2019年国家一级建造师《民航机场工程》职业资格考前练习 (四)

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1、2019年国家一级建造师民航机场工程职业资格考前练习一、单选题1. 空中交通管制的最重要任务是控制飞机的()。A、航线B、速度C、间隔D、起落点击展开答案与解析【答案】:C【解析】:控制飞机间隔,使航空器按计划飞行,使各种保证工作有条不紊,避免飞行事故。2. 对于机场道面用水泥混凝土,大多是干硬性混凝土,为了保证其流动性,一般在混凝土搅拌过程中加入()。A、引气剂B、缓凝剂C、早强剂D、减水剂点击展开答案与解析【答案】:D【解析】:减水剂作用机理是在水灰比不变情况下,增加混凝土的流动性,或在同等流动性前提下,提高混凝土强度。3. 登机口信息显示终端应安装在()位置。A、登机口区域B、候机出发大

2、厅C、值机柜台D、旅客安检区点击展开答案与解析【答案】:A:【解析】登机口信息显示终端应安装在登机口区域位置。4. 自动X射线安全检查设备多用于集中式行李安全检查系统中,主要用在第()级。A、四B、三C、二D、一点击展开答案与解析【答案】:D【解析】:自动X射线安全检查设备的主要特点是检查速度非常快,每小时可检查行包15002000件以上,而绝大部分的托运行李又是安全行李,所以多将自动X射线安检机设置在集中安检系统的第一级,以剔除安全行李,降低人工复查及后续设备检查的工作量。5.飞行区指标n为C、D、E的机场,其道面混凝土设计弯拉强度不得低于()。A、 50MPaB、 100MPaC、 150

3、MPaD、 200MPa点击展开答案与解析【答案】:A【解析】:飞行区指标n为A、B的机场,其道面混凝土设计弯拉强度不得低于4.5MPa;飞行区指标n为C、D、E的机场,其道面混凝土设计弯拉强度不得低于5.0MPa。6. 假设快速出口滑行道与跑道交叉角为a,a可以取为()。A、35a15B、45a25C、50a25D、55a25点击展开答案与解析【答案】:B【解析】:快速出口滑行道与跑道交叉角不应大于45,也不应小于25。B选项正确。7. 航向天线基础施工定位要求天线阵()位于跑道中心线延长线上批复台址的位置。A、中心基准点、横向基准线BC、基础平面D、基础点击展开答案与解析【答案】:A【解析

4、】:航向天线阵基础定位要求,天线阵中心基准点位于跑道中心线延长线上批复台址的位置,天线阵横向基准线与跑道中心线垂直。8. 航空固定业务电信网(AFTN)和国际航空通信协会通信网(SITA)使用()的通信方式传输业务。A、平面电报B、数据通信C、话音通信D、数据链点击展开答案与解析【答案】:A【解析】:目前我国航空固定通信设施中高速自动转报系统成为平面电报通信方式的重要通信设施。自动转报系统是基于航空固定业务电信网(AFTN)和国际航空电信协会通信网(SITA)的相关标准,采用计算机自动处理并以存储/转发方式传输空中交通管理电报的自动交换系统,不需要人工干预而自动将电报转至规定的一个或者多个目的

5、地。9. 在机场净空保护区域内禁止种植影响飞行安全或者影响民用机场助航设施使用的植物;否则,将由()责令改正。情节严重的,处2万元以上10万元以下的罚款。A、机场所在地的县级以上地方人民政府B、机场当局C、当地民航安全监督管理办公室D、民航地区管理局点击展开答案与解析【答案】:A【解析】:民用机场管理条例明确规定:违反本条例的规定,有下列情形之一的,由民用机场所在地县级以上地方人民政府责令改正。情节严重的,处2万元以上10万元以下的罚款:1) 排放大量烟雾、粉尘、火焰、废气等影响飞行安全的物质。2) 修建靶场、强烈爆炸物仓库等影响飞行安全的建筑物或者其他设施。设置影响民用机场目视助航设施使用或

6、者飞行员视线的灯光、标志或者物体。3)4) 种植影响飞行安全或者影响民用机场助航设施使用的植物。5) 放飞影响飞行安全的鸟类,升放无人驾驶的自由气球、系留气球和其他升空物体。10. 某机场年旅客吞吐量达到1000万人次,其旅客航站区指标为()。A、 3B、 4C、 5D、 6点击展开答案与解析【答案】:C【解析】:1000万人次,旅客航站区指标为5。11. 沥青混凝土混合料拌合机向运料车卸料时,注意卸料(),以防粗、细料离析。A、高度B、时间C、速度D、质量温度点击展开答案与解析【答案】:A【解析】:卸料高度过高会导致粗、细料离析。12. 挖方区的施工程序为()。A、清除腐殖土一挖运土一平整(

7、精细找平)一面层压实B、清除腐殖土一平整(精细找平)一挖运土一面层压实C、清除腐殖土一挖运土一面层压实一平整(精细找平)D、清除腐殖土一平整(精细找平)一面层压实一挖运土点击展开答案与解析【答案】:A【解析】:挖方区的施工程序:清除腐殖土(如发现局部有淤泥、垃圾、泥炭等先清除干净)-挖运土(推土机、挖掘机配自卸汽车等)f平整(精细找平)-面层压实。13. 航向信标台的临界区是一个()的区域。A、扇形、圆和长方形合成BC、长方形D、长方形和梯形点击展开答案与解析【答案】:B【解析】:航向信标台的临界区是由圆和长方形合成的区域,圆的中心即航向信标天线中心,其半径为75m,长方形的长度为从航向信标天

