞留在现场的相关工 作人员应告知他们尽量避免停留在

6、锅炉轴线前后或附近。对于现场存在 明火或抽烟的情况时，应进行消除或劝阻制止。调试点火过程中应注意：数次点火不成功时14 .切勿妄动，仔细分析原因。可通过排除法将没有问题的部件或方 面排除掉。15 .般情况下严禁给燃料阀（燃气电磁阀和燃油电磁阀）直接给电。 当排除故障点必须检测燃料阀时，必须将燃料供应管路上的手阀关闭， 并确认手阀已关死不跑漏，同时找其他工作人员对手阀进行定点监护， 以防他人误操作。16 .当多次点火不成功时，应注意考虑炉膛内残留的可燃气体，必要 时应及时进行强制吹风，同时做好室内通风。17 .当多次点火不成功时，不可大幅度增加点火量。在仔细判断原因 后，有必要增加点火量时才稳步

7、有量的调节点火。点火成功时18 .仔细测量点火量，切不可过大或过小。同时观察火焰的颜色，火 焰不可太蓝或发红，如果有条件最好用烟气分析仪进行测量校正。19 .根据锅炉和燃烧器的技术要求调节燃烧器的最大出力时，燃料量 切不可超过锅炉或燃烧器的最大范围。20 .由于在未点火前的管路泄漏检查过程中无法检查燃料电磁阀后的 管路泄漏情况，所以在火焰稳定燃烧正常的状态下最好再对燃料供应管 路进行泄漏检查，以保障所有连接均不泄漏。21 .在燃烧器调试正常后，仔细回忆在点火过程中所动过的元件和装 置，将它们重新接好装好保证其归位和复原。油气燃烧器是一种将油气燃料和空气按规定的比例、速度和混合方式送入炉膛进行及

8、时着火和高效、清洁 燃烧的装置。这种装置一般设有自动点火、火焰监视和自动调节装置的全自动燃烧器。目前我国工业炉窑 领域采用的油气燃烧器绝大多数都是这种属于全自动燃烧器。油气燃烧器是油气工业炉窑最重要的关键设备。按燃用的燃料可分为油燃烧器和燃气燃烧器；也有具备燃 用两种不同燃料（燃油及燃气或两种不同的燃气）功能的双燃料燃烧器，如油气两用燃烧器等。油燃烧器主要由油喷嘴（雾化器）和调风器等组成；燃气燃烧器则主要由燃气喷管或喷孔及调风器组成。3.1燃烧器的基本要求35为适应炉内燃烧过程的需要，确保锅炉等设备安全可靠、高效经济和低污染排 放下运行，燃烧器应具有下列主要技术性能：（1）高的燃烧效率为确保运

9、行高的燃烧效率，对于燃油燃烧器要求在一定的运行调节范围内，具有良好的雾化性能即：燃料 油经雾化后的油滴群中油滴粒度细而均匀，雾化角适当，油雾沿圆周的流量密度分布与配风一致，油雾与 空气的混合良好等。对于燃气燃烧器在额定燃气压力下，应能通过额定燃气量并将其充分燃烧，以满足锅炉额定热负荷的生产。（2 ） 合理地配风，保证燃料燃烧稳定、完全。在雾化炬的根部应及时地供给适量空气，防止油气因高温缺氧而热解为碳黑；在燃烧气流出口处应形成一 个大小适中，位置恰当的回流区，使燃料与空气处于较高的温度场中，以保证着火迅速及稳定；在燃烧的 中后期要使空气与油雾混合迅速均匀，确保燃烧完全，并使燃烧烟气中生成的有害物

10、质（CO、NOx等）越少 越好。（3）燃烧火焰形状及长度应与炉膛相适应，火焰充满度好，火焰温度与黑度都应符合炉窑的要求。 不应使火焰冲刷炉墙、炉底及出口窗处的对流受热面。（4）调节性能好。燃烧器应能适应炉窑负荷的调节需要，即在炉窑最低负荷至最高负荷之间，燃烧 器都能稳定工作，不发生回火和脱火。（5）喷嘴在雾化时所消耗的能量越少越好。（6）调风装置的阻力小，运行噪声小。（7）点火和运行调节等操作方便，安全可靠。（8）结构简单、紧凑，运行可靠，自动化程度高，维修方便。油气锅炉及炉窑燃烧工况的好坏，主要取决于燃烧器的运行性能。油燃烧器雾化质量不好或配风不合理将 会造成以下不良影响：（1）燃烧不完全，