8、线开始沿跑道中线延长线向跑道方向延伸至300m或跑道末端(以大者为准),宽度为120m。14. 两条平行跑道,磁方位角为138。318。,常年主导风向为东南风,则两条跑道的主降端跑道号码标志分别为()。A、 14L、32LB、 14L、14RC、 14R、32RD、 32L、32R点击展开答案与解析【答案】:B【解析】:两跑道均为西北一东南走向,因常年主导风向为东南风,故两条跑道的主降端均为西北端,跑道号码为138+10弋14,所以答案为B。15. 半刚性基层的养护时间不得低于()d。A、 5B、 7C、 10D、 12点击展开答案与解析【答案】:B【解析】:民用机场飞行区土(石)方与道面基础

9、施工技术规范MH50142002规定,半刚性基层养护时间不得少于7d,才能保证基层前期强度和稳定性达到设计要求。16. 飞行区指标为4F,跑道宽度为60m,道肩宽度为75m,则跑道端安全区宽度至少应为()m。A、 60B、 75120、CD、150点击展开答案与解析【答案】:C【解析】:跑道端安全区宽度至少应为跑道宽度的两倍,故应为60m义2=120m。17. 单模光纤的特点是()。A、模间色散大B、适于长距离信号传输C、可传输数字信号的频率低D、可传导多种模式的光点击展开答案与解析【答案】:B【解析】:单模光缆内的光纤是单模光纤,单模光纤是在给定的工作波长中,只传输单一基模的光纤。单模光纤具

10、有相当宽的传输频带,运用于长距离、大容量的传输。18. 安装视频监控设备时,下列做法中()是正确的。A、搬动摄像机时应打开镜头盖B、摄像机应正对外窗安装C、摄像机可背对外窗安装D、安装前云台与摄像机应分开点击展开答案与解析【答案】:C【解析】:摄像机逆光成像会使画面图像较暗,不利于图像观看,为了使整体画面亮度适宜,往往将摄像机顺光安装。安装前应将云台、镜头等设备与摄像机安装为一体,以便后续的空中作业。19. 属于机坪供电对象的是()。A、顺闪灯光系统B、调光器C、泊位引导装置D、助航灯光供电系统点击展开答案与解析C:【答案】【解析】:机坪供电对象:机坪泛光照明灯(主要是高杆灯塔)、机务维修用电

11、、机位标记牌、飞机400Hz电源装置、飞机预制冷装置,以及泊位引导装置和机坪监控装置。20. 机场障碍物的标志采用棋盘格式时,应采用橙色与()相间的颜色。A、绿色B、蓝色C、白色D、红色点击展开答案与解析【答案】:C【解析】:棋盘格的颜色应相互反差鲜明,并应与看到它时的背景反差鲜明。应采用橙色与白色相间或红色与白色相间的颜色,仅当与环境背景反差不明显时,才可采用其他颜色。21. 道槽区挖方为石方时,则超挖()为褥垫层。A、 2030cmB、 3040cmC、1020cmD、4050mm点击展开答案与解析【答案】:B【解析】:土基区的石方开挖,应按土基设计高程超挖3040cm,换填普通土;土面区

12、宜超挖1520cm,换填普通土或草皮土。22. 水上机场的灯标是()交替的颜色。A、黄色和绿色B、黄色和白色C、蓝色和白色D、红色和黄色点击展开答案与解析【答案】:B【解析】:交替为绿/白的灯标表明为陆上机场,交替为黄/白的灯标表明为水上机场。23. 土明沟施工时,沟槽开挖宜(),以利排水。、从下游往上游进行AB、从上游往下游进行C、从中间向两边进行D、从两边向中间进行点击展开答案与解析【答案】:A【解析】:沟捕开挖宜从下游往上游进行,以利排水。24. 离港系统通过国际民航通信委员会SITA网关向行李处理系统传输在机场办理登机手续旅客的()。A、托运行李数据B、随身携带行李数据C、随身携带行李

13、安检图像D、托运行李安检图像点击展开答案与解析【答案】:A【解析】:离港系统与信息集成及行李处理系统联网,向机场信息、集成系统提供登机口开放、关闭时间和登机人数,并通过国际民航通讯委员会SITA网关向行李处理系统传输值机旅客行李数据。25. 对航向天线基础相对高度进行复核需使用()。A、示波器B、全站仪C、反射仪D、水平仪点击展开答案与解析【答案】:D【解析】:使用全站仪进行天线基础基准点的初始定位及直角坐标系的建立和复核,在天线基础平台上随机选取至少10个点用水平仪对相对高度进行复核。26. 跑道道面温度传感器安装在(),且距跑道中线一侧不超过120m,但不小于90m,距跑道入口端向内约30

14、0m。A、跑道末端B、跑道入口、跑道中心CD、接地地带点击展开答案与解析【答案】:D【解析】:气温、温度、气压传感器应当安装在跑道接地地带和跑道停止端,且距跑道中心线一侧不超过120m但不小于90m、距跑道入口端和停止端各向内约300m。27. ()广播呼叫的呼叫优先级别是最高级。A、消防紧急B、多媒体C、催促D、登机点击展开答案与解析【答案】:A【解析】:消防紧急广播,是出现消防安全情况时必须及时发出的,其紧迫性远高于机场内的催促登机广播等,因此其优先级最高。上述呼叫紧迫性按从高到低排序为:消防紧急广播一催促广播一登机广播一多媒体广播。28. 在搅拌水泥混凝土混合料时,宜按()的顺序投料。A-石子一水泥一砂一水B-水一石子一水泥一砂C、水泥一石子一砂一水D-水泥一水一砂一石子点击展开答案与解析【答案】:A【解析】:为了防止搅拌不均和细料飞出,搅拌混凝土时投料顺序为石子水泥砂水

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