11、污染锅炉尾部受热面，排烟温度上升，甚至造成二次燃烧。（2）可燃气体未完全燃烧热损失增加。（3）可燃固体未完全燃烧热损失增加。（4）油燃烧器出口或炉膛中结焦。（5）出现熄火、打炮甚至炉膛爆炸等事故。3.2燃烧器主要结构型式35-393.2.1燃油燃烧器燃油燃烧器按油雾化器（或称油喷嘴）的型式分类如 下：有时将转杯雾化器称为组合式雾化器，它是机械雾化与介质雾化的组合型式。各种常用燃油雾化喷嘴的特性见表3-1。1 .油简单压力雾化喷嘴简单压力雾化喷嘴的进油压力一般为25MPa，运行过程中的喷油量是通过改变进油压力来调节的，但进 油压力降低会使雾化质量变差，因此负荷调节范围受到限制，这种喷嘴的最大负荷

12、调节比为1 : 2。图3-1为切向槽式简单压力雾化喷嘴，主要由雾化片、旋流片、分流片构成。由油管送来的具有一定压力 的燃油，先经过分流上的几个进油孔汇合到环形槽中，图3-1切向槽式简单压力雾化喷嘴1 -雾化片2旋流片3分流片表3-1常用燃油雾化喷嘴特性比较表类别特性压力雾化式转杯雾化式蒸汽雾化式低压空气雾化式雾化原理高压油通过切向槽和旋流室时产生强烈旋转，再经喷孔雾化.油随高速旋转的杯旋转，在离心力作用下雾化，空气介质作二次雾化.利用高速蒸汽射流冲击油流，使油雾化利用喷射的空气射流使油雾化雾化细度油粒粒径为20 - 250pm，粗细不均匀，低负荷时油粒变粗油粒粒径为100200pm ,粗细均匀

13、，低负荷时油粒变细油粒粒径小于100pm，细而均匀，低负荷时油粒变化不大油粒粒径小于100pm，细而均匀，低负荷时油粒变化不大雾化角70120508015452540适用油种可用于各种油品粘度1127mm2/s可用于各种油品粘度1142mm2/s用于油品粘度5672mm2/s不宜用于残渣粘度35mm2/s燃烧特性火炬形状随负荷变化，火焰短粗火炬形状不随负荷变化，易于控制火炬形状容易控制，火焰狭长火炬形状容易控制，火焰较短调节比简单压力式1:2回油压力式1:41:61:81:61:101:5出力1003500kg/h15000kg/h3000kg/h 以下1000kg/h 以下进口油压2-5Mp

14、a需用高压油泵不用油泵或用低压油泵不用油泵或用低压油泵 不用油泵或用低压油泵结构特点雾化片制造维修要求高，易堵塞，运行噪声较小旋转部件制造要求高，无堵塞，运行噪声较小结构简单，无堵塞，运行噪声大结构简单，无堵塞，运行有噪声雾化介质参数-转速 30005000r/min蒸汽压力0. 31.2MPa低压 310kPa雾化剂耗量-0.30.6kg/kgC气/油）理论空气量的75%100%适用范围用于小型或前墙以及两侧墙布置的大型锅炉，可用于正压或微正压锅炉用于小型或前墙以及两侧墙布置的大型锅炉，不宜用于正压或微正压锅炉用于小型或四角布置的大型锅炉，可用于正压或微正压锅炉只用于小型锅炉不宜用于正压或微

15、正压锅炉注：目前大多数燃油锅炉采用机械雾化、低压空气雾化、蒸汽雾化和转杯雾化。再进入旋流片上的切向槽，获得很高的速度后，以切向流入旋流片中心的旋流室，燃油在旋流室中产生强 烈的旋转，最后从雾化片上的喷口喷出，并在离心力作用下迅速被粉碎成许多细小的油粒，同时形成一个 空心的圆锥形雾化炬。2. 回油式压力雾化喷嘴回油式压力雾化喷嘴如图3-2所示，其结构原理与简单压力雾化喷嘴基本相同。它们的不同点图3-2回油式压力雾化喷嘴1-螺母2雾化片3旋流片4分油嘴5喷嘴座6进油管7回油管在于回油式压力雾化喷嘴的旋流室前后各有一个通道，一个是通向喷孔，将燃油喷向炉膛，另一个则是通 向回油管，让燃油流回流到储油罐。因此，回油式压力雾化喷嘴可以理解为是由二个简单压力雾化喷嘴对 叠而成。在油喷嘴工作时，进入油喷嘴的油被分成喷油和回油两部分。理论和试验表明，当进油压力保持 不变时，总的进油量变化不大。因此只要改变回油量，喷油量就自行改变。回油式压力雾化喷嘴也正是利 用这个特性来调节负荷的。显然，当回油量增大时，喷油量相应减少，反之亦然。同时，因这